西安到石家莊有地鐵一號線

❶ 西安到石家莊有高鐵站嗎

目前西安到石家莊沒有全程高鐵，只有到鄭州的高鐵。鄭州到石家莊只有動車組。
不過石武高鐵快開通了，屆時從西安可以一路高鐵到北京的。

❷ 西安地鐵一號線各站名

西安地鐵1號線西復起西咸新區灃河森林制公園站，途經未央區、蓮湖區、新城區，終點止於灞橋區紡織城站，將西咸新區及西安市東西中軸線上的三橋、玉祥門、灑金橋、五路口、康復路、長樂路等商圈緊密聯系起來。

截至2020年11月20日，西安地鐵1號線全長31.5千米，全部為地下線；共設23座車站，全部為地下車站，列車採用6節編組B型列車。截至2020年11月20日，西安地鐵1號線單日最大客流量為76.96萬人次（2019年5月1日）。

(2)西安到石家莊有地鐵一號線擴展閱讀：

設備設施

西安地鐵1號線列車主要色調為藍色，由大連機車車輛有限公司設計製造，車型為B2型車，採用高強度不銹鋼車體，免於塗漆，方便擦洗。

每列車採用3動3拖6輛編組，列車總長118.36米，寬2.8米，高3.8米，定員載客1468人，坐席240人，高峰客流時最高乘員1880人。車輛採用直流1500伏架空接觸網受電，最高運行速度為80千米/小時。

與西安地鐵2號線列車相比，西安地鐵1號線每列車廂增加了8個數碼刷屏機，車廂兩端增加了LED信息屏，可實時播放乘車信息和電視節目，市民乘車更加方便舒適。

❸ 西安地鐵一號線線路及時間

一、運營復時間

首班制車：後衛寨站始發——6：10；紡織城站始發——6：10；

末班車：後衛寨站始發——23：17；紡織城站始發——23：17。

二、票價

單程票：6站以內2元，7站至10站3元，11至16站4元，17站以上五元

三、西安地鐵1號線，為西安市城市快速軌道交通規劃中最早提出修建的線路，為西安地鐵第二條運營的線路。一期工程於2008年10月開工建設、2013年09月15日通車，為貫穿市區東西軸線的核心線路。全長25.4公里，設19座地下車站，平均站距1.41公里。

❹ 西安地鐵一號線的全程路線都是哪裡，有哪幾站

設車站19座

西安地鐵一號線工程規劃線路全長31.825公里，分兩期建設。按照國家發改委批復，一期工程建設後圍寨—紡織城段，線路全長25.337公里，工程總投資估算122.68億元。

全線設19座車站，從西到東依次為後圍寨站、三橋鎮站、阿房路站、棗園北路站、漢城路站、灃惠路站、勞動路站、玉祥門站、灑金橋站、北大街站、五路口站、朝陽門站、康復路站、金花路站、萬壽路站、長樂坡站、滻河東站、半坡站、紡織城站。另外在後圍寨、紡織城分設車輛段和停車場，設兩座主變電站，控制中心與二、三號線共用。

❺ 是從西安到石家莊,從哪個站上哪個站下

上車的只有西安火車站，石家莊有兩個站：石家莊站，石家莊北站。要看你具體買了哪個車次的。

❻ 西安地鐵1號線所有站點

西安地鐵1號線西起西咸新區灃河森林公園站，途經未央區、蓮湖區、新城區，終版點止於灞權橋區紡織城站，將西咸新區及西安市東西中軸線上的三橋、玉祥門、灑金橋、五路口、康復路、長樂路等商圈緊密聯系起來。

截至2020年11月20日，西安地鐵1號線全長31.5千米，全部為地下線；共設23座車站，全部為地下車站，列車採用6節編組B型列車。截至2020年11月20日，西安地鐵1號線單日最大客流量為76.96萬人次（2019年5月1日）。

(6)西安到石家莊有地鐵一號線擴展閱讀：

乘坐西安地鐵在車內禁止以下行為：

1、擺攤設點，兜售或派發物品等；

2、隨地吐痰、便溺、吐口香糖、亂扔垃圾等；

3、塗寫、刻畫、張貼、懸掛物品等；

4、吸煙、躺卧、乞討、賣藝、撿拾廢品等；

5、追逐打鬧、大聲喧嘩、彈奏樂器、踩踏座席、堵占車內通道等；

6、使用自行車、滑板、滑冰鞋等；

7、在車廂內飲食；

8、擅自操作車上有警示標志的按鈕、開關裝置。

❼ 西安市三橋去石家莊坐哪個地鐵

建議坐地鐵到西安北站，然後坐高鐵到達石家莊。

公交線路：地鐵1號線 → 地鐵2號線，全程約22.9公里

1、從三橋乘坐地鐵1號線,經過8站, 到達北大街站

2、乘坐地鐵2號線,經過9站, 到達北客站

截止到16年5月份，西安北到石家莊車次信息如下：

❽ 從西安到石家莊的線路

有可以走西安--運城--太原---陽泉---石家莊,全程高速

❾ 西安地鐵一號線

一號線（後衛寨—紡織城）：

該線路位置為西安市東西向主客流走廊。線路起迄點後衛寨專、紡織城是西安屬市對外交通樞紐。該線路穿越西安城區的東西，通過市區最繁華的地區和人口最稠密的地區，同時，線路連接主城東西軸向上城西客運站、西安城運站、康復路批發市場、長樂路客運站、半坡客運站等大型客流集散點和長途客運樞紐。一號線向西延伸至咸陽森林公園，為西咸一體化創造有利條件；向東延伸至臨潼旅遊渡假區，可大大促進西安市旅遊事業的發展及沿線土地開發利用，進一步加強西安作為國際級旅遊城市的地位。該線為軌道交通線網中的骨幹線。

線路站點： 後衛寨-三橋-皂河-棗園-漢城路-開遠門-勞動路-玉祥門-灑金橋-北大街-五路口-朝陽門-康復路-通化門-萬壽路-長樂坡-滻河-半坡-紡織城

到不了臨潼，只能到長樂東路的紡織城，東延線修好後猜到臨潼。