① 成都為什麼現在才修地鐵，似乎有點晚
按照國務院辦公廳規定，擬建設城市軌道交通建設的城市，需編制為期十年的近期建設規劃，並上報國務院審批。 ， 1992年12月，成都市向國家計委上報了《成都市快速軌道交通第一期工程項目建議書》。1993年，成立了由市長任組長的成都市地鐵建設領導小組，負責地鐵項目的重大決策和組織協調工作。1986年、1993年、1996年、1999年和2000年，成都先後5次對《成都市城市軌道交通線網規劃》進行調整和優化。2000年4月，《關於成都市地鐵1號線項目建議書》及評估報告，經國家計委審查上報國務院。2005年8月9日，國家發改委以[2005]1478號文轉發國務院關於同意《成都市城市快速軌道交通建設規劃》的批復。 ， 2005年12月28日，成都地鐵1號線一期工程破土動工。
② 成都的地鐵是什麼時候開工什麼時候竣工並開通運行的成都在1987年的時候為什麼不及時修地鐵
成都地鐵1號線2005年開工，2010年開通一期工程。成都1987年為什麼不修地鐵，因為上面不批。
③ 成都在建地鐵嗎什麼時候通車
2007年上半年，地鐵1號線火車南站已進入附屬結構施工；一期工程於2009年底全線試通車，2010年7月完內成一期工程全容線建設，提交國家驗收，正式通車。共15個站點：紅花堰、火車北站、人民北路、文武路、騾馬市、天府廣場、錦江賓館、小天竺、省體育館、倪家橋、桐梓林、火車南站、南三環、新益州、孵化園。
地鐵2號線完成了地勘、測量等前期工作，可行性研究報告的評審工作和初步設計的招標工作也已經完成。一期工程預計2012年建成。設26座站點：[石牛村車輛段]-郫縣西-郫縣東-紅光鎮-犀浦西-犀浦東-萬福村-土橋-茶店子客運站-黃忠小區-蜀漢路東-中醫附院-人民公園-天府廣場-春熙路-東門大橋-牛王廟-牛市口-五福橋-沙河鋪-大觀立交-東洪路-十洪路-柳樹村-大面鎮-龍泉廣場-龍泉東站
線路全長為50.65km，其中，地下線長約為17.45km，地上線長約為33.2km；高架車站11座，地下車站15座
④ 成都要修多少條地鐵線
成都地鐵目前規劃了10條線。
1號線一期已於2010年10月起運營，由升仙湖站-世紀城站，南-北向；
2號線一期於2012年9月起運營，由茶店子站-行政學院站，西北-東南向；
現在建的有：
2號線二期西延線，茶店子站-犀浦站，將於明年內正式運營；
2號線二期東延線，行政學院站-龍泉東站，將於2014年運營；
1號線二期南延線，世紀城站-廣都南站；將於2014年運營；
3號線一期，紅牌樓南站-天回鎮南站，西南-東北向，將於2015年運營；
4號線一期，溫江大學城站-沙河站，西-東向，將於2015年運營；
7號線將力爭今年內開工，於2015年運營，是除北部沿2環外其餘路段沿2.5環的環線；
另外規劃中的線路還有5號線，6號線都是南北向的填充線，8號線為南部區域填充線，用以增大線網密度；10號線為機場線，由紅牌樓南站到雙流國際機場；9號線為預留線。其餘如3號線，4號線二期等，這些都預計於2020年完工。
⑤ 現在成都是不是在修建地鐵二號線
成都地鐵13號線還未列入規劃，時間、走向都不確定。
⑥ 成都要修多少條地鐵線
成都地鐵目前規劃了10條線。
1號線一期已於2010年10月起運營，由升仙湖站-世紀城內站，南-北向；
2號線容一期於2012年9月起運營，由茶店子站-行政學院站，西北-東南向；
現在建的有：
2號線二期西延線，茶店子站-犀浦站，將於明年內正式運營；
2號線二期東延線，行政學院站-龍泉東站，將於2014年運營；
1號線二期南延線，世紀城站-廣都南站；將於2014年運營；
3號線一期，紅牌樓南站-天回鎮南站，西南-東北向，將於2015年運營；
4號線一期，溫江大學城站-沙河站，西-東向，將於2015年運營；
7號線將力爭今年內開工，於2015年運營，是除北部沿2環外其餘路段沿2.5環的環線；
另外規劃中的線路還有5號線，6號線都是南北向的填充線，8號線為南部區域填充線，用以增大線網密度；10號線為機場線，由紅牌樓南站到雙流國際機場；9號線為預留線。其餘如3號線，4號線二期等，這些都預計於2020年完工。
