西安地鐵有西稍門

『壹』 西安地鐵一號線勞動路站b入口到西稍門怎麼走

公交線路：222路，全程約1.3公里

1、從勞動路地鐵站-B口步行約130米,到達勞動路站

2、乘坐222路,經過2站, 到達西稍門站（也可乘坐504路）

『貳』 西安地鐵三號線西稍門在哪站下車

公交線路：地鐵3號線 → 622路，全程約28.4公里

1、從保稅區乘坐地鐵3號線,經過12站, 到達通化門站

2、步行約270米,到達金花路站

3、乘坐622路,經過14站, 到達西稍門站

『叄』 為什麼西安有北稍門，南稍門，和西稍門，卻沒有東稍門！

東稍門被拆掉了。東稍門，其實就是明清西安城東郭城的東郭門。西北大學歷史系教授張永祿介紹說，東郭城是東西南北四個郭城中規模最大、發展最快的，一共有五個門，然而，卻沒有一個門在正東方向與西安城牆大東門呼應。

東郭門，位於郭城東面偏北，是郭城東面的正門，門上建有門樓，門址大概在今天東關的長樂坊東端與興慶路、西窯坊、傘塔路交匯處附近。

而東郭城和其他三個郭城不同的是，東郭城不是一個規則的長方形，它的東城牆並不平直，正東方向沒有直通的大門。對於如此構築的原因，張教授推測可能是由於東關范圍大，同時受限於城內原本自然形成的道路，或許還有出於保護西安東大門的考慮。

對於東梢門的消失，幾位老人都認為和它的地理位置關系很大，「因為沒在東門外的大道上，知道的人相對少，再加上城門樓上世紀五十年代就拆掉了，同時，東關正東方向大道取直，東梢門失去了它原本的意義，所以慢慢就被人淡忘了。」

(3)西安地鐵有西稍門擴展閱讀

雞市拐和東稍門：相關采訪中，多位東關老居民如是告訴記者。住在雞市拐附近的9旬老翁李永堂說，「曾經存在過東稍門的叫法，但並不是在雞市拐這里，要比雞市拐靠北，在八仙庵、長樂坊往東的位置上。

我小時候那兒還有城牆、城門，我和小夥伴們經常一起在城牆上玩，城牆上能走三輪車。東稍門南邊是個菜市場，出了東稍門比較荒涼，是大片農田。解放後，那段城牆和城門被拆掉了，東稍門的叫法也就漸漸不再提了，所以現在很多人都不知道。」

『肆』 西安地鐵2號線 啥時間開通 從那到那

三號線 魚化寨——國際港務區(一期) 前期圍擋勘探作業開始施工,最快2010年底開工 地鐵三號線一期工程西起魚化寨,經富裕路、科技路、小寨路、西影路、東二環、北二環東延伸段、東三環轉向北,沿規劃香北路、歐亞大道、港務西路至國際港務區。線路長36.3公里,設車站24座,6座換乘站。其中魚化寨至廣運潭大道段線路採用地下線,廣運潭大道至國際港務區段線路採用高架線,地下線長24.4公里,高架線長11.9公里。富裕路、國際港務區各設停車場、車輛段一座。計劃2011年開工建設,2015年年底通車試運營。地鐵一號線二期工程西起咸陽森林公園,向東沿世紀大道布設,經灃東路、上林路等規劃路,跨繞城高速後,在太平河西側設張家村站引線後至後衛寨站,線路長約6.3公里,共設車站4座。計劃2013年開工建設,2016年建成通車試運營。 站點(加註O為換乘車站):魚化寨-丈八北路-延平門-科技路⑥-太白南路-吉祥村⑤-小寨②-大雁塔北④-北池頭-青龍寺-建工路-咸寧路⑥-韓森寨-通化門①-胡家廟-石家街-辛家廟廣運譚大道滻灞-香湖灣⑥-香北路-下雙寨-新築新城-國際港務區寨 六號線 紡織城——長安科技產業園 六號線規劃尚未開工 六號線東起一號線紡織城車站,西南向前行至紡西街,經紡一路、紡四路至紡南路後,西行跨滻河,經緯什街,沿咸寧路至興慶宮後,沿興慶路北行,至互助路折向西,經東門、大差市、鍾樓、西門至西稍門後折向南,沿勞動路、高新路,經木塔寺繼續南行,至長安科技產業園大學城後折向西,經茅坡、鄧店新村至終點長安科技產業園站。線路全長41.08千米,共設車站26座。 功能定位:六號線在城市中心區和一號線基本平行。線路連接東郊紡織城、明城牆內東、西大街及鍾樓、南郊大學城、西安高新技術產業開發區及長安科技產業園等工商業聚集區和人口密集區。可輔助一號線對主城區客流起到較大的分流作用,緩解城市中心區的交通壓力,同時可帶動東郊紡織城社會經濟發展及產業結構調整、南郊大學城土地綜合開發利用,拓展城市發展空間,是規劃軌道交通線網中的輔助線。 站點(加註O為換乘車站):紡織城①-紡一路-紡四路-紡南路-田家灣-緯什街-咸寧中路③-興慶宮-興慶路-長樂門-大差市④-鍾樓②-橋梓口-安定門-西稍門-豐慶路-勞動南路⑤-科技路-科技二路③-木塔寺-西萬路口-大學城北-大學城南-茅坡-鄧店新村③-長安科技產業園 一般都是5年工期,三號線10年底開工,15年底建成;六號線還沒有開工,建成年份未知!

