成都市10路地鐵經過站點

A. 成都地鐵8、9、10號線的規劃線路及車站

據該規劃透露，8號線預留線全長36.1km，共設車站27座，但建設時間不詳。8號線是一內條東北—西南向的預留控制容線，北起龍潭鄉，向西南方向串聯十里店、萬年場、倪家橋等居住集中片區後，下穿永豐立交與5號線設換乘站，並向西南方向延伸至雙流的大學園片區及臨空經濟區。根據該規劃，9號線一期工程和10號線一期工程將於2012年至2020年期間建設。其中，9號線一期工程全長27.5km，共設車站14座。據介紹，9號線是位於中心城3、4環間的市域快線環，一期工程起於與4號線的換乘站十陵站，串聯起東部副中心、南部CBD以及雙楠片區。10號線一期工程全長10.2km，共設車站5座。「10號線是連接中心城和雙流機場的快線。起於與3號線與7號線的三線換乘站紅牌樓站，向南連接雙流機場。遠期延伸至花源、花橋片區及新津主城區。」規劃這樣描述。

B. 成都地鐵10號線的換乘站點有哪些

1. 成都地鐵10號線的換乘站點只有：太平園站。

2. 成都地鐵10號線的線路為：

   

C. 成都地鐵路線

成都地鐵近期規劃開通線路如下表：

成都地鐵是成都軌道交通的組成部分，由成都地鐵有限責任公司運營，於2005年開始建設第一條線路。

成都地鐵1號線（藍線）一期工程於2010年9月27日投入運營，標志著成都成為中國內地第八個開通地鐵的城市，也是中國中西部第一個擁有地鐵（不含輕軌）的城市。其南延線（世紀城—廣都）於2015年7月25日開通運營。

成都地鐵2號線（橙線）一期工程在2012年9月16日開通運營，西延線於2013年6月8日開通運營；東延線於2014年10月26日開通運營。

截至2015年8月，成都地鐵運營總長約66.14公里，在建總長約160公里，共擁有53個車站（換乘站不重復計算），1個換乘站。

參考：http://ke..com/view/56506.htm

D. 成都地鐵10號線的換乘站點

10 3 紅牌樓南 — 換乘成都地鐵3號線
10 7 紅牌樓南 — 換乘成都地鐵7號線
10 9 沈家橋 — 換乘成都地鐵9號線
10 12 金航路南 — 換乘成都地鐵12號線

E. 成都10路公交需經過哪些站台

成都10路
市區線路 五桂橋公交站--映月花園 06:30-22:00 無人售票 主動刷卡 無卡投幣 高檔車2元 成都公交集團星辰公司
去程： 五桂橋公交站 - 塔子山公園 - 雙橋子 - 水碾河路 - 水碾河 - 牛王廟 - 芷泉街 - 東門大橋 - 紗帽街 - 紅星路四段 - 新南路 - 磨子橋 - 一環路南三段 - 九茹村 - 衣冠廟 - 一環路南四段東 - 一環路南四段 - 一環路高升橋東路口 - 高升橋 - 高升橋路東段 - 紅牌樓 - 佳靈路 - 川藏路高新路口 - 太平園 - 三環路川藏立交橋南 - 南橋村 - 川藏路中段 - 川藏路華興路口 - 簇橋 - 福錦路二段 - 福錦路二段北 - 百錦路 - 鄧小平廣場 - 武侯大道鐵佛段中 - 七里大道東 - 七里大道中 - 七里大道 - 七里大道西 - 映月花園 (39站)
回程： 映月花園 - 金鳳街武侯大道口 - 金鳳街 - 七里大道西 - 七里大道 - 七里大道中 - 七里大道東 - 武侯大道七里大道路口 - 鄧小平廣場 - 百錦路 - 福錦路二段北 - 福錦路二段 - 簇橋 - 川藏路華興路口 - 川藏路中段 - 南橋村 - 三環路川藏立交橋南 - 太平園 - 佳靈路高新路口 - 佳靈路 - 紅牌樓 - 高升橋路東段 - 高升橋 - 一環路南四段 - 衣冠廟 - 九茹村 - 一環路南二段 - 磨子橋 - 新南路 - 紅星路四段 - 紗帽街 - 芷泉街 - 牛王廟路口 - 水碾河 - 水碾河路 - 雙橋子 - 塔子山公園 - 五桂橋公交站 (38站)

F. 成都地鐵10線延伸線新津段站點有哪些

設雙流西站、白塔寺、花源、城鐵新津、花橋、客運中心、儒林路、大新路、南河站

站名只是目前施工的地方工程名字。

G. 成都市地鐵一共有幾條線路，分別是哪幾條，通往哪兒。

成都市地鐵截至2018年5月2日，共開通6條線路(1、2、3、4、7、10號線)，線路總長約196公里，共計136座車站投入運營(換乘站不重復計算)。

成都地鐵在建線數達到10條、項目14個、里程351公里 ，預計2020年底前全部通車，達到開通里程515.72公里的地鐵線路。

1、成都地鐵1號線是成都市首條地鐵線路，為南北方向主幹線，一期工程北起北星高架東側升仙湖站，經火車北站，穿過天府廣場、騾馬市等市中心商圈，至火車南站，並延伸至天府大道大源CBD，在新會展中心旁設置終點站世紀城站。

