成都地鐵騙子

⑴ 成都地鐵花生貓 真的假的什麼花生貓

花生貓其實就是成都萬通地產炒作的一個東西而已,該公司就是個騙子,他們的樓盤很垃圾的, 物管服務一點也不好.還和業主打架. 他們開發的好多樓盤都有質量問題.勸大家還是不要去買他們的房子. 他們搞的花生貓就是市中心的一個樓盤而已,之前在網路上炒作花生貓這個東西,目的就是吸引大家去買他們的房子. 真是可恥到了極點..大家別上當了..花生貓代表女性的一種態度.利用女性的虛榮心,然後就開始做房地產廣告,賣房子. 這個是成都萬通地產乾的.. 可憐的女人. 大家別上當了.. 之前什麼成都女人七宗罪,都是萬通搞出來的. 罵了女人,還要女性去買他們的房子... 賤不?

⑵ 成都地鐵在哪裡買次數卡啊具體是怎麼規定的

就在地鐵站人工售票處購買就可以了。

成都地鐵卡即天府通卡，該卡是紅旗超專市、公交網點還屬有報亭都有賣的，而包月計次卡只有在地鐵的票務中心買。

成都地鐵天府通卡扣費標准如下：

1號線：乘坐1至6個區間，費用為2元；7至10個區間，費用為3元；11個區間以上，費用為4元。

2號線：乘坐1至6個區間，費用為2元；7至10個區間，費用為3元；11至16個區間，費用為4元；17個區間以上，費用為5元。 超過2小時不出站，出站時按最高票價計費，且不享受優惠折扣。

⑶ 成都一品天下地鐵口那邊的咖啡店騙子

那就把他們公司的網站，地址，電話，聯系人，QQ號，等等一切全部發到網上，徹底給他曝光，以此警示後人不要再上當受騙！最好描述下被騙的過程，這樣可以更好證明自己被騙，更好地曝光他們這些該死的騙子！
馬上找公安，工商報案，盡量挽回自己的損失！

⑷ 13016976332就想知道這個騙子到底騙了多少人，騙了多少錢

有些事不是你想知道就一定能夠知道的，以後不再輕信就是了~
人生在世不如意十之八九，人要看淡，心要放寬。做到這一點，那人就很成熟了。是的，人要學著樂觀對待生活中的一切。
人的時間是很有限的，大沒必要為了那些意義不大或自己無力更改的事糾結，那是浪費時間和精力！盡力做好自己的事就行了。

⑸ 在成都地鐵上遇見裝殘疾騙子怎麼辦

不予理睬，
如遇糾纏，
可警告他！
再糾纏，
就報警！

⑹ 東軟真是垃圾，純粹的騙子公司！

我在東軟svvd部門工作一年，開發部門工作了2年，還第一次看見這么多人黑東軟……先來一句酸酸的話，如果你這是一個有實力的人，何苦不去微軟……

我已經做好了寫完以下內容被噴的准備，不過你是大噴子也好還是小噴子也好，請你看完，然後盡可能噴的我說不出話，在此感謝了。

標題說東軟是騙子公司……我想不通的是，一個騙子公司居然在全國有這么多自己的辦公點，北到沈陽總部，南到成都；大連東軟分公司佔了半座山（自己去網路，那個城堡就是大連東軟），沈陽東軟佔了一整個園區，如果從頭到尾這都是一個騙局，我覺得這個「劉」騙子可能比馬雲有才華……畢竟歪門邪道走到這個份上我覺得還是很有實力的。

前兩張圖是大連東軟的部分照片，最後一張國旗後是我所在的辦公樓

待遇低，的確，我承認，我在大四實習的時候在大連東軟，月工資1000，員工福利除了帶著大家到處沙灘到處玩，過節發點發點月餅粽子湯圓啥的，什麼巴黎貝甜什麼的，也不太了解，盒子倒是挺好看，哦對，還有個四人宿舍，畢業以後，我在東軟試用期剛剛拿到4k+5險1金，作為it公司，女士帶著產假丈夫帶著陪產假，其他婚喪家庭變故假都很齊全，我不知道還要什麼待遇，前提是沈陽的消費並沒有你家那高，而且沈陽的中小it公司幾乎都沒有公積金。

領導，最為技術階層員工，我接觸的領導只有我們辦公室經理（沈陽），和以前辦公室經理（大連），如果說他們三位經理是靠關繫上去的我是絕對不信的，很多公司都是領導從不加班，但是我卻很少能在我的經理下班後再下班，有一天我就好信兒，我就想看看我們經理每天幾點走，然後我後悔了……起碼，我遇見的三個經理，都是實打實的靠譜，你什麼時候問他「還不走？」，他們的回答要麼是「今天活多」，要麼是「你先走吧，我還有點事忙活」，呵呵，這走關系，沒走明白啊，不會那20%都被我遇上了吧……

這個世界總會有人站在你的對立面，我也有我不喜歡的東西，就好比我非常不喜歡php，偶爾會在csdn公眾號吐槽一下，但是絕不會如此惡毒地詛咒。遠了不說，我看見這個帖子，2012年2月12日就有人在詛咒東軟倒閉，但是真的有點不走運，我剛剛漲了工資。就好像dnf從出生那天就有人說它這個月就會關服一樣。

