西安地鐵6號線1標

⑴ 西安地鐵6號線對西安交通有什麼影響

⑵ 西安地鐵六號線怎樣到一號線五路口

您好，從西安市地鐵6號線出發，在西北工業大學站下車，換乘地鐵5號線（馬騰空方向），在建築科技大學李家村站下車，換乘地鐵4號線（北客站（北廣場）方向），在五路口站下車，即到達目的地，希望對你有幫助。

⑶ 西安地鐵一號線和6號線在一個口嗎

六站區內2元刷安通卡7折全程5元

⑷ 西安地鐵如何收費

西安地鐵票制為「里程計價制」，票價為起步價2元6（含）千米，每增加1元，可繼續乘坐4、6、8千米，即：0-6千米2元；6-10千米3元；10-14千米4元；14-20千米5元；20-26千米6元；26千米以上每增加8千米增加1元。

車票種類

單程票

1、使用單程票無折扣，出站時由閘機回收。

2、購買後2小時未進站，車票自動作廢；120分鍾未出站須繳納線網最高票價5元。

全國交通一卡通，2017年12月31日起，全國「交通一卡通」開始在西安地鐵使用，以後外地持交通一卡通的朋友坐西安地鐵可直接刷卡，不用再單獨買票。至此，西安地鐵閘機實現了長安通和交通一卡通的通用。

長安通採用的是住建部的密鑰，2017年12月31日開始，西安地鐵也將兼容交通運輸部密鑰體系下的城市一卡通。外地朋友不論來自哪，只要卡片上有「交通一卡通」標志，就意味著這張卡也可在西安地鐵上刷卡乘車，免去排隊買票的麻煩。

長安通為西安城市一卡通，可用於乘坐公交車、地鐵、計程車以及小額付費，可在西安市各大銀行或各公交公司網店及部分地鐵車站購買，工本費18元，可租用；可在地鐵自動售票機進行充值操作，最低充值金額為10元；長安通為IC卡，使用方法與定值票相同。其中，普通卡可享受9折優惠；學生卡可享受5折優惠；老年卡免費乘車，但在周一至周五的07:30-09:30、17:30-19:30（高峰時段）不可使用老年卡乘車。

多日票：

1、分為一日票、三日票兩種。其中，一日票票價為15元，從第一次進閘起24小時內可無限次乘坐西安地鐵運營的線路；三日票票價為40元，從第一次進閘起72小時內可無限次乘坐西安地鐵運營的線路。

2、車票使用只能一票一人，一張票不可多人同時使用。刷卡進出站、票卡不回收，可留作紀念。

3、自購買之日起2年內使用有效，不可退換。

定值票

1、使用定值票享受如下折扣：購買50元定值票預付人民幣38元；購買100元定值票預付人民幣60元；定值票內余額使用完後，可換取一張線網內最高票額的單程票，且無2小時內進站時限。

2、定值票在客服中心處購買。定值票為IC卡，進站時只需在入站閘機處感應便可進入付費區；出站時只需在出站閘機處感應便可到達非付費區。

紀念票

西安地鐵根據重大節日或有紀念意義的活動會發行紀念車票，其使用規則以當次發行票卡規定為准。紀念票一般為定次票，需在規定的有效期內有限次數使用，車票不計里程、不回收、不可掛失，啟用後一年內有效。

(4)西安地鐵6號線1標擴展閱讀：

西安地鐵（Xi'an Metro）是指服務於中國陝西省西安市的城市軌道交通，其第一條線路於2011年9月16日開通試運營，使西安成為中國西北地區第一個開通地鐵的城市。

截止2018年9月，西安市開通運營地鐵線路共有3條，分別為：1、2、3號線，均採用地鐵系統，里程長度共計91.35千米；共設車站66座，其中換乘車站3座。

截止2018年9月，西安地鐵在建線路共有6條（段），分別為1號線二期、4號線、5號線一期、6號線一期、6號線二期、臨潼線（9號線）一期，在建里程180餘公里；遠期規劃共18條線路。

2017年，西安地鐵日均客流量超過180萬，排名全國第九。2018年4月29日五一小長假期間，西安地鐵單日客流再創新高，達到264.84萬，客流強度位居全國第一。

