天津地鐵新華路站現狀

A. 天津主城區市民有福了，又將迎來新地鐵，全長41公里設站32座，是嗎

一座城市想要保持經濟持續增長，除了要看科技教育、地理位置外，城市交通也占著很大比重，尤其是旅遊為主的地區，沒有好的交通是河南發展起來的，因此為了拉動經濟增長，大力發展旅遊業，不少城市都在修建地鐵，其中天津就將迎來一條地鐵骨幹線，主城區的市民要有福了。

天津地鐵4號線是備受期待的一條地鐵線路，從2013年開工建設至今，人們都在議論著它的施工進度，根據最新的消息，目前地鐵4號線已經進入全線軌道鋪設，根據項目的計劃，預計2021年將會正式通車運營。未來4號線將會與2、3、5、9、10號地鐵線實現換乘，同時還會強化與機場、濱海新區的連接，每日可增載入客量30萬人次，將大力提升天津地鐵的客流量，進一步完善地鐵的環線結構。

等到地鐵4號線開通之後，對於天津市民來說是個福音，出行將會更加便利，不出站就能實現換乘多條地鐵，同時還能提高天津地鐵線路的運營能力，進一步提高客流量，最重要的是能帶動商業開發，刺激經濟的發展。

B. 您好，請問您知道天津地鐵一號線老新華路站的站台還進的去么

進不去了，都堵死了，只能在地鐵里趴窗戶看了

C. 現在天津地鐵新華路站還有么

新華路站已經取消了,營口道下一站就是小白樓了！
沒錯，票價3到5元！

D. 請問北京，天津的地鐵為啥沒有架空線 天津地鐵是否有站點被廢棄，為什麼

北京有架空線：八通線部分、5號線北段

線路的架空與否在於很多方回面，包括需要考慮的雜訊、用答地（架空線需要一些擺橋墩和建車站的地）、建設資金（如果不夠則最好建設地面或者架空線）、人防作用，等等。像北京天津最初的幾條線都是備戰用的。

天津地鐵1號線新華路站被永久廢棄，官方說法是離小白樓太近，而有傳言說這站同市政府建築相連不便改造。

E. 大家現在坐地鐵的時候，注意過沒有已經荒廢的新華路站

是啊
天津老地鐵延長改造為現在的1號線的時候
因為新建的小白樓站—新華路站—營口道站距離太近
所以舍棄了新華路站
今天在地鐵列車在小白樓—營口道站間運行的時候，趴在車窗上還能看到一晃而過的老站台

F. 天津地鐵怎麼修成這個樣子

我就是天津人，天津的地鐵別說外地人看不懂了,天津人自己也絕對沒意思,線路合理性欠缺(當然了,後面還有兩期工程)!另外就是價格不合理!
天津的城市規劃是個歷史遺留的問題,天津的老城是正南正北的,但是由於近現代天津是一個很繁榮的都市,直到80年代,還是全國排行前列的工業城市!解放前,天津的租界林立,沒有任何整體的規劃,所以直接導致了後期城市的發展是越來越畸形,而且在改革開放後,也沒有負責任的領導來矯正,所以成了現在這樣的局面!
其實不光你沒坐過,天津老百姓99.99%沒坐過!

G. 新華路站被取消的真正原因是什麼

由於天津地鐵1號線走向的是南京路，因此天津地鐵1號線與新華路的交口，就取了新華路作為這個地鐵站的站名。官方說法為此站與新設小白樓站距離不足200米而被關閉。另有說法是因為車站東邊有一條通往天津市市政府原址的通道，所以關閉。

隨著天津市的發展，地鐵線路已經越來越多了，截止到2018年年底，天津地鐵已經有了6條線路，作為天津地鐵的老新華路站，退出歷史舞台也已經有幾十年了。在天津地鐵的發展過程中，可能還有地鐵站會退出歷史的舞台，這也是為了天津地鐵更長遠的發展。

新華路站歷史信息

新華路站是天津地鐵既有線的終點站，位於新華路與南京路的交口，於1984年12月28日正式開通運營，於2001年10月9日既有線停運改造後被關閉，是中國大陸第一個運營後被永久廢棄的地鐵站；現車站遺址在天津軌道交通1號線小白樓至營口道區間內。

出入口僅剩一個作為地鐵通風口使用，其餘已拆除。現天津軌道交通1號線列車通過營口道站至小白樓站區間時，如留心注意列車運行方向右側可看見站台、柱子及候車廳等廢棄設施。

以上內容參考網路-新華路站

H. 原來的天津地鐵為什麼沒了

沒有沒呀，現在的第鐵一號線是原來老地鐵的延伸，原來地鐵就是西站--新華路，現在各向兩向延伸了。現在是劉園--柳林了

I. 天津地鐵4號線，百貨大樓那站涉及周邊遼寧路及新華路一帶的危陋平房的拆遷嗎

先說已知的4號線都哪兒拆遷啊？

J. 如何進入天津地鐵新華路站

新華路站取消了 去小白樓或者營口道站