西安地鐵7站多錢

Ⅰ 西安地鐵如何收費

西安地鐵票制為「里程計價制」，票價為起步價2元6（含）千米，每增加1元，可繼續乘坐4、6、8千米，即：0-6千米2元；6-10千米3元；10-14千米4元；14-20千米5元；20-26千米6元；26千米以上每增加8千米增加1元。

車票種類

單程票

1、使用單程票無折扣，出站時由閘機回收。

2、購買後2小時未進站，車票自動作廢；120分鍾未出站須繳納線網最高票價5元。

全國交通一卡通，2017年12月31日起，全國「交通一卡通」開始在西安地鐵使用，以後外地持交通一卡通的朋友坐西安地鐵可直接刷卡，不用再單獨買票。至此，西安地鐵閘機實現了長安通和交通一卡通的通用。

長安通採用的是住建部的密鑰，2017年12月31日開始，西安地鐵也將兼容交通運輸部密鑰體系下的城市一卡通。外地朋友不論來自哪，只要卡片上有「交通一卡通」標志，就意味著這張卡也可在西安地鐵上刷卡乘車，免去排隊買票的麻煩。

長安通為西安城市一卡通，可用於乘坐公交車、地鐵、計程車以及小額付費，可在西安市各大銀行或各公交公司網店及部分地鐵車站購買，工本費18元，可租用；可在地鐵自動售票機進行充值操作，最低充值金額為10元；長安通為IC卡，使用方法與定值票相同。其中，普通卡可享受9折優惠；學生卡可享受5折優惠；老年卡免費乘車，但在周一至周五的07:30-09:30、17:30-19:30（高峰時段）不可使用老年卡乘車。

多日票：

1、分為一日票、三日票兩種。其中，一日票票價為15元，從第一次進閘起24小時內可無限次乘坐西安地鐵運營的線路；三日票票價為40元，從第一次進閘起72小時內可無限次乘坐西安地鐵運營的線路。

2、車票使用只能一票一人，一張票不可多人同時使用。刷卡進出站、票卡不回收，可留作紀念。

3、自購買之日起2年內使用有效，不可退換。

定值票

1、使用定值票享受如下折扣：購買50元定值票預付人民幣38元；購買100元定值票預付人民幣60元；定值票內余額使用完後，可換取一張線網內最高票額的單程票，且無2小時內進站時限。

2、定值票在客服中心處購買。定值票為IC卡，進站時只需在入站閘機處感應便可進入付費區；出站時只需在出站閘機處感應便可到達非付費區。

紀念票

西安地鐵根據重大節日或有紀念意義的活動會發行紀念車票，其使用規則以當次發行票卡規定為准。紀念票一般為定次票，需在規定的有效期內有限次數使用，車票不計里程、不回收、不可掛失，啟用後一年內有效。

(1)西安地鐵7站多錢擴展閱讀：

西安地鐵（Xi'an Metro）是指服務於中國陝西省西安市的城市軌道交通，其第一條線路於2011年9月16日開通試運營，使西安成為中國西北地區第一個開通地鐵的城市。

截止2018年9月，西安市開通運營地鐵線路共有3條，分別為：1、2、3號線，均採用地鐵系統，里程長度共計91.35千米；共設車站66座，其中換乘車站3座。

截止2018年9月，西安地鐵在建線路共有6條（段），分別為1號線二期、4號線、5號線一期、6號線一期、6號線二期、臨潼線（9號線）一期，在建里程180餘公里；遠期規劃共18條線路。

2017年，西安地鐵日均客流量超過180萬，排名全國第九。2018年4月29日五一小長假期間，西安地鐵單日客流再創新高，達到264.84萬，客流強度位居全國第一。

Ⅱ 西安地鐵七號線

安地鐵7號線（規劃）南起香積寺南側的北良村郭杜大學城，經過子午大道，西萬路口站換乘8號線，至太白南路站與西安地鐵3號線換乘，經過太白北路至安定門與6號線換乘，玉祥門與1號線換乘，再東行至安遠門與2號線換乘，經火車站與4號線換乘，東行經過灞橋、終點為洪慶組團，止於朝陽路。全線路長約42公里。開工時間尚未確定，通車時間尚未確定。

Ⅲ 西安地鐵票價多少

西安市地鐵辦有關領導做客中國西安門戶網，就地鐵建設方面的有關問題回答網友提問時透露，西安地鐵票價已經初步確定。目前制定的地鐵票價為：3站以內2元，3站以上每3站加一元錢，最高不超過6元。

Ⅳ 西安地鐵 如何收費求詳細答案~~~

按照西安市物價局的擬定方案，將在2011年5月20號提交聽證的2套地鐵票價方案均內採用的是區間計容價制，起步價都是2塊，6個區間內不加價。

方案1：規定相鄰兩站之間為一區間，7~10個區間3塊錢，11~16個區間4塊錢，17個區間及以上5塊。

方案2：同樣規定相鄰兩站之間為一區間，7~10個區間3元，11~14個區間4元，15個區間及以上5元。

那第一套方案和第二套方案到底有什麼區別呢？記者給大傢具體舉個例子來說明下。西安南郊國展中心的地鐵口站，要從這兒要坐地鐵到鐵路北客站，如果坐到鍾樓站以南，兩套方案都是2塊錢，到方新村站下車，則都需要3塊錢。兩套方案不同之處就在於第十一個區間之後，15個區間及以上5元。兩相比較，因為二號線一期全段共16個區間，第一套方案坐得越遠越實惠。一共4塊就能到達，比第二套方案節省了一塊錢。