⑸ 西安地鐵6號線的線路簡介

地鐵六號線全線39.4KM，共設29個站點。包括以下站點：南客站、側坡、緯二十八路、緯十八路、西部大道、錦業二路、錦業路、丈八六路、丈八四路、丈八一路、省游泳館、木塔寺、科技四路、豐慶路、西關正街、貢院門、廣濟街、鍾樓、大差市、長樂門（東門）、東關正街、咸寧路、萬壽南路、東勝北路、田家灣、紡南路、紡五路、紡三路、紡織城、紡織城停車場。因近期部分道路名稱有所變化，以上站點名稱為初定站點名稱，仍需專家建成前最終研究確定。
地鐵六號線一期工程總體呈西南至東北走向。線路起於西安市高新區南端，規劃國鐵南客站，由高新區向北沿西太路、亞迪路、錦業路、唐延路、高新路行進，至終點勞動南路。六號線一期工程主要布設於高新區，途徑高新區近期重大項目：三星電子、長安通信產業園、西太路商務區、創業新大陸、木塔寺城市綜合體。
地鐵六號線一期工程全長約20.262km，共設置15座車站（換乘站7座），全為地下站。全線設車輛段1座，新建主變電站1座（位於側坡車輛段），控制中心1座（設在四號線控制中心），線路南端設側坡車輛段及綜合基地。工程於2016年3月29日 開工建設，計劃2020年建成試運營。
地鐵六號線二期工程自勞動南路至紡織城站，線路長19.8公里，設站16座，投資143.64億元，規劃建設期為2016年開工建設，2021年建成試運營。

⑹ 西安地鐵6號線從造字台到九號線東三岔多少錢

票價10元

公交線路：地鐵6號線 → 地鐵3號線 → 地鐵1號線 → 地鐵9號線，全程約52.2公里

1、從造字台步行約10米,到達造字台站

2、乘坐地鐵6號線,經過7站, 到達科技路站

3、步行約30米,換乘地鐵3號線

4、乘坐地鐵3號線,經過10站, 到達通化門站

5、步行約140米,換乘地鐵1號線

6、乘坐地鐵1號線,經過5站, 到達紡織城站

7、步行約60米,換乘地鐵9號線

8、乘坐地鐵9號線,經過12站, 到達東三岔站

⑺ 西安地鐵6號線怎麼換乘1號線

⑻ 西安地鐵6號線的站點設置

西安地鐵六號線以勞動路為節點，向西南為一期，往北經西大街、東大街到紡織城為二期工程。
六號線一期最南端始發站為南客站，所經站點分別暫命名為南客站、側坡站、緯三十二站、緯二十八站、韋斗路站、西部大道站、錦業二路站、丈八六路站、丈八四路站、丈八一路站、科技八路站、科技六路站、科技二路站、科技路站（三號線換乘）、勞動南路站（五號線換乘）。
二期所經站點分別暫命名為：豐慶路、西關正街、貢院門、廣濟街、鍾樓、大差市、東關正街、興慶路、咸寧路、萬壽南路、東盛北路、田家灣、紡南路、紡五路、紡三路、紡織城站。六號線全長近40公里，31個站點。
地鐵六號線一期工程線路全長20.13公里，均為地下線。全線設車站15座，設車輛段一處，新建主變電所一座，工程設計概算為139.47億元。

⑼ 西安地鐵收費標准

西安地鐵票制為「里程計價制」。

票價為起步價2元6千米版權（含6千米）。

0-6千米2元；6-10千米3元；

10-14千米4元；14-20千米5元；

20-26千米6元；26千米以上每增加8千米增加1元。

(9)西安地鐵6號線1標擴展閱讀：

西安地鐵（Xi'an Metro）是指服務於中國陝西省西安市的城市軌道交通，其第一條線路於2011年9月16日開通試運營，使西安成為中國西北地區第一個開通地鐵的城市。

據2017年10月西安地鐵官網信息顯示，其開通運營線路共有3條，分別為：1、2、3號線，均採用地鐵系統，里程長度共計91.35千米；共設車站66座，其中換乘車站3座。

據2017年10月西安地鐵官網信息顯示，其在建線路共有6條（段），分別為1號線二期、4號線、5號線一期、6號線一期、6號線二期、臨潼線（9號線）一期，在建里程180餘公里；遠期規劃共18條線路。

2016年，西安地鐵線網總客運量達到40815.75萬人次，日均客運量111.52萬人次，同比上年增長19.32%。 截至2017年10月，西安地鐵日最高客流量出現在2017年9月30日，達223.33萬人次。

⑽ 西安地鐵六號線什麼時候開通

預計一期源2020年底；二期2022年。

截至2020年10月，西安地鐵6號線全長39.6千米，全部為地下站；共設32座車站，全部為地下車站。一期工程全長20.13千米，共設15座車站（其中西安南站、西電科大南校區·未來之瞳站暫緩實施）；二期工程全長19.5千米，共設17座車站。西安地鐵6號線列車採用6節編組B型列車。

(10)西安地鐵6號線1標擴展閱讀

西安地鐵6號線一期工程電客車為B型車，4動2拖六節編組列車。電客車每節車長19.5米，寬2.8米，高3.81米，整列車額定載員1460人，最大載員為2062人，座席256人。

電客車設計速度每小時80千米，平均速度大於每小時38千米，車輛使用壽命為30年，車體材料為外表免塗裝的不銹鋼，採用直流1500伏架空接觸網受電方式，一期工程計劃投入25列電客車，一期計劃投入25列電客車，二期計劃投入28列電客車。

西安地鐵6號線一期工程設側坡車輛段1處車輛段，位於西太路以東、瀾香山項目以西、規劃緯三十六路以北、緯三十二路以南地塊內。