2、成都地鐵2號線，線路起於犀浦站，途徑郫都區、金牛區、青羊區、錦江區、成華區、龍泉驛區，貫穿天府廣場、春熙路、成都東站等區域，止於龍泉驛站，大致呈東南--西北走向。

3、成都地鐵3號線，是成都市一條西南-東北方向的主幹線地鐵，南起高鐵雙流西站，北抵新都城區。服務於雙流區、武侯區、錦江區、成華區、金牛區、新都區，方便城市南北交通。

4、成都地鐵4號線西起萬盛站，途徑成都市溫江區、青羊區、錦江區、成華區、龍泉驛區，東止西河站，大致呈東西走向，可與成都地鐵1號線、成都地鐵2號線、成都地鐵3號線、成都有軌電車蓉2號線等線路實現換乘。成都地鐵4號線串聯起成都市區內多個景點，是成都市打造的又一條"一站一景"地鐵線路，開通後各區域聯系更加緊密。

5、成都地鐵7號線起於火車北站，途徑成華區、錦江區、武侯區、青羊區、金牛區，止於火車北站，呈環形走向。

6、成都地鐵10號線(寶藍線)是成都市第五條地鐵線路。一、二期工程串聯了主城紅牌樓商圈、雙流機場、雙流西客運樞紐、勝利鎮、花源新城、花橋新城至新津城區，是成都市一條重要的樞紐連接線及外圍快線 。

(7)成都市10路地鐵經過站點擴展閱讀：

成都市地鐵4號線二期、10號線一期、7號線和1號線三期4條地鐵線路齊齊進入綜合聯調工作的關鍵籌備期，目前已完成2017年聯調大綱初稿編制，將於明年陸續進入綜合聯調階段。新建地鐵線路可劃分為建設、綜合聯調、空載試運行和開通試運營四個階段。

2017年，將組織聯調的4條地鐵新線長90公里，聯調測試項高達15萬項，預計將有1萬人次參與。崔家店控制中心、新苗控制中心將建成投用，以形成三足鼎立的多控制中心線網新格局。8座換乘站也要開展聯調，測試規模空前。

首次採用的大量新技術也為聯調加大了難度。如，7、10號線採用了更寬敞的A型車，相應的司機駕駛檯布置和疏散方式都較B型車有顯著變化。綜合聯調將制定專項測試方案，尤其將對多車運行情況下的停車精度、列車區間火災疏散模式等進行全方位的測試和驗證。

為緩解主城區線網加密後的1號線客流壓力，在1號線三期工程建設的同時將再次對1號線全面升級。供電、綜合監控、信號、通信、自動售檢票系統均將全面升級擴能，1號線全線配車數將由現在的47列增加至73列。

由於1號線三期工程將在既有運營線路的基礎上分3段進行延伸，這在成都地鐵尚屬首次。目前，地鐵公司已就各系統的升級方案進行了全面分析和統籌安排，將確保在不影響1號線運營的情況下順利完成1號線三期的調試任務。

參考資料來源：人民網-成都地鐵1號線全線配車數 將由47列增至73列

H. 成都10路公交車到哪兒可以趕地鐵

成都10路公交抄車是襲從五桂橋公交站到映月花園站，全程37個公交站點。途徑站點分別為如圖。

其中離地鐵站較近可搭乘地鐵的站點分別如下：

1. 芷泉街站，可以向西步行至東門大橋地鐵站乘坐地鐵二號線，也可以往東到牛王廟地鐵站乘坐地鐵二號線。

2. 東門大橋站，下車即可下到東門大橋地鐵站乘坐地鐵二號線。

3. 紗帽街站，下車往西直行100米右轉到銀石廣場春熙路，在春熙路地鐵站坐地鐵二號線。

4. 一環路南三段站，下車往來福士廣場方向步行50米左右（即到馬路對面），在省體育館地鐵站坐地鐵一號線。

5. 太平園站，現目前為止還未開通地鐵三號線，據說現在已經在空載運行，預計今年7月會開通試運行，屆時直接可以在太平園地鐵站乘坐地鐵三號線。

I. 成都市嘉雲台地鐵哪些路線經過

地鐵1號線 桐梓林站 (C出口)

J. 成都地鐵12號線主要經過哪些站

根據《成都市城市軌道交通遠景線網圖》交匯的情況，地鐵12號線會經過雙流區航空港片區，會經過成都信息工程大學、常樂社區、錦華路二段、北京華聯、久居福、長城路，然後與地鐵8號線交匯，並延伸到天府新區成都直管區。