天津地鐵同時開工

⑴ 天津地鐵為什麼修那麼早卻只有4條

天津地鐵始建於1970年4月7日，天津是繼北京後中國第二個建設城市軌道交通系統的城市。地鐵工程由於中國當時實行的停緩建政策，再加上資金限制被迫停建。1981年重新啟動，於1984年12月28日建成通車（最初一段於1976年開通），2001年10月9日停止運營進行既有線改造，改造工程於2002年11月21日正式開工，並於2005年12月28日建成通車。截至2013年10月，天津地鐵已經開通1、2、3、9號線四條線路。天津是中國大陸第2個擁有地鐵系統的城市。

這個問題是隨著城市的擴張和經濟同步的，天津市是直轄市這個要看中央怎麼給天津經濟發展的定位。地鐵的發展可以參照天津的房價你應該看懂啦。。呵呵。天津就是行政一線，經濟發展二線城市。這個速度很正常。祝你愉快！

⑵ 天津一條規劃已久的地鐵線，長多少呢何時開工呢

大家都知道自從新中國成立以來，國內各大城市都在積極建設發展之中，國內的每座城市發展的速度是有所不同的，因為地理位置、資源儲量等諸多因素的緣故，比如說我國的沿海地區城市發展的狀況就明顯要比西部山區的城市要出色很多。不過也有的城市起初發展速度很是迅猛，現如今卻放緩了很多，比如說我國的天津市就是如此，天津作為我國的直轄市之一，以往也是很多人嚮往的發展之地，但是近幾年來天津的發展速度的確是放緩了很多。

濱鐵3號線一旦建設完成之後，將進一步完善並豐富天津的地鐵網，人們出行方便很多，此外未來隨著Z2線不斷的完善，通過這條線路可以與天津多條地鐵線實現換乘，大家對於該線路的建設是不是期待已久了呢？

⑶ 天津地鐵四號線什麼時候能夠開工

5,6號線2016年左右完工後開始建設4號，由於拆遷等因素可能路線還會有變化的，我也在沿線，很希望快快的建好

⑷ 天津地鐵什麼時候能四通八達呢

天津的地址比較復雜，修地鐵因此非常的困難，尤其是過海河。
而天津地鐵現在1.2,9號線已經開工，3號線已經接近尾聲，5、6、4號線也已經陸續開工，因此在天津全運會之前，大概至少有1,2,3,5,6,9號線能夠全面通車，4，Z1線大概也有一線希望。這樣算不算聯網了？
如果想算上濱海新區得40~50年了。因為還有Z線的Z2，Z3，Z4，B1，B2，B3，B4，C1，C2,C3，C4和天津市內地鐵7,8,10,11,12,13號線沒有修建。
不過日程能夠提前的有：Z2,7號線，10號線。應該是這幾條線完成了之後的下一個階段。

⑸ 請問天津地鐵什麼時候可以建完

海逸長洲附近沒有規劃地鐵，6號線比較近，6號線走友誼南路--珠江道專。
地鐵這種事物是沒有屬建完的時候的，紐約已經建了100多年，仍然在隨著城市發展建設，天津也是一樣。目前規劃了22條，2015年時可以有11條，然後會不斷地添加。

⑹ 天津地鐵Z1線未來幾年會開建么

關於天津地鐵Z1，有幾點見解分享下： 這個田地都乾巴了，響了記不清多少年的雷了，肯專定還會繼續打下去，屬沒有頭兒。開始打雷的時候，我那時年輕活力，孩子也剛剛出生，期間下了幾點雨，幾乎無關痛癢。現在吧，我的孩子大學也畢業、已經結婚生子了，我摟著我的孫子，偶爾抬起頭看看天空，這個雷呢還在天上轟。原先真的以為是老天和大家開的一個玩笑，後來發現是個P一P四聲的P。後來的後來，我想我這輩子、s不m目...
碰還沒碰呢，是一點還沒碰，就是碰了，最起碼等個十年八年的也正常，心就別抄了，洗洗睡吧。

⑺ 天津地鐵早上幾點開始運行

1.天津地鐵首末班時刻表天津地鐵1號線雙林站6:00-22:20劉園站6:00-22:15

2.天津地鐵2號線空港專經濟區站屬6:00-22:10曹庄站6:24-22:12

3.天津地鐵3號線天津南站6:00-22:07小淀站6:00-22:03

4.天津地鐵津濱輕軌9號線天津站6:00-22:00東海路站6:00-22:00

(7)天津地鐵同時開工擴展閱讀

票務指南

• 車票價格

天津軌道交通實行一人一票制，乘客憑有效車票進出付費區，一張車票同時僅供一人使用。乘客進入付費區後，車票使用有效期為180分鍾，乘客須在有效期內出站。持老人票、學生票等優惠車票時須同時持相關證件以備查驗。

當乘客進行9號線與其他線路換乘時，將以中山門站為界，按照不同的計費方式收取乘車費用；9號線以中山門站為界，「天津站至中山門」區間稱為市區段，「中山門至東海路」區間稱為郊區段，天津站至東海路站全程票價為9元。

