西安7號地鐵通車時間表

⑴ 西安地鐵運營時間

1、西安地鐵來1號線運營自時間——起點站：後衛寨 6:00-23:30 | 終點站：紡織城 6:00-23:30。

2、西安地鐵2號線運營時間——起點站：北客站 06:00-23:50 | 終點站：韋曲南 6:00-23:50。

3、西安地鐵3號線運營時間——起點站：魚化寨 6:10-23:15 | 終點站：保稅區 6:00-23:00。

4、西安地鐵4號線運營時間——起點站：北客站（北廣場） 6:00-23:00 | 終點站：航天新城 6:00-23:00。

(1)西安7號地鐵通車時間表擴展閱讀

運營線路：

運營里程82.2千米，共設車站58座。2號線線路北起位於未央區的西安火車北客站，南至位於長安區的韋曲，將西安市南北中軸線上的龍首原、鍾樓、小寨及航天城等商圈緊密聯系起來。

1號線西起西大門的後衛寨，東至紡織城，串起了西安市東西中軸線上的三橋、土門、五路口、康復路、紡織城，日均客流量90萬人次左右。

⑵ 西安地鐵7號線進展及走向，請問一下。

西安地鐵7號線是一條重要的市區加密線，線路南起長安區香積寺，途經長安大學城版，沿子午大道、權太白南路、太白北路、環城西路一路向北鋪設，在自強西路轉向東，接入西安火車站，沿長纓路跨滻河至紡織城席王街道，再跨灞河後抵達終點洪慶街道。建設已獲國務院批復，什麼時候建成就耐心等待吧。

⑶ 西安地鐵7號線什麼時候開通

預計2018年通車(明確時間為公布，此為規劃時間)。

⑷ 地鐵7號線什麼時候開通啊

上海地鐵7號線和大連快軌7號線均已開通

北京地鐵7號線 北京西站 - 焦化廠 預計2014年底開通

廣州地鐵7號線（番禺線） 首期 廣州南站—大學城南 預計2016年開通

深圳地鐵西麗線（前稱深圳地鐵7號線） 動物園 – 太安 計劃2016建成

成都地鐵7號線（環形線路）串聯了火車北站、火車東站、火車南站三大交通樞紐 預計2017建成

武漢軌道交通七號線（E2），為過長江地鐵（城市快線），計劃於2017年開通。

天津地鐵七號線規劃北起北辰區南淀風景區至津南區梨園頭，全長25.5公里，沿線主要途經麗苑居住區、萬新居住區、東麗居住區、小海地居住區、梅江南居住區、南窪風景區等地區。 規劃中

