1. 地鐵出現質量和安全問題有哪個部門去管
搜一下：在地鐵明挖工程安全質量管理要點中，基坑工程安全有哪些管控要點
2. 四川省建設工程質量安全監督信息網
到建設廳辦理手續，領電子狗。
如果有問題請致電信息系統問題咨詢：028-85533312
這樣可以么？
3. 「交通工程安全質量監督站」 里的人算不算是「交通局」里的人嗎
交通局現在一般都改稱交通運輸局，是各市政府的一個職能部門，屬於政府機關，其工作人員屬於公務員編制。交通工程安全質量監督站，是交通運輸局下設的獨立法人事業單位，其工作人員屬於事業單位編制。交通工程安全質量監督站歸交通運輸局管理，屬於上下級單位關系。所以，「交通工程安全質量監督站」 里的人不能算是「交通局」里的人，分屬不同的單位。
4. 成都地鐵夾人，地鐵運營商需要承擔的法律責任
首先申明我不太懂法律，只是個人看法。個人覺得雙方都有一點責專任吧，成都地鐵都有屬滾動播報：車門即將關閉時，請勿搶上搶下。當然也不知道你是怎麼被車門夾到的。如果是車門關閉時搶上搶下，是你自己的責任，自己搶那麼一點時間。當然事情是在地鐵上發生的，地鐵可能也會有一點責任，具體承擔什麼責任，不清楚。
5. 想投訴成都地鐵，已經打61638000投訴過了，但是問題處理沒結果，請問它的上級部門
我也來找過，根本沒有處理結果。成自都地鐵是成都軌道交通集團運營管理的，一看公司股東，由成都市國有資產監管委員會和國開發展基金控股，說白了，花的是納 稅人的錢，每天在地鐵內密集的「紀律監管員」，都是拿納稅人的錢，等於是我們自己花錢找人管理我們自己，所謂的管理最主要的職責就是「堵」，人為地設置障礙，如何科學、合理地引流，我們每個人都應該是監管人才對啊，投訴電話是成都地鐵自家的，處理效率和效果不一定高效，成都地鐵有相應的上級監管部門嗎？我沒查到
6. 軌道交通監督站（全稱「軌道交通建設工程質量安全監督站」）怎麼樣，工作內容、待遇等各方面。
好單位，別聽那不懂得瞎說
監督站是代表政府實行對工程質量第三方監管的單位，不管是監理、業主、施工單位都的被監督站以不同方式管理
7. 成都地鐵安檢為什麼這么嚴格
還好吧，算嚴格，但也沒什麼特殊的啊，現在北京地鐵也是這么安檢的。
8. 有誰知道成都的地鐵，怎麼投訴安檢員的，太過分了！ 方式要有效哈。
61638000，這是投訴電話，但是基本無人接聽，難怪說O投訴呢，根本就不接回受投訴答當然O投訴了。迎暉路7號線B口安檢員賀姓小夥子，一眼觀全局的一個飯盒包也必須要過安檢機才能通過，早高峰時間經不住如此浪費折騰佔用資源。投訴電話一直無人接聽，據說成都地鐵安檢是外包不屬於成都地鐵運營公司，這年頭什麼都外包，出現問題才有推脫的地方嗎？？？無語
9. 安全監督站與質量安全監督站有什麼不同是不是同一個機構來的
安全監督站是安全生產監督檢查站，
質量安全監督站顧名思義就是質量安全的咯。
安全監督站屬於安全生產技術監督局
質量安全監督站屬於質量技術監督局