成都地鐵西平站位置

A. 東莞地鐵西平西站和西平站相距多遠怎樣走

是不是改了問題。1、從西平西站（莞惠城際步行約10米,到達西平站（地鐵2號線）2兩站在同一處。

B. 成都地鐵14號線會在三江鎮設站嗎

成都地鐵14號線抄走向分襲析（可能對應原規劃R3線）成都東站－十陵森林公園南站－西河鎮站－西平鎮站－洛帶鎮站－紅花塘站－白果鎮（線路終點位置顯示有規劃機場，所以，估計14號線的走向會根據機場選址做調整，反正從火車東站到第二機場會有地鐵或輕軌線路）

C. 成都地鐵1.2號線分別經過哪些站的地圖

地鐵一號線路程車站有

1. 世紀城2.錦城廣場3.孵化園4.金融城 5.高新6.火車南站7.桐梓林8.倪家橋9.省體育館10.華西壩、11.錦江賓館 12.天府廣場13.騾馬市14.文殊院15.人民北路16.火車北站17.升仙湖

地鐵二號線路程車站有

1.犀浦2.天河路3.百草路4.金周路5.金科北路6.迎賓大道7.茶店子客運站8.羊犀立交9.一品天下10.蜀漢路東11.白果林12.中醫大省醫院13.通惠門14.人民公園15.天府廣場16.春熙路17.東門大橋18牛王廟19.牛市口20.東大路21.塔子山公園22.成都東客站23.成渝立交24.惠王陵25.洪河26.成都行政學院27.大面鋪28.連山坡29.界牌30.書房31.龍平路32.龍泉驛。

D. 東莞地鐵西平西和西平站相距多遠怎樣走

兩站同一處，西平為地鐵2號站，上下層，B1為莞惠，B2地鐵，出站換乘莞惠西平西。

E. 成都地鐵有哪幾個站

目前成都地鐵一號線設升仙湖、火車北站、人民北路、文殊院、騾馬市、天府廣場、錦江賓館、華西壩、省體育館、倪家橋、桐梓林、火車南站、高新站、行政中心、孵化園、海洋公園、世紀城等17座地下車站

F. 東莞地鐵2號線西平站是和莞惠城際鐵路西平西是一個站嗎

兩站共用地下空間：
地下一層一邊為地鐵大廳，一邊為莞惠大廳。
第二層為地鐵，
第三層為莞惠。
目前莞惠西平西出入口沒有開通，只有從地鐵西平站口出入。
補充一下2022年1號線建成，在東城南站也可換乘。

G. 成都地鐵二號線的起點到終點的各個站點是那些

• 犀浦站

• 天河路站

• 百草路站

• 金周路站

• 金科北路站

• 迎賓大道站

• 茶店子客運版站

• 羊犀立交站

• 一品天下站

• 蜀漢路權東站

• 白果林站

• 中醫大省醫院站

• 通惠門站

• 人民公園站

• 天府廣場站

• 春熙路站

• 東門大橋站

• 牛王廟站

• 牛市口站

• 東大路站

• 塔子山公園站

• 成都東客站

• 成渝立交站

• 惠王陵站

• 洪河站

• 成都行政學院站

• 大面鋪站

• 連山坡站

• 界牌站

• 書房站

• 龍平路站

• 龍泉驛站

  共32個站

平峰時段（工作日06：10——07：00、10：00——16：30、19：00——22：30）行車組織採用大小交路套跑模式。大交路列車運行區段：龍泉驛——犀浦；小交路列車運行區段：成都行政學院——犀浦；其餘時段行車組織採用大交路運行模式。

拓展資料：

成都地鐵2號線地鐵機車均為中國南車集團公司生產的地鐵B型車，為4動2拖6卡編組形式，最高速度可達80公里每小時，每抽車定員為1468人，高峰時最多可載客1880人。2號線機車較為方正，車體顏色以橙色為主色調，同時車內增加了一些人性化設施，座位扶手處增設護欄，防止滑落。

H. 成都地鐵2號線的站點和地理位置

http://ke..com/view/1812183.htm

成都地鐵2號線站點 呈西北至東南走向、穿越CBD的成都地鐵線網骨幹線——2號線建前准備工作已經啟動，昨日，記者從成都地鐵公司獲悉，為了與1號線一期工程錯峰施工，地鐵2號線將在今年只啟動一個站點的建設；待1號線一期工程所有站點主體基本完工後，2號線建設才全面鋪開。
方便市民 地質勘測不佔快車道
昨天，成都地鐵2號線地質勘測工作完成招投標，這意味著2號線建設前的准備工作已經啟動。據成都地鐵公司有關負責人介紹，為了盡量減少對交通的影響，吸取1號線的建設經驗，同時考慮到成都地層結構的均勻性和單一性特點，從地質勘測開始，就將進行優化——原來需要在快車道進行打圍作業的地質勘測，將選擇在慢車道、行人道或者綠化帶中進行。
而為了確保城市的交通暢通，減少地鐵建設對市民生活出行的影響，地鐵公司將錯開1、2號地鐵線的建設高峰期，今年將啟動一個站點的建設，等到地鐵1號線所有在建的地鐵站都全部封頂並進行了土方回填後，才會進行2號線大規模建設。
地鐵2號線 串起4大客運樞紐
據了解，總投資約93億元的地鐵2號線為西北——東南走向，穿越城市CBD區域，是我市地鐵線網的骨幹線；它將經過成都市的四大客運樞紐：新成都站、天府廣場地鐵樞紐、成都中醫葯大學地鐵站以及成灌客運站。
其中地鐵2號線一期工程起點——成灌客運站，位於茶店子客運站內，按規劃為地下兩層車站，建成後將與長途客運站和公交車站實施換乘；位於沙河堡的新成都站，是成峨綿城際鐵路和成渝高速鐵路的起點，是未來成都最大的鐵路交通樞紐，規模比火車北站還大；成都中醫葯大學地鐵站則是地鐵2號線、4號線和5號線的換乘站。
成都市首條架在空中跑的地鐵
目前已經確定的地鐵2號線一期工程西起成灌客運站，向東延伸，經蜀漢路，羊西線二環路口、白果林、中醫葯大學、將軍衙門，在天府廣場與1號線交匯，再向東經青年路，沿東大街向東，經牛市口、過五福橋，穿過沙河堡火車站（新成都站），止於經干學院站，到繞城高速公路內側，設大面洪柳車輛段，線路全長約23公里，擬設20個車站，1個車輛段，2座主變電站。「地鐵2號線擬在中心城區內採用地下方式，中心城區外，主要是指三環路以外區段，將採用高架方式。」成都地鐵公司建設負責人向記者介紹。據悉，該段將成為成都市首條被架在「空中」跑的地鐵線。