⑦ 成都是什麼時候開始修的地鐵啊
《成都市城市快速軌道交通建設規劃》已於2005年8月9日獲國務院批准。11月21日，國家發改委行文正式批准成都地鐵1號線一期工程開工建設，12月28日隆重的開工儀式在1號線一期工程南三環站舉行，這標志著成都地鐵一期工程從項目申報轉入了施工建設階段。目前已經開工建設的地鐵1號線一期工程線路全長15.99公里，工程總投資約69.87億元，預計2010年建成試運營。地鐵2號線也有望於近兩年之內開工建設。
伴隨著地鐵建設的進展，成都地鐵公司不斷探索現代化企業的發展之路。公司結合自身情況，進一步完善組織機構和公司制度，用現代企業的管理方法，建設現代化的企業，為公司持續、健康發展創造了有利條件。
在未來的發展中，公司將堅持以人為本，科學的建造和經營地鐵為已任，建立科學的管理模式和高效的運作機制，精誠團結、求實創新、追求卓越， 為公眾提供優質的服務，創造良好的經濟和社會效益，為促進成都市的經濟發展和社會繁榮做出更大的貢獻。
1號線(大豐站—廣都站)
為南北方向主幹線，北起大豐，沿人民北路北延線、人民北路、人民中路、人民南路、人民南路南延線及南都西路、孵化園北幹道、外環高速敷設，經會展中心、科技園後，沿人民南路南延線南下，止於華陽鎮廣都街附近。1號線線路全長31.6公里，設23座車站。其中地下線長約22.44公里，地上線長約9.16公里；高架車站5座，地下車站18座。
2號線(龍泉東站—石牛站)
為東西方向主幹線，2號線東起龍泉東，經龍泉鎮西行，過東三環路後，穿過沙河，西止於石牛附近，線路全長為50.65公里，設26座車站。其中，地下線長約17.45公里，地上線長約33.2公里；高架車站11座，地下車站15座。
3號線(紅星車站—板橋南站)
為東北—西南向骨幹線，東北起自規劃紅星車站附近，南止於板橋南站，線路全長為49.28公里，設車站22座。其中，地下線長約15.59公里，地上線長約33.69公里；高架站11座，地下站11座。
4號線(溫江站—西河站)
為東西方向內部填充線，西起溫江，東止於西河站，線路全長38.9公里，設車站19座。其中，地下線長約20.21公里，地上線長約18.69公里；高架車站8座，地下車站11座。
5號線(駟馬橋站—江河站)
為中心城西部南北方向的外部填充線，北起於3號線的駟馬橋站，止於江河站，線路全長24.63公里，設車站13座。其中，地下線長約17.9公里，地上線長約6.73公里；高架車站2座，地下車站11座。
6號線主線(沙灣站—四河站)
為中心城東部南北向的外部填充線，是南北向第二條輔助線，起於5號線的沙灣站，止於四河站，線路全長22.05公里，設車站13座。其中，地下線長約15.5公里，地上線長約6.55公里；高架車站2座，地下車站11座。
6號線支線(琉璃場站—雙流航空港站)
為東西方向，連接規劃行政中心和機場。東起於6號線琉璃場站，西止於雙流航空港，線路全長為15.11公里，設車站8座。其中，地下線長約5.52公里，地上線長約9.59公里；高架車站4座，地下車站4座。
7號線(生態站—龍潭東站)
7號線為開口向北的U型輔助線，北起生態站，東止於龍潭東站，7號線線路全長41.93公里，設車站22座。其中，地下線長約29.63公里，地上線長約12.3公里；高架車站5座，地下車站17座。
成都地鐵7條線路編制計劃目前也已初步出爐：2006年至2014年，預計投入300億元，完成總長為83公里的地鐵1、2號線建設；2015年至2024年，預計投入500億元，完成總長為123公里的地鐵3、4、5號線建設；2025年至2035年，預計投入300億元，完成總長為80公里的地鐵6、7號線的建設。
繼地鐵1號線一期工程的各站點陸續開工建設後，地鐵2號線一期工程也將於明年正式開工建設。據了解，地鐵2號線一期工程的站點將起於成灌客運站，止於繞城高速內側經干院所在地，沿途共設21個站點。按照規劃，地鐵2號線一期工程將於明年五六月份開工建設，建設期為5年，預計將於2011年正式投入試運營。
