天津地鐵站間隔

1. 天津地鐵 五站四區間 您怎麼理解

之所以是5站，因為他把你上車的那站也算在裡面了
從天津站乘九號線到中山門，專天津站就已經算一站了，所以到屬中山門是6站5個區間，車費是3元
三號線和平路的下一站是津灣廣場，再下站才是天津站，到北站也是6站5個區間 是3塊錢

2. 天津站坐地鐵2號線去濱海機場需多長時間

四十分鍾左右

公交線路：地鐵2號線，全程約15.2公里

1、從天津站乘坐地鐵2號線,經過9站, 到達濱海國際機場站

2、步行約260米,到達天津濱海國際機場

3. 天津地鐵一號線發車間隔是多少分鍾

早晚高峰四五分鍾，平峰七八分鍾，別的地鐵應該都這個間隔。

4. 天津地鐵運行時間

一般是6點到10點吧。間隔時間也就十幾分鍾到幾分鍾

5. 天津地鐵一號線全程多長時間

天津地鐵1號線從今日起提速。據悉，這是地鐵一號線試運營以來首次提速。全程運行時間將由51分鍾縮短至45分鍾，早晚高峰時段運行車輛間隔由平時的約15分鍾縮短至8至9分鍾。地鐵一號線自去年6月12日開通試運營以來，各系統運轉狀況良好，日客運量穩步上升，目前日客運量上升至3至4萬人次。在客流量日益增多的情況下，為了充分體現地鐵方便、快捷的特點，市地鐵運營公司做出了1月8日提速的決定。在地鐵提速的同時，為了進一步方便高峰運行時段乘客需要，地鐵公司還做出了縮短高峰運行時段車輛運行間隔的決定：早6：30—8：30和下午的16：25—18：30運行時段，車輛間隔由平時的約15分鍾縮短至8至9分鍾。 天津地鐵1號線北起北辰區劉園，南至津南區雙林，總長度為26.188公里。其中天津西站至新華路段為既有線，長7.4公里，既有線以北新建路段長7.5公里，以南新建路段長11.4公里。全線共設22座車站，其中高架站有8座，地下站有13座，地面車站有1座。北段線路設有6座車站，其中劉園、西橫堤、果酒廠、本溪路4站為高架站，勤儉道、洪湖裡為地下站。中段線路設有7座車站，西站、西北角、西南角、二緯路、海光寺、鞍山道、營口道站全部為地下站。南段線路設有9座車站，其中小白樓、下瓦房、南樓、土城4站為地下站，陳塘庄、復興門、華山裡、財經學院4站為高架站，雙林為地面站。全部車站中有4個是島式站台，其餘為側式站台。站間距離最小為0.784公里，最大為1.624公里，平均為1.225公里。

6. 天津地鐵一號線的線路

公交線路：地鐵1號線(劉園-雙林)票制:分段計價;全程票價(元):5.00;起點站首末車時間:6:00-22:00:終點站首末車時間:6:00-22:00;

地鐵1號線(劉園-雙林)的途徑公交站點：
劉園 - 西橫堤 - 果酒廠 - 本溪路 - 勤儉道 - 洪湖裡 - 紅橋區西站 - 西北角 - 西南角 - 二緯路 - 海光寺 - 鞍山道 - 營口道 - 小白樓 - 下瓦房 - 南樓 - 土城 - 陳塘庄 - 復興門 - 華山裡 - 財經學院 - 雙林 (共22站)

7. 天津地鐵3號線，早晚運行時間各時段車次間隔兩站之間行駛所需時間

3號線現在是試乘期間，每隔10分鍾發一班車，首末班時間為每天9：00至16：00，十月份試運營後時間將調整為6：00至22：00。

8. 天津地鐵一號線現在等車的時間間隔是多長

早高峰期間，最小行車間隔為6分鍾，部分時段行車間隔為7分鍾；晚高峰期間行車間隔為8分鍾和9分鍾，其餘平峰時段行車間隔為10分鍾。

9. 天津地鐵幾點結束

天津地鐵首末班時刻表：

天津地鐵1號線

雙林站6:00-22:20——劉園站6:00-22:15

天津地鐵2號線

空港經濟區站6:00-22:10——曹庄站:24-22:12

天津地鐵3號線

天津南站6:00-22:07——小淀站6:00-22:03

天津地鐵津濱輕軌9號線

天津站6:00-22:00——東海路站6:00-22:00

註：節前運營安排：國家法定節假日的前一天，地鐵將使用《節前專用列車運行圖》。晚高峰運行時間有所延長，其中1、2號線晚高峰時間段為15:00～20:00，3號線晚高峰時間段為13:00～20:00，期間的行車間隔均為5～6分鍾；6號線運行圖不變，繼續延用《平日列車運行圖》。

(9)天津地鐵站間隔擴展閱讀

1、天津軌道交通（Tianjin Rail Transit）是指服務於中國天津市的城市軌道交通，包括天津地鐵系統、輕軌系統等。其第一條線路於1984年12月28日正式開通運營，使天津成為中國大陸地區第2個擁有地鐵的城市。

2、截至2016年12月，天津軌道交通運營線路共有5條，包括地鐵1、2、3、6號線及9號線（津濱輕軌），線網覆蓋10個市轄區，運營里程182千米，共設車站126座，天津軌道交通在建線路共有7段，包括1號線東延伸線、4號線一期、5號線、6號線一期南段、10號線一期、B1線、Z4線，共180餘千米。到2020年，天津軌道交通將形成14條運營線路，總長513公里的軌道交通網路。

3、2017年，天津軌道交通年客運量4.07億人次，日均客運量111.51萬人次，單日最高客運量達122.0萬人次。2017年8月16日起，營口道站改造施工完成，各出入口和站內換向通道恢復正常使用，3號線列車恢復正常停站。2018年8月，天津地鐵正式推出「關愛孕婦徽章」，讓准媽媽們出行更方便。

4、天津市運營的地鐵2、3號線均為B型車。根據規劃，B1線、Z4線、7號線、8號線將採用A型車6輛編組，Z2線採用A型車8輛編組，地鐵10號線和11號線則採用B型車6輛編組。而地鐵7號線一期工程將成為天津市中心城區首條採用A型車的軌道交通線路，每節車廂為5對車門，較B型車多一對車門，列車最高運行速度為80公里/小時，高峰斷面輸送客流能力達到5.58萬人次/小時，客運量將比現有B型車提高30%。

10. 天津9號線間隔多長時間一趟

天津地鐵9號線在工作日往東海路方向的發車間隔在4--8分鍾之間，根據不同時間段來的。往天津站方向的發車間隔是5--8分鍾之間，也是有不同時間段分別。在周末的話，全天發車間隔都在8分鍾。