⑴ 西安要修幾條地鐵
軌道交通線網遠期規劃由6條線組成,總長251.8公里。
(1) 一號線:(後圍寨~紡織城)
該線路位置為西安市東西向主客流走廊。線路起迄點後圍寨、紡織城是西安市對外交通樞紐。該線路穿越西安城區的東西,通過市區最繁華的地區和人口最稠密的地區,同時,線路連接主城東西軸和上城西客運站、西安客運站、康復路批發市場、長樂路客支站、半坡客運站等大型客流集散點和長途客運樞紐。一號線向西延伸至咸陽市人民廣場,為西咸一體化創造有利條件;向東延伸至臨潼旅遊渡假區,可大大促進西安市旅遊事業的發展及沿線土地開發利用,進一步加強西安作為國際級旅遊城市的地位。該線為軌道交通線網中的骨幹線。
(2) 二號線:(鐵路北客站~韋曲)
該線路位置為西安市南北向主客流走廊,線路將鄭州至西安高速鐵路北客站、張家堡廣場、城市中心北大街及鍾樓、南郊省體育場、小寨商業文化中心、西安國際展覽中心、長安區等大型客流集散點串聯起來,沿途分布有張家堡客運站、城北客運站、明德門客運站等長途客運樞紐。二號線與一號線構成軌道交通線網中的十字骨架,是線網中的骨幹線。
(3) 三號線:(新築~側坡村)
該線路為東北、西南走向。線路沿城市主要客流走廊東二環敷設,毗鄰西安滻灞新區、興慶公園,經國家級歷史文物景點大雁塔、陝西省歷史博物館、小寨商業文化中心、西安高新技術產業開發區、長安科技產業園等客流及人口密集區,促進城市發展空間向東北、西南方向拓展。
(4) 四號線:(草灘農場~韋曲科技產業園)
線路連接草灘現代農業開發區、張家堡廣場、曲江旅遊度假區、韋曲科技產業園,途經既有西安火車站、明城牆內五路口及大差市、歷史文物景點大雁塔等客流密集區。四號線對於城市南北向客流轉換起到了輔助和補充作用。
(5) 五號線:(紡織城火車站~六村堡(紀陽))
五號線東端的紡織城火車站為既有西康鐵路客運站,是西安鐵路樞紐的輔助客站。連接六村堡工業園區、紀陽組團,途經曲江旅遊度假區、西安國際展覽中心及三橋交通樞紐等大的客流集散點,將輔助一號線分流城區內東西向客流。
(6) 六號線:(紡織城~長安科技產業園)
線路連接東郊紡織城、明城牆內東、西大街及鍾樓、南郊大學城、西安高新技術產業開發區及長安科技產業園等工商業聚集區和人口密集區。可輔助一號線對主城區客流起到較大的分流作用,緩解主城核心區的交通壓力,同時可帶動東郊紡織城社會經濟發展及產業結構調整、南郊大學城土地綜合開發利用,拓展城市發展空間。
⑵ 西安地鐵有幾條
目前西安正式通車運營的是地鐵2號線,2013年9月地鐵1號線通車運營。
3號線、4號線也會陸續建設完畢並開通,屆時古城將全面迎來地鐵時代。
⑶ 西安年底將開通的地鐵線,長多少呢設站多少座
西安是陝西綜合實力最強的城市,也是人口數量、增加量和流動率很高的城市,由於西安的古都地位,所以每年都有大量的遊客來這里旅遊,同時本地城市經濟的不斷發展,導致其市區的交通就變得更擁堵了,而這也導致了很多城市不一樣的發展趨勢和社會作用,也自然會顯得很有價值潛力了,當然,從多種角度說,這條地鐵線的建設一般都有不可忽略的社會意義,進而會影響到許多城市的發展,當然,也將從其它方面說,這條新地鐵對於西安的城市經濟拉動、提升交通便利性等方面都有不可忽略的意義,因而也變得更具價值了。
如今在隨著其城市地鐵線取得更好發展的背景下,西安對其建設的進度也很支持,如今它是西安年底將開通的地鐵線,因為很多工程都已經在進入尾聲了,像是地鐵站點的打造,以及一些輔助工程的修建,這些項目的建設都已經在最後的階段了,它也會對西安的城市發展起到很強的社會帶動作用。
⑷ 西安地鐵一共要修幾條線路,分別從哪裡到哪裡
西安地鐵一共要修22條線路
目前西安一共在運營3條地鐵線,在建8條地鐵線,擬建條地鐵線
一、在運營3條地鐵線,分別為:
1.地鐵1號線:後衛寨站——紡織城站
2.地鐵2號線:北客站——韋曲南站
