㈠ 成都地鐵的建設意義
意義主要有以下幾點:
第一、可以緩解城市交通壓力。城市交通問題,已經成為現代人無法面對的通病。經濟發展,汽車數量增長速度,遠遠快於城市道路的擴張速度。地鐵這個交通的特點就是到達的快捷性和可靠性,運載能力強,能夠在很短的時間運輸大量的人群。運行中不塞車,是城市中最具可靠性的交通工具。
第二、增加地鐵交通體系,可以使城市規劃更加科學和合理。
第三、可以節約能源。緩解對石油、天然氣消耗的壓力。
第四、可以減少污染。地鐵這種交通工具污染少。
第五、可以節省時間。因為不塞車,速度快,節省上班族上下班的在途時間。
㈡ 成都地鐵的開通對成都發展有哪些價值和意義
成都地鐵的建設,最直接的一點地鐵為市民提供了另一種出行方式。成都的公共交通體系長期以來僅有以公交運營體系、計程車等為主的地面交通網路。地鐵的出現,大大的減少了地面交通的壓力,讓更多的市民不要再為公交車的擁擠而煩惱。容量大、速度快、准點率高……地下交通的這些特點將完美地彌補單一地面交通的不足。
地鐵開通後,每天的運營時間是早上六點到晚上十點左右,列車運行最小間隔已達到兩三分鍾,每日載客量約110萬人次,最大載客量達已超過150萬人次。到2020年,公共交通分擔率將進一步提升,達到50%。
另外地鐵的建設完善了成都市的公共交通系統,建立起了一個整合、高效、經濟的道路軌道交通網路,並使之持續滿足城市的需要。地鐵時代來臨意味著什麼?不僅僅是地鐵開通那麼簡單,而是意味著成都將真正步入公共立體交通時代。成都地鐵的建設將會提高公共交通的競爭力,並且在道路擁擠問題日益突出的今天無疑是一個有效的緩解措施。
成都將對城市公共交通轉乘樞紐進行全新布局,形成城市客運轉乘核心網路,促成不同公共交通方式之間的最短時間轉乘。成都地鐵將會與內外交通樞紐連接,比如飛機場、火車站、長途客運站等;另外地鐵也會與市內公共交通站點相連接:地鐵站外也會有自行車租賃點。這樣方便的轉乘體系,為市民提供了最大的便利,讓公共交通成為市民出行的首選。公共交通代替小汽車出行,既緩解了道路與車的矛盾,又節省了能源,提高了公共交通的出行率,從本質上解決成都現有的交通問題。
並且,地鐵的管理較為合理科學,為乘客創造一個良好的乘車環境,可以成為城市交通管理的標榜。地鐵的加入,將大大提高成都公共交通的品質與競爭力,拉動其他公交車硬體與服務品質的提升。隨著地鐵網路的豐富和完善,成都的城市公共交通系統將迎來一個上、中、下三路齊頭並進的立體交通新時代。
隨著成都地鐵工程的推進,受地鐵完工率增大的影響,沿線房價將上漲428元/平方米,價值地鐵初動工時激增的1135.8元/平方米,地鐵的修建總共讓沿線房價上漲1563.8元/平方米。根據調查,體現在隨著地鐵通車日的逐步臨近,成都市總體房價逐步上升。以前,樓盤定價基本上會按照離市中心天府廣場的遠近作為參照物,但是現在地鐵也成為地段的一種標准,地鐵口將成為一個中心點,向周邊輻射,樓盤按照離地鐵口遠近來定價。就某一個車站,在理想狀況下,離車站越近,房地產價格越高,呈現出正態分布的特徵。因此,車站附近的房地產的價值高於位於區間的房地產,即對於投資者而言,最有價值的不是一條地鐵線的本身,關鍵是出入口。
地鐵系統的建立對商業環境布局起著導向的作用。而地鐵轉乘樞紐站有效連接城市空間,使地上、地下空間延續一體化的特點,為地鐵物業綜合開發帶來了商機。地鐵站與周圍地下空間相通,提高了地下空間的可達性和使用價值,促使周圍土地開發多層地下空間。成都市周邊的商業功能區逐步發展完善,地鐵的建設將會使城市周邊商業區繁華起來,增加了區域的可達性,提升區域的商業氛圍與商業價值。
地鐵的建設、運營、管理與維護是一個龐大而復雜的工程,這將有力地拉動內需,創造新的就業崗位。成都既是西部中心城市,又是高速發展的省會城市,每年需要就業的人口比重較大。地鐵經濟的發展將使就業壓力有所減輕,為人們提供一定的就業機會。一方面,地鐵的運營與管理需要有相關專業技術、懂得管理的先進人才;另一方面,地鐵商業街的建立會促進第三產業的發展,進而提供新的就業崗位;另外地鐵還將帶動周邊的發展,需要更多人才,將會創造更多就業崗位。這既可以安置一定數量的下崗人員,又能夠為進城務工人員提供就業機會,從而使成都的城鎮化水平進一步提高。
