天津地鐵一號線延長路線

㈠ 天津地鐵一號線延長線，延長到哪裡，

暈，1號線延長是向南，津南區方向，和武清正相反

㈡ 天津地鐵一號線會延長嗎

可能會從雙林繼續延長
但就是不知道要到何年何月了

㈢ 天津地鐵一號線東南延長線有沒規劃啊

至少2017年前是不可能延長的了
原因：根據現場實際情況，因為比鄰外環線，所以輕軌部分無法架設到雙口（不排除明年要改建外環線的可能）。

㈣ 天津地鐵1號線延長線的修建情況是什麼樣子的呢

2017年12月18日訊

作為天津最早的一條地鐵線路，正線單線全長30.477公里，是中心城區與海河中游地區的連接線，也是實現津南區居民「15分鍾交通圈」的重要線路。

本市首條地鐵線路的延長項目，天津地鐵1號線東延工程一直備受關注。由於東沽路站距離海河教育園較近，待未來投用後，將採取地鐵接駁短線公交的方式，使得海河教育園連接軌道交通。

嶄新的地上出入口

㈤ 天津地鐵1號線延長線的修建情況是什麼樣子了呢

1號線延長線年底試運行

地鐵一號線預計年底試運行，前期開通五個站點，李版樓站配套工程權由天津市海河公司負責建設，機場大道站、會展中心站、東沽公路站、鹹水沽北站配套工程由天津市海河金岸公司負責建設。由於種種問題，工程處於停滯狀態。

目前津南區政府結合周邊現狀制定了臨時接駁方案，現階段正在進行接駁道路的招投標工作，前期手續完成即可進入施工階段，力爭在一號線試運行之前滿足出行需求。

㈥ 天津地鐵1號線延長線怎樣橫跨天津大道

公交線路：地鐵1號線 → 地鐵2號線 → 津濱輕軌地鐵9號線 → 110路，全程約65.1公里內

1、從娜娜刨冰步行約330米,到達果容酒廠站

2、乘坐地鐵1號線,經過6站, 到達西南角站

3、乘坐地鐵2號線,經過4站, 到達天津站

4、乘坐津濱輕軌地鐵9號線,經過15站, 到達塘沽站

5、步行約270米,到達洋貨市場站

6、乘坐110路,經過16站, 到達和美苑站

7、步行約730米,到達天津大道

㈦ 天津地鐵1號線延長線開始建了嗎

不是本地方不方便評論，參考下下面，看是否有你需要的答案
建設進度
建設區間：雙林～東沽公路（東延至國家會展中心，預計將於2017年實現通車試運營）
雙林：征地→招標→中標→施工准備→車站施工→站後區間土方開挖
李樓：征地→招標→中標→施工准備→車站施工→標准段土方開挖完成
洪泥河橋：征地→招標→中標→施工准備→車站施工→土方開挖完成
一經路：征地→招標→中標→施工准備→車站施工→土方開挖完成
機場大道：征地→招標→中標→施工准備→車站施工→土方開挖
奧體中心：征地→招標→中標→施工准備→車站施工→土方開挖完成
會展中心：征地→招標→中標→施工准備→車站施工→土方開挖
緯三路：征地→招標→中標→施工准備→車站施工→土方開挖
東沽公路：征地→招標→中標→施工准備→車站施工→土方開挖
鹹水沽北：征地→招標→中標→施工准備→車站施工→土方開挖[5]
雙橋河車輛段：征地→招標→中標→施工准備

㈧ 天津地鐵1號線延長線的修通情況

作為本市首條地鐵線路的延長項目，天津地鐵1號線東延工程一直備受關注。由於東沽路站距離海河教育園較近，待未來投用後，將採取地鐵接駁短線公交的方式，使得海河教育園連接軌道交通。

車站裝修完畢 閘機安裝到位

記者在地鐵1號線東延工程東沽路站建設現場看到，露在外面的出入口已經裝修完畢，相比現有地鐵1號線車站來說要嶄新得多。在車站內部，仍然以白色為主基調，輔以地鐵1號線獨有的紅色，與現有地鐵1號線線路無縫相接，使得乘客很快就能適應，用以檢票的閘機也已安裝到位。

日前，由中鐵一局電務公司承建的地鐵1號線東延線供電工程正線起點至雙橋河站(含出入段線)區間牽引網一次送電成功，比計劃的送電節點目標提前兩天完成。此次送電成功標志著距離該線路開通又近了一步。

對接重點項目 優化配套方案

作為天津最早的一條地鐵線路，1號線正線單線全長30.477公里，是中心城區與海河中游地區的連接線，也是實現津南區居民「15分鍾交通圈」的重要線路。天津地鐵1號線東延工程起自地鐵1號線雙林站，終至津南區雙橋河線路全長16公里，設站11座。目前，地鐵1號線東延線工程進入最後收尾階段，各車站站房內部裝修已基本完工，列車進入最後調試階段，下一步，將對接國家重點項目、優化配套結建方案，為通車運營做好准備。

㈨ 天津地鐵一號線路線從劉園是否向雙口延長

不會的，按一公里一個億計算，成本根本劃不來，除非雙口出錢。

㈩ 天津地鐵1號線延長線的目前修建情況是什麼樣子的呢

天津地鐵1號線，全長42公里。天津地鐵1號線由天津地鐵既有線延伸改造而來。

天津地鐵既有線是天津市最早的地鐵線路。1970年6月5日正式動工，1976年1月試通車， 1984年12月28日正式開通， 2001年10月9日停運， 新線路於2002年11月25日開工改造。工程歷經約4年時間， 於2006年6月12日開通運營。 2016年12月28日起，為配合地鐵1號線