Ⅰ 天津地鐵車務三中心佟英璇張貼提示:保護好乘客 就是保護家人
佟英璇在張貼候車乘車提示。天津軌道交通運營集團車務三中心供圖
「低頭看手機的小夥子,請分散排隊,與他人保持一米距離,注意腳下的黃色安全線,地鐵要進站了。」一名戴著耳機聽歌的男乘客進入地鐵塘沽站的站台後,腳踩在黃色安全線上。面對這樣的「低頭族」,佟瑛璇每次碰上都會上前勸導。
天津軌道交通運營集團車務三中心塘沽站區黨支部書記、站區長佟瑛璇今年50歲,新冠肺炎疫情發生以來,她帶領同事們在地鐵站連續值守40餘天,承擔起守護人的責任,保障地鐵線路的正常運營和乘客的安全出行。
「地鐵站是我成長的地方,更是一個家。我們軌道人都有這樣的信念,保護好乘客,就是保護我們的城市,就是保護家人!」佟瑛璇對記者說。
突發故障她沖在前面
這個春節,疫情讓地鐵人變得更加忙碌和緊張。我市啟動重大突發公共衛生事件一級響應後,佟瑛璇以戰時狀態帶領一線員工沖在前線。
地鐵塘沽站區是由泰達、塘沽、胡家園、鋼管公司4座輕軌車站組成,是地鐵9號線上最繁忙的站區之一,客流密集。佟瑛璇每天要在這4座站之間巡查,站台上候車人員是否疏導有序?乘客間隔是否在一米以上?公共區域有無按時消毒?乘車提示是否張貼在醒目位置?這樣的巡查內容,林林總總加起來有30餘項。整個站區一趟走下來就要2個小時,佟瑛璇一天至少得巡查兩趟。
清晨6時,佟瑛璇就來到站裡做各項准備。「佟站區長忙壞了,天天連軸轉。」天津軌道交通運營集團車務三中心副經理荊智莉告訴記者,這些日子,佟瑛璇組織人員對9個安檢點位、46台自動機、64台閘機以及5個客服中心和辦公區域進行全面消毒,安排張貼「津門戰疫」二維碼、防控疫情通告、分散排隊、測溫標識等百餘張,懸掛防疫條幅、加大車站廣播頻率。針對防疫措施、作業標准、注意事項開展培訓,對錯峰返程組織方案進行細化、量化,多次安排模擬演練,讓全部員工熟知掌握。每天帶領站區管理團隊深入車站、班組,多角度開展疫情防控督導、檢查。
在同事們眼中,佟瑛璇非常重視安全生產,她一手抓防疫防控,一手抓安全運營,強調行車安全紅線,周密組織行車培訓,及時處置設備故障。今年2月14日10時,地鐵9號線因惡劣天氣突發設備故障,車站緊急採取應急措施。佟瑛璇顧不上因連日疲憊而復發的頭痛,匆匆吃了兩粒止疼葯就到了車站現場,主持恢復運營工作。一處處疑難,她果斷處置﹔乘客的一個個質疑,她耐心解釋。當時,高架站溫度已近零下10℃,她工作到晚上9時多才回到辦公室。那天,她在風雪中凍了近11個小時,腿凍得不聽使喚,下樓梯時一個趔趄,幸虧眼快的同事趕緊攙扶了一把,她才沒摔倒。但佟瑛璇沒有回家,匆匆吃了幾口泡麵,便繼續忙著處理工作上的事,直到車站閉站才離開。
疫情來襲她臨危不亂
地鐵塘沽站客流量較大,意味著風險大防控難度大,在防疫過程中上演了一出出「驚心動魄」。新聞報道有確診病例在塘沽站下車後,恐慌情緒在站區彌漫。佟瑛璇深知信息越透明,猜測越少,恐慌越小,當即舉行站區全員電話會議,詳述該乘客信息,強化站內隔離、消毒、防護,以身作則堅守在車站一線,給員工們吃下一顆「定心丸」。
2月7日,我市發布第79例確診病例活動軌跡,塘沽站一名員工被確認曾與確診病例搭乘過同一輛網約車。針對突發情況,佟瑛璇立即安排該員工隔離,迅速對接觸過該員工的人員逐一排查,分析接觸時間、距離,確保無任何遺漏,快速確定密切接觸者11人,為防疫工作爭取了時間。車站12名員工居家觀察,大面積非戰斗性減員讓她心急如焚,擔心這12名員工的身體狀況。
「佟站區長每天抽出空來對堅守崗位的一線員工,用微信、電話、面對面、看板留言等多種方式談心談話,組織錄制防疫短視頻、開展黨員承諾活動,從員工心理疏導上下功夫,消除大家的思想顧慮,提振戰疫信心。」天津軌道交通運營集團車務三中心塘沽站值班站長龐小傑告訴記者,佟瑛璇緊盯車站消毒工作,根據不同區域的客流分布情況,因地制宜制定了「差時消毒」工作法,做到消毒工作有據可依、有跡可循、有責可追。組織車站員工學習防疫知識,演示如何正確穿戴安全防護用品。她把每一名員工都當作自己的家人,一遍遍不厭其煩地叮囑大家一定要保護好自己。「車站是咱們的第二個家,我們要守好這兩個家。」佟瑛璇告訴員工。
2月7日下午,地鐵塘沽站測溫時查出一名發熱乘客,佟瑛璇第一時間趕到現場,將發熱乘客安置在臨時轉運點,及時關閉相關出入口。在等待隔離運送車的3個多小時裡,她沉著應對、冷靜處置,確定了發熱人員走行路線、全面清潔消毒、及時跟蹤上報。當天22時30分,該發熱乘客被確診為普通感冒病症。「我們制定了完善的措施,努力做到車站范圍不留死角,確保乘客安全。」佟瑛璇說。
