西安地鐵突發事故

1. 西安地鐵事件是怎麼回事

近日，朋友圈被天涯論壇的一則爆料帖刷爆--西安地鐵三號線有嚴重安全隱患。

爆料者稱，其為西安地鐵三號線電纜供應商陝西奧凱電纜有限公司(以下簡稱陝西奧凱)的員工，地鐵三號線全線所用電纜質量不過關，且多次被質監部門抽檢為不合格產品。其還稱，陝西奧凱之所以能承攬三號線的電纜工程，是因為與西安地鐵公司某些領導可能存在「權錢交易」。

電纜對地鐵有多重要，一名地鐵電纜方面的專業人士表示，地鐵電纜主要作用是傳遞通訊信號，實施數據監控。如果電纜出問題，監控不到位，中央控制就看不到現場。

無論何時，權力尋租都不可容忍。當然，事件最終如何走向，只能希望西安相關部門能夠盡早查明真相，給公眾一個滿意的答復。

除了西安，成都地鐵也承認3條線路採用西安地鐵同品牌「問題電纜」。現在有必要追問，其他跟奧凱電纜有合作的城市地鐵是否足夠安全呢?顯然，對於其他涉及問題電纜的城市，也應該積極進行調查，不僅是電纜安全問題，也包括電纜購買、檢測背後是否存在權力尋租問題。

此外，因為奧凱電纜的客戶遍布全國，因此，國家層面的質檢總局等相關部門，也需要積極作為，啟動全國范圍內的排查，發現一起處理一起，讓問題電纜無處藏身，切實保證公共安全。此種情況下，絕不能心存僥幸，絕不能容忍任何的遮掩行為。

奧凱問題電纜事件之所以會引起輿論這么大關注，是因為地鐵安全牽涉城市百十萬乘坐地鐵公眾的切身利益，稍有閃失，後果就不堪設想。所以，公眾的疑惑與追問，理應得到回應。

安全是城市發展的基礎。奧凱問題電纜事件，戕害的是公共安全，損害的是公共利益。只有徹底查明真相，讓可能存在的權力尋租者、官商勾結者受到應有的懲處，才能最大程度地回應公眾的疑惑、撫平公眾的情緒。

2. 西安地鐵施工發生塌方原因是什麼

事故原來因被西安官方認源定為「盾構結構不穩定」,這一說法讓多次參與西安地鐵論證方案的中國工程院院士王夢恕感到有些不解。盾構施工一般不會造成人員傷亡,「搶工期壓造價」或是事故主因
摘自3小時前的微博新聞
現在北京專家已到西安展開事故原因專項調查，請繼續關注！
同樣關注西安地鐵的知友誠信回答你，滿意請採納！

3. 大家對西安地鐵連續發生事故有什麼看法

我記得好像也不是一次兩次的事了..

哎...龍脈,龍脈...沒關聯.

技術問題...

4. 交通運輸部回應了西安的地鐵事件，你認為這件事該如何處理

西安地鐵事件

西安地鐵事件可謂是刷爆了社交網路，很多人都在關注西安地鐵事件，因為這個事件的影響真的是非常的惡劣，西安地鐵事件當中一名女生和一名男性乘客發生了爭執，因為這名女生的雨傘被男乘客弄壞了，而這名女生覺得既然這名男乘客弄壞了她的物品那麼就必須要進行賠償，所以女乘客對這個男乘客提出了加微信進行賠償的要求，但是這個男乘客卻不願意。於是兩個人在地鐵裡面發生了口角，兩個人各執一詞，意見無法統一，所以保安人員就注意到了這兩個人的爭吵，但是這個保安人員他在解決他們兩個爭端的時候，一直站在靠近女生的地方想讓女生停止吵架，，之後這位男性的保安把這名女乘客使用暴力手段拖拽下了地鐵，導致女乘客身上的隨身物品和衣服全部都散落在地。全身上下只剩下一件內褲作為遮擋。

5. 交通運輸部回應西安地鐵事件，你如何看待這一回應

這個回應我還是比較滿意的，因為西安地鐵這個事件影響是非常惡劣的，必須對這件事情嚴厲調查，讓那些違法的人承擔法律責任，同時也要給民眾一個說法。

希望交通運輸部能夠盡快處理這件事情，盡快給民眾一個答復，也給這個女孩兒一個交代，同時也要讓那個暴力執法的保安，接受到他應該得到的處罰，絕對不能容忍這種人繼續為人們服務。