3.地鐵3號線:魚化寨站——保稅區站
二、在建8條地鐵線,分別為:
1.西安地鐵1號線(二期):森林公園站——後衛寨站
2.西安地鐵4號線 :北客站——航天新城站
3.西安地鐵5號線(一期):和平村站——紡織城火車站
4.西安地鐵5號線(二期):交大創新港站——和平村站
5.西安地鐵6號線(一期):南客站——紡織城站
6.西安地鐵6號線(二期):勞動南路站——紡織城站
7.西安地鐵9號線(一期):紡織城站——秦漢大道站
8.西安地鐵14號線(一期):北客站——機場站
三、擬建11條地鐵線,分別為:
1.西安地鐵1號線(三期):秦都站——森林公園站
2.西安地鐵2號線(二期):常寧站——韋曲南站
3.西安地鐵3號線(二期):昆明池站——魚化寨站
4.西安地鐵7號線(一期):子午路站——朝陽站
5.西安地鐵8號線(環線):廣泰門站——堡子村站
6.西安地鐵10號線(一期):康復路站——高陵站
7.西安地鐵10號線支線:繩劉村站——高涇中路站
8.西安地鐵11號線:漢陵路站——航天東路站
9.西安地鐵14號線(機場線東延伸):北客站——賀韶村站
10.西安地鐵15號線:細柳站——韓家灣站
11.西安地鐵16號線:灃東農博園站——能源三路站
(4)2023年西安有幾條地鐵擴展閱讀:
西安地鐵(Xi'an Metro)是指服務於中國陝西省西安市的城市軌道交通,其第一條線路於2011年9月16日開通試運營,使西安成為中國西北地區第一個開通地鐵的城市。
截止2018年9月,西安市開通運營地鐵線路共有3條,分別為:1、2、3號線,均採用地鐵系統,里程長度共計91.35千米;共設車站66座,其中換乘車站3座。
截止2018年9月,西安地鐵在建線路共有6條(段),分別為1號線二期、4號線、5號線一期、6號線一期、6號線二期、臨潼線(9號線)一期,在建里程180餘公里;遠期規劃共18條線路。
2017年,西安地鐵日均客流量超過180萬,排名全國第九。2018年4月29日五一小長假期間,西安地鐵單日客流再創新高,達到264.84萬,客流強度位居全國第一。
⑸ 西安地鐵有多少條
西安地鐵規劃為6條線,總長251.8公里,
⑹ 西安一共規劃了幾條地鐵線路
目前情況下顯復得地鐵在建的有兩制條線唯一號和三號線,總共規劃要建成六條線,到17年完工。下
一號線:後圍寨—紡織城
二號線:鐵路北客站—韋曲
三號線:新築—側坡村
四號線:草灘農場—韋曲科技產業園
五號線:紡織城火車站—六村堡(紀陽)
六號線:紡織城—長安科技產業園
⑺ 西安2021年將建成7條地鐵線 買地鐵房需注意
2021年西安將形成7條地鐵運營線,總長243.2公里的軌道交通網路。一直備受關注的臨潼線也在批復之中,成為本次調整的最大亮點。具體調整方案為,新增5號線二期工程、6號線二期工程和臨潼線工程,線路長度65.1公里。號線二期工程自交大創新港至和平村站,線路長20.1公里,設站13座,投資95.21億元,規劃建設期為2016~2020年。6號線二期工程自勞動南路至紡織城站,線路長19.8公里,設站16座,投資143.64億元,規劃建設期為2016~2021年。臨潼線自紡織城至秦漢大道站,線路長25.2公里,設站15座,投資149.88億元,規劃建設期為2016~2021年。
這3條線路的建設,將極大方便更多市民出行,將來西咸新區、豐慶路、東大街、興慶路、田家灣的居民都可以享受到地鐵,臨潼線從香王、田王、洪慶到大學城,甚至到華清池也可以乘坐地鐵。
一、什麼樣的是地鐵房
關於什麼是地鐵房,一般來說,距離地鐵站點步行5分鍾可到達房子稱之為「正地鐵房」;10分鍾內到達稱為「准地鐵房」;15分鍾內到達稱之為「近地鐵房」。而很多開發商直接計算項目和地鐵口的直線距離,而沒有考慮到規劃圖上標出來的地鐵線路。等到房子買了才發現,從小區大門走到地鐵站需要半個小時以上,那就意味著買到了偽地鐵盤。所以購房者在買房時可以實際用腿走走,看究竟需要多長時間能夠到達地鐵站。