據了解，地鐵2號線建設的可行性研究報告將於今年年內制定，並報國家發改委審批。待該研究報告通過審批後，地鐵2號線一期工程將正式開工建設。據悉，隨著東西方向主幹線的地鐵2號線的建設，加上已開建的南北方向主幹線的地鐵1號線，將基本實現整個城市快速軌道交通線網的骨幹組成。
據地鐵公司副總經理肖中平透露，根據成都市城市快速軌道交通線網規劃，成都地鐵將擁有7條線，線路總長度274.15公里，其中地下線長度144.24公里，地上線129.91公里。這7條地鐵線路將在2035年全部完工，屆時，在主城區156平方公里的范圍內，地鐵線路的覆蓋率將達到80%。這就意味著，7條地鐵線全部修好後，成都主城區80%的市民乘坐地鐵出行將非常方便。
根據《成都市城市快速軌道交通線網規劃》，地鐵2號線為東西方向主幹線。2號線東起龍泉東，經龍泉鎮西行，過東三環路後，穿過沙河，西至石牛附近，線路全長為50.65km，設26個車站。其中，地下線長約17.45km，地上線長約33.2km；高架車站11個，地下車站15
⑧ 為什麼成都要修這么多地鐵
成都現在在向一線城市邁進，自然在交通，經濟方面都在努力發展。現在在成都出行都是以小時為單位計算，修了地鐵之後就會方便很多節約很多時間啊，而且地鐵縱觀東西南北，便民。
⑨ 成都要修到邛崍的地鐵嗎
以下是成都7條地鐵線詳細線路介紹，沒有計劃經過邛崍的地鐵，相信以後會修的：1號線大豐-友誼村-鳳凰山-北三環-紅花堰-火車北站-人民北路-文武路-騾馬市-天府廣場-錦江賓館-小天竺-省體育館-倪家橋-桐梓林-火車南站-南三環-新益州-孵化園-世紀城-科技園-府河站-華陽廣都
全長31.6km，設23座車站。其中，地下線長約22.44km，地上線長約9.16km；高架車站5座，地下車站18座
2號線郫縣客運中心-郫縣北大街-紅光鎮-犀浦恆山路-犀浦興業街-萬福村-金卉路-蜀漢路西-黃忠小區-蜀漢路東-白果林-中醫附院-通惠門-人民公園-天府廣場-春熙路-東門大橋-牛王廟-牛市口-五福橋-沙河堡-洪河-大面-龍泉書房村-龍泉音樂廣場 線路全長為50.65km，設26座車站。其中，地下線長約為17.45km，地上線長約為33.2km；高架車站11座，地下車站15座
3號線新都紅星站-新都電子路-天回鎮-陸軍總醫院-動物園-駟馬橋-李家沱-游樂園-紅星路-春熙路-新南門-省體育館-衣冠廟-高升橋-紅牌樓-太平園-武興路-金興路-接待寺-棠湖公園-雙流環城路-雙流板橋 線路全長為49.28km，設車站22座。其中，地下線長約15.59km，地上線長約33.69km；高架站11座、地下站11座!
4號線 溫江楊柳河-溫江花博園-湧泉-康河-紅碾村-蘇坡橋-金沙車站-鐵門坎-中醫附院-商業街-騾馬市-紅星路-天祥寺-玉雙路-萬年場-建材路-十陵-十陵躍進村-西河鎮 線路全長38.9km，設車站19座。其中，地下線長約20.21km，地上線長約為18.69km；高架車站8座，地下車站11座
5號線 駟馬橋-火車北站-沙灣-西門車站-中醫附院-大石路-高升橋-永豐立交-神仙樹-石羊場-青河村-民樂村-華陽江河 線路全長24.63km，設車站13座。其中，地下線長約17.9km，地上線長約6.73km；高架車站2座，地下車站11座
6號線 沙灣-人民北路-梁家巷-李家沱-建設路-玉雙路-牛王廟-順江路-成仁路-金象花園-琉璃場-中和鎮-四河村 線路全長22.05km，設車站13座。其中，地下線長約15.5km，地上線長約6.55km；高架車站2座，地下車站11座
6號線支線琉璃場-紅星南-新益州-青河村-白家路口-四川大學-民族大學-雙流機場 線路全長為15.11km，設車站8座。其中，地下線長約5.52km，地上線長約為9.59km；高架車站4座，地下車站4座
7號線 西南交大新校區-羅家村-青杠村-沙西線-茶店子-黃忠小區-金沙車站-草金路-太平村-太平園-高新區-神仙樹-火車南站-三瓦窯-金象花園-四川師范大學-沙河堡-建材路-十里店-新橋-龍潭寺-龍潭東
線路全長41.93km，設車站22座。其中，地下線長約29.63km，地上線長約12.3km；高架車站5座，地下車站17座
⑩ 不知四川成都與綿陽要修地鐵嗎
修地鐵？？？？不可能，要修高鐵還差不多。