『壹』 成都地鐵七號線站名
成都地鐵7號線是成都市建成運營的第六條地鐵線路,於2017年12月6日開通運營,標志色為天藍色。
站點為:火車北站,駟馬橋站,府青路站,八里庄站,二仙橋站,理工大學站,崔家店站,雙店路站,槐樹店站,迎暉路站,成都東客站,大觀站,獅子山站,四川師大站,琉璃場站,三瓦窯站,火車南站,神仙樹站,高朋大道站,太平園站,武侯大道站,龍爪堰站,東坡路站,文化宮站,金沙博物館站,一品天下站,茶店子站,花照壁站,西南交大站,九里堤站,北站西二路站。
『貳』 有成都地鐵12號線規劃圖嗎
成都地鐵號線規劃圖如圖
『叄』 四川成都有幾條地鐵線
據2020年10月,成都地鐵共開通8條線路,線路總長358.235千米,均採用地鐵系統,共計215座車站投入運營(換乘站不重復計算),18座換乘站。
截至2020年10月,成都地鐵在建線路共有10條(成都地鐵6號線一二三期、成都地鐵8號線一二期、成都地鐵9號線一期、成都地鐵10號線三期、成都地鐵13號線一期、成都地鐵17號線一二期、成都地鐵18號線二三期、成都地鐵19號線二期、成都地鐵27號線一期、成都地鐵30號線一期),共計里程335.147千米。
2020年,地鐵6號線一二三期、8號線一期、9號線一期、17號線一期、18號線二期項目將竣工。到2024年底,成都市將形成總長超700千米的軌道交通網路。
(3)成都市地鐵圖2019擴展閱讀:
2019年,成都地鐵客運總量14.0億乘次,比2018年增長20.9%;2019年9月30日,成都地鐵單日線網客運量達490.24萬乘次,第八次刷新記錄。2019年12月31日,成都地鐵單日線網客運量達525.60萬乘次,首次突破500萬大關。
6號線一二期線路全長46.8公里,共設車站38座;6號線三期線路全長21.96公里,共設車站18座6號線一二三期與多條既有線路換乘,不僅要完成自身建設,還需要對部分換乘站進行改造,在新線籌備方面,6號線一二三期工程地處遠郊,屬長達線路;籌備工作量巨大在建設和籌備方面都必須開足馬力確保安全高效地完成各項工作。
『肆』 成都有幾條地鐵線路
截至2021年4月,成都地鐵共開通12條線路,線路總長518.96千米,共計332座車站投入運營,46座換乘站。
截至2021年4月,成都地鐵在建線路共有8條(成都地鐵8號線二期、成都地鐵10號線三期、成都地鐵13號線一期、成都地鐵17號線二期、成都地鐵18號線三期、成都地鐵19號線二期、成都地鐵27號線一期、成都地鐵30號線一期),共計里程178千米 。
(4)成都市地鐵圖2019擴展閱讀
歷史沿革:
2005年12月28日,成都地鐵1號線一期工程正式動工建設。
2007年12月29日,成都地鐵2號線一期工程開工建設。
2010年9月27日,成都地鐵1號線一期工程開通運營。
2011年12月23日,成都地鐵2號線東延線開工建設。
2012年2月23日,成都地鐵4號線一期工程開工建設;4月28日,成都地鐵3號線一期工程開工建設;9月16日,成都地鐵2號線一期工程開通試運營。
2014年10月26日,成都地鐵2號線東延線開通試運營。
2015年5月6日,7月25日,成都地鐵1號線二期(世紀城站-廣都站)開通運營;12月26日,成都地鐵4號線一期(非遺博覽園站-萬年場站)開通試運營。
2016年1月1日,成都地鐵4號線一期(非遺博覽園站-萬年場站)正式開通運營。7月31日,成都地鐵3號線一期(軍區總醫院站-太平園站)開通運營。
2017年6月2日,成都地鐵4號線二期東延線(萬年場站-西河站)、西延線(萬盛站-非遺博覽園站)開通運營,同日起,成都地鐵執行里程計價方法。9月6日,成都地鐵10號線一期(太平園站-雙流機場2航站樓站)開通運營。 12月6日,成都地鐵7號線開通運營。
2018年3月18日,成都地鐵1號線三期開通運營。 成都地鐵3號線二三期開通運營。
2019年 12月27日,成都地鐵5號線、10號線二期開通運營 。
2020年5月18日,成都地鐵8號線二期、成都地鐵27號線一期、成都地鐵30號線一期開工,標志著成都市城市軌道交通第四期建設規劃項目全部實現開工建設。
『伍』 成都地鐵目前經過哪些區縣
截至2019年1月,成都已經開通了地鐵1、2、3、4、7、10號線,經過的區縣有武侯、成華、錦江、金牛、青羊、龍泉驛、新都、溫江、雙流、郫都、天府新區。
同時還有成都地鐵5、6、8、9、10號線二期、17、18、19號線在建中,以上線路除了上述已經開通地鐵的區縣,還將新增新津縣和簡陽市。
『陸』 求成都地鐵高清圖
圖片如下:
1、
據2019年12月,成都地鐵共開通7條線路,線路總長302.285千米,均採用地鐵系統,共計207座車站投入運營(換乘站不重復計算),18座換乘站。
(6)成都市地鐵圖2019擴展閱讀:
成都地鐵的文化特色:
1、地鐵標識
成都地鐵標志是從急馳的列車、飛揚的蜀錦、連綿的蜀山、柔美的水花、彎曲的隧道等六個畫面中演變出來的,寓意為:「巴山蜀水織錦綉,地鐵生活撲面來。」
標志上的間隙好似彎曲的鐵軌,形似飛揚的蜀錦,正形似綿延的蜀山,負形似柔美的水花。從設計策略上看,從城市和消費者兩個層面入手,意味著「成都地鐵、生活一脈」。整個標志看起來像一列飛馳的列車,同時象徵川流不息的含義,選擇清秀的藍色則有藍天白雲的意境。
2、吉祥物
成都地鐵吉祥物為真真與誠誠,2018年9月27日,微信上線成都地鐵真真與誠誠的表情包。
3、標志色
成都地鐵每條線路都給定顏色作為代表色,方便乘客識別線路。配圖為成都地鐵各線路的詳細顏色配色方案以及調色數據。
『柒』 成都在建的一條地鐵線路,設多少個站點一期工程何時通車
如今人們對於地鐵已經非常的熟悉了,地鐵的出現為人們的出行帶來了翻天覆地的變化。目前,我國很多城市都已經開通了地鐵線路,地鐵線路的建設充分了利用了地下的空間,緩解了陸地面積不夠用的情況。地鐵為人們提供了一種更加便捷和快速的交通工具,同時也有效地緩解了城市的交通壓力,因此各大城市都在積極完善境內的地鐵網,但是並不是每一座城市都具備條件去建設地鐵線路,因為地鐵線路的建設需要投入的資金很大,而且對於城市人口也有一定的要求。
成都地鐵17號線的建設將完善成都地鐵線路網,優化交通布局,緩解主城區的交通壓力,帶動沿線區域的經濟發展,加強與主城區的交流與聯系,實現共同發展,也會帶動旅遊業發展。所以,大家是不是很期待成都地鐵17號線的建成呢?