中鐵成都地鐵9號線

1. 成都地鐵9號線開通時間

成都地鐵九號線開通的時間應該是在2020年12月底左右，具體的還要看施工的進度。

2. 成都地鐵九號線二期有那些站點

二期走向由川師影視學院起，經沙西線、西南交大、成灌路至犀浦站，與成都地鐵2號線和成灌線交匯後向南至西區大道，再沿西區大道進入郫縣縣城。二期線路服務郫縣縣城 ，成都地鐵6號線二期工程線路自望叢祠站至上府河站，長18.7公里，均為地下線，共設站13座。13座站點分別是望叢祠站、郫筒鎮站、商業街站、南北大道站、天健路站、竹橋路站、廣場路站、成都紡專站、犀浦站、交大犀浦校區站、梓潼宮站、侯家橋站、上府河站，其中犀浦站可與成都地鐵2號線換乘。目前以上確定的站點站名只是工程名，並不代表正式名稱，地鐵站命名需要民政部門擬定並徵求專家、市民的意見後才能確定。
成都地鐵6號線（棕線）一二期工程北起郫縣的望叢祠站，南至天府新區的觀東路站，規劃線路長47.4km，共設車站38座。可以與多條地鐵方便換乘，包括成都地鐵1號線（人民北路、博覽城北）、成都地鐵2號線（犀浦、牛王廟）、成都地鐵3號線（前鋒路）、成都地鐵4號線（玉雙路）、成都地鐵5號線（沙灣、）、成都地鐵7號線（西南交大、琉璃場）、成都地鐵8號線（沙河橋）、成都地鐵9號線（上府河、金融中心東）、成都地鐵11號線（前鋒路）、成都地鐵12號線（雙陸路）、成都地鐵13號線（三官堂）、成都地鐵18號線（博覽城北）、成都地鐵21號線（廣場路）、成都地鐵眉山線（博覽城北）等。
二期走向由川師影視學院起，經沙西線、西南交大、成灌路至犀浦站，與成都地鐵2號線和成灌線交匯後向南至西區大道，再沿西區大道進入郫縣縣城。二期線路服務郫縣縣城。根據《國家發展改革委關於成都市城市軌道交通近期建設規劃（2013~2020年）調整方案的批復》，成都地鐵6號線二期工程線路自望叢祠站至上府河站，長18.7公里，均為地下線，共設站13座，預計2016年開工，2020年建成通車。13座站點分別是望叢祠站、郫筒鎮站、商業街站、南北大道站、天健路站、竹橋路站、廣場路站、成都紡專站、犀浦站、交大犀浦校區站、梓潼宮站、侯家橋站、上府河站，其中犀浦站可與成都地鐵2號線換乘。目前以上確定的站點站名只是工程名，並不代表正式名稱，地鐵站命名需要民政部門擬定並徵求專家、市民的意見後才能確定。
成都地鐵6號線一期工程和二期工程計劃於2016年初開工，預計2020年底建成通車。

3. 成都地鐵7號線的施工進展

2010年2月6日上午11時10分，隨著最後一堆混凝土澆築進鋼筋中，成都地鐵7號線成都東客站主體結構在經歷7個月的建設後，提前6個月的宣告封頂。
2012年11月27日，成都地鐵公司在其官網上公布了《成都地鐵7號線工程環境影響評價補充公示》（以下簡稱《公示》），根據《公示》顯示地鐵7號線線路走向和3處站點有所調整，同時對全線31座站點設置進行了首次詳細披露。據悉，7號線是繞中環間的首條地鐵環線，沿線將串聯起成都站、成都東站、成都南站三個重要的鐵路交通樞紐，並與多條市區捷運和城市快速通勤和市域鐵路放射線形成換乘關系。該線前期工程已經開展，根據規劃該線將在2017年前建成通車。
為避免重復建設造，7號線北站西二路、九里堤路口、二環路交大路口、清江路口、紅牌樓南、科華南路、駟馬橋和茶店子路，還有建材南路、沙河鋪、火車南站、神仙樹西、太平園、光華村、清江路口和花照壁，共計16項市政基礎設施已經配合二環路雙快工程建設，進行了前期的改造工程。
其中，與二環路交叉的7號線二環路交大路口站、九里堤路口站、北站西二路站共3個站點已經開始施工，北站西二路站已進入維護樁施工階段，三站在2013年5月底恢復二環路原狀交通。
根據最新的《成都市城市快速軌道交通建設規劃（2013-2017）》顯示，至2020年成都市將形成9條軌道交通線路，建設里程約332公里的網路。新增項目就包括地鐵7號線（火車北站-火車東站-火車南站-火車北站。按此建設規劃，至2020年，將形成成都市捷運基本網，每日客運量約600萬人次。
2015年3月20日，隨著最後一塊頂板混凝土的澆築，由中鐵五局成都工程公司承建的成都地鐵7號線武侯雙楠站主體結構完成封頂。
2015年5月18日，隨著花照壁站、一品天下站主體結構最後一段頂板混凝土澆築完成，雙站同日封頂，標志著成都地鐵7號線工程西半環除太平園站外，所有車站主體結構全部封頂，而截至目前7號線工程31座車站中的21座車站已實現主體結構封頂。
2015年9月8日，成都市政府官網公布了「成都地鐵7號線工程設計局部調整」環境影響評價第一次公示。公示顯示，由於施工條件限制，成都首條環線地鐵——地鐵7號線工程將進行局部調整。此次工程調整並沒有涉及到站點。其中，正線2個區間發生了微擺，擺動范圍15米至21.6米；3座車站（東區醫院站、崔家店站、萬年場站）由路中向路側調整，調整幅度9米至37.5米；萬年場站冷卻塔由車站北端1號風亭組北側調整至車站南端2號風亭組北側。
2016年4月5日，隨著第一組軌排在鋪軌龍門吊的運送下緩緩下落，成都地鐵7號線駟馬橋站軌道順利開鋪。這標志著7號線工程正式進入鋪軌階段，向著「軌通」邁出了第一步，為後續「電通」繼而「車通」創造了條件。而全線12個鋪軌基地也將陸續開動，預計2017年2月底該線將實現軌通。

