成都地鐵9號線環評

❶ 成都地鐵9號線全長多少公里預計什麼時候可以開通

說起成都我想大家應該都不陌生吧，成都又名蓉成、錦城，它是四川省省會，國家重要的高新技術產業基地、商貿物流中心，也是國家歷史文化名城，古蜀文明發祥地，更是中國十大古都之一。因為成都有著都江堰、武侯祠、杜甫草堂、金沙遺址等名勝古跡，所以成都號稱中國最佳旅遊城市，如今成都不僅旅遊業發展的越來越好，成都的交通發展也變得越來越發達。今天我們便來講講成都地鐵9號線吧。

關於成都這條第一條全自動無人駕駛的地鐵線，我想不論是成都居民還是外地旅遊者他們的內心一定充滿了期待和興奮吧。不論是上班族還是外來旅遊者，這條地鐵的建成無疑是大大地提高了人們的交通質量，使得人們的交通生活越來越便捷，尤其是採用的高科技無人駕駛技術更是帶給人們對於黑科技的新奇嚮往之情！

成都首條全自動無人駕駛的地鐵：一期全長22.18千米，設站13座

❷ 成都地鐵8、9、10號線的規劃線路及車站

據該規劃透露，8號線預留線全長36.1km，共設車站27座，但建設時間不詳。8號線是一內條東北—西南向的預留控制容線，北起龍潭鄉，向西南方向串聯十里店、萬年場、倪家橋等居住集中片區後，下穿永豐立交與5號線設換乘站，並向西南方向延伸至雙流的大學園片區及臨空經濟區。根據該規劃，9號線一期工程和10號線一期工程將於2012年至2020年期間建設。其中，9號線一期工程全長27.5km，共設車站14座。據介紹，9號線是位於中心城3、4環間的市域快線環，一期工程起於與4號線的換乘站十陵站，串聯起東部副中心、南部CBD以及雙楠片區。10號線一期工程全長10.2km，共設車站5座。「10號線是連接中心城和雙流機場的快線。起於與3號線與7號線的三線換乘站紅牌樓站，向南連接雙流機場。遠期延伸至花源、花橋片區及新津主城區。」規劃這樣描述。

❸ 成都地鐵九號線二期有那些站點

二期走向由川師影視學院起，經沙西線、西南交大、成灌路至犀浦站，與成都地鐵2號線和成灌線交匯後向南至西區大道，再沿西區大道進入郫縣縣城。二期線路服務郫縣縣城 ，成都地鐵6號線二期工程線路自望叢祠站至上府河站，長18.7公里，均為地下線，共設站13座。13座站點分別是望叢祠站、郫筒鎮站、商業街站、南北大道站、天健路站、竹橋路站、廣場路站、成都紡專站、犀浦站、交大犀浦校區站、梓潼宮站、侯家橋站、上府河站，其中犀浦站可與成都地鐵2號線換乘。目前以上確定的站點站名只是工程名，並不代表正式名稱，地鐵站命名需要民政部門擬定並徵求專家、市民的意見後才能確定。
成都地鐵6號線（棕線）一二期工程北起郫縣的望叢祠站，南至天府新區的觀東路站，規劃線路長47.4km，共設車站38座。可以與多條地鐵方便換乘，包括成都地鐵1號線（人民北路、博覽城北）、成都地鐵2號線（犀浦、牛王廟）、成都地鐵3號線（前鋒路）、成都地鐵4號線（玉雙路）、成都地鐵5號線（沙灣、）、成都地鐵7號線（西南交大、琉璃場）、成都地鐵8號線（沙河橋）、成都地鐵9號線（上府河、金融中心東）、成都地鐵11號線（前鋒路）、成都地鐵12號線（雙陸路）、成都地鐵13號線（三官堂）、成都地鐵18號線（博覽城北）、成都地鐵21號線（廣場路）、成都地鐵眉山線（博覽城北）等。
二期走向由川師影視學院起，經沙西線、西南交大、成灌路至犀浦站，與成都地鐵2號線和成灌線交匯後向南至西區大道，再沿西區大道進入郫縣縣城。二期線路服務郫縣縣城。根據《國家發展改革委關於成都市城市軌道交通近期建設規劃（2013~2020年）調整方案的批復》，成都地鐵6號線二期工程線路自望叢祠站至上府河站，長18.7公里，均為地下線，共設站13座，預計2016年開工，2020年建成通車。13座站點分別是望叢祠站、郫筒鎮站、商業街站、南北大道站、天健路站、竹橋路站、廣場路站、成都紡專站、犀浦站、交大犀浦校區站、梓潼宮站、侯家橋站、上府河站，其中犀浦站可與成都地鐵2號線換乘。目前以上確定的站點站名只是工程名，並不代表正式名稱，地鐵站命名需要民政部門擬定並徵求專家、市民的意見後才能確定。
成都地鐵6號線一期工程和二期工程計劃於2016年初開工，預計2020年底建成通車。

