西安第三批地鐵延遲

『壹』 西安地鐵三號線發車及間隔時間

目前西安還沒有開通地鐵三號線。

『貳』 西安地鐵三號線真的停運了嗎

西安地鐵3號線沒有停運的。

『叄』 西安修建地鐵的速度為什麼這么慢呢

我國近些年來一些城市的發展速度是非常快的，可謂是日新月異，想必大家都深有體會。而地鐵建設也逐漸成為衡量城市發展的標准之一。很多城市都已經在建設地鐵交通，像北京以及上海這些城市的地鐵數已經建設了非常多，也深受居民們喜歡，特別是上下班的時候。

國內建地鐵“最慢”城市，並非因資金不足，而是地下“阻礙”太多

站內特色

另外，作為全球內的四大古都之一，西安的每一座車站都非常具有特色。整體的色調都採用了比較淺的色彩，在地鐵內的支撐立柱上還專門裝飾了不同的紋樣或是唐三彩。還有，就是天花板都借鑒了傳統的宮燈格局，每一個車站依據自己的站地名稱設置了自己的主題景觀。如果大家對於西安地鐵還有更多的了解都可以在評論區分享出來哦！

『肆』 百度地圖為什麼到現在還沒有更新西安地鐵三期規劃呢是地鐵建設有什麼環節還沒完成嗎

尚處於規劃階段，未實施的一些工程項目，暫時不會在地圖上進行體現的。
具體詳細的規劃時間需要去當地的規劃部門自行了解。

『伍』 坐西安地鐵三號線全程需要多長時間

西安地鐵三號線運行65分鍾。

三號線開通初期分工作日與非工作日兩套時刻表，分別根據客流特徵設置高、中、低等峰期，遇重大活動、節假日、惡劣天氣等，根據客流預測對不同峰期下的運能進行配置。
工作日計劃上線29+1列，備用2列，非工作日計劃上線27+1列，備用2列；列車單程（魚化寨—保稅區）運行時間為65分；運營時間擬定為6：00—23：00，時長17小時。
魚化寨站首班車6：10，末班車23：00；保稅區站首班車6：00，末班車22：40。

『陸』 為什麼西安地鐵感覺修得這么慢

西安地鐵感覺起來修得這么慢，這個問題正常啊，修建地鐵是一個大工程，不是說簡簡單單的幾天就能夠修建好的涉及到很多方面

『柒』 西安地鐵3號線以後還會不會往錦業路延伸

地鐵3號線
標識色：粉紫色起止站：魚化寨——保稅區車站：26座（19座地下站、7座高架站）開工時間：2011年05月通車時間：2016年四季度換乘站：與1號線在通化門站換乘，與2號線在小寨站換乘，與4號線在大雁塔站換乘。最新規劃：3號線將由魚化寨站向西南方向延伸5站，終點設於正在建設中的斗門水庫（昆明池）畔。

『捌』 西安地鐵各段具體什麼時候通車

2009年～2013年：一號線一期(後衛寨～紡織城)長25.36公里。已通車

2006年-2011年：二號線一期（北客站-國展中心）長約20.5公里。已通車

2010年-2014年：二號線二期（國展中心-韋曲南）長約6.3公里。已通車

2011年～2015年：三號線一期工程(港務區～魚化寨)長36.3公里

2012年～2016年：四號線工程(航天基地～草灘)長36.3公里

2013年～2016年：一號線二期(森林公園～後衛寨)長6.3公里。二期後衛寨至咸陽森林公園年內開建。

2013年～2017年：六號線工程(南客站～紡織城)長39.4公里

2014年～2018年：五號線一期工程(和平村～紡織城火車站)長25.7公里

增加西安市地鐵7、8、10、11、12、13、14號線

7號線起於大學城，途徑高新新區、南郊文教區和太白路一線客流走廊，向東折返經西安火車站、滻灞生態區至洪慶組團。

8號線為主城區內環線，途徑高新區、南郊文教區、會展中心、曲江新區、市區東郊、滻灞生態區、經開區和市區西郊。

10號線為主城區外圍跨渭河的東北部市域軌道交通線路，(起於東元路，向北跨渭河、經涇河工業園、高陵裝備工業組團、高陵縣城，止於閻良副中心)支線向東擴展至閻良航空工業組團。

11號線為主城區西南部橫向切線。東起於曲江新區，經長安韋曲，南郊文教區，向西經高新區和灃東新城，止於阿房宮火車站，延伸線經灃西新城至咸陽市區。

12號線為主城區外圍西部貫通南北的線路。南端起於鐵路南客站，經大學城、高新區、市區西郊、灃東新城，跨渭河經秦漢新城，至西安咸陽國際機場和空港新城。

13號線起於洪慶組團，經窯村機場、國際港務區、鐵路北客站、草灘生態產業園、秦漢新城、至西安咸陽國際機場和空港新城;支線向西南延伸至咸陽市區。

14號線為主城區西南部外圍橫縱向切線。主線以航天基地為線路起點，向西串經長安韋曲、高新新區及長安通訊產業園，至戶縣副中心。

其中7、8、10、11、12、13、14號線開通時間未知。

『玖』 西安地鐵春運期間晚上會延遲嗎

一般不會延遲的！

『拾』 西安地鐵3號線延長嗎

西安地鐵3號線暫時還沒有延長計劃。