6. 西安地鐵發生了保安拖拽事件，地鐵保安維護秩序的邊界究竟在哪裡

西安地鐵發生了保安拖拽事件，這件事情的原因是因為一名女性在地鐵當中說話的聲音太大了。而當時有一位大爺去進行制止，兩個人的態度都不好，後來發生了口角。而保安進來的時候不分青紅皂白，就直接把女生以暴力的方式拖出地鐵。通過視頻，大家可以發現，當時女方的衣服已經是衣不遮體了，全部都裸露了出來。而且衣服還被保安給撕破了，這難道真的是正確的維持秩序的方式嗎？

請西安地鐵給出一個說法

而且我們正常維持秩序，肯定是抓別人的手，不會抓別人的衣服。特別是像在夏天的時候，衣服都是比較單薄的，又是一個女孩子。當時的保安能夠把這個女孩子的衣服撕成碎片，這件事情也是值得大家深思的。現在很多網友所想要知道這件事情的真相，並且也想要知道，西安地鐵保安維持秩序的邊界究竟在哪裡？難道作為保安就可以無視法律，去隨意的拖拽別人，去隨意的扒別人的衣服嗎？

7. 西安地鐵三號線突發什麼故障

從西安地鐵了解到，4月9日6點35分，因地鐵三號線信號設備故障，導致三號線上下行列車有所延誤。7點04分故障排除，目前三號線全線已恢復正常運營。請廣大乘客在工作人員的指引下有序乘車。

在西安地鐵三號線辛家廟站看到，早上西安地鐵三號線從6：30左右開始整體延誤，延誤約30分鍾左右，站台上有不少乘客在這里排隊等車。

西安地鐵三號線今天早上7：20左右開始恢復通行，但沿路因積壓乘客較多，導致很多乘客無法上車，7點50分西安地鐵三號線多個站點已經開始實行客流控制，有著急出行的乘客，請就近換成其它交通工具，所持車票7日內到任意站點可辦理退票。

8. 西安地鐵2號線的重大事故

2008年12月30日16：30左右，西抄安地鐵2號線工地八里村站至長延堡站段隧道著火，未造成人員傷亡。
2009年1月1日10：00左右，西安地鐵2號線工地鍾樓站發生火災，未造成人員傷亡。
2012年5月31日8：00左右，西安地鐵2號線因市圖書館、北大街聯鎖區信號故障，全部列車停運，部分列車在隧道內停車導致乘客恐慌。8：21起北客站～南稍門上下行採用電話閉塞法組織行車，故障造成當日多趟列車晚點或取消。當日西安地鐵車票可免費全額退票，地鐵公司出具官方致歉信，所有因地鐵故障導致遲到的旅客均可憑致歉信向工作單位做缺勤證明。事故直接導致原定於06月01日進行的延長運營時間、加密運營班次的新版運行圖推遲至7月02日實行。
2013年7月22日7：45，西安地鐵2號線全線受甘肅省定西市6.6級地震影響全部進站停車待命，7：56開始限速運行，8：17恢復正常運營。

9. 西安地鐵口附近道路發生塌陷，一騎車女子不幸墜亡，事故發生的原因是什麼

天有不測風雲，人有旦夕禍福。明天和意外，我們不知道哪個會先來臨。世事無常，人生在世，誰都無法預料到意外會在哪一刻突然將來，5月13日，陝西西安就發生了一起慘劇。

2021年5月13日17點左右，西安地鐵五號線岳家寨站地下通道工程附近發生一起道路塌陷事故，從現場的視頻畫面可以看出，塌陷的面積非常大，且非常深，一名騎車路過的女子不幸墜入坑中。

部分施工單位在施工未能按規范要求施工，路基壓實機具不足，使路基土壤的密實度偏低，土體透水性增強，使路基土軟化而產生不均勻沉降。

建公路時使用的路基材料不達標，而影響公路的正常使用，以及後期公共設施改造回填不到位，也會引起公路塌陷。

路基填築每層的填料未用平地機或其它平整機械進行整平或整平效果不好，路基石方或土石混合料填築時，石頭塊徑過大，使填石路堤或填土石混合料路堤密實度達不到規范的要求。

在軟土地段路基填築前，應該首先探明地基承載力，然後採取合理的軟基處理方案和施工工藝。

10. 西安地鐵一女子被保安拖拽下車，拖出地鐵時衣衫不整，保安為何這么做

最近西安的一個地鐵站發生了這樣一個現象，一名女子在進入地鐵乘車的時候被保拽下車，而且與這名保安發生的沖突，拒絕下車，保安也是實施了強制措施，才將這位女子拽下車，而且女子在下車的時候衣衫不整，主要的原因是因為這位女性乘客在列車上與其他的乘客發生了口角，不斷地辱罵對方甚至是還出手，導致部分的乘客發生了肢體沖突，嚴重影響了車廂內的秩序以及安全。