西安城牆里邊最好不要修地鐵

『壹』 西安修地鐵好不好

不好，交通擁擠是因為布局不合理，各黨政機關都擠在城裡，商業布局沒有科學規版劃權，如果這些不調整，就是地鐵修好了，地面一樣堵。
如果為了增加就業，完全可以引進其他工業項目農業項目，那些還長久。地鐵修完了，靠售票收回成本，那將是個遙遙無期的幻想，安排的工作崗位也是有限的。
提升城市形象？算了吧，就算是修個磁懸浮，也不會改觀的。城市形象只有從每個人自身做起「我們雖然窮，但是我們不說謊，不打架--」能做到嗎？每個市民才是城市形象的體現，漂亮的市政設施只有在文明進步的人們使用下才會發揮應有作用，才能提升城市形象。

『貳』 西安號稱是最難修地鐵的城市，為什麼這么說呢

西安對古遺址和文物的保護，是不遺餘力的。如果你從衛星雲圖看夜晚的西安，萬家燈火下，西北方卻是一片黑暗，那是漢長安城遺址。為了保護漢代遺址，西安市幾乎禁止了這片區域所有商業開發。西安進行房地產開發和規劃地鐵線路，就跟押寶一樣，能不能順利進行完，不僅要看探測技術，還要拼運氣。

建任何東西，事前都需要事先預估是否可能碰到古跡和遺址。不過地面上的文物和建築可以規避，地下真的一籌莫展，就像上文說的龍首原開發房商，清理完唐代，你怎麼知道下面沒有春秋戰國，甚至更早呢，畢竟西周的首都也在這，走幾步就到，離的不遠。

那麼西安地鐵是中國乃至世界最難修的？有一個笑話：西安地鐵某部打電話給西安文物局：「同志，我是西安地鐵六號線工程部，我們的盾構機碰到一個墓葬，你們趕緊過來！」文物局：「墓誌銘上寫的什麼?」

西安地鐵：「上面寫墓主人是一個清代的大地主，老有錢了。文物局：「哦，把土填回去，級別不夠。西安地鐵：「誒呀，同志，你們做工作要有責任心啊，畢竟是個古墓啊。文物局：「不斯餓不付則任（不是我不負責任），西安修個地鐵我們都忙瘋了，人都不夠用，四號線這挖出來個漢代的司馬墓，還沒清理完，五號線那邊又出來個唐代節度使，七號線八號線有兩個公主在排隊，你一個土地主，還是清朝的，好意思打電話！」

『叄』 西安要修幾條地鐵

軌道交通線網遠期規劃由6條線組成，總長251.8公里。

(1) 一號線：（後圍寨~紡織城）

該線路位置為西安市東西向主客流走廊。線路起迄點後圍寨、紡織城是西安市對外交通樞紐。該線路穿越西安城區的東西，通過市區最繁華的地區和人口最稠密的地區，同時，線路連接主城東西軸和上城西客運站、西安客運站、康復路批發市場、長樂路客支站、半坡客運站等大型客流集散點和長途客運樞紐。一號線向西延伸至咸陽市人民廣場，為西咸一體化創造有利條件；向東延伸至臨潼旅遊渡假區，可大大促進西安市旅遊事業的發展及沿線土地開發利用，進一步加強西安作為國際級旅遊城市的地位。該線為軌道交通線網中的骨幹線。

(2) 二號線：（鐵路北客站~韋曲）

該線路位置為西安市南北向主客流走廊，線路將鄭州至西安高速鐵路北客站、張家堡廣場、城市中心北大街及鍾樓、南郊省體育場、小寨商業文化中心、西安國際展覽中心、長安區等大型客流集散點串聯起來，沿途分布有張家堡客運站、城北客運站、明德門客運站等長途客運樞紐。二號線與一號線構成軌道交通線網中的十字骨架，是線網中的骨幹線。

(3) 三號線：（新築~側坡村）

該線路為東北、西南走向。線路沿城市主要客流走廊東二環敷設，毗鄰西安滻灞新區、興慶公園，經國家級歷史文物景點大雁塔、陝西省歷史博物館、小寨商業文化中心、西安高新技術產業開發區、長安科技產業園等客流及人口密集區，促進城市發展空間向東北、西南方向拓展。

(4) 四號線：（草灘農場~韋曲科技產業園）

線路連接草灘現代農業開發區、張家堡廣場、曲江旅遊度假區、韋曲科技產業園，途經既有西安火車站、明城牆內五路口及大差市、歷史文物景點大雁塔等客流密集區。四號線對於城市南北向客流轉換起到了輔助和補充作用。

(5) 五號線：（紡織城火車站~六村堡（紀陽））

五號線東端的紡織城火車站為既有西康鐵路客運站，是西安鐵路樞紐的輔助客站。連接六村堡工業園區、紀陽組團，途經曲江旅遊度假區、西安國際展覽中心及三橋交通樞紐等大的客流集散點，將輔助一號線分流城區內東西向客流。

(6) 六號線：（紡織城~長安科技產業園）

線路連接東郊紡織城、明城牆內東、西大街及鍾樓、南郊大學城、西安高新技術產業開發區及長安科技產業園等工商業聚集區和人口密集區。可輔助一號線對主城區客流起到較大的分流作用，緩解主城核心區的交通壓力，同時可帶動東郊紡織城社會經濟發展及產業結構調整、南郊大學城土地綜合開發利用，拓展城市發展空間。