二、買地鐵房注意什麼
1、並非地鐵房離得越近越好
買地鐵房自助無非是為了出行方便,但是並非離地鐵越近越好。離地鐵太近,安全性和私密性就差。社區與地鐵站最少要保持200-300米,這樣就能避開人流和車流。同時離地鐵太近還會受到地鐵進出站會輻射到輕震。地鐵通風口及應急出口距離居民樓太近,給居民帶來的不良影響是永久性的,如通風設備及冷卻塔運轉帶來的震動、噪音污染、電磁輻射污染、廢氣、廢水污染;附屬物帶來的擋光及玻璃幕牆反射帶來的光污染;地鐵運轉帶來的多種安全隱患,特別是火災等安全隱患將直接影響到居民的生命財產安全。
2、買地鐵房准升值
地鐵開通前是開發商炒作房地產價值的最佳時期,但在此時入市的個人投資者,往往容易被套牢。所以對投資者而言,要警惕在前期過多透支地鐵對房價的影響。一般中低端住宅升值潛力更為明顯,但是對於豪宅就影響不大。
3、規劃中的地鐵有盼頭
地鐵的建成需要較長時間的,至於開發商的一些如靠近地鐵站點要幾年才能見真貌的宣傳,則一定要慎重考慮。
4、有地鐵並非就有一切
大家在這買房置業時更要房屋的質量和配套設施,除了要考慮出行的便捷性外,還應仔細權衡房價,更重要的是要考慮房子的居住品質。質量好、環境好、配套設施完善的房子才能經得起市場考驗的,才更能保值增值。
5、地鐵商鋪投資回報期應控制在10年左右
地鐵商鋪作為固定資產投資,回報期應該控制在10年左右,地段不同決定了商鋪的投資發展方向不同,回報期也就有較大差別,盲目投資必然會造成損失。理性的購房者應當更關注樓盤物業本身的規劃設計和綜合品質。
6、需要考慮地鐵最終通車與交房的時間
想要在地鐵周邊購買一套滿意的樓盤,就一定要確認地鐵最終的通車時間與你計劃的是否相符。做好遠期規劃,考慮到交通路線、站點分布、通車時間、工程是否會如期竣工等等因素。
(以上回答發布於2016-02-22,當前相關購房政策請以實際為准)
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⑻ 西安幾條地鐵分別有哪些線路
隨著2021年6月29日,西安地鐵14號線正式開通運行,目前一共運營的地鐵線路有八條。可以說,覆蓋了西安東南西北中,主要的交通路網樞紐核心路段,讓市民和乘客出行更加方便快捷。
除以上正式正常運行的地鐵線路之外,正在建設的地鐵線路包括,西安地鐵八號線,西安地鐵十號線,西安地鐵14號線,西安地鐵15號線,以及西安地鐵16號線。
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⑼ 西安未來地鐵建成幾條地鐵線
預計2020年左右,西安將建成7條線路,總里程243公里;到2021年西安將建成通車8條地鐵線,運營總里程314公里。到2025年左右,西安境內地鐵運營里程將達到450公里,大西安區域內運營里程約550公里。
⑽ 西安再添一條地鐵線路,全線長45.37公里,設幾個站點呢
說到陝西,大家肯定首先想到的是西安。西安是陝西的省會,古稱長安,是「世界歷史名城」,是世界四大古都之一,歷史上先後有十多個王朝在這里建都,是世界上文化內涵最豐富、文化遺存最厚重、古代城池系統保存最完整的歷史文化名城。西安擁有豐富的旅遊資源,大多數都是歷史遺跡,秦始皇兵馬俑被譽為「世界第八大奇跡」,大明宮,未央宮,秦始皇陵,華清池,西安城牆等都是比較出名的景點,來這里感受歷史古韻。西安現在還有一個網紅打卡地點,那就是大唐不夜城,這里適合晚上過來遊玩,燈光效果非常的好,還有各種表演,感受大唐的繁榮盛世。
西安地鐵5號線的建設將完善西安的地鐵線路網,優化交通布局,緩解西安的交通壓力,途經多個地區,帶動沿線區域的發展,拉動旅遊業發展,促進經濟發展。所以大家是不是很期待西安地鐵5號線的建成呢?