西安要把地鐵修道咸陽去嗎

A. 西安到咸陽坐地鐵怎麼走

可以轉地鐵從2 34號線轉車 到1號線的話可以乘坐地鐵到達咸陽後衛寨或者到最新的森林公園站

B. 咸陽到西安地鐵怎麼坐

在咸陽乘坐公交到達灃河森林地鐵站，乘坐地鐵1號線就可以到西安了。

C. 西安到咸陽地鐵在哪裡

D. 西安到咸陽有地鐵嗎

• 截止2016年11月，西安市沒有到咸陽市的地鐵，乘客可乘坐客車或火車前往咸陽市，客車班次詳情如下：

  
  

E. 西安地鐵幾號線通到咸陽

西安地鐵1號線咸陽段將於2011年開工總投資31.5億。

F. 西安地鐵一號線到咸陽嗎

不到，到時許多咸陽人民提議一號線到咸陽地段，可是最後的結果卻並沒有改就到三橋

G. 咸陽到西安有地鐵嗎

• 截止2016年12月，咸陽市沒有到西安市的地鐵，乘客可乘坐火車前往西安市，火車班次如下：

  
  

H. 西安地鐵1號線可以到咸陽嗎

西安地鐵1號線到不了咸陽，但是西安地鐵1號線三期西至秦都站，拉近了西安市區到咸陽市區的距離。

西安地鐵1號線三期於2017年開建，森林公園向西延伸至秦都站，全線長度為10.5公里，車站7座。1號線將繼續向咸陽方向延伸4站，終點止於渭河3號橋南。西安地鐵離咸陽市區的距離將越來越近。

西安地鐵1號線三期什麼時候開通？

預計2023年。

2019 年7月2日，《西安市城市軌道交通第三期建設規劃（2019-2024年）》正式獲國家發改委批復。

批復中包含1號線三期、2號線二期、8號線、10號線一期、14號線、15號線一期、16號線一期共7個項目，總規模為150km，規劃期為2019～2024年，具體項目為：

1號線三期

1號線三期（起止丨秦都站～森林公園），線路長10.5公里，全為地下線，採用B型車，設站7座，換乘站4座，規劃建設期2019—2023年。

1號線三期線路位於大西安東西向主要客流走廊上，將西咸及咸陽的客流點納入城市軌道交通網路，直接形成軌道交通對西安、西咸及咸陽的貫通效應，達到促進西咸一體化發展的目的。

拓展內容

西安地鐵1號線一期工程西起西安市西大門後衛寨，沿棗園路、大慶路至玉祥門外，穿越古城牆玉祥門後沿蓮湖路、西五路、東五路至朝陽門里，穿越古城牆朝陽門後，沿長樂路東行，跨滻河後沿紡北路至終點紡織城車站。

I. 西安地鐵有通到咸陽嗎，在咸陽有幾個站。

西安地鐵到咸陽還沒有通（一號線二期工程西起咸陽市森林公園站，向東沿世紀大道經灃東路、上林路等規劃路跨繞城高速後，在太平河西側設張家村站，終止於西安的後衛寨站。共設4座車站，全部為高架站。平均站間距為1.6公里）；
咸陽地鐵還沒有啊

J. 有么有西安到咸陽的地鐵

地鐵一號線將來會延長到咸陽市中心人民廣場。一號線：後圍寨—紡織城 線路西起西安市西大門後圍寨，沿棗園路一路東行，經阿房宮、漢城北路、城西客運站至絲綢之路群雕後，沿大慶路經灃惠路、桃園路、勞動路至玉祥門。線路穿越古城牆後沿蓮湖路、西五路、東五路經北大街、解放路至朝陽門，穿越古城牆後，沿長樂路經康復路、西京醫院、金花北路、萬壽路，西行跨滻河後沿紡北路至終點紡織城車站。線路全長23.9千米，設車站17座。 遠期規劃一號線西延伸段：從一號線後圍寨車站沿西蘭公路一路西行，跨渭河後沿咸陽市人民路至咸陽市人民廣場，長度約12.5千米；一號線東延伸段：從一號線紡織城車站東北向跨灞河，經洪慶、斜口鎮至臨潼，長度約17.4千米。 功能定位：該線路位置為西安市東西向主客流走廊。線路起點後圍寨為西安市對外交通的西大門，後圍寨連接西寶高速、西蘭公路、西戶公路、快速幹道、西寶高速疏導線等，是西安市西向對外交通樞紐；終點紡織城東向連接西潼高速、西潼公路、西藍高速、西韓公路等，是西安市東向對外交通樞紐。線路連接西郊漢城路、玉祥門，城市中心北大街、解放路，東郊金花路、長樂路以及城區內城西客運站、西安客運站、康復路批發市場、長樂路客運站、半坡客運站等大型客流集散點和長途客運樞紐。遠期規劃一號線向西延伸至咸陽市人民廣場，為西咸一體化創造有利條件；向東延伸至臨潼旅遊度假區，可大大促進西安市旅遊事業的發展及沿線土地開發利用，進一步加強西安作為國際級旅遊城市的地位。因此，從一號線在城市中所發揮的作用和在交通中的重要地位分析，將其確定為規劃軌道交通線網中的骨幹線。