『肆』 西安地鐵不建了嗎聽說國家出台讓西安不再修地鐵，是真的嗎

假的，西安地鐵一直在持續建設，以下西安地鐵規劃

西安地鐵計劃於2018年9月6日至2018年9月21日對小寨站E、通道地面進行半封閉施工改造，施工期間車站將加派人員做好客流疏導。

[建設動態] 西安地鐵五號線西窯頭站封頂 系全線第七座封頂車站2018-05-10

『伍』 為什麼在西安修建地鐵的難度較大

以我個人的觀點來看，首先，我覺得是西安那個地理位置不容易，修建鐵路，可能是，土地的松軟程度不同，很難建設那麼高強度的鐵路大橋，也有可能是西安那地方的天氣原因導致施工難度特別的大。

『陸』 西安修地鐵，平均一年挖300多座古墓，西安城下面到底有多少古墓

西安是十三朝古都，地下古墓的數量當然是數不勝數，已經被發掘出來的最起碼要有上千座古墓，更何況還有很多是因為技術不夠沒有挖掘的，當然也是不可能挖掘出來的，總不能為了考古把西安城區挖個底朝天吧，歷史上最大的古墓秦始皇陵同樣也是位於西安。

僅在西安郵電學院在長安區開始建設新校區的時候就在這一區域發現了戰國、秦、漢、唐代古墓葬600多座，其中80%以上都是秦墓，西安郵電大學可謂是名副其實的"古墓派"，這一下就不用傳聞學校是選用的墓地了，因為學校是真的就在墓地上面了。

『柒』 一邊修地鐵一邊開古墓的西安，有哪些博物館是必須要看的

修地鐵文物局得盯著，就怕一不小心挖出點啥，本來人家是修地鐵，挖地鐵的，現在整的好像是文物局的人，前段時間就挖出了點文物，這一鑒定還真是，秦朝的文物！

文物局現在也要崩潰了，估計根本忙不過來吧，一個地鐵二號線，探測的時候是57個文物點，最後挖的時候挖出了130多個古墓，到完工一共有440個古墓，這些古墓可以帶你感受完整的古代歷史。

陝西歷史博物館，都說想了解一個城市，必須要去當地的博物館，它是中國五大博物館之一，基本上都是免費的，需要提前預約，帶著身份證就可以，有一些花錢的，可以選擇不去，有專業人士為你講解，如果你喜歡歷史，想了解陝西，那這個博物館你必須要去。

除了這兩個還可以去參觀金庸小說里的活死人墓，小龍女跟楊過的故事，那個大雁塔，唐僧的故事，西安的城牆，西安的鍾樓，對於喜歡歷史的人來說，西安真的是個好地方。

『捌』 西安城牆在哪個地鐵站附近

西安城牆在永寧門地鐵站附近，乘坐西安地鐵2號線可以到達。乘坐地鐵2號線的乘客可以在行政中心站換乘地鐵4號線，在北大街站換乘1號線，在小寨站換乘地鐵3號線。

除了地鐵，也可以乘坐公交車前往西安城牆。

西安城牆附近公交車站

1、南門里：距離161米

途經公交車：12路;184路;193路;208路;221路;600路;603路

2、南門外：距離380米

途經公交車：6路;11路;12路;16路;23路;26路;29路;31路;35路;36路;40路;46路;184路;187路;193路;203路;204路;208路;215路;216路;221路;222路;239路;258路;311路;402路;512路;600路;603路;605路;608路;609路;616路;701路;800路;910路;游7路

3、粉巷：距離525米

途經公交車：184路;193路

4、文昌門：距離564米

途經公交車：14路;23路;40路;208路;216路;221路;222路;258路;309路;402路;800路;910路

5、鍾樓南：距離638米

途經公交車：6路;11路;16路;26路;29路;35路;36路;46路;203路;208路;215路;603路;605路;608路;609路;616路

『玖』 西安城牆怎麼走，坐地鐵坐到哪一站，具體。

地鐵2號線
北客站 - 北苑 - 運動公園 - 行政中心 - 鳳城五路 - 市圖書館 - 大明宮西 - 龍首原 - 安遠門 - 北大街 - 鍾樓 - 永寧門 - 南稍門 - 體育場 - 小寨 - 緯一街 - 會展中心
下了火車，直接坐地鐵到永寧門下，開始上牆。（城牆環繞著整個西安市中心，多數遊客從南門（永寧門）登城，南門位於西安市環城南路東、西段交匯處。）
旅遊年票可以直接免費進。
城牆一共十四公里，要走路逛一圈確實有點太遠了，騎自行車確實是個比較好的選擇。
自行車上沒有車筐，背著包有點麻煩，不過還能忍。南城牆和西城牆維護的比較好，路況還行，北城牆和東城牆的地磚都坑坑窪窪的，騎雙人車有點痛苦。
選擇騎車的路線要因時而定，陽光刺眼真的騎不了車。
從城牆上看城內城外真是別有一番滋味。
開放時間：
南門、北門：全年8:00-22:00；含光門全年8:00-17:30；其餘門點：4月1日-4月30日8:00-18:00，5月1日-10月31日8:00-19:00，11月1日-次年3月31日8:00-18:00。
門票信息：
門市價：54.0元
登城54元。1.2米以下兒童和70歲以上老年人（憑證）免費，1.2-1.4米兒童、大中小學生和65-70歲（憑證）半價優惠。租借費用：單人自行車40元/100分鍾；雙人自行車80元/100分鍾，押金300元。乘坐觀光電動車繞城牆一圈80元/人。目前西安城牆和西安碑林博物館發售聯合套票，遊客購買套票後，可以遊玩以上兩個景點，套票面值100元。