南京地鐵7號線 仙新路 - 西善橋 規劃中

杭州地鐵7號線長31公里，位於江南的蕭山區內，西起錢江世紀城 規劃中

長春軌道交通7號線 白龍駒站 - 太平山站 規劃中

沈陽地鐵7號線 沙嶺地區至東部汽車城。途經：張士開發區、鐵西、五愛、中街、東站等地區。 規劃中

重慶軌道交通7號線 北碚 - 雙福 規劃中

昆明軌道交通7號線為主城西南部片區的加密線，線路起點位於上沙河，終點位於黃土坡村。 規劃中

佛山7號線 大良～廣州蓮花山 規劃中

蘇州地鐵七號線 起於相城區西北部，位於蘇南碩放國際機場附近，未來可能連通無錫軌道交通相關線路。 規劃中

西安地鐵地鐵七號線（咸陽 - 曲江）；通過咸陽市市區、灃東新城、高新區，終點在曲江。 規劃中

福州7號線：由原福馬既有鐵路支線部分線路改造而成，全線長度17公里。 規劃中

青島地鐵M7（未變更） 橫貫黃島區的東西向路線，自黃島碼頭站起沿黃河路經辛安到柳花泊。路線長約14.6千米。 規劃中

⑸ 西安地鐵各段具體什麼時候通車

2009年～2013年：一號線一期(後衛寨～紡織城)長25.36公里。已通車

2006年-2011年：二號線一期（北客站-國展中心）長約20.5公里。已通車

2010年-2014年：二號線二期（國展中心-韋曲南）長約6.3公里。已通車

2011年～2015年：三號線一期工程(港務區～魚化寨)長36.3公里

2012年～2016年：四號線工程(航天基地～草灘)長36.3公里

2013年～2016年：一號線二期(森林公園～後衛寨)長6.3公里。二期後衛寨至咸陽森林公園年內開建。

2013年～2017年：六號線工程(南客站～紡織城)長39.4公里

2014年～2018年：五號線一期工程(和平村～紡織城火車站)長25.7公里

增加西安市地鐵7、8、10、11、12、13、14號線

7號線起於大學城，途徑高新新區、南郊文教區和太白路一線客流走廊，向東折返經西安火車站、滻灞生態區至洪慶組團。

8號線為主城區內環線，途徑高新區、南郊文教區、會展中心、曲江新區、市區東郊、滻灞生態區、經開區和市區西郊。

10號線為主城區外圍跨渭河的東北部市域軌道交通線路，(起於東元路，向北跨渭河、經涇河工業園、高陵裝備工業組團、高陵縣城，止於閻良副中心)支線向東擴展至閻良航空工業組團。

11號線為主城區西南部橫向切線。東起於曲江新區，經長安韋曲，南郊文教區，向西經高新區和灃東新城，止於阿房宮火車站，延伸線經灃西新城至咸陽市區。

12號線為主城區外圍西部貫通南北的線路。南端起於鐵路南客站，經大學城、高新區、市區西郊、灃東新城，跨渭河經秦漢新城，至西安咸陽國際機場和空港新城。

13號線起於洪慶組團，經窯村機場、國際港務區、鐵路北客站、草灘生態產業園、秦漢新城、至西安咸陽國際機場和空港新城;支線向西南延伸至咸陽市區。

14號線為主城區西南部外圍橫縱向切線。主線以航天基地為線路起點，向西串經長安韋曲、高新新區及長安通訊產業園，至戶縣副中心。

其中7、8、10、11、12、13、14號線開通時間未知。

⑹ 西安地鐵七號線

安地鐵7號線（規劃）南起香積寺南側的北良村郭杜大學城，經過子午大道，西萬路口站換乘8號線，至太白南路站與西安地鐵3號線換乘，經過太白北路至安定門與6號線換乘，玉祥門與1號線換乘，再東行至安遠門與2號線換乘，經火車站與4號線換乘，東行經過灞橋、終點為洪慶組團，止於朝陽路。全線路長約42公里。開工時間尚未確定，通車時間尚未確定。

⑺ 西安市的地鐵啥時間通車啊

■西安地鐵一號線2009年1月開工建設，2013年9月建成試運營，總工程期擬定為4年8個月。■一號線沿途分布有城西客運站、西安客運站、康復路批發市場、城東客運站、半坡客運站以及規劃的紡織城綜合交通樞紐等大型客流集散點。■一號線施工將避開歷代古都遺址、全國及省級文保單位，避開北院門等古城歷史街區。■一號線結構抗震設計按8度地震烈度進行抗震預算，並採取相應的構造處理措施，以提高結構的整體抗震能力。■一號線建成後，車票採用非接觸式IC卡，車票票種和在建地鐵二號線AFC系統統一或兼容。 昨日，西安地鐵一號線一期工程可行性研究報告接受來自全國16位地鐵專家為期三天的評審。據介紹，一號線是西安繼二號線之後准備建設的第二條地鐵線路，沿東西走向敷設，一號線一期工程西起後圍寨，東至紡織城，全長25.337公里，設計車站19座，投入使用後從西到東只需45分鍾。關鍵數字線路全長：全長25.337公里沿途車站：共設車站19座，其中換乘站5座列車載客量：1460人/列旅行時速：33km/h運行間隔時間：初期間隔時間為5分鍾，近期為2.7分鍾，遠期為2.0分鍾。全程行車時間：45分鍾運營時間：5時30分—23時30分開工日期：計劃2009年年初開工建設建成日期：計劃2013年9月建成通車地鐵一號線主要站點西安地鐵一號線一期工程共設車站19座，這些站點分布在各大型客流集散點，具體位置如下：後圍寨：位於後圍寨盤道西側棗園北路：棗園東路與棗園北路交叉口漢城路：位於棗園東路與漢城路交叉口灃惠路：位於大慶路與灃惠路交叉口東側玉祥門：位於玉祥門外盤道西側朝陽門：位於朝陽門外長樂西路下半坡：位於堡子村盤道下紡織城：位於紡北路與新寺路交叉口西側。16位專家評審一號線工程報告預計時間是2013年9月建成試運營

⑻ 西安地鐵7號線最新線路圖有多少個站站名

規劃7號線起於大學城，穿經高新新區、南郊文教區和太白路一線客流走廊，向東折返經西安火車站、滻灞生態區至洪慶組團。線路具體布設、開工時間、站點設置等仍然未知，只確認大致走向。

