天津9號地鐵沿線房價

❶ 天津的地鐵9號線是怎麼收費的我想從河西區友誼路到海邊去，謝謝

天津地鐵九號線是按路程長短收費的，從天津站到終點站東海路站是九塊錢，天津站進入塘沽站是六塊錢

❷ 天津地鐵9號線的票價指南

天津地鐵運營中線路·票價指南天津地鐵1號線
天津地鐵2號線
天津地鐵3號線
天津地鐵9號線（市區段） 乘坐5站4區間以內（含5站） 每人每張2元乘坐5站4區間以上，10站9區間以下（含10站）每人每張3元乘坐10站9區間以上，16站15區間以下（含16站）每人每張4元乘坐16站15區間以上每人每張5元天津地鐵9號線（郊區段）區別於天津地鐵1、2、3號線與9號線市區段按里程計費說明：（1）如有多種轉乘方式時，票務系統將以乘客從出發站到目的地站之間的最少站數計算乘車費用。
（2）當乘客進行天津地鐵9號線與其他線路轉乘時，將以中山門站為界，按照不同的計費方式收取乘車費用。
（3）天津地鐵9號線以中山門站為界，「天津站～中山門」區間稱為市區段，「中山門～東海路」區間稱為郊區段。

❸ 天津地鐵9號線票價

天津地鐵9號線的市區線票價是乘坐16站15區間以上，單程票價5元。地鐵9號線郊區線，區別於天津地鐵1、2、3號線與9號線市區段，按里程計費。市區線和郊區線以中山門站為界。

❹ 天津9號線如何收費

9號線天津站站至中山門站為市區段，中山門站至東海路站為郊區段，市區段版與郊區段的計價方權式不同。1、2、3、9號線（天津站站-中山門站）起步價為乘坐5站4區間以內(含5站)每人每張2元；乘坐5站4區間以上10站9區間以下(含10站)每人每張3元；乘坐10站9區間以上16站15區間以下(含16站)每人每張4元；乘坐16站15區間以上每人每張5元，也就是說，乘客在1、2、3號線及9號線市區段乘車時，最高票價為5元。中山門站至東海路站區段則仍執行現行票價，該段按里程計費，並不是按照站數計費。如果乘客進行地鐵與輕軌換乘時，將以中山門站為界，分別按照上述不同的票價原則收取車費，全網最高票價為11元。

❺ 天津9號線通地鐵了么線路路過哪些站！

通了
天津站，大王莊，十一經路，直沽，東興路，中山門，一號橋，二號橋，新立，東麗開發區，小東庄，軍糧城，鋼管公司，胡家園，塘沽，泰達，市民廣場，會展中心，東海路

❻ 天津離地鐵站口近的房價是多少錢一平

❼ 天津9號線票價怎麼那麼貴，從天津站去泰達9塊錢是我坐過的最貴的地鐵了

天津最貴11元，北京最貴13元(不含機場線)

❽ 天津各區域的房價分布

天津市內六區的新房均價在30000以上，環城四區均價在20000左右。因為項目所處的地理位置房價會有浮動，例如靠近地鐵、大型商場的項目均價還會上浮1000左右。環城四區中

❾ 我想在天津地鐵附近買一套房哪裡好有沒有地鐵交匯口的，升值潛力巨大的好房子

對你說的地鐵城市增值效應，我們南大的一個碩博混合課題組，進行過相關研究。我負責數據收集，所以比較了解，最後比較有效的結論是在河北區性價比較高，地鐵三號線和五號線交匯張興庄地鐵站附近的房子，升值潛力巨大，因為現在基礎設施正在建設中，所以房價還徘徊在7000-10000一平尚未起步，一但地鐵建成必將形成北京西直門效應，地價幾何倍數增長。商鋪比住宅的潛力更加明顯。當時收集的相關數據是，一些二手住宅公寓比較搶手。例如

玉翠里
玉成里
玉琢里
今日家園
翠濤東里
謙興里
宜興南里
宏園里
翠萍園
翠金園
任賢里
宜興南里
翠濤東里
聖賢里
愛賢里

以上小區公寓的價格在同一檔次
其中離地鐵站最近的是愛賢里和任賢里，其中愛賢里的性價比在2010年上半年度最高。

其他的可以考慮在淮河道地鐵站附近的紅荔花園，華城嘉苑等樓盤，因為是限價商品房，土地成本較低，而且樓型多為小高層，房屋質量等各方面相對定向回遷房的高層布局有很大優勢，例如其周邊的秋怡家園等樓盤主打為25層。

