天津地鐵一號線延線開通

A. 天津地鐵1號線的1號線延伸線

天津地鐵1號線延伸線工程已經開始規劃。其中東延線從雙林引出至天津國家會展中心，2013年啟動，2017年通車。
2020年啟動，2024年通車。最新信息自2006年6月12日開通以來，本市地鐵1號線至今已運營整整8年。目前地鐵1號線與2、3號線「聯網。根據最新統計的數據，地鐵1號線5年來共安全運行1122.78萬公里，安全運送乘客15681.4萬人次，最高日客運量達到21.2萬人次，共開行392953列次。列車正點率達99.66%，乘客滿意率達到98.6%。目前，地鐵1號線首、末班車雙林站：6:00-22:20，劉園站6:00-22:15。周一至周五採用平日運行圖，早晚高峰時段的行車間隔保持在5-6分鍾；周末和節假日採用節假日運行圖，全天行車間隔保持在8-10分鍾；雪天行車密度縮短到間隔4-5分鍾。

B. 天津地鐵1號線東延線新開4站 28日開通運營

從天津市交通運輸委了解到，經過初期運營前安全評估，天津地鐵1號線東延線高莊子、北洋村、國展路、東沽路4座車站將於28日開通運營。

1號線東延線全長16.039公里，沿線設雙林、李樓、梨雙路北、洪泥河東、高莊子、上郭庄、北洋村、國展路、東沽路、鹹水沽北、雙橋河等11座車站，其中雙林、李樓站已於2018年開通運營。此次高莊子、北洋村、國展路、東沽路4座車站先期投入運營，並在梨雙路北、洪泥河東、上郭庄、鹹水沽北、雙橋河等5座車站採用越站通過方式，待周邊市政配套完善後，根據客流需求情況實現全線運營。

從軌道交通運營集團獲悉，28日起，1號線將啟用新版運行圖，工作日早、晚高峰時段將採取大小交路列車運行模式。

工作日早、晚高峰時段，為保障「劉園-李樓」大客流區段運力，1號線列車分為「劉園-李樓」「劉園-東沽路」兩種區段運行，對應為「終到李樓站的列車」與「終到東沽路站的列車」交替開行。「劉園-李樓」區段最小行車間隔4分鍾，平均行車間隔4.4分鍾；「李樓-東沽路」區段保持8至10分鍾行車間隔。

周六日及法定節假日全天時段，以及工作日平峰時段，1號線列車開行區段統一為「劉園-東沽路」。

溫馨提示

工作日早、晚高峰時段，因交替開行的列車終到站不同，請乘客結合自身出行需求選擇相應列車乘坐。乘客可以通過車站廣播、站台電視、列車廣播、列車電視屏的提示信息，以及現場工作人員的指引，獲得到站列車信息。如果需要前往高莊子至東沽路區段，不慎乘坐了其他車次，可以在李樓站下車，等候下趟列車乘坐即可。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 請問：天津地鐵一號線延長線（通到雙口鎮的）什麼時候開始動工建設計劃什麼時候完工

我就在附近，這個都說了很多年了，還是沒有定下來，雙口的人要的拆遷費太高，至於居住地，我覺得格蘭小鎮好些

D. 天津地鐵1號線延長線的修通情況

作為本市首條地鐵線路的延長項目，天津地鐵1號線東延工程一直備受關注。由於東沽路站距離海河教育園較近，待未來投用後，將採取地鐵接駁短線公交的方式，使得海河教育園連接軌道交通。

車站裝修完畢 閘機安裝到位

記者在地鐵1號線東延工程東沽路站建設現場看到，露在外面的出入口已經裝修完畢，相比現有地鐵1號線車站來說要嶄新得多。在車站內部，仍然以白色為主基調，輔以地鐵1號線獨有的紅色，與現有地鐵1號線線路無縫相接，使得乘客很快就能適應，用以檢票的閘機也已安裝到位。

日前，由中鐵一局電務公司承建的地鐵1號線東延線供電工程正線起點至雙橋河站(含出入段線)區間牽引網一次送電成功，比計劃的送電節點目標提前兩天完成。此次送電成功標志著距離該線路開通又近了一步。

對接重點項目 優化配套方案

作為天津最早的一條地鐵線路，1號線正線單線全長30.477公里，是中心城區與海河中游地區的連接線，也是實現津南區居民「15分鍾交通圈」的重要線路。天津地鐵1號線東延工程起自地鐵1號線雙林站，終至津南區雙橋河線路全長16公里，設站11座。目前，地鐵1號線東延線工程進入最後收尾階段，各車站站房內部裝修已基本完工，列車進入最後調試階段，下一步，將對接國家重點項目、優化配套結建方案，為通車運營做好准備。

E. 天津地鐵1號線延長線的目前修建情況是什麼樣子的呢

天津地鐵1號線，全長42公里。天津地鐵1號線由天津地鐵既有線延伸改造而來。

天津地鐵既有線是天津市最早的地鐵線路。1970年6月5日正式動工，1976年1月試通車， 1984年12月28日正式開通， 2001年10月9日停運， 新線路於2002年11月25日開工改造。工程歷經約4年時間， 於2006年6月12日開通運營。 2016年12月28日起，為配合地鐵1號線

F. 天津地鐵一號線延長線，延長到哪裡，

暈，1號線延長是向南，津南區方向，和武清正相反

G. 天津地鐵一號線什麼時候通車

天津地鐵一號線連接天津市北辰區劉園站和天津市津南區雙林站
天津地鐵一號線由天津地鐵既有線延伸改造而來，自2001年10月9日既有線停運[1]，
2002年11月25日開工改造[2]，
2006年6月12日開通

H. 天津市地鐵一號線東延工程什麼時候開通

一號線東延線終點站是鹹水沽北，就是津南新城的地方，不會再遠

I. 天津地鐵1號線延長線什麼時候通車

天津地鐵1號線東延工程在8月份順利實現全部軌道貫通。預計2017年年底，地鐵1號線東延工程將實現試運行。
9月6日，天津地鐵1號線東延工程全線完成首次限界測量。資料來自：中國e車網
1號線東延工程位於津南區內，西起雙林站，東至雙橋河站，正線單線全長30.477公里，共設11座車站、12個區間，依次為：雙林站、李樓站、梨雙北路站、洪泥河東站、高莊子站、上郭庄站、北洋村站、國展路站、東沽路站、鹹水沽北站、雙橋河站。該線路是中心城區與海河中游地區的連接線，也是實現津南區居民「15分鍾交通圈」的重要線路。

J. 天津的地鐵一號線究竟什麼時候開通啊

主要是有關系統的調試工作沒有按期完成，拖延了時間。加上要詳細安排老百姓體驗的具體問題，以保證運行的安全，也延緩了開通時間。你不要著急，很快就會開通了。
http://news.enorth.com.cn/system/2006/04/03/001271506.shtml
這條新聞供你參考。
http://news.enorth.com.cn/system/2006/03/31/001270293.shtml