成都地鐵3號線1期施工

① 成都地鐵3號線到不到雙流，通不通過金花鎮什麼時候開始修建，謝謝！

3號線一期規劃出來了
但是知道紅牌樓
到金花可能要二期了
還沒確定規劃

② 成都地鐵3號線路圖

成都地鐵3號線路圖見下圖

請點採納，謝謝

③ 成都地鐵3號線有4期工程規劃了嗎

你好，三號線四期，從成都醫學院到新都東站，全長2.34公里，全手打，你可以查詢2017到2022成都軌道交通規劃。

④ 成都地鐵三號線什麼時候開通

根據2010年5月的《成都地鐵3號線「環評報告」簡本》，3號線起於紅牌樓南站，止內於天回鎮站，途容徑馬鞍北路（與6號線換乘）、省文聯（與4號線換乘）、春熙路（與2號線換乘）、省體育館（與1號線換乘），駟馬橋（與7號線換乘）與1、2、4號線形成「米」字型網路覆蓋中心城區，成都地鐵3號線一期工程拿到了「准生證」。2012年4月25日，國家發展改革委正式批復《成都地鐵3號線一期工程可行性研究報告》，成都地鐵3號線一期工程正式開工建設，預計於2015年建成。

⑤ 成都地鐵3號線每公里造價

沒有具體審計，估計2.5億每公里

⑥ 成都地鐵3號線三期什麼時候開工啊

南到雙流，北至新都，成都地鐵3號線二、三期工程開工在望。1月12日，記者從四川省環保廳獲悉，省環保廳日前對成都地鐵3號線二、三期工程(含磨子橋站、李家沱站)環評做出批復決定。成都地鐵3號線二、三期工程，為地鐵3號線的南北延長線，其中二期工程設置地下站10座，三期工程設置車站9座，其中高架站3座、地下站6座。
據了解，該工程將於2018年建成開始試運營，屆時列車最高時速為80公里，採用6輛編組，全日運營18小時。

⑦ 成都地鐵三號線月底開通,有誰知道它具體的路線嗎

你是指成都地鐵3號線二三期吧

地鐵3號線二三期工程線路全長29.54km，共設車站20座，其中換乘站5座，板橋停車場及主變電所2座。其中，3號線二期工程連接市區和雙流，全為地下線，設車站11座；3號線三期工程連接新都，設車站9座，其中高架站3座，地下站6座。

⑧ 請問現在成都地鐵3號線通車通到哪裡了

地鐵3號線二、三期和一期增設站
投資
169.01億元
建設工期
40個月
早報訊 （沈婷婷 記者 王亞楠）昨日，記者從成都市發改委獲悉，省發展改革委日前下達了《關於成都市地鐵3號線二、三期工程（含磨子橋、李家沱站）可行性研究報告的批復》。同意建設成都地鐵3號線二、三期工程。
根據批復內容，成都地鐵三號線二期工程自成綿樂客專雙流站至一期工程起點太平園站，線路長17.5公里，均為地下線，設車站11座，其中換乘站3座，分別與9、12、10、17號線換乘（3號線二期工程與10、17號線為同一換乘站），設板橋停車場及主變電所。
根據此前公布的地鐵命名方案，三號線二期自南往北依次為：城鐵雙流站、三里壩站、雙流廣場站、東升站、迎春橋站、航都大街站、龍橋路站、雙鳳橋站、武青南路站、武侯立交站、川藏立交站。
三期工程自一期工程終點軍區總醫院站（不含）至成都醫學院站，線路長12.593公里，其中高架及過渡段線長5.725公里，地下段長6.868公里，設車站9座，其中高架站3座，地下站6座。換乘站2座，分別與15、21號線換乘。
9座車站分別是成都醫學院站、石油大學站、鍾樓站、馬超西路站、團結新區站、錦水河站、三河場站、金華寺東路站、植物園站。
批復同時顯示，成都地鐵3號線一期工程增設磨子橋、李家沱站兩個車站。地鐵3號線二、三期工程和一期工程增設的磨子橋、李家沱站共投資169.01億元。其中，資本金50.70億元，約占總投資的30%；建設工期為40個月。
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3號線站點命名：多用地標名和街道名
根據《成都地鐵3號線「環評報告」簡本》，3號線與1、2、4號線形成「米」字形網路覆蓋中心城區，由東北向西南貫穿城市CBD核心區，是成都地鐵網路骨架重要組成部分。據了解，2012年4月28日地鐵3號線一期工程投入建設，工程始於太平園站，止於軍區總醫院站。
成都地鐵3號線二、三期工程，分別是一期工程南北兩端的延長線。二期工程南接雙流，三期工程北延新都。線路開通之後，將周邊的雙流、新都和成都主城區緊密聯繫到一起。
今年4月份，成都市民政局正式公布57座地鐵站的命名。其中涉及到成都地鐵3號線二、三期工程。
這意味著，自此，3號線二、三期正式告別一直沿用的工程名，有了官方正式名字。
記者注意到，該線路站點的命名，多使用地標名和街道名，如「鍾樓站」位於新都區新都大道與蜀龍路交會口附近，旁有新都城區標志性建築「鍾樓」，故而得名。其他如成都醫學院站、石油大學站、武侯立交站、武青南路站等，也為人們耳熟能詳。

