西安地鐵播音

⑴ 西安北站坐地鐵到廣播電視學院在那站下近

公交線路：地鐵2號線 → 地鐵1號線 → 環線區間，全程約18.6公里

1、從西安北站步行約70米,到達北客站

2、乘坐地鐵2號線,經過9站, 到達北大街站

3、乘坐地鐵1號線,經過4站, 到達通化門站

4、步行約570米,到達金花路站

5、乘坐環線區間,經過2站, 到達互助路立交站（也可乘坐716路）

6、步行約560米,到達西安廣播電視大學

⑵ 西安坐地鐵流程是怎樣的

在西安坐地鐵的流程：

首先，順著地鐵的指標路線，走進地鐵，然後進行購票，可選擇機器售票，選擇好到哪條線哪個站，然後按照觸摸屏指示去點擊，就能夠買到票。

其次，地鐵票是一種類似硬幣的索膠幣，在排隊等候的時候可以注意別人是怎麼樣購票的，照葫蘆畫瓢，將錢即5元或10元或者硬幣投進去，其它面值的紙幣是不可以的。

最後，購到票後，進入地鐵站，把票向那個激活點激活一下，然後推前面的把手就行。排隊坐地鐵，還需要注意地鐵裡面的播音器，到站就自動下車，千萬不要坐過站，耽誤時間。

⑶ 西安地鐵報站時的英語都是什麼呀

我感覺還行，能知道到了哪個站就可以了。

⑷ 西安軌道交通的陝西廣播電視大學是不是全日學校

見識廣播電視大學，他基本上都是全職課程，但是這個圈子課程大學里頭就是人家內把題老師講課一講，容上課大部分時間是你自自學的，因為你大學生已經成為基本上承認了，承認就不表演老師千千慣著你學習了，所以說他就是說是老師講課時候講聲哈，都是你自己自己的，自己自學的時間多，老師講課的時間段，老師只講個重點，震撼，都是自己查資料，學習在於自己的自製能力

⑸ 急求地鐵廣播詞，要中英文的

1、swipe card 磁卡；

2、Touch in/touch out 進站刷/出站刷；

3、The next station is……下一站是；

4、is a transfer station 本站是換乘車站；

5、passagers for line 1 前往1號線的乘客；

6、Please get ready for your arrival 下車的乘客請提前做好准備。

(5)西安地鐵播音擴展閱讀

廣播詞特點——

①多用短句，少用或不用長句。

②少用方言、土語，盡量不用群眾不熟悉的簡化詞或簡稱。

③少用書面詞彙、文言詞彙和單音詞。把單音詞改成雙音詞；書面語改成口頭語；文言詞改用白話；音同字不同的詞要改換。

④不宜用小括弧、破折號、省略號，因為其中的內容不便讀出來；那些表示否定含義的引號也盡量不用，改用「所謂的」。

⑹ 地鐵英文播報詞300字（帶翻譯）

各位旅客早上(中午/下午）好！
本次由xxx開往xxx的地鐵x號線已到站，有下車的乘客請帶好自己的隨身行李物品依次從右側門下車。下一站是xxx站，要下車的乘客請提前做好准備。前往x線的乘客請做好准備謝謝您的合作，祝你旅途愉快！
Good morning (afternoon / afternoon), ladies and gentlemen!
This by XXX bound for XXX MTR X line No. had the station, passengers to get off please take your carry on luggage items sequentially from the right side of the door to get off. The next stop is XXX station, please get ready to get off the bus. Please get ready to X - thank you for your cooperation, I wish you a pleasant journey!

⑺ 從西安北站到陝西廣播電視台坐幾號地鐵，那裡下

從西安北站坐地鐵2號線到緯一街站下，大約需要40分鍾，從B出口出來可以看到前專面有棟高樓上寫著航天屬大廈，就在航天大廈的對面，從地鐵B出口出來往前直走大約200米可到電視台門口。（2019年6月26日回答）