⑼ 西安地鐵開通順序是什麼都什麼時候開通

第一階段（2006～2011年）：建設二號線（鐵路北客站～韋曲，.4公里），以緩解城市南北向主客流走廊的交通壓力，為城市中心區的逐步外移、市政府北遷及鄭州至西安客運專線西安火車站密集客流的疏導創造有利條件，同時拓展西安市空間結構，引導城市向北、向南發展。
第二階段（2010～2015年）：建設一號線（後圍寨～紡織城，23.9公里），形成西安市主城區「十字」型軌道交通骨架網，以緩解城市東西向及南北向主客流走廊的交通壓力，同時雙方向拓展城市空間，加快城市郊區經濟發展，為西咸一體化及臨潼旅遊區的發展創造便利的交通條件。
第三階段（2016～2020年，遠期）：建設三號線（44.3公里），進一步優化中心城區線網結構，擴大線網規模，同時加強主城核心區與外圍組團的聯系，支持城市新中心的形成。
第四階段（2021年～2050年，遠景）：建設四、五、六號線和一號線東、西延伸段及二號線北延伸段（157.2公里），完善主城核心區內部軌道交通網及對外交通聯絡，完善線網覆蓋范圍和密度，提高快速軌道交通系統的服務水平，形成西安市完整的城市快速軌道交通網路。
二號線概況
西安市城市快速軌道交通二號線（鐵路北客站～韋曲段）工程北起鐵路北客站，南至韋曲，沿西安市南北向主客流走廊布設，線路經過鐵路北客站、市行政中心、經濟開發區、北大街、鍾樓、小寨商業文化中心、西安國際展覽中心、長安區等大型客流集散點，連接了將在2010年建成的鄭西鐵路客運專線西安北客站、市行政中心和三個開發區。二號線作為軌道交通線網中的骨幹線，與一號線構成了軌道交通網路中的十字骨架。
二號線規劃線路為陳家堡～韋曲，線路全長32.402km，共設24座車站。近期建設的是鐵路北客站～韋曲段，正線全長26.4km，其中地下線20.9km，敞開段0.5km，高架線5.0km。全線共設21座車站，其中5座車站分別與後期建設的其它軌道交通線換乘。二號線設車輛段及停車場各一座，車輛段選址在北郊經濟技術開發區尚稷路南側，停車場設在長安區西寨村以南。二號線與一、三號線合建控制中心一座，設置在張家堡廣場以西鳳城八路南側。全線共設2座主變電站，分別設置在張家堡及長延堡。車輛採用B型車，最高行車速度80km/h，列車編組初、近、遠期均為6輛。遠期運能4.32萬人次/小時。工程自2006年下半年開工，2011年全線建成通車。其中
2006～2010年，建成鐵路北客站～長延堡（含）段，長度20.3km，為一期工程。
2009～2011年，建成長延堡（不含）～韋曲段，長度6.1km，為二期工程。
2036年前，建成鐵路北客站至陳家堡段，全線貫通。

⑽ 西安地鐵哪幾條線會先通車分別是在什麼時候

西安地鐵通車，依次為二號線（2011年8月28日通車）、一號線（2013年9月通車）、三號線（2015年通車）。

西安地鐵二號線從鐵路北客站至韋曲，站名由北向南依次為：北客站、北苑站、運動公園站、行政中心站、鳳城五路站、市圖書館站、大明宮西站、龍首原站、安遠門站、北大街站、鍾樓站、永寧門站、南稍門站、體育場站、小寨站、緯一街站、會展中心站、三爻站、鳳棲原站、航天城站、韋曲南站。

地鐵一號線從咸陽森林公園至紡織城，由西向東依次為：後衛寨站、三橋站、皂河站、棗園站、漢城路站、開遠門站、勞動路站、玉祥門站、灑金橋站、北大街站、五路口站、朝陽門站、康復路站、通化門站、萬壽路站、長樂坡站、滻河站、半坡站、紡織城站。

地鐵三號線從魚化寨至國際港務區，由西南向東北依次為：魚化寨、丈八北路、延平門、科技路、太白南路、吉祥村、小寨、大雁塔北、北池頭、青龍寺、建工路、咸寧路、韓森寨、通化門、胡家廟、石家街、辛家廟、廣運潭大道、滻灞、香湖灣、香北路、港務南路、下雙寨、新築新城、國際港務區、港務區、魚化寨停車場。