西安地鐵正常嗎

『壹』 西安地鐵事件是怎麼回事

近日，朋友圈被天涯論壇的一則爆料帖刷爆--西安地鐵三號線有嚴重安全隱患。

爆料者稱，其為西安地鐵三號線電纜供應商陝西奧凱電纜有限公司(以下簡稱陝西奧凱)的員工，地鐵三號線全線所用電纜質量不過關，且多次被質監部門抽檢為不合格產品。其還稱，陝西奧凱之所以能承攬三號線的電纜工程，是因為與西安地鐵公司某些領導可能存在「權錢交易」。

電纜對地鐵有多重要，一名地鐵電纜方面的專業人士表示，地鐵電纜主要作用是傳遞通訊信號，實施數據監控。如果電纜出問題，監控不到位，中央控制就看不到現場。

無論何時，權力尋租都不可容忍。當然，事件最終如何走向，只能希望西安相關部門能夠盡早查明真相，給公眾一個滿意的答復。

除了西安，成都地鐵也承認3條線路採用西安地鐵同品牌「問題電纜」。現在有必要追問，其他跟奧凱電纜有合作的城市地鐵是否足夠安全呢?顯然，對於其他涉及問題電纜的城市，也應該積極進行調查，不僅是電纜安全問題，也包括電纜購買、檢測背後是否存在權力尋租問題。

此外，因為奧凱電纜的客戶遍布全國，因此，國家層面的質檢總局等相關部門，也需要積極作為，啟動全國范圍內的排查，發現一起處理一起，讓問題電纜無處藏身，切實保證公共安全。此種情況下，絕不能心存僥幸，絕不能容忍任何的遮掩行為。

奧凱問題電纜事件之所以會引起輿論這么大關注，是因為地鐵安全牽涉城市百十萬乘坐地鐵公眾的切身利益，稍有閃失，後果就不堪設想。所以，公眾的疑惑與追問，理應得到回應。

安全是城市發展的基礎。奧凱問題電纜事件，戕害的是公共安全，損害的是公共利益。只有徹底查明真相，讓可能存在的權力尋租者、官商勾結者受到應有的懲處，才能最大程度地回應公眾的疑惑、撫平公眾的情緒。

『貳』 西安地鐵3號線是否正常運行今天

『叄』 西安地鐵今天正常運行嗎

向北，直行，高鐵5號線，坐車1245分鍾，火車18號線，沿251公路，高鐵16號線，地鐵17號線，經過2個站牌，駕車行駛106公里，公交850路，公交699路，途經14個紅綠燈，向西，進455公路，16點發車，沿202高速，列車3號線，進306省道，進465高速，沿250省道，左轉，地鐵16號線，步行走592米，進406道路，右轉，向東，未央區，蓮湖區，閻良區，碑林區，西安地鐵今天正常運行喔。

『肆』 為什麼西安地鐵感覺修得這么慢

西安地鐵感覺起來修得這么慢，這個問題正常啊，修建地鐵是一個大工程，不是說簡簡單單的幾天就能夠修建好的涉及到很多方面

『伍』 西安地鐵小寨站本月25日正常嗎

今天早上地鐵小寨站恢復乘車了。

『陸』 明天西安地鐵是否正常運行

『柒』 平安夜西安地鐵暫停，什麼時候會恢復正常

平安夜西安地鐵沒有停運。只是平安夜當天，下午5點到末班時間，南門、鍾樓、北大街站不停而已。

『捌』 西安地鐵票按什麼收費

西安地鐵票制為「里程計價制」，西安地鐵票的票價起步價為2元6（含）千米，每增加1元，可繼續乘坐4、4、6、6、8、8千米，即：0-6千米2元；6-10千米3元；10-14千米4元；14-20千米5元；20-26千米6元；26千米以上每增加8千米增加1元。

城市軌道交通票價實行政府定價。城市軌道交通運營單位應當執行市人民政府確定的票價，不得擅自調整。城市軌道交通因故不能正常運行的，應當按照原票價退還票款。

(8)西安地鐵正常嗎擴展閱讀：

《西安市城市軌道交通條例》第四十四條 乘客應當自覺遵守公共秩序和社會公德，按照乘客守則文明乘車。

乘客應當持有效車票或者有效證件乘車，接受票務查驗；不得無票、持無效車票、冒用他人乘車證件或者持偽造的殘疾人證、殘疾軍人證等證件乘車；乘客超站乘車的，應當補交超過部分的票款。持單程票的乘客在出站時應當將車票交還，拒不交還的，按照無票處理。

『玖』 西安地鐵擬禁止使用移動充電物品，你覺得這合理嗎

我認為這項規定非常的合理，因為移動充電寶它的危險性還是有的，雖然我們在平時使用的時候並不覺得，但是它其實潛藏著爆炸或者是引發火災的危害，而地鐵又是人流量非常密集的場所，禁用這些危險物品是非常合理的。

我希望當這項措施真正實施下來的時候，我們每一個人都能夠為了安全去遵守它。

『拾』 西安地鐵擬禁止使用移動充電物品，移動充電物品對地鐵正常運行有什麼影響

現在隨著社會經濟的不斷發展，網路媒體也在不斷的發展中，我們坐在家中，通過手機就可以知道社會上發生了很多新鮮事情，其中在最近西安地鐵擬禁止使用移動充電物品，那麼移動充電物品對地鐵正常運行有什麼影響？下面我們可以來具體說一下。