⑻ 4號線什麼站下車

坐廣州地鐵的4號線嗎，那你坐上去後，注意聽下廣播，要看你要做到什麼地方，要是不轉坐終點下車，要是轉地方就在公園前下車轉1號線。

⑼ 百靈時代傳媒集團的核心資源

地鐵業務:
百靈時代傳媒集團擁有中國大陸15條地鐵線超過48000塊優質媒體資源的獨家經營權，包含北京、廣州、杭州、沈陽、成都、佛山6個核心城市超過600公里的地鐵資源，其中在廣州、杭州、沈陽、佛山的市場佔有率高達100%，日均客流量達到1000萬人次，是國內擁有最長的地鐵媒體資源的傳媒企業。
百靈時代傳媒集團，是中國專業的戶外媒體經營商，致力於打造中國主流城市泛公共交通媒體廣告的第一品牌。地鐵是變革城市居民出行習慣的新型模式。飛速發展的地鐵媒體給戶外廣告市場帶來革命性的創新。百靈時代擁有北京、廣州、成都、沈陽、佛山13條地鐵線超過25,000個優質的地鐵媒體，其中在廣州、成都、沈陽、佛山的市場佔有率高達100%，處於戶外媒體市場的主導地位。廣州地鐵全線網廣告媒體，包括：廣州地鐵一號線、二號線、三號線、四號線、五號線、三號線北延段、珠江新城旅客自動輸送系統、八號線及2019年開通新線路之全部燈箱、列車、站台、站廳、風亭、播音導向等廣告媒體（除地鐵電視）的獨家廣告經營權，是廣州地鐵媒體廣告的唯一運營商； 廣州公交超過228條線路、6000多輛巴士的車身及車內廣告媒體的獨家經營權，占廣州巴士媒體市場份額90%以上，是廣州最大的巴士媒體廣告運營商；成都地鐵一號線全線站台、站廳燈箱、梯牌及列車廣告媒體的獨家廣告經營權，是成都地鐵媒體廣告的唯一運營商；廣佛地鐵線全線廣告媒體，包括：廣佛地鐵線全部燈箱、列車、站台、站廳、張貼類等全部廣告媒體（除地鐵電視）的獨家廣告經營權，是廣佛地鐵線媒體廣告的唯一運營商；北京地鐵四號線和大興線全線站台、站廳燈箱、及列車等廣告媒體的獨家廣告經營權；沈陽地鐵一號線全線站台、站廳燈箱、牆貼、梯牌等廣告媒體的獨家廣告經營權；
2013年同西部機場集團、陝西百年傳媒投資有限公司共同成立西安地鐵1號線全媒體運營公司，擁有西安地鐵一號線全線站台、站廳、燈箱、牆貼、梯牌等廣告媒體的經營權。公交業務:百靈時代傳媒集團擁有廣州、天津、上海、佛山、蘇州、廈門、桂林，沈陽8個國內一、二線城市巴士車身及車內廣告媒體資源，包含1.3萬輛公交車，覆蓋500條公交線路的經營權；日均客流量達到2500萬人次。其中，擁有廣州公交超過250條線路、6000多輛巴士的車身及車內廣告媒體的獨家經營權，每天接觸超過1200萬消費人群，是針對城市出行人群的主流傳播平台，占廣州巴士媒體市場份額90%以上，全面覆蓋廣州城區核心商圈，輻射周邊城市，影響珠三角地區，是廣州目前最大的巴士媒體廣告運營商。擁有天津濱海新區擁有濱海新區超過40%的巴士線路資源，共計22條公交線路，550輛公交車身及車內廣告媒體的獨家經營權，每天接觸超過150萬消費人群，業務遍及濱海新區核心商圈、人流密集區，是針對濱海新區主流消費人群的最佳戶外傳播平台，同時也是濱海新區最有影響力的巴士廣告媒體運營商。於此同時，百靈時代全權代理上海新雲公交旗下的浦東巴士、上南巴士的車身廣告，擁有10輛淮海路商圈唯一的雙層巴士全色車，對過江線路的擁有量達到了97%，對浦東線路的擁有量達到了98%。
院線業務:百靈時代傳媒集團與萬達、橙天嘉禾等全國86個城市的300家院線成為合作夥伴，共擁有超過3000塊LCD廣告屏運營權，日觀影人數16萬，覆蓋京津、華東、華南、西南及東北五大經濟圈。
百靈時代運營的院線數碼海報屏，均位於院線的大堂休息區或VIP廳，受眾停留時間充足，媒體接觸時間長。部分城市院線的售票處位於院線商城的一層大廳，令數碼海報媒體輻射到更廣泛消費群體。
機場業務:百靈時代傳媒集團擁有北京、廣州、重慶、成都、三亞、大連和海口7個機場的近150個多媒體亭的平面廣告、互動觸摸屏幕在內的近600塊廣告位經營權，日均覆蓋60萬機場旅客。北京首都國際機場被譽為「中國第一國門」，2011年旅客吞吐量7867萬，中國排名第一、全球第二，旅客吞吐量平均每年以12%的速度遞增，在北京首都機場我們擁有多媒體亭32個，可投放廣告總量128塊。廣州白雲機場是國內三大航空樞紐機場之一，中國排名第二，2011年旅客吞吐量4523.11萬，旅客吞吐量平均每年以10%的速度遞增，在廣州白雲機場我們擁有多媒體亭60個，可投放廣告總量240塊。重慶江北機場2011年旅客吞吐量突破1,900萬，同比增長20%，位居全國第九，我們在重慶江北機場擁有多媒體亭30個，可投放廣告總量120塊。7個機場內的廣告呈現形式分為多媒體亭燈箱廣告和19寸電腦觸摸屏互動廣告2類，電腦觸摸屏互動廣告位可進行企業品牌視頻廣告系列展示，企業活動專題及互動頁面呈現，特定互動小游戲等。由於機場內的多媒體亭分布在乘客出發廳、到達廳、候車廳、值機大廳、休息室、安檢指廊等區域，因此我們的廣告位可以實現機場范圍全覆蓋。
游輪業務：百靈時代傳媒集團擁有珠江9艘游輪的廣告媒體獨家運營權，包括冠名廣告、船側廣告、船艙廣告，航線覆蓋廣州核心，穿越珠江兩岸的主要商業和生活區域，可實現18.8公里范圍內的住宅、金融、休閑娛樂區域全覆蓋，每日可有效覆蓋珠江岸線人群350多萬人次。百靈時代運營的游輪廣告視覺沖擊力強，品牌投放價值高，占廣州珠江游輪媒體市場份額的76%，是廣州最大的游輪媒體廣告運營商。