⑨ 成都地鐵3號線的工程進度

一期補充環境影響報告書
國家環境保護部以《關於成都地鐵3號線一期工程補充環境影響報告書的批復》（環審[2014]214號）批復了《成都地鐵3號線一期工程補充環境影響報告書》，為地鐵3號線一期工程開通試運營奠定了基礎。
3號線上修違建被強拆
成都規劃局執法監督局接到群眾舉報，位於天回鎮南站工程的規劃線上有一處1400平方米的違法建築。
依照相關程序，該局2014年10月11日會同金牛區相關部門，對成都駿業商貿有限責任公司在天回鎮大灣社區4組修建的約1400平方米的違法建設實施強制拆除，確保了3號線天回鎮南站工程的順利推進。
全線站點封頂
2014年6月19日，隨著高升橋站，軍區總醫院站雙站同日封頂，比封頂節點目標提前了11天。雙站封頂標志著成都地鐵3號線一期工程17個車站全部實現主體結構封頂。
車輛制動系統鑒定完成
2014年10月24日，公司組織相關部門人員參加了3號線車輛制動系統首件鑒定。參會各方從文件資料、現場試驗等各方面對制動系統進行了討論和鑒定，最終一致認為3號線制動系統滿足合同要求的各項指標性能，鑒定結果為通過。
3號線通車進入倒計時階段
2016年3月18日，成都地鐵3號線一期正式拉開綜合聯調。地鐵3號線一期綜合聯調預計到6月底，另外在4月中旬將開始空載試運行，空載試運行結束後，通過試運營安全評估，3號線一期工程將正式進入載客試運行。
3號線開始空載
2016年4月16日，成都地鐵3號線一期開始空載。地鐵3號線一期空載時間是3個月，持續到2016年7月16日。預計8月中旬試運行。

⑩ 成都地鐵3號線的建設規劃

二期工程（南延線）主要沿藏衛路、商都路、雙楠大道、武侯大道、三環路、佳靈路敷設 ，全線設置車站11座全為地下站。起點站到終點站依次為城鐵雙流站（3、10、17號線轉乘站）、三里壩站、雙流廣場站、東升站、迎春橋站、航都大街站、龍橋路站（3、15號線轉乘站）、雙鳳橋站、武青南路站（3、9號線轉乘站）、武侯立交站、川藏立交站。平均站間距1.571km，最大站間距2.776km（龍橋路站~雙鳳橋站），最小站間距0.894km（武青南路站~武侯立交站）。設板橋停車場及主變電站各1座。
2014年7月7日，成都地鐵官方網站公布了《成都地鐵3號線二、三期工程（含磨子橋站、李家沱站）環境影響報告書簡本》（以下簡稱《簡本》）。《簡本》顯示，成都地鐵3號線二、三期工程為地鐵3號線的南北延長線。總投資為163.92億元。《簡本》還首次對外公布了南北延線的站點。
南延線上雙流站點最多
二期工程連連接市區和雙流，起於藏衛路與永安路交叉口處，沿藏衛路、商都路、雙楠大道、武侯大道、鞋都站三環路敷設至佳靈路接一期工程起點，線路全長約17.235km ，全為地下線，設車站11座，設板橋停車場及主變電站各1座 。位於雙流板橋村的城鐵雙流站，還能與成綿樂高鐵站同站轉乘。 三期工程（北延線）連接新都，起於一期工程終點，主要沿川陝路、大件路、蓉都路、新都大道敷設 ，終於紅星村站，線路全長12.3km，其中架空及過渡段長5.51km，地下段長6.79km， 擬設車站9座，其中架空站3座，設紅星主變電所1座 ，地下站6座，轉乘站2座，分別與15、21號線轉乘。
全線設置車站9座，其中3座架空站，6座地下站。起點站到終點站依次為天回鎮站（架空站）、回龍站（架空站）、三河站（架空站）、錦水河站（地下站，與21號線轉乘）、新都站（地下站）、飲馬河站（地下站）、桂林路站（地下站）、石油大學站（地下站，與15號線轉乘）、紅星村站（地下站）。最大站間距2.05km（回龍站~三河站），最小站間距0.803km（石油大學站~紅星村站），平均站間距1.394km。設紅星主變電所1座。
二、三期工程，將在城鐵雙流站、龍橋站、西區大道口站、興城大道站、石油大學站等與10、17、15、9、21、11號線等轉乘。計劃2015年9月30日同步開工建設，2019年1月30日開通試運營。