t天津地鐵黃緯路站

㈠ 天津地鐵12號線什麼時候開工黃緯路站會拆到元吉里嗎謝謝！

這個版本的規劃圖已經過時了。。
最新的規劃圖沒有沿黃緯路走向的線路，在中山路和黃緯路交口有7號線的車站。

㈡ 北辰區田園小區到最近天津地鐵一號線是什麼站，我要去劉園

到勤儉道應該最近，然後坐乘坐 津辰12, 在 白廟站 下車、然後在乘坐 47路(或 47區), 在 丁字沽十一段站 下車、步行至 勤儉道

㈢ 請問我坐地鐵五號線去藍海商貸城在哪下近

車站名換乘來車站蘆北路源 —— 鑫源道 —— 幸福道 —— 興華道 —— 永旺購物中心 —— 匯川路 —— 王蘭庄 —— 麗江道 天津地鐵10號線(即將開工建設) 腫瘤醫院 天津地鐵5號線(建設中)、天津地鐵6號線(建設中) 環湖北道 —— 天塔 天津地鐵3號線 八里台 天津地鐵11號線(前期工作) 六里台 天津地鐵8號線(環評中) 海光寺 天津地鐵1號線 福安大街 —— 鼓樓 天津地鐵2號線 鼓樓商業街 —— 東北角 天津地鐵4號線(即將開工建設) 黃緯路 —— 中山路 天津地鐵3號線 新開河 天津地鐵6號線(建設中) 南口路 —— 榆關道 —— 普濟河道 ——

㈣ 天津南站到天津河北區黃緯路245醫院有多遠

你說的這個路線是約23公里距離。

㈤ 天津地鐵路線

軌道交通線 劉園6:00-22:00 雙林6:00-22:00 ； 2.00元-5.00元,城市卡有效 天津地鐵1號線北起北辰區劉園，南至津南區專雙林，總長度為26.188公里，屬途徑北辰區、紅橋區、南開區、和平區、河西區、津南區等六個行政區劃。

雙林 - 財經大學 - 四季馨園(地鐵華山裡站) - 復興門 - 棉四宿舍(地鐵陳塘庄站) - 尖山宿舍(地鐵土城站) - 南樓 - 下瓦房 - 小營門(地鐵小白樓站) - 濱江道(地鐵營口道站) - 鞍山道 - 海光寺 - 南開二緯路(地鐵二緯路站) - 西南角 - 西北角 - 西站 - 大同門(地鐵洪湖裡站) - 丁字沽十一段(地鐵勤儉道站) - 千里堤(地鐵本溪路站) - 佳園南里(地鐵果酒廠站) - 家樂奧園店(地鐵西橫堤站) - 劉園

㈥ 天津大悲禪院坐地鐵哪站下車

如圖所示，目前離它最近的地鐵站是地鐵6號線天泰路站，出站後可換乘公交前往

PS：在建中的地鐵7號線黃緯路站建成後離它更近

公交線路：324路，全程約1.8公里

1、從天泰路步行約320米,到達安定里站

2、乘坐324路,經過2站, 到達團結里站

3、步行約160米,到達大悲禪院

㈦ 天津地鐵一號線站點

北起北辰區劉園南至津南區雙港組團，全長31.5公里，該線連接了西橫堤居住區、丁字沽居住區、天津西站、龍城、南京路、中心商業區、中心商務區、西南樓地區、陳塘庄工業區、小海地居住區、雙林居住區及雙港組團，線路走向為海河以西客流主導方向

列車正進入天津地鐵一號線華山裡站天津地鐵一號線工程，暨天津地鐵既有線改造工程於2001年啟動。天津地鐵於2001年10月9日起停運，改造工程於2002年11月21日正式開工，並於2005年12月28日建成通車，原定於2006年3月28日開始觀光性試運營（非准點），但在3月28日地鐵車站貼出通知，觀光性試運行未能照計劃進行。最終於2006年6月12日開始載客試運營。 改造後的地鐵1號線全長26.188公里，其中高架線8.743公里，地面線1.509公里，過渡線0.558公里，地下線15.378公里(包括既有線7.335公里)，設劉園、西橫堤、果酒廠、本溪路、勤儉道、洪湖裡、西站（因整修此站於09年5月28日起臨時取消）、西北角、西南角、二緯路、海光寺、鞍山道、營口道、小白樓、下瓦房、南樓、土城、陳塘庄、復興門、華山裡、財經大學、雙林共22座車站。 既有線所設的新華路站被永久關閉，成為中國大陸第一個永久關閉的地鐵站。官方說法為因此站與小白樓站相距過近而被關閉。亦有人指出此站關閉很可能因為與天津市委市政府地下構建物相連通，不便進行改造。

㈧ 從黃緯路做幾路公交車能到河東的萬達廣場請解釋一下謝謝○

公交線路：516路市區線，全程約10.0公里

1、從黃緯路步行約160米,到達河北三馬路站

2、乘坐516路市區線,經過13站, 到達兒童村站

3、步行約840米,到達萬達廣場(河東店)

㈨ 天津地鐵幾號線有黃緯路站

地鐵7號線黃緯路站，目前正在建設中

㈩ 天津地鐵7號線的目地及站點

根據環評公示，地鐵7號線一期工程線路范圍自西青區賽達八支路站至河北區榆關道站，正線全長 26.5公里，途經西青區、河西區、和平區、南開區、紅橋區、河北區6個行政區。全線設地下車站 21 座，設大寺車輛段 1 處，新建主變電站 1 座，改建主變電 1 座。預計在2020年~2021年建成。
天津地鐵7號線——衛津路的救星
據相關統計，本市2015年二季度道路高峰速度為27.15公里/小時，其中白堤路和衛津路分別位居早晚高峰最擁堵道路之首。7號線一期工程通車後，市民乘地鐵通過衛津路、南門外大街等擁堵路段將為出行大大提速，同時也能有效緩解這些路段的路面交通壓力。預計2016年開工，2020年竣工試運營。
21座車站分別為
賽達八支路站、蘆北路站、幸福道站、興華道站、張道口站、匯川路站、王蘭庄站、麗江道站、腫瘤醫院站、天塔站、八里台站、六里台站、海光寺站、福安大街站、鼓樓站、鼓樓商業街站、東北角站、黃緯路站、中山路站、外院附中站、榆關道站。
未來，地鐵7號線一期將在
麗江道站換乘10號線；
在腫瘤醫院站換乘5、6號線；
在天塔站換乘3號線；
在八里台站換乘11號線；
在六里台站換乘8號線；
在海光寺站換乘1號線；
在福安大街站換乘13號線；
在鼓樓站換乘2號線；
在東北角站換乘4、12號線；
在中山路站換乘3號線；
在外院附中站換乘6號線。
個別站點有調整 首次採用6A編組列車
根據環評公示，7號線一期個別站點相比之前有微調，包括起始站點由原來的「北起北辰區南倉道，南至梅江會展中心」調整為「北起河北區榆關道站，南至西青區賽達八支路站」，車站數量也由原來的19座調整為21座。此外，環湖北道站取消，八里台站確定與11號線換乘等。
值得一提的是，7號線一期計劃採用6A編組列車運行，為中心城區首次。據了解，地鐵列車根據「體寬」可分為A、B、C三個型號，以A型列車寬度最大，載客量最多。目前，本市地鐵1、2、3號線採用的均為B型車體。