❹ 成都地鐵9號線站點有那些

成都地鐵9號線（明黃線）一期工程長23.7km，採用地底線的敷設方式，一期設車站14座。成都地鐵9號線遠期是一條市域快線環，主要沿3.5環鋪設，串聯了中心城區的環間組團、簇橋組團及南部CBD區域。已於2016年12月31日正式開工。
成都軌道交通 9 號線一期工程，南起於金融中心東站（含），西北至成飛集團站（含）。線路主要沿錦悅路、簇錦南路、簇錦北路、武侯大道、武青南路、武青北路、成飛路順時針敷設，覆蓋了錦江區、高新區、武侯區、青羊區、雙流區。
一期工程設置一段一場，分別為武青車輛段和元華停車場；設主變電所 2 座，分別位於武青車輛段和元華停車場內；控制中心位於沈家橋附近的新苗控制中心（共享）。
站點設置：（一期）金融中心東、金融城、元華、益新大道、太平寺、華興、百錦路、武青南路、機投鎮、武青北路、成都西站、成飛集團。

❺ 成都地鐵9號線的線路規劃

2014年3月20日，成都市政來規劃管理處通過「自成都規劃公眾平台」回答市民提問時表示：根據成都市捷運線網規劃，成都地鐵9號線規劃線路將會途經三聖鄉片區。據地鐵部門告知，成都地鐵9號線還未納入地鐵近期建設規劃，且還未編製成都地鐵9號線具體線站位方案。
此前公布的報告書則顯示，成都地鐵9號線一期工程全長27.5km，共設14座車站。成都地鐵9號線是位於中心城區三環路和繞城高速間的市域快線環，一期工程起於與成都地鐵4號線的換乘站十陵站，串聯起東部副中心、南部CBD及雙楠片區。一期工程預計2020年前動工。

❻ 成都九號線地鐵機投鎮站會打造丅OD嗎

未來不清楚，不過現在的對外公布的消息里沒有機投鎮，現在只有廖家灣，昌公堰，萬盛，新津，行政學院這五個tod站

❼ 2019年成都地鐵9號線軌道鋪設工程是哪個單位承建

成都地鐵九號線軌道鋪設工程是建設單位

❽ 成都地鐵10號線的通過審批

2014年5月12日，四川省發展改革委下達了 《關於成都地鐵10號線一期工程可行性研究報告的批復》，成都地鐵10號線一期工程正式獲得審批。
根據批復，成都地鐵10號線一期工程線路全長10.937公里，起於紅牌樓南站，止於雙流國際機場航空港T2站，共設車站6座，為連接成都市區與雙流機場的專線。根據批復建設工期，該工程計劃於2017年建成投運。
T1、T2航站樓都有站
6站能換乘4條地鐵線
按方案，10號線一期工程線路全長10.937公里，全部為地下線。全線共設車站6座，其中紅牌樓南站、沈家橋站、金航路南站3個車站均為換乘站，可與成都地鐵3號線、成都地鐵7號線、成都地鐵9號線、成都地鐵12號線共4條地鐵線分別換乘，所有線路都可在地鐵線網中方便地換乘到機場專線中。
計劃2016年底開通
23時才收車
環評文件顯示，成都市於2012年3月完成的《成都市城市軌道交通建設規劃（2013-2020）》於2013年2月獲國家發改委批復，其中便列入了成都地鐵10號線一期工程。2013年6月，成都地鐵公司編制了該項目的工程可行性研究報告。2013年12月，該項目環境影響評價報告也編制完成，之後按程序上報待批。據成都商報記者了解，由於《成都市城市快速軌道交通建設規劃（2013-2017）及線網規劃環境影響評價報告書》已經環保部審查通過，所以該項目可由省級環保部門直接審批。
行車組織及運營管理方面，目前方案是，列車運營時間從早5：00至晚23：00，全日運營18小時。最高運行速度100公里每小時。工程投資54.0201億元，其中環保投資4225.5萬元。預計2017年建成開通試運營。
省環保廳在批復中還要求，嚴格落實各項雜訊防治措施和震動防治措施，確保不擾民。其中，對地鐵10號線經過的十餘處震動敏感點，分別根據情況採取特殊減震措施。

❾ 成都地鐵9號線 青羊萬達段什麼時候通車

成都地鐵9號線將成為成都軌道交通第一條全自動無人駕駛線路。

成都地鐵9號線為成都地鐵在建的一條線路，一期工程南起於三色路站（含），西北至黃田壩站（含）,

9號線被納入成都市城市軌道交通第三期建設規劃（2016-2020年），預計施工期45個月，將於2020年建成運營。

❿ 成都地鐵9號線有叢樹林站嗎

沒有叢樹林站這個名字