成都地鐵一號線站點韋家碾站

① 成都地鐵1號線段三期北韋家碾站通車嗎

成都地鐵1號線段三期北韋家碾站還未通車。

1、成都地鐵1號線一期工程（升仙湖至世紀城）於2010年9月27日開通（其中錦城廣場站於2013年6月8日開放）。

2、二期工程（世紀城至廣都）於2015年7月25日開通。

3、三期工程四河至科學城（南段）、升仙湖至韋家碾（北段）、廣都至五根松（支線）目前處於建設階段，預計最快於2018年1月開通。

② 成都地鐵一號線全線站名

1、一期：升仙湖站，火車北站，人民北路站，文殊院站，騾馬市站，天府廣場站，錦江賓館站，華西壩站，省體育館站，倪家橋站，桐梓林站，火車南站，高新站，金融城站，孵化園站，錦城廣場站，世紀城站。

2、二期：天府三街站，天府五街站，華府大道站，四河站，廣都站（支線）。

3、三期：韋家碾站，五根松站（支線），華陽站，海昌路站，廣福站，紅石公園站，麓湖站，武漢路站，天府公園站，西博城站，廣州路站，興隆湖站，科學城站。

(2)成都地鐵一號線站點韋家碾站擴展閱讀

成都地鐵設備設施：成都地鐵1號線、成都地鐵2號線、成都地鐵3號線、成都地鐵4號線列車採用B2型不銹鋼輕量化車體，4動卡2拖卡6卡編組，全車定員1460人，最多可載客1880人。

成都地鐵1號線、成都地鐵2號線列車由中車四方車輛有限公司製造。成都地鐵3號線、成都地鐵4號線列車由中車長春軌道客車股份有限公司、上海阿爾斯通交通電氣有限公司聯合體製造。

成都地鐵7號線、成都地鐵10號線列車採用A型鋁合金車體，4動卡2拖卡6卡編組，全車定員1828人，最多可載客2488人；成都地鐵7號線、成都地鐵10號線列車列車由中車四方/成都製造。

③ 成都地鐵1號線有哪些站點

站名抄如下；紅花堰（現升仙湖）、火車北站、人民北路、文武路（現文殊院）、騾馬市、天府

廣場、錦江賓館、小天竺（現華西壩）、省體育館、倪家橋、桐梓林、火車南站、南三環（現

高新）、新益州（現行政中心）、孵化園（07年新增海洋公園站）、會展中心（現世紀城）。

④ 成都在機場坐地鐵到韋家碾要多長時間

60分鍾

地鐵10號線 --地鐵7號線內環-- 地鐵1號線

60分鍾（26.1公里）| 步行351米 |7元

• 時間短

• 上車站雙流機場1航站樓(C口進)

• 起

  成都雙流國際機場

• 步行272米至雙流機場1航站樓(約4分鍾)

• 地鐵10號線（太平園方向）

  雙流機場1航站樓上車（C口進）

  太平園下車

  上車站首：06:08末：23:08約10分鍾/趟4站

• 太平園站內換乘

• 地鐵7號線內環（火車北站方向）

  太平園上車

  火車北站下車

  上車站首：06:18末：23:24約9分鍾/趟12站

• 火車北站站內換乘

• 地鐵1號線（韋家碾方向）

  火車北站上車

  韋家碾下車

  上車站首：07:14末：23:55約5分鍾/趟2站

• 終

  韋家碾(地鐵站)

⑤ 以前都說「1號線北不出韋家碾」，現在都說以後這個說法要改了，為啥子呢

因為以前抄1號線的起點站就是韋家碾襲站，現在有新規劃的成都地鐵27號之後，當然就會改變這樣的格局了，27號線在韋家碾地鐵站換乘1號線，將帶動北城迎來新發展。其中占據重要位置的旭輝·江山和鳴在未來價值肯定會有所浮動，最近示範區也開放了，現在可以趁早關注一下。

⑥ 成都地鐵1號線，早上是幾點發車， 晚上最後一班是幾點的

成都地鐵一號線運營時間為06:10-23:00。

成都地鐵1號線是成都市一條南北方向骨乾地鐵，一期工程（升仙湖至世紀城）於2010年9月27日開通（其中錦城廣場站於2013年6月8日開放）。二期工程（世紀城至廣都）於2015年7月25日開通。三期工程南段（四河至科學城）、北段（升仙湖至韋家碾）、支線段（廣都至五根松）於2018年3月18日開通試運營。

(6)成都地鐵一號線站點韋家碾站擴展閱讀：

地鐵的優點：

1、節省土地由於一般大都市的市區地皮價值高昂，將鐵路建於地底，可以節省地面空間，令地面地皮可以作其他用途。

2、減少噪音鐵路建於地底，可以減少地面的噪音。

3、減少干擾由於地鐵的行駛路線不與其他運輸系統（如地面道路）重疊、交叉，因此行車受到的交通干擾較少，可節省大量通勤時間。

4、節約能源在全球暖化問題下，地鐵是最佳大眾交通運輸工具。由於地鐵行車速度穩定，大量節省通勤時間，使民眾樂於搭乘，也取代了許多開車所消耗的能源。

⑦ 成都地鐵1號線韋家碾那邊前景如何

成都地鐵一號線韋家碾那邊前景如何？應該是前景非常好的。