Ⅰ 天津市區有到西青區的地鐵嗎
沒有。目前天津只有地鐵一號線。不經過西青區。天津地鐵1號線 軌道交通線 劉園6:00-22:00 → 雙林6:00-22:00 ; 票價2.00元--5.00元,城市卡有效 天津市地下鐵道總公司 去程:劉園 - 家樂奧園店(地鐵西橫堤站) - 佳園南里(地鐵果酒廠站) - 千里堤(地鐵本溪路站) - 丁字沽十一段(地鐵勤儉道站) - 大同門(地鐵洪湖裡站) - 西北角 - 西南角 - 南開二緯路(地鐵二緯路站) - 今晚報大廈(地鐵海光寺站) - 鞍山道 - 濱江道(地鐵營口道站) - 小營門(地鐵小白樓站) - 下瓦房 - 南樓 - 尖山宿舍(地鐵土城站) - 棉四宿舍(地鐵陳塘庄站) - 復興門 - 茂名道(地鐵華山裡站) - 財經大學 - 雙林 (21站)回程:雙林 - 財經大學 - 茂名道(地鐵華山裡站) - 復興門 - 棉四宿舍(地鐵陳塘庄站) - 常青小區 - 尖山宿舍(地鐵土城站) - 南樓 - 下瓦房 - 小營門(地鐵小白樓站) - 濱江道(地鐵營口道站) - 鞍山道 - 今晚報大廈(地鐵海光寺站) - 南開二緯路(地鐵二緯路站) - 西南角 - 西北角 - 大同門(地鐵洪湖裡站) - 丁字沽十一段(地鐵勤儉道站) - 千里堤(地鐵本溪路站) - 佳園南里(地鐵果酒廠站) - 家樂奧園店(地鐵西橫堤站) - 劉園 (21站)
Ⅱ 天津都哪幾個區有地鐵
已建成地鐵一號線應該是津南區(雙林)--河西區--和平區--南開區--紅橋區--北辰區(劉園),還有正建設的2,3,9號線,覆蓋了天津市內所有區
Ⅲ 天津地鐵1號線全部站點
截至2019年11月,天津地鐵1號線全部站點:雙橋河站(暫未開通)、鹹水沽北站(暫未開通)、東沽路站、國展路站、北洋村站、上郭庄站(暫未開通)、高莊子站、洪泥河東站(暫未開通)、梨雙路北站(暫未開通)、李樓站、雙林站、財經大學站、華山裡站、復興門站、陳塘庄站、
土城站、南樓站、下瓦房站、小白樓站、營口道站、鞍山道站、海光寺站、二緯路站、西南角站、西北角站、西站、洪湖裡站、勤儉道站、本溪路站、佳園里站、瑞景新苑站、劉園站。
天津軌道交通1號線 (Tianjin Rail Transit Line 1)(又稱7047工程) ,是天津市最早的地鐵線路。1970年6月5日正式動工,1976年1月試通車,1984年12月28日正式開通運營,2001年10月9日停運。
天津軌道交通1號線線路長42千米,是由天津地鐵既有線(即「7047工程」)延伸改造而來。天津軌道交通1號線從東南至西北方向斜穿天津市區,途經北辰區、紅橋區、南開區、和平區、河西區、津南區6個區,是天津最為重要且客流量最大的地鐵線路之一。
(3)2019天津通地鐵的區擴展閱讀:
主要工程
天津地鐵1號線東延工程,位於津南區境內。施工單位攻克了土建移交面滯後、線路長等難題,採用先進的「鋼彈簧浮置板」道床工藝,選取「鋼筋籠法」施工方法進行施工,現場使用特製變跨龍門吊作為鋪軌工具,
當整體道床鋪設到鋼彈簧浮置板道床地段時,工序由「軌排法」施工工藝轉換為「鋼筋籠法」施工工藝,保證了施工的連續性,並提高了施工進度及質量,順利實現了「長軌通」節點目標。
天津地鐵1號線價值意義
天津軌道交通1號線的開通對改善天津市交通條件、展示津城經濟實力具有重要意義。
參考資料來源:網路——天津地鐵1號線
Ⅳ 天津在建一條地鐵線,途經西青、南開等5個轄區,長多少呢
一個城市區域交通線的持續打造,對於很多城市來說,都是一個很重要的關鍵性工程,而且與不少潛力大的城市對比來說,地鐵線本身的發展作用也很突出,所以從發展上說,很多城市也會因此成為當地城市進步上很關鍵的組成部分,以至於不少城市對於其城市的關注程度會很高,通過交通線的布局,可以為城市發展打下一定程度的基礎,這是許多城市發展所不可避免的地方,也成為一個區域表現過程中很關鍵的地方,可見,對於這個城市而言,它所具有的發展優速和資源豐富程度很高,從而成為了當地城市在發展上很關鍵的資源。
當然,從規劃到具體施工建設的地鐵線工程,都與很多資源要素是有關的,這本身對其城市發展下看,它所具有的發展優勢一般也會很大,這更是起到很強的交通帶動能力和潛力,畢竟從多方面說,每一個城區的發展都需要引起關注,這才能很好的助推當地城市的持續發展,也成為了當地不可忽略的重要戰略交通。
Ⅳ 天津和北京通州會通地鐵嗎
天津復和北京通州也制許會通地鐵
濱海新區Z4線一期工程以天津自貿區中心商務片區作為起點,連接新區南北方向直至漢沽,中途將與京津城際和津濱輕軌9號線接駁換乘,是濱海新區重要的軌道交通大動脈。按照工期計劃,該項目將於2016年春節後開工,2020年正式通車運行。據天津廣播記者從濱海新區「兩會」上了解到,未來,Z4線還將向北延到漢沽城區和寧河,向南延到大港城區。
Ⅵ 天津地鐵通車時間
天津地鐵既有線於1984年12月28日建成通車,2001年10月9日停止運營。這是我國第二條地鐵線路,版沒有幾站,標權准也不高。天津地鐵1號線北起北辰區劉園,南至津南區雙林,總長度為26.188公里。其中天津西站至新華路段為既有線,長7.4公里.