Ⅳ 西安地鐵的收費標准如何

6站內2元，10站內3元，16站內（二號線全程）4元，持城市一卡通9折，持學生卡5折，70歲以上老人持有效證件在非高峰期間免費，殘疾軍人、盲人持有效證件免費

Ⅵ 西安地鐵7號線最新線路圖有多少個站站名

規劃7號線起於大學城，穿經高新新區、南郊文教區和太白路一線客流走廊，向東折返經西安火車站、滻灞生態區至洪慶組團。線路具體布設、開工時間、站點設置等仍然未知，只確認大致走向。

Ⅶ 西安地鐵票價

西安地鐵2號線西安地鐵二號線（一期），北起建設中的鄭州至西安高速鐵路西安北客站，向南沿未央路、北關正街至北門外，穿越古城牆北門後，沿北大街至鍾樓，繞鍾樓後沿南大街至南門里，穿越古城牆南門後，沿南關正街、長安路、小寨、緯一街至國際會展中心站。 線路全長26.4千米，設車站20座。一期工程，已經於2006年9月29日開始動工，2011年8月通車。 二號線（二期）會展中心到韋曲南段，計劃在2009年底開工，到2012年與一號線同時建成通車。 地鐵2號線擬設車站 編號 站名 位置 換乘路線
1 北客站 為軌道交通二號線一期工程起點站，位於西安市北郊繞城高速公路以北鄭西客運專線西安北站。 鄭西客運專線
2 北苑站 位於西安市北郊繞城高速公路南側規劃地塊內。

3 運動公園站 位於草灘路南端與城運廣場交接處，沿草灘路路中南北向布置。

4 行政中心站 位於張家堡廣場中心，車站縱向沿廣場南北中軸線布置。 四號線
5 鳳城五路站 位於未央路與鳳城四路交叉口，沿未央路南北向布置。
6 市圖書館站 位於未央路與鳳城二路交叉口，沿未央路南北向布置。
7 大明宮西站 位於未央路與玄武路（規劃路）的交叉口，沿未央路南北向布置。
8 龍首原站 位於未央路與龍首北路的交叉口，沿未央路南北向布置。
9 安遠門站 位於北關正街與自強路的交叉口，沿北關正街南北向布置。
10 北大街站 位於北大街與蓮湖路相交十字路口，沿北大街南北向布置。 一號線
11 鍾樓站 位於北大街鍾樓北側。 六號線
12 永寧門站 位於南門內側南大街與湘子廟（書院門）街交叉路口，沿南大街南北向布置。
13 南梢門站 位於南關正街與友誼東（西）路十字路口，沿南關正街路中南北向布置。
14 體育場站 位於陝西省體育場東門外，沿長安北路路中南北向布置。
15 小寨站 位於長安路與小寨路相交的十字路口，沿長安北路南北向布置。 三號線
16 緯一街站 位於長安南路與緯一街交叉口，沿長安南路南北向布置。
17 會展中心站 本站為軌道交通二號線一期工程終點站，位於電視塔以北綠地東側。 五號線
18 三爻站 位於三森國際家居城對面，沿長安南路路中布置。
19 鳳棲原站 位於長安北街與鳳棲路的十字路口，沿長安北街路中南北向布置。
20 航天城站 位於長安北街與長安東（西）街的十字路口南側，沿長安北街路中南北向布置。
21 韋曲南站 本站為軌道交通二號線終點站，位於長安南街與大學路的十字路口南側，沿長安南街路中南北向布置。

西安地鐵二號線票價目前基本確定，票價分為2元、3元和4元三種，其中6站以下為2元，7-10站為3元，11站以上為4元。乘坐時除了在地鐵站現金購買車票，還可以刷長安通卡乘坐，普通卡可享受9折優惠。

9月16號下午2：00試運行。 敬請期待 哈哈

Ⅷ 西安地鐵票多錢

起步價2元可乘坐6個區間，7-10個區間3元，11-16個區間4元，17個及以上區間5元。二號線北客站至會展中心段共16個區間，全程票價4元。

Ⅸ 西安地鐵打卡一站多錢

目前開通17個站，16個區間。6區間內2塊。7到10個區間3塊。11個區間以上4塊。
長安通普通卡9折。
長安通學生卡5折。
長安通老年卡，高峰期9折，平峰期免費。

Ⅹ 西安地鐵收費標准

西安地鐵票制為「里程計價制」。

票價為起步價2元6千米版權（含6千米）。

0-6千米2元；6-10千米3元；

10-14千米4元；14-20千米5元；

20-26千米6元；26千米以上每增加8千米增加1元。

(10)西安地鐵7站多錢擴展閱讀：

西安地鐵（Xi'an Metro）是指服務於中國陝西省西安市的城市軌道交通，其第一條線路於2011年9月16日開通試運營，使西安成為中國西北地區第一個開通地鐵的城市。

據2017年10月西安地鐵官網信息顯示，其開通運營線路共有3條，分別為：1、2、3號線，均採用地鐵系統，里程長度共計91.35千米；共設車站66座，其中換乘車站3座。

據2017年10月西安地鐵官網信息顯示，其在建線路共有6條（段），分別為1號線二期、4號線、5號線一期、6號線一期、6號線二期、臨潼線（9號線）一期，在建里程180餘公里；遠期規劃共18條線路。

2016年，西安地鐵線網總客運量達到40815.75萬人次，日均客運量111.52萬人次，同比上年增長19.32%。 截至2017年10月，西安地鐵日最高客流量出現在2017年9月30日，達223.33萬人次。