地鐵沿線的天府新城,在新城建設規劃的同時,高新區基於37平方公里的產業「兩步走」規劃已敲定,到2010年,天府新城軟體及服務外包產業產值達400億元,出口達5億美元,從業人員將達10萬人以上,而到2015年,軟體及服務外包產業產值將達1500億元,出口達15億美元,從業人員達20萬~30萬人。
從其他城市來看,地鐵一旦貫通之後,周邊的物業一到兩年,慢則三到五年會升值40%和50%,這是在其他很多城市是屢試不爽的,尤其對市中心城市的物業也有很大的帶動。對郊縣來說,現在成都市三環和三環周邊的土地最近兩到三年之內基本上會被消耗殆盡,這樣之後按照目前的城市化進程來看的話,這部分土地是遠遠不能滿足成都市未來的居民的居住所需,所以很多郊縣才是未來市場需求的重點。郊縣涉及到公共交通這個問題,如果公交車感覺比較慢,比較堵,就需要地鐵。所以地鐵對成都市近郊的樓盤以後的升值潛力和規劃上有很大的促進作用。
生活半徑增大了,交通成本降低了,不管是從經濟上還是時間上都是節約了成本。更多購房者對生活的要求和品質上的喜好會選擇郊區物業,我們現在所謂的郊區也就不是郊區了。成都的周邊地區因受到配套不完善、交通不方便等因素的影響,房地產市場的熱度一直沒有市內中心地區的高,價格也相對較低。但是,地鐵的開通將會改變這一現狀。去往一些地區的公交車里程長,耗時多,而且冬天冷,夏天熱。但是如果地鐵開通,大大縮短出行時間,且免去了嚴寒和酷暑的煎熬。
方便快捷的地鐵會加快城市格局的改變,低廉的房價、便利的交通一定會引發資本、人口向郊區的轉移,居民數量將會逐漸的增多。地鐵提高生活質量促進社會發展。
地鐵建設帶來的改變不僅只有「路上生活」,「家園生活」品質也將得到提升。地鐵運營後,地鐵沿線將出現大量的特色商業街,融合軌道站點與城市空間,通過對站點周邊地區公共空間設計與建設,加強基礎設施的公共職能作用,使公共場所的空間質量和品位得到提升。同時,地鐵出行的綠色交通理念,將改善新城及地鐵沿線區域的交通環境,在出行環境上實現與全市各種交通方式的接駁。
㈢ 成都地鐵的地鐵特色
成都地鐵相比重慶,基本上在地下,這就是特色。
而且還能手機刷卡支付,很多城市都辦不到。這也是特色。
其他的,暫時想不到了。
我是物流幫手,希望能幫到你。
㈣ 關於成都地鐵的知識
成都地鐵有限責任公司(以下簡稱公司)是從事成都市城市快速軌道交通投資、建設、運營、開發的國有獨資企業,成立於2004年10月。目前公司注冊資本54.994億元人民幣,設有11個部門和2個全資子公司。
公司經營范圍:地鐵及城市(城際)軌道交通系統項目的投資、籌劃、建設、運營管理、設計、監理;系統及設備、材料的采購、監造、租賃、經銷;基礎設施、公共設施項目的工程建設管理、招標及技術服務;地鐵及城市軌道交通系統沿線(站)及相關地區、地下空間資源的開發及管理;利用地鐵及城市(城際)軌道交通資源的經營項目和策劃、開發、經營管理;廣告設計、製作、發布;貨物進出口、技術進出口。
公司經營宗旨:科學和高質量地組織規劃、建設、運營軌道交通;一業為主、多種經營,努力發展成為集城市軌道交通建設運營和綜合開發為一體的多功能、多元化的綜合經濟實體,為社會提供優質的服務和創造良好的經濟和社會效益,為促進成都市交通運輸事業的發展和社會經濟繁榮與進步做出貢獻。
根據2005年成都市城市軌道交通線網規劃,成都市城市快速軌道交通線網由7條線路組成,線路總長274.15公里。根據2009年7月國家發改委正式批準的《成都市城市快速軌道交通建設規劃調整》(2005-2015),到2015年成都市軌道交通線路里程將建成104.1公里。目前正在建設的地鐵1、2號線總長41.5公里,分別於2010年、2012年建成通車,其他新線籌備工作也在有序推進。