4. 成都地鐵9號線二期所有站點是什麼

截止2021年1月31日成都地鐵9號線二期暫未公布，成都地鐵9號線一期共13站。內

9號線一期工程南起於容金融中心東站(含)，西北至成飛集團站(含)。線路主要沿錦悅路、錦簇南路、錦簇北路、武侯大道、武青南路、武青北路、成飛路順時針敷設，覆蓋了錦江區、高新區、武侯區、青羊區、雙流區，線路全長約22.7公里，均為地下線路。

(4)中鐵成都地鐵9號線擴展閱讀

成都地鐵9號線一期起於金融城東站，止於黃田壩站。線路全長約，全部為地下線。共設車站座，設武青車輛段和元華停車場各座。

9號線是位於成都市三環、繞城之間的一條環形線路，具有線路長、換乘節點多、站間距大、速度目標值高的特點。

5. 成都地鐵9號線為什麼有嘯叫聲

就是地鐵的鋼輪和軌道摩擦發出的噪音，你去坐下7號線，聲音更大。

6. 成都地鐵9號線開通時間

成都地鐵9號線開通時間暫未有官方消息，但目前已進入空載試運行階段。專

9號線一期工程，起於金融城屬東站，止於黃田壩站。線路全長約22.18km，全部為地下線。共設車站13座，設武青車輛段和元華停車場各1座，主變電所1座。

截至2020年10月，成都地鐵9號線一期工程全部為地下車站；設武青車輛段1個車輛段、元華停車場1座停車場；列車採用8節編組A型列車。成都地鐵9號線是成都市首條全自動無人駕駛的地鐵線路，也是中國西部首條沒有司機的全自動無人駕駛的地鐵線路。

(6)中鐵成都地鐵9號線擴展閱讀

車輛設施——

成都地鐵9號線一期工程總計配車25列。3列車在長春生產，22列車在成都生產。成都地鐵9號線列車是中國國內第一個具備全自動運行功能的8節編組A型地鐵車輛，全長185米、寬3米，

採用鋁合金車體，最大載客量可達3496人，最高運行速度100千米/小時。列車外觀及內飾的主體顏色均為橙色，車體外觀造型流暢，前端採用LED燈具搭配點狀光源裝飾。

7. 成都地鐵9號線站點有那些

成都地鐵9號線（明黃線）一期工程長23.7km，採用地底線的敷設方式，一期設車站14座。成都地鐵9號線遠期是一條市域快線環，主要沿3.5環鋪設，串聯了中心城區的環間組團、簇橋組團及南部CBD區域。已於2016年12月31日正式開工。
成都軌道交通 9 號線一期工程，南起於金融中心東站（含），西北至成飛集團站（含）。線路主要沿錦悅路、簇錦南路、簇錦北路、武侯大道、武青南路、武青北路、成飛路順時針敷設，覆蓋了錦江區、高新區、武侯區、青羊區、雙流區。
一期工程設置一段一場，分別為武青車輛段和元華停車場；設主變電所 2 座，分別位於武青車輛段和元華停車場內；控制中心位於沈家橋附近的新苗控制中心（共享）。
站點設置：（一期）金融中心東、金融城、元華、益新大道、太平寺、華興、百錦路、武青南路、機投鎮、武青北路、成都西站、成飛集團。

8. 成都地鐵9號線全長多少公里預計什麼時候可以開通

說起成都我想大家應該都不陌生吧，成都又名蓉成、錦城，它是四川省省會，國家重要的高新技術產業基地、商貿物流中心，也是國家歷史文化名城，古蜀文明發祥地，更是中國十大古都之一。因為成都有著都江堰、武侯祠、杜甫草堂、金沙遺址等名勝古跡，所以成都號稱中國最佳旅遊城市，如今成都不僅旅遊業發展的越來越好，成都的交通發展也變得越來越發達。今天我們便來講講成都地鐵9號線吧。

關於成都這條第一條全自動無人駕駛的地鐵線，我想不論是成都居民還是外地旅遊者他們的內心一定充滿了期待和興奮吧。不論是上班族還是外來旅遊者，這條地鐵的建成無疑是大大地提高了人們的交通質量，使得人們的交通生活越來越便捷，尤其是採用的高科技無人駕駛技術更是帶給人們對於黑科技的新奇嚮往之情！

成都首條全自動無人駕駛的地鐵：一期全長22.18千米，設站13座

9. 成都地鐵9號線有叢樹林站嗎

沒有叢樹林站這個名字

10. 2019年成都地鐵9號線軌道鋪設工程是哪個單位承建

成都地鐵九號線軌道鋪設工程是建設單位