希望對你有幫助

❿ 天津各區域房價走勢

跟您簡單介紹一下天津市區域情況，希望能幫到您。

天津市分為：市內六區（市區），環城四區（近郊區），遠郊五區和濱海新區。
區域發展成熟度：市內六區>環城四區=濱海新區>遠郊五區

市內六區：紅橋、河北、河東、河西、和平、南開

環城四區：東麗、津南、西青、北辰

遠郊五區：武清、靜海、寶坻、寧河、薊州

濱海新區：泰達開發區、塘沽城區、大港、漢沽、東疆、中新生態城等板塊

一、市內六區介紹

紅橋、河北、河東——天津市區里的老城區，發展比較早，配套成熟，但是近些年發展比較慢，配套老舊，老天津人居住較多，老房子較多，人文環境比較一般。這三個區住宅的均價在3~3.7w之間，因配套、交通不同價格有所差異，最小的戶型在70㎡以上。

和平、河西、南開——市內六區里發展最好的三個區，也是房價最貴。和平區是金融中心，天津市的金融中心，基本都是二手房，二手房均價5w+以上。河西是目前天津市政府所在區域，也是天津市的行政、經濟、對外文化交流中心，地位類似於北京市的朝陽區，人口稠密、商圈發達，規劃比較好，目前少數新房在售，單價4.5w起步，缺乏小戶型。南開區是天津市傳統上的教育和文化中心，類似於北京市的海淀區，教育水平高，因此房價也超過河西，和和平區持平，學區房均價在5w+，基本沒有新房。

總體來說，市內六區的新房250w左右起步（河北、河東有房），首付至少需要70~80w，其中和平、南開、河西基本沒有小戶型，都是大面積的改善。

二．環城四區介紹

1.西青 靠近南開區、河西區，過去十年發展較快，現在建設基本成熟，西北部的中北鎮、西南的張家窩鎮、東南的大寺鎮是配套較好、適宜居住的區域，目前僅在張家窩鎮的天津南站附近、中北鎮、新梅江附近還有少量部分新房在售，價格也是1.9W起到3W多都有。

2.北辰 北辰臨近河北、紅橋區，在天津北側，傳統上是天津的重工業區、物流產業園區，區域內制葯廠、農葯廠、重工業廠房、物流企業較多。現在快速路附近有恆大、金地、融創等開發商拿地建設住宅區，5號線今年年底通車，大型商業、教育配套也在規劃中，未來發展比較好。但是該區域傳統工業較多，居住環境在環城四區里排名靠後均價20500起，小淀版塊也有性價比較高的1.5W起的項目，受益於京濱高鐵站的修建和外環線畫圓工程的施工，小淀板塊也成為目前天津最具投資價值的區域。

3.津南 津南區靠近河西，受到河西區的經濟輻射，近年來發展較快。同時津南規劃有海河高教園區，天津大學、南開大學的本科校區都准備搬遷至津南，所以津南在未來幾年來的發展前景非常好。津南面積廣，比較好的板塊有雙港—辛庄板塊、海河高教園區板塊、鹹水沽板塊等等，距離市區比較近的雙港—辛庄板塊、海河高教園區板塊配套發展最為完善，有地鐵規劃、有學校、醫院、商業配套，均價1.9~2w左右。而鹹水沽是津南的老城區，有地鐵、有商業，但受限於距離太遠，受到河西的輻射有限，但國家會展中心落地也帶來了很大的升值空間，均價1.5w左右。

4.東麗 東麗區靠近河東，臨近濱海新區，同時區域內有濱海國際機場、空港經濟區、東麗開發區等，經濟在環城四區類排名靠前，發展潛力比較大，房價也比較高。基本均價在2.5w左右。距離空港較近的華明鎮版塊，新房均價1.3W-1.4W，距離市區比較遠的東麗湖區房價在1.2w左右，但距離較遠，適合單純落戶和中長期投資。

三．遠郊五區介紹

遠郊五區里，武清發展較高，房價差異比較大。高鐵站沿線配套齊全，基本沒有新房，二手房均價2~3w左右，與環城四區持平；偏遠地區的均價在1.3~2w之間徘徊。

寶坻區因為規劃有京濱城際和京唐高鐵，所以受到開發商青睞，恆大、鴻坤、萬科等開發商都在此區域拿地建設北京的衛星城區，類似於已經發展起來的武清，適合單純落戶和長期投資。但是該區域剛剛建設，配套異常缺乏，短期內生活可能有所不便利。優點是高鐵通了之後到北京比較方便，適合來自北京的自住或投資客群。該區域目前房價在1w左右，個別樓盤不足1w。

靜海是天津西南的遠郊區，有旅遊區的規劃，有生態湖區，天津人養老去那裡的比較多。寧河、薊縣基本沒有什麼發展。

四．濱海新區

濱海新區和傳統中理解的不一樣。該區域的確是規劃較好、前景明朗，但受到前幾年天津港爆炸影響、配套跟不上等原因，導致該區域不被天津本地人認可，目前該區域發展嚴重不均衡。泰達開發區、塘沽城區、中新生態城規劃明確，發展較快配套較好，房價也比較高，2.6~4w之間，基本沒房，很多都在建、排卡。東疆、大港、漢沽等區域則是發展跟不上、配套不齊全、短期內生活不方便，導致房價在1~1.3w左右區間徘徊。