現在天津的地鐵線路正在建設。
Ⅶ 天津地鐵通車了嗎輕軌有哪些路線
目前天津正在運行的線路有1號線,9號線
1號線是1970年建的,由於30多年前的規劃已經無法滿足現今城市的要求,1號線於2001年停止運營並向兩邊延伸,現在2006年已經建成通車
雖然是試運營,不過感覺非常不錯,有空可以去坐坐
9號線,或稱"津濱輕軌",是200x年修建的(忘了具體是哪年了),現在東段,即從中山門至東海路(塘沽),全程高架,已建成多年,一般說坐輕軌指的就是這段線路
它還有一個正在修建的西段(很多人不知道),即中心廣場,天津站至中山門,都在地下,正在建設,預計2007年通車.未來,9號線還將西延至長虹公園附近(南開),東延至漢沽,當然這仍是規劃,要等到修建可能還要幾年
最後提醒一句,坐地鐵一定要錯開早晚高峰,否則會很擠
Ⅷ 天津這個區公布2020年建設任務!涉及輕軌、雲軌、拆遷、學校……
武清區2019年國民經濟和社會發展計劃執行情況與2020年國民經濟和社會發展計劃草案的報告近日公布。
1、把協同發展作為經濟社會工作的總抓手。
積極承接非首都功能,聚焦「4+1」主導產業,主攻央企、國企、世界500強等總部型項目,建立區級跨口「解難題」機制,打通項目落地「最後一公里」,全年新引進北京項目1000個以上。
拓展「通武廊」合作深度,堅持體制機制改革創新,做實各項戰略合作協議,力爭在公共服務、人才引進、生態保護等領域取得一批標志性成果。
開展永定河綜合治理和生態修復,推進大運河武清段文化保護傳承利用和大運河國家文化公園規劃建設。
著眼打造軌道上的京津冀,再造武清發展新優勢,推動通武廊市域(郊)鐵路規劃建設取得實質性進展,同步推進「雲軌」規劃建設,啟動京津塘高速大王古庄出入口建設工程,加快推進高王路與通州通清路連通,構築外聯一體、內聚成核的戰略發展格局。
2、持續推動經濟高質量發展。
開展數字經濟培育專項行動,持續落實智能製造三年行動計劃,實施「互聯網+智能製造」、大數據應用等工程,推動大數據、雲計算、人工智慧、區塊鏈融合發展。
加快推進科技成果轉移轉化試點示範區建設,建成武清區科技成果展示交易運營中心,新增科技成果轉化項目20項。全年引資400億元以上,引進高質量項目500個以上,設立智能科技、生物醫葯專項基金,引導企業進駐武清。
3、持續擴大改革開放水平。
聚焦重點領域,拓展改革創新的深度廣度。完善政務一點通平台建設。深化工程建設項目審批制度改革,全面推行工程建設項目告知承諾、「以函代證」辦理機制,落實「多圖聯審」「聯合驗收」等措施,確保一般社會投資項目從獲得土地到取得施工許可證不超過50天。深化農村集體產權制度改革,規范股權運營管理,推進農村宅基地使用權及地上房屋所有權確權登記。
4、著力創建生態宜居環境。
深入推進水系連通、農村飲水提質增效及再生水利用工程,改造60個村輸水管網。新建改造東環線、九園路等區級幹道和100公里鄉村公路,實施一批「1001工程」輸變電設施建設。
深化公交都市示範區創建,優化調整城鄉公交線路,加快實現「村村通公交」。改善群眾居住條件,扎實推進河東片區、徐官屯小學片區棚戶區改造和廣廈東里搬遷改造,持續實施老舊小區提升和農村危房改造工程。
加快實施大黃堡濕地修復保護工程,實質性啟動生態移民還遷區、翠金湖項目異地搬遷區建設,推進農村全域清潔化,升級改造100個村生活污水處理設施,改造提升2.3萬座農村戶廁和317座公廁,實現「衛生廁所」全覆蓋。高標准建成11個人居環境示範村。大力推行生活垃圾分類,改善生態環境。
5、著力保障和改善民生。
實施楊村二中改擴建、翡翠半島中學新建和紫泉郡小學新建、楊村四小拆建工程,完成31所幼兒園新建改建工程,普惠性幼兒園覆蓋率達到80%以上。
加強醫療衛生服務能力建設,區醫院二期竣工投入使用,改造2所基層衛生院。鼓勵支持社會資本參與養老服務設施建設,線上線下同步完善居家養老服務體系,新建112個「老人家食堂」和20所農村幸福大院。
全面落實開展東西部扶貧協作和對口支援行動。持續開展重點領域安全隱患排查整治,有效化解各類矛盾糾紛,完善信訪積案清零機制,深入開展掃黑除惡專項斗爭,確保全區總體安全穩定。
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Ⅸ 天津地鐵開通了哪幾條線路
目前只有1號線和津濱輕軌開通。
在建2、3、津濱輕軌西延線(9號線)
2號線2010通,3號線2011通。
5、6號線2013前通。
7、8號線2016通。
4號線2020通。