『伍』 西稍門的地鐵站叫什麼名字

截至2019年8月，西安西稍門暫未開通地鐵。

西安地鐵六號線，自紡織城向南延伸至紡南路，版再向西至興慶宮權沿興慶路向北至互助路後繼續向西，穿越東西大街至西稍門後，沿勞動路向南至規劃中的高鐵新西安南站，線路全長約39.6km，列車將採用6節編組B型列車。

(5)西安地鐵有西稍門擴展閱讀：

西稍門位於西西門向西一條路，它向東是西關正街，向西為豐鎬東路，向南為勞動南路，向北勞動路。

201、202路、222路、223路、23路、24路、28路、300路、302路、31路、322路、405路、407路、4路、503路、504路、521路、611路、612路、701路、712路、713路、K630路空調、K631路空調、252路、通宵3號線經過西稍門。

『陸』 西安西稍門的機場大巴在哪乘坐有沒有明顯的建築物，或是具體地點

你好！
西梢門十字往南300米，民航酒店門口。
到機場也就是40分鍾到1個小時左右吧
僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

『柒』 西稍門離火車站有幾站

10站，7公里左右

公交線路：611路下行，全程約6.9公里
1、從西稍門步行約20米,到達西稍門站
2、乘坐611路下行,經過10站, 到達火車站（也可乘坐通宵3號線下行、201路下行）
3、步行約140米,到達西安火車站

『捌』 西安地鐵二號線到哪下能坐上201公交

西安地鐵二號線到鍾樓站下B口出站能在鍾樓公交站坐上201公交車。

201路 市區線路

運行版時間：西辛庄—火車權站6:00--23:00|火車站—西辛庄6:00--23:00

票價信息：無人售票空調車，投幣2元，刷卡1元。 公交公司：西安公交巴士股份有限公司三車隊

201路公交車線路(火車站—西辛庄) 共26站

1、火車站

2、民樂園

3、大差市

4、端履門

5、鍾樓

6、廣濟街

7、橋梓口

8、西門

9、南小巷

10、西稍門

11、草陽村

12、大唐西市

13、西工大西門

14、勞動南路

15、高新二路

16、桃園路

17、西桃園

18、新桃園

19、昆明路

20、昆明路建材市場

21、三五一一廠

22、北窯頭

23、煤氣管網所

24、大寨路

25、科技路西口

26、西辛庄。

『玖』 西安南稍門地鐵是幾號線

西安市南稍門有兩條地鐵線，分別是地鐵二號線和地鐵五號線。

『拾』 西安有西稍門，南稍門，北稍門，為什麼沒有東稍門，稍門是啥意思

各位好，今天我們要從這個稍門說起，西安的很多城門，地名都是有歷史故事的，而這個稍門也不例外，這個稍同的哨，意思就是站崗，放哨的意思。

古時候西安城除了被城牆包圍之外，城牆的外面還有一次土牆，主要是用於軍事防禦，每個方向的城門外面都有這個東西，按道理說，東邊應該也有一個東稍門，那麼為什麼我們沒有聽說呢？

其實東稍門一直有，只不過因為歷史原因而被淡化了，明朝以前，東稍門還在，明洪武年間政府對西安城牆進行了重建，把北城牆和東城牆都進行了擴建，北城牆擴建不是很大，沒有到北稍門，所以北稍門存留了下來。

而東稍門，也就是東關因為人口比較密集，建築比較復雜，且比較多，所以擴建的時候為了把這些建築都包圍進來，所以擴建的比較大，延伸了將近1300米，而東稍門也就被擴進了城牆裡面，這個稍門也就從此消失了。