Ⅰ 天津地鐵二號線是不是出事故了。
二號線還沒建完呢，計劃今年年底建成通車
Ⅱ 天津地鐵9號線嚴重影響睡眠怎麼辦
天津地鐵九號線嚴重影響睡眠，如果大部分居民都有反應，會有整改的措施。
Ⅲ 天津地鐵6號線修路因堵死兩側生意受損有賠償嗎
都是國家事情 不會管的
Ⅳ 求天津地鐵存在的問題及解決方法
任何事物在發展中都會出現問題，更何況天津地鐵重新起步才三年多
具體看LZ說哪方面了，諸如選線、設站、換乘、接駁、票價、服務等
Ⅳ 812天津地鐵壞了嗎
只是去往塘沽的九號線停了，市區地鐵沒事，天津站到機場是二號線，照常運行，沒影響。
Ⅵ 天津地鐵為什麼急於修到機場
其實天津地鐵投資在市區的已經很多了。修到機場是早晚的事情。並且現在專5,6號線和屬2號線楊柳青延長線不也開工了嗎？
再說，天津地鐵2號線是市區的骨幹線路，而天津機場也距離2號線不遠，因此引過去也是比較巧合的。
還有，你看昆明長水機場地鐵一樣，也是就是為了擴大發展區域。如果天津地鐵能夠到機場，這樣天津機場那邊也許能夠更好一些把~~~~~
Ⅶ 天津地鐵怎麼修成這個樣子
我就是天津人，天津的地鐵別說外地人看不懂了,天津人自己也絕對沒意思,線路合理性欠缺(當然了,後面還有兩期工程)!另外就是價格不合理!
天津的城市規劃是個歷史遺留的問題,天津的老城是正南正北的,但是由於近現代天津是一個很繁榮的都市,直到80年代,還是全國排行前列的工業城市!解放前,天津的租界林立,沒有任何整體的規劃,所以直接導致了後期城市的發展是越來越畸形,而且在改革開放後,也沒有負責任的領導來矯正,所以成了現在這樣的局面!
其實不光你沒坐過,天津老百姓99.99%沒坐過!
Ⅷ 天津地鐵為什麼修那麼早卻只有4條
天津地鐵始建於1970年4月7日，天津是繼北京後中國第二個建設城市軌道交通系統的城市。地鐵工程由於中國當時實行的停緩建政策，再加上資金限制被迫停建。1981年重新啟動，於1984年12月28日建成通車（最初一段於1976年開通），2001年10月9日停止運營進行既有線改造，改造工程於2002年11月21日正式開工，並於2005年12月28日建成通車。截至2013年10月，天津地鐵已經開通1、2、3、9號線四條線路。天津是中國大陸第2個擁有地鐵系統的城市。
這個問題是隨著城市的擴張和經濟同步的，天津市是直轄市這個要看中央怎麼給天津經濟發展的定位。地鐵的發展可以參照天津的房價你應該看懂啦。。呵呵。天津就是行政一線，經濟發展二線城市。這個速度很正常。祝你愉快！
Ⅸ 天津地鐵卡損壞了，去哪站補辦
下瓦房站即可
Ⅹ 天津 地鐵 最近到底出什麼事了
2號線：由於建國道發生滲水事故，被迫改線。今年先通天津站-空港經濟區（李明庄）段。
曹庄-天津站另有時間。建國道-天津站區間大約2013年完成。
9號線天津站-十一經路站正在修建。預計和2號線東段同步開通
3號線小淀-高新段正在努力建設。現在已經成功雙線盾構過海河。南段基本雙向軌通，北段大部分雙向洞通或者橋通。車輛段停車場已經完畢。正在盾構獅子林，北站那些地方。預計今年底-明年初開通
5號線，6號線：正在慢慢拆遷中。6號線紅旗南路站正在施工。