公司自成立以來,不斷探索現代企業的發展之路,採用「投、建、管」一體化的管理體制,遵循「建設為運營,運營為效益,效益為持續發展」的戰略思維,提出「經營地鐵」的理念和「以主促輔,以輔補主,主輔並進」的經營思路,在國內地鐵建設中率先實施「運營前置」、「經營前置」、「保障前置」等前瞻性理念。
在未來的發展中,公司將堅持以人為本,科學地建造和經營地鐵,建立科學的管理模式和高效的運作機制,精誠團結、求實創新、追求卓越,為社會提供優質的服務,創造良好的經濟效益,為成都市的經濟發展和社會繁榮做出貢獻。
㈤ 北京地鐵的標志真正含義是什麼
標識從內向外由「B、D、G」三個字母組成。「B」是北京(BeiJing)「北」字的漢語拼音字首,「D」是地鐵(DiTie)「地」字的漢語拼音字首,「G」是公司(GongSi)「公」字的漢語拼音字首,也是軌道交通(GuiDaoJiaoTong)「軌」字的漢語拼音字首,有軌道交通的含義。
北京地鐵公司成立於1970年4月15日,是北京市市屬大型國有獨資公司,是國內最早成立的城市軌道交通運營企業,開通運營了新中國第一條地鐵。總運營里程達到500公里。
(5)成都地鐵標志的含義擴展閱讀:
北京地鐵公司實施戰略管理,制定了發展規劃,將「六型地鐵」(平安型地鐵,人文型地鐵,高效型地鐵,節約型地鐵,法治型地鐵,創新型地鐵)戰略目標,正式納入發展規劃。
中國企業文化研究會在2019年把北京地鐵公司樹立為「全國企業文化建設示範基地」認為北京地鐵公司符合「全國企業文化建設示範基地」標准,決定授予北京地鐵公司「全國企業文化建設示範基地」榮譽稱號。北京地鐵公司也成為全國第一家軌道交通行業的「全國企業文化建設示範基地 」。
㈥ 成都地鐵車廂1060544是什麼意思
你好,這一個數字編號的話就是那個車廂的一個編號。然後這是成都的一個地鐵車廂。
㈦ 請深度理解成都地鐵的標語——成都地鐵,生活一脈
成都地鐵,來想反映的源是 與每一個成都人相關的人息息相關,一脈相承,承接您的過往,進步,運載你的喜怒哀樂,人生百態,作為商業公司肯定反映的更多的是快捷,服務,品質等,不好更多去理解,就如我在成都服裝品牌美泰來上看到的一句話一樣,功成名就 美泰來,聽起來比較不錯,但是解析的話,我理解的,功成名就是寓意成功 美泰來則是 否極泰來,否極泰來是什麼呢,就是好運來,壞運氣去掉的意思吧,文采不好,瞎聊一下。
㈧ 成都地鐵標識
成都有地鐵嗎?中國大陸好象就北京,上海,南京,廣州和深圳有吧,在建的應該也沒輪上成都吧
㈨ 成都的標志是什麼
成都的標志是:(金沙)太陽神鳥
簡介
【名稱】太陽神鳥金箔、太陽神鳥金飾、四鳥繞日金飾
【類別】金飾
【尺寸】尺寸:外徑12.5、內徑5.29、厚度0.02厘米,重量20克
【年代】商後期(約公元前1300~前1046年)
【文物原屬】2001年2月25日出土於四川金沙遺址
【文物現狀】現藏四川省成都博物院金沙遺址博物館
【參展情況】2008年北京奧運會期間,在首都博物館「中國記憶——5000年文明瑰寶展」中展出。
【簡介】
太陽神鳥金箔整器呈圓形,器身極薄。圖案採用鏤空方式表現,整器圖案採用鏤空方式表現,分內外兩層,內層周圍等距分布12條旋轉的齒狀光芒;外層由4隻逆時針飛行的鳥組成。4隻鳥首足相接,朝同一方向飛行,與內層漩渦旋轉方向相反。
整個圖案似一幅現代剪紙作品,線條簡練流暢,極富韻律,充滿強烈的動感,富有極強的象徵意義和極大的想像空間,該器生動的再現了遠古人類「金烏負日」的神話傳說故事,四隻神鳥圍繞著旋轉的太陽飛翔,周而復始,循環往復,生生不息,體現了遠古人類對太陽及鳥的強烈崇拜,表達了古蜀人對生命和運動的謳歌。此器構圖凝練,是古蜀人豐富的哲學思想、宗教思想,非凡的藝術創造力與想像力和精湛工藝水平的完美結合,也是古蜀國黃金工藝輝煌成就的代表。
有研究認為其外層4鳥代表四鳥負日,也代表春夏秋冬四季輪回,內層12道芒紋代表一年十二個月周而復始。這是古代蜀人崇拜太陽的物證,也許當時古蜀人已經掌握了歲、時、月的概念以及形成的原因。
2005年8月16日「太陽神鳥」金飾正式成為中國文化遺產標志。
2005年10月12日至10月17日,「太陽神鳥」金飾的蜀綉製品搭載神舟六號飛船在太空中遨遊後返回地球。