在一系列突發事件中,佟瑛璇臨危不亂,第一時間做好隔離、確定密切接觸者、明確接觸信息,為防疫工作爭取時間,保障了車站的安全、穩定運行。2月20日16時,經醫學觀察、上級批准,12名居家觀察員工全部解除隔離,投入到復工復產中。
異常乘客她悉心照顧
隨著我市企業相繼復工復產,地鐵9號線的乘客日益增多。站區每個環節,佟瑛璇都要緊盯著,自己都過一遍,隻有眼睛看過了,心裡才踏實。
日前,地鐵泰達站出現一名精神異常女乘客,佟瑛璇聞訊後迅速趕到現場,冷靜布置現場工作。發現該乘客未佩戴口罩,且語無倫次、情緒激動,在情況不明的情況下,她一邊組織車站正常運營,一邊配合公安民警安撫和勸解這名女乘客,並全力尋找線索聯系其家人。當得知該乘客家屬在外地,路途遙遠,次日下午才能到達,她毫不猶豫承擔起照顧乘客的責任,兩天一夜未曾合眼。當她把乘客妥善交給對方親屬時,家屬望著她熬得通紅的雙眼感動得流下了淚水,深深給她鞠了一躬。
疫情防控期間,佟瑛璇沒休息一天。「大過年的,您不去看父母,二老沒有意見嗎?」同事問。說到這裡佟瑛璇笑了:「我父母都是老黨員,如果換做是他們,也會像我一樣。」連日來,二老主動給女兒打電話,問候的同時,囑咐女兒忠誠擔當。
「累嗎?」「當然!」佟瑛璇深知,作為一線工作者,作為一名黨員幹部,危難時刻更能考驗初心和使命,凸顯入黨誓言的力量。「我們不能像醫護人員一樣奔赴前線治病救人,但隻要踏踏實實做好本職工作,就能保護很多人!」佟瑛璇說。
記者手記
當前,在抗擊新冠肺炎疫情這場沒有硝煙的戰爭中,醫護人員用生命守護人民的健康安全,各行各業涌現出無數逆行者、奉獻者、堅守者。
採訪佟瑛璇的過程,記者難忘的,是捕捉到的閃光細節﹔感動的,是多名被採訪者說的心裡話﹔流淚的,是一線平凡人無私奉獻的朴實。他們也許沒有正式的誓師會、請戰書,但那一個個細節、一句句話語背後,是一顆顆勇於奉獻、無私堅守的心。
採訪中,每個人戴著口罩,雖然一時看不清他們的臉,有些人都不留名字,然而,這些在本職崗位上為抗擊疫情而戰斗的人,用責任和擔當詮釋著共產黨員的初心和使命,正是有了他們的逆行,才為人民群眾築起了一道道堅固防線。他們用自己的行動感動著別人,也被別人感動著。
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Ⅱ 天津地鐵集團是不是央企地鐵運營呢
地鐵運營是屬於地鐵集團的,地鐵集團以前是歸屬於城投的,現在地鐵集團,輕軌和地方鐵路新成立了一個軌道交通集團。這個是歸市裡管轄的,屬於國企范疇。
Ⅲ 《地鐵運營安全評價標准》主要規范了哪些內容
GBT 50438-2007 地鐵運營安全評價標准
此標准主要規范了哪些內容?
正如此標准「前言」中所說:「本標准主要內容包括:1. 安全評價的一般要求和程序;2. 基礎安全評價(其中包括:安全管理評價,運營組織與管理評價,設備設施評價和外界環境評價);3. 事故風險水平評價。
Ⅳ 關於天津地鐵運營公司得問題
看你是地鐵什麼崗位,崗位不一樣工資不一樣的!工資絕對沒外人想像的那麼好!只能算還行回!答福利待遇也還行!雖然地鐵是新興行業,發展空間大,但你想想地鐵都是受政府管理約等於是國營企業。想要升得有點關系!建議你直接考研!
Ⅳ 天津地鐵安全問題
1、防火巡查的時候 重點是巡視消防設備,因為地鐵車站 無論是公共區域還是設備房間專都有 煙感和溫感探頭,一屬般都是檢查 消火栓內小水管 和 水袋,車站各個點位的滅火器氣壓是否在正常值上面的保險銷是否完好,火災報警按鈕是否完好,消防電話是否能正常使用,氣消間的氮氣和七氟丙烷氣瓶的壓力值是否在正常范圍 手動啟動裝置的保險銷是否完好。通過FAS監控系統 對車站內各區域的煙感或溫感探頭 進行查詢,黃色代表探頭故障 紅色代表此區域有火情。
2、一號線車站的消防重點部位 有三處 垃圾箱,設備房間,和電纜豎井。
Ⅵ 天津地鐵運營公司怎麼樣
哈哈 我今天去那面試了 就在我學校門口 我在天津工程師范學院 大四了 我也想去那 今天去面試 也沒問什麼問題 就看了看成績單 還問我你想要多少薪水 我們一起去的 他們都說要2000稅後 然後人家說這個工資是不可能 我估計剛去了肯定少 過過就漲了 這是國企啊 讓我們明天等消息