東軟對待新人絕對是足夠寬容的，這點親身體會，員工是分等級的，我最早是1級，那時候是實習生，現在是2級，初級軟體工程師，下周一我要升到3級，這三年經歷了很多，以前一直以為自己行了，老牛比了，啥活都能幹了，但是每一次我接觸到新項目的同事，他們總會給我技術上的震撼，由於我的組長休產假，另一個組員因為孩子太小決定要做全職太太，所以臨時調來一位同事，他是5年前在做我這門語言，5年後，他依舊能用這些「舊東西」以壓倒性的優勢超過我的效率。如果你們覺得東軟是靠壓榨新人來盈利……我不想笑，但我忍不住。

項目不論水平多爛，能做出來就行？

我咋沒發現啊！？我獨自接的第一個項目其中涉及到道一個ui，要求做一個滾動式的日期和時間選擇器，還拿了一些其他app做例子，我查了很久網路，做，是做出來了，但是，丑，也是丑哭了，組長路過我的工位，看見我在擼這個選擇器，她只說了一句，咱們的neuui工程里有通用的，你那來設置一下屬性，顏色樣式都有現成的……組長一句話，我倒沒有覺得多輕松，反而覺得更沉重，我查了好幾天的功能，他們說居然有現成的……而這種ui，上百個，這種東西，暫不說靠爛技術，就是靠我自己，我要做多久能做出來這些功能……然後我才知道，為什麼我做出來的app都是不超過10mb。

代碼和語言一樣，是純粹的，如果你不懂，你一句話也聽不懂，也說不出。

加班與加班費？

我在大連實習階段，天天加班，也沒說不給錢啊？來到沈陽東軟，也沒說天天加班啊，我新項目的同事，從來到點上班，到點下班，工作從來不拖拉，每天8小時，絕對高效率工作……如果我分配的工作我干不完，我一定會和同事溝通，和領導反應，而不是成天在微信上和朋友抱怨，一聊就是一上午。我每天都會在公司多干兩小時，不是為了報答公司，而是為了自己能有一天，和我身後這些同事一樣牛逼。

你明明很弱，人家努力的時候，你不努力，人家下班，你跟著下班，你還想要高福利，不好意思，東軟或許是個騙子，但是騙子也不想養懶人。

所以，以上，恕我難以理解在座各位的看法

對了，說到發展太快，我得糾正一下，我還真是在「小城市」生活慣了，但是「大城市」真的好嗎？干這行的都知道北京上海杭州深圳很厲害，但是這些地方普遍有個狀況就是，公司核心員工就只有從「搬家前」帶來的「大手子」，剩下幹活的都是來混工齡的年輕人，最後真正能留在公司的只有那麼百分之一，弄不好還會跳槽更大的公司，而我所在的東軟，我的經理跟我說過這么一句話，因為當時因為功能做不出來，想「引咎辭職」，經理問我，你想不想在這干？我說想，那你就踏踏實實干，有難處了，找同事幫忙，身後的那個「全職太太」抬頭看了我一眼，還給我一個肯定的微笑，再幹不了就找我，我給你調人！雖然不知道這里多少是實話，但是我感動了，我相信，在華為的狼性態度下，是不可能允許有這種情況發生的。

程序員從來都是能幹就干，不能幹拎包走人，我不相信在沒有人情味兒的南方有哪個公司會這么做，@dayulxl ，城市發展慢怎麼了？我上班也不用起大早，趕地鐵換地鐵的，也不用為了省下房租水電住到N環之外，最起碼，我打車還便宜啊。怎麼啊？發展慢影響我喘氣了，還是影響我8點半上班8點鍾才起床了？

⑺ 成都騾馬市地鐵口旁哈爾濱銀行樓上16樓1607室招兼職是中介還是真的

多半是中介，騾馬市和春熙路很多這樣的中介， 都是要你交會員會的 。

⑻ 我想報警告騙子，成都市高新區地鐵省體育館D2口～A世界旁邊某7樓！

這個是可以的，但是你首先要再去一次，或者是你讓你朋友再去一次，你錄個視頻或者錄音拍照等等收集證據，這樣的話警察會更相信你，最重要的是可能他們還有後台什麼的你要注意了，這樣子的話就很復雜了。

⑼ 地鐵工資待遇怎麼樣

作為地鐵的基層員工，基本工資不是很高，通常每月2000到3000元。但是地鐵的工資結構不僅包括基本工資，還包括績效獎金，每月超過2000元。

地鐵工作的基本要求：

1、文化素質：

文化素質主要是指列車員的文化知識水平，這是其他素質形成、發展的基礎。目前要求列車員具有中等職業教育文化程度。

2、專業技術素質：

專業技術素質主要是指列車員做好服務工作必須具備的專業知識和技能，這是當好列車員的必要條件。其具體要求是持證上崗、熟知本崗位業務知識和職責、熟知車廂內的設備操作規程、掌握客運服務心理和技能。

⑽ 成都犀浦地鐵2號線當安檢員需要交押金，服裝費，安檢證費嗎

那麼正規的地鐵公司肯定不需要交納這些費用的，要求你交納的多半還是騙子公司。