⑻ 天津地鐵7號線路各站情況也正式公布

天津地鐵7號線一期工程3標宏源道站施工現場舉行了首幅地下連續牆開工儀式，線路各站情況也正式公布。
宏源道站是天津地鐵7號線2020年復工以來第一個開始「地連牆」施工的車站，也是7號線開工以來第二個「地連牆」開工的標段。此次開工儀式的舉辦，標志著3標項目經理部歷經9個月的前期准備工作，一路跨過三關（綠化遷移、導行路、管線遷改），終於進入宏源道站圍護結構施工階段。
據悉，宏源道站位於賽達路與金澤路交口，為地下兩層雙柱三跨標准車站，設有4個出入口2組風亭，車站長237m，寬21.1m。主體基坑圍護結構採用地下連續牆，標准段「地連牆」牆長30.8m，基坑深17.07m，端頭井段「地連牆」牆長32.9m，基坑深18.6m，附屬基坑圍護結構採用SMW工法樁，車站兩端均為始發端。車站基坑支撐體系為一道混凝土支撐、三道鋼支撐加一道換撐。
天津地鐵7號線一期工程是天津首個以PPP模式實施的地鐵整線項目，項目建設期4.5年，運營期21.5年。一期工程南起西青區賽達八支路站，北至河北區榆關道站，途經友誼南路延長線、衛津南路、衛津路、南門外大街、城廂中路、中山路、南口路，是中心城區南北向骨幹線路。正線全長約26.525km，共設車站21座，其中換乘站11座，標准車站10座，設大寺車輛段1座。
地鐵7號線一期工程3標項目包括三站四區間的建設，即宏源道站、興華道站、張道口站，以及蘆北路站-宏源道站區間、宏源道站-興華道站區間、興華道站-張道口站區間、張道口站-梅江會展中心南站區間。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 天津地鐵一共有多少條線路,就知道有個一號線

目前開通的就是一號線，其他的正在建設之中，具體線路如下：
天津地鐵一號線：劉園至雙林全長26.188公里，共設車站22座。劉園--西橫堤--果酒廠--本溪路--勤儉道--洪湖裡--西站--西北角--西南角--南開二緯路--海光寺--鞍山道--營口道--小白樓--下瓦房--南樓--土城--陳塘庄--復興門--華山裡--財經學院--雙林車輛段（外環線內）
天津地鐵二號線：曹莊子至李明庄，全長23.5公里，地鐵2號線是貫穿城市東西的主骨架線路，西起中北鎮曹庄，東至李明庄，線路向東延伸可至天津濱海國際機場。它連通了西青、南開、和平、河北、河東、東麗等區。未開通
天津地鐵三號線：地鐵3號線正線全長29.51公里，其中地面線0.61公里，高架線6.87公里，地下線21.43公里，過渡段0.60公里。全線共設站22個，其中地面站1個，高架站4個，地下站17座。22個車站自西青至北辰方向依次為：華苑產業園區站、天津工業大學站、華苑站、王頂堤站、紅旗南路站、水上公園站、水上北路站、吳家窯站、昆明路站、營口道站、和平路站、天津站站、小樹林站、中山路站、北站站、鐵東路站、張興庄站、宜興埠站、津圍公路站、磨床廠站、王朝酒廠站、小淀站。據了解，3號線將在華苑產業園區和小淀各設一座車輛段和停車場，並與地鐵2號線合設1座主控制中心。未開通
天津地鐵四號線：引河北至張貴庄，全長35.7公里，共設車站28座。沿線主要途經北倉居住區、白廟、天泰路、中山路及東北角、東南角、和平路、六緯路、津塘路、張貴庄等，引河北預留去雙街鎮的介面張貴庄預留津塘輕軌的介面；東端增設東麗、萬新支線，並設引河北綜合檢修基地，新立停車場(外環線外)。未開通
天津地鐵五號線：大寺至北倉，全長31.2公里，共設車站24座。此線途經張道口、梨雙公路、友誼路、廣州路、瓊州道、大直沽三號路、紅星路、靖江路、何興庄、宜興埠、鐵東居住區等；張道口預留往大寺鎮外圍組團的介面；並設大寺車輛段(外環線外)，北倉停車場(外環線內)。未開通
天津地鐵六號線：李七庄至大畢庄。全長21.4公里，共設車站18座。途經李七庄、凌賓路、賓水西道、體育中心、紅旗南路、紅旗路、西青道、天津西站、河北八馬路、天津北站、建昌道、大畢庄等，並設大畢庄車輛段(外環線外)、李七庄停車場(外環線內)。未開通
天津地鐵七號線：該線為軌道交通外圍線。北辰區南淀風景區至梨園頭，全長25.5公里，線路沿賀蘭路、沙柳路、東江道布設。該線主要加強城市外圍東南部各大居住區間的聯系，服務區有麗苑居住區、萬新居住區、東麗居住區、小海地居住區、梅江南居住區、會展中心、衛南窪風景區。未開通
天津地鐵八號線：該線為軌道交通外圍線。小淀組團至中北鎮，全長20公里，線路沿南倉道、密雲路、芥園西道布設。該線主要加強了城市外圍西北部各大居住區、工業區間的聯系，服務區有西橫堤外居住區、鐵東居住區、北倉工業區、鐵東工業區。未開通
天津地鐵九號線：天津市區至濱海新區快速軌道交通工程東段工程起於市內中山門，終點在開發區第八大街。全線設車站19座(包括5個預留車站)，控制中心、車輛基地、停車場各一個。目前已開通9個運營車站，分別是中山門站、二號橋站、東麗開發區站、鋼管公司站、洋貨市場站、洞庭路站、市民廣場站、會展中心站、東海路站，其餘車站將會陸續開放。未開通