成都雙流地鐵10號二期工程

⑴ 成都地鐵10號線二期什麼時候開通

二期工程抄從雙流機場T2航站樓引出，直達新津。
由於作為成都雙流國際機場專線服務機場客流，成都地鐵10號線率先列入第二輪建設時間表。上報國家發改委審批通過後，預計建設總工期約為3年半。[2] 成都地鐵10號線於2014年7月開工，預計2017年開通。

⑵ 成都地鐵10號線所有站點是什麼

成都地鐵10號線所有站點：太平園站、簇錦站、華興站、金花站、雙流機場1航站樓站、雙流機場2航站樓站、雙流西站、應天寺站、黃水站、花源站、新津站、花橋站、五津站、儒林路站、劉家碾站、新平站。

成都地鐵10號線起於太平園站，途經武侯區、雙流區、新津區，止於新平站，大致呈東北-西南走向。線路全長38.00千米，其中地下段長約21.352千米，高架段及過渡段長約16.650千米，共設置16座車站。

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成都地鐵10號線二期全線洞通

地鐵10號線二期工程最後「洞通」的儒林路站-五津站右線區間共涉及3項特別重大危險源，34項重大危險源，其中包括下穿雙流國際機場停機坪、下穿雙流機場T1至T2航站樓滑行道、長距離下穿市政隧道、下穿眾多市政橋梁等。

同時面臨鬆散大卵石地層及其他工程交叉施工對軌道交通建設的影響，可謂困難重重，工程整體施工難度、施工組織和工期風險都極高。

面對各項挑戰，成都地鐵建設公司組織參建各方提前籌劃、嚴格管控、技術創新，經過一年多的建設，將困難逐個擊破，創下全國首次在特殊地層長距離穿越機場及成都地鐵建設以來盾構首次在新津縣范圍掘進的記錄。該線全線「洞通」為「軌通」奠定堅實基礎，更為後續「電通」、「車通」創造有力條件。

⑶ 成都地鐵10號線二期進展咋樣周邊的樓盤有推薦的嗎

目前看來是能的，應該能在今年年底順利開通運營。地鐵周邊環境比較好的盤推薦新城金樾府邸，到劉家碾地鐵站只有1.6公里左右。

⑷ 成都地鐵10號二期在國慶能開通不

成都地鐵10號線二期工程在2019年國慶節不能開通，因為到現在9月5號了，都還沒空載試運行，空載試運行到載客試運行起碼都得2個半月，按這個進度，2019年12月底開通比較靠譜。
（2019年9月5日回答）

⑸ 成都地鐵10號線2期什麼時候建成

成都地鐵10號線二期擬2019通車 全線設2座換乘站

⑹ 雙流機場地鐵是幾號線

成都地鐵10號線：雙流機場1航站樓站

成都地鐵10號線（Cheng Metro Line 10），於2017年9月6日開通運營一期工程（太平園 - 雙流機場2航站樓），於2019年12月27日開通運營二期工程（雙流機場2航站樓 - 新平），標志色為寶藍色。

成都地鐵10號線起於太平園站，途經武侯區、雙流區、新津區，止於新平站，大致呈東北-西南走向。途徑雙流機場1航站樓站和雙流機場2航站樓站。

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線路走向：

1、一期工程

成都地鐵10號線一期工程起於太平園站，沿佳靈路下穿成都鐵路西環線、三環路，向南至成雙大道串聯八益傢具城商圈，在成雙大道與聚龍路交匯處設置簇錦站、在成雙大道與新安大道交匯口設置華興站。之後向南沿規劃路下穿繞城高速至馬新路，在金航路與金德路交匯口設置金花站。

之後沿馬新路下穿江安河進入成都雙流國際機場，在T1航站樓設置雙流機場1航站樓站、最終止於T2航站樓附近的雙流機場2航站樓站。線路全長10.937千米，採用全地下線敷設，設置車站6座。

2、二期工程

成都地鐵10號線二期是成都市市域快線之一，主要服務於主城與新津組團的快速聯系，並兼顧服務成都雙流國際機場客流。成都地鐵10號線二期工程起於一期工程終點站雙流機場2航站樓站，途經雙流西站、黃水鎮、新津縣城等地，最終止於新平站。

線路全長27.065千米，其中地下段長10.415千米，高架及過渡段16.650千米；共設車站10座，包含地下站5座，高架站5座；其中雙流西站為換乘站，可與在建的成都地鐵3號線二期進行換乘。

二期工程將在板橋設1處車輛段；在高大路設1處停車場；另設主變電所1座；控制中心將接入一期新苗控制中心。

⑺ 成都地鐵十號線二期已經全部通了嗎

已經正式通車
1．項目名稱：成都市軌道交通10號線二期
2．項目概要：成都市軌道交通10號線二期工程線路總體呈東北至西南走向，線路起於10號線一期終點站空港二站，下穿雙流機場，在成貴高鐵雙流西站站前廣場設站，與3、17 號線換乘，出站後轉為高架敷設，跨越成貴高鐵後沿大件路走行，分別在雙流紅橋村6組附近設置白塔寺站，在白雲大道路口設置花源站，在成貴高鐵新津站站前設置城鐵新津站，之後分別下穿第二繞城高速公路，上跨成貴高鐵後設置花橋站，隨後線路繼續沿大件路北側跨越金馬河後轉入地下，沿迎賓大道走行，在希望路口設置客運中心站，在儒林路口設站與規劃11號線換乘，出站後沿黃鶴大道走行至大新路口設站，之後在太平鎮設置10號線二期終點站南河站。正線全長27.065km，其中地下段長10.415km，高架段及過渡段長16.650km。共設車站9 座，其中地下站5 座，高架站4 座，全線設2 座換乘站，其中城鐵雙流站與3號、17 號線換乘，儒林路站與11號線換乘。平均站間距3.003km。全線利用10號線一期沈家橋主變電所，新建文廟主變電所1座。全線設車輛段、停車場各1座；控制中心在新苗控制中心接入10號線一期（共享）。本工程建設總工期3年6個月，計劃於2019年12月底正式通車。

⑻ 成都地鐵10號線什麼時候修

成都目前只規劃到7號線。10號線待規劃。
你理想的10號線從哪裡到哪裡，經過哪些地方？
10號線要修，也在2018年左右了