⑴ 到華北集團坐幾號線可以到二韋路
公交線路：地鐵3號線 → 地鐵1號線，全程約16.1公里
1、從華北集團乘坐地鐵3號線,經過11站, 到達營口道站
2、乘坐地鐵1號線,經過3站, 到達二緯路站
⑵ 天津地鐵路線
軌道交通線 劉園6:00-22:00 雙林6:00-22:00 ； 2.00元-5.00元,城市卡有效 天津地鐵1號線北起北辰區劉園，南至津南區專雙林，總長度為26.188公里，屬途徑北辰區、紅橋區、南開區、和平區、河西區、津南區等六個行政區劃。
雙林 - 財經大學 - 四季馨園(地鐵華山裡站) - 復興門 - 棉四宿舍(地鐵陳塘庄站) - 尖山宿舍(地鐵土城站) - 南樓 - 下瓦房 - 小營門(地鐵小白樓站) - 濱江道(地鐵營口道站) - 鞍山道 - 海光寺 - 南開二緯路(地鐵二緯路站) - 西南角 - 西北角 - 西站 - 大同門(地鐵洪湖裡站) - 丁字沽十一段(地鐵勤儉道站) - 千里堤(地鐵本溪路站) - 佳園南里(地鐵果酒廠站) - 家樂奧園店(地鐵西橫堤站) - 劉園
⑶ 天津地鐵一號線的線路
公交線路：地鐵1號線(劉園-雙林)票制:分段計價;全程票價(元):5.00;起點站首末車時間:6:00-22:00:終點站首末車時間:6:00-22:00;
地鐵1號線(劉園-雙林)的途徑公交站點：
劉園 - 西橫堤 - 果酒廠 - 本溪路 - 勤儉道 - 洪湖裡 - 紅橋區西站 - 西北角 - 西南角 - 二緯路 - 海光寺 - 鞍山道 - 營口道 - 小白樓 - 下瓦房 - 南樓 - 土城 - 陳塘庄 - 復興門 - 華山裡 - 財經學院 - 雙林 (共22站)
⑷ 天津地鐵有幾條線現在能乘坐了 分別是從那裡到那裡，都經過那個車站。
現在只有地圖一號線，26.188千米，共22站：雙林，財經大學，華山裡，復興門，陳塘庄，土城，南樓，下瓦房，小白樓，營口道，鞍山道，海光寺，二緯路，西南角，西北角，西站，洪湖裡，勤儉道，本溪路，果酒廠，西橫堤，劉園站。
⑸ 天津地鐵開通了哪幾條線路
目前只有1號線和津濱輕軌開通。
在建2、3、津濱輕軌西延線（9號線）
2號線2010通，3號線2011通。
5、6號線2013前通。
7、8號線2016通。
4號線2020通。
⑹ 天津地鐵什麼路線，如何收費
路線：
雙林、財經大學、華山裡、復興門、陳塘庄、土城、南樓、下瓦房、小白樓、營口道、鞍山道、海光寺、二緯路、西南角、西北角、西站、洪湖裡、勤儉道、本溪路、果酒廠、西橫堤、劉園
5站以內2元，5站至10站3元，10站至15站4元，15站以上5元
另外有乘次票，自購買日起30天內可以乘坐50次，無論站數的多少，每次乘坐都計一次，售價80元，相當於月票了
另外一種是50元25次的，也是30天有效
⑺ 天津地鐵一號線站點
北起北辰區劉園南至津南區雙港組團，全長31.5公里，該線連接了西橫堤居住區、丁字沽居住區、天津西站、龍城、南京路、中心商業區、中心商務區、西南樓地區、陳塘庄工業區、小海地居住區、雙林居住區及雙港組團，線路走向為海河以西客流主導方向
列車正進入天津地鐵一號線華山裡站天津地鐵一號線工程，暨天津地鐵既有線改造工程於2001年啟動。天津地鐵於2001年10月9日起停運，改造工程於2002年11月21日正式開工，並於2005年12月28日建成通車，原定於2006年3月28日開始觀光性試運營（非准點），但在3月28日地鐵車站貼出通知，觀光性試運行未能照計劃進行。最終於2006年6月12日開始載客試運營。 改造後的地鐵1號線全長26.188公里，其中高架線8.743公里，地面線1.509公里，過渡線0.558公里，地下線15.378公里(包括既有線7.335公里)，設劉園、西橫堤、果酒廠、本溪路、勤儉道、洪湖裡、西站（因整修此站於09年5月28日起臨時取消）、西北角、西南角、二緯路、海光寺、鞍山道、營口道、小白樓、下瓦房、南樓、土城、陳塘庄、復興門、華山裡、財經大學、雙林共22座車站。 既有線所設的新華路站被永久關閉，成為中國大陸第一個永久關閉的地鐵站。官方說法為因此站與小白樓站相距過近而被關閉。亦有人指出此站關閉很可能因為與天津市委市政府地下構建物相連通，不便進行改造。
⑻ 天津地鐵線路
現在一號線一共有22座車站，分別是劉園、西橫堤、果酒廠、本溪路、勤儉道、版洪權湖裡、西站、西北角、西南角、二緯路、海光寺、鞍山道、營口道、小白樓、下瓦房、南樓、土城、陳塘庄、復興門、華山裡、財經大學、雙林。
⑼ 天津地鐵一號線是從哪到哪的
北起北辰區劉園南至津南區雙港組團，全長.5公里，該線連接了西橫堤居住區、丁字沽居住區、天津西站、龍城、南京路、中心商業區、中心商務區、西南樓地區、陳塘庄工業區、小海地居住區、雙林居住區及雙港組團，線路走向為海河以西客流主導方向
列車正進入天津地鐵一號線華山裡站天津地鐵一號線工程，暨天津地鐵既有線改造工程於2001年啟動。天津地鐵於2001年10月9日起停運，改造工程於2002年11月21日正式開工，並於2005年12月28日建成通車，原定於2006年3月28日開始觀光性試運營（非准點），但在3月28日地鐵車站貼出通知，觀光性試運行未能照計劃進行。最終於2006年6月12日開始載客試運營。 改造後的地鐵1號線全長26.188公里，其中高架線8.743公里，地面線1.509公里，過渡線0.558公里，地下線15.378公里(包括既有線7.335公里)，設劉園、西橫堤、果酒廠、本溪路、勤儉道、洪湖裡、西站（因整修此站於09年5月28日起臨時取消）、西北角、西南角、二緯路、海光寺、鞍山道、營口道、小白樓、下瓦房、南樓、土城、陳塘庄、復興門、華山裡、財經大學、雙林共22座車站。 既有線所設的新華路站被永久關閉，成為中國大陸第一個永久關閉的地鐵站。官方說法為因此站與小白樓站相距過近而被關閉。亦有人指出此站關閉很可能因為與天津市委市政府地下構建物相連通，不便進行改造。