成都地鐵出東站

㈠ 到成都東站，坐地鐵哪個站下

乘坐成都地鐵2號線，在成都東客站下。

㈡ 成都到成都東站地鐵怎麼走

您好，從成都火車站出發，在火車北站地鐵站搭乘地鐵7號線（駟馬橋方向），在成都東客站下車，出站即到達目的地成都東站，希望對你有幫助。

㈢ 成都東站地鐵 幾號

公交線路：地鐵1號線 → 地鐵2號線，全程約12.8公里

1、從火車北站乘坐地鐵1號線,經過4站, 到達天府廣場站

2、乘坐地鐵2號線,經過7站, 到達成都東客站

3、步行約130米,到達成都東站

㈣ 去成都東站坐地鐵幾號線

可乘坐2號線和7號線。（成都東站即成都東客站）
(4)成都地鐵出東站擴展閱讀：
成都地鐵2號線是成都市第2條建成運營的地鐵線路，由成都軌道交通集團有限公司建設運營，於2012年9月16日開通運營一期工程（茶店子客運站至成都行政學院），2013年6月28日開通運營二期西延線工程（茶店子客運站至犀浦），2014年10月26日開通運營二期東延線工程（成都行政學院至龍泉驛）。標志色為橙色，平峰時段採用大小交路方式行車。
成都地鐵2號線，線路起於犀浦站，途徑郫都區、金牛區、青羊區、錦江區、成華區、龍泉驛區，貫穿天府廣場、春熙路、成都東站等區域，止於龍泉驛站，大致呈東南——西北走向。
成都地鐵2號線線路全長42.3千米，其中地下線34.2千米、高架線及過渡段8.1千米；共設置32座車站，其中地下站28座、高架站4座，2個車輛基地（洪柳綜合基地、紅光停車場）；列車採用6節編組B型列車，由中車四方車輛有限公司製造。
成都地鐵7號線為成都地鐵已開通的一條線路，是成都市的首條地鐵環線，也是成都市第六條地鐵線路，線路串起了成都站（火車北站），成都東站（成都東客站），成都南站（火車南站）三大鐵路樞紐，以及成都理工大學、四川師范大學、西南交通大學、金沙遺址博物館等重要高校以及文化景點和重要的人流密集區和集散地，是成都市的一條重要的地鐵環線，圍二環路至三環路繞成都市區一圈。
線路全長38.61km，全為地下線，共設車站31座，根據最新規劃，未來7號線換乘站共22座（既有線8座，在建6座，其餘為遠期規劃預留換乘站），方便與多條重要的市域放射線換乘。極大的方便了市民的出行，工程於2013年5月底動工建設，已於2017年12月6日正式通車試運營。
地鐵7號線全天運營時間為18個小時，系統最大行車量可達到30對/小時，運輸能力可達5.58萬人次/小時。7號線建成通車後，成都地鐵骨幹網形成了井+環運營模式，全網一天的客流量達到了250~300萬人次。
參考資料：
搜狗網路-成都地鐵2號線
搜狗網路-成都地鐵7號線

㈤ 成都東站有地鐵站嗎

成都東站有地鐵站，成都東站的地鐵進出口就是鐵路的出站口，下火車從閘機口出來就是地鐵站。現在有地鐵2號線和7號線。

㈥ 成都火車東站有幾個出口一般在哪個出口下車成都火車東站D是什麼意思急

成都火車東站出口有2個，且都在1樓。成都火車東站D就是D出口，從這個出口出地鐵站，可以到成都東站。C出口也可以到成都東站的。

成都東站位於四川省成都市成華區，東界驛都大道，西界三環路，北界迎暉路（二環路、三環路之間），作為成都鐵路局規模最大、科技含量最高客運站；成都東站是國內六大樞紐客站之一，也是中西部最大的鐵路客運站之一和西南最大的綜合交通樞紐。

成都東站整體靈感來源於三星堆遺址出土文物，獨特的青銅面具藝術元素完成車站主體結構造型，2008年12月31日正式投入建設，2011年5月8日正式投入運營。成都東站辦理中國鐵路成都局集團有限公司管內部分圖定動車以及部分圖定直通列車客運業務。

(6)成都地鐵出東站擴展閱讀：

成都東站位於成都市成華區，東界成都市三環路與龍泉驛區為鄰，北臨迎暉路（二環路、三環路之間），是中國鐵路成都局集團有限公司規模最大、科技含量最高客運站。

成都東站包括東廣場、西廣場以及站房3個部分。成都東站佔地面積大約45333㎡；站場設有14個站台、26條股道；站房面積大約108000㎡，設有5層，自上向下為候車層（3F）、站台層（2F）、出站層（1F）、成都地鐵2號線站台層（-1F）、成都地鐵7號線站台層（-2F）。

成都東站片區設有32條道路，這些道路主要以「田」字形分布在站房附近，成都市民開車或是乘坐公交都可以到達成都東站站房。金馬河路、龍門山路、岷江路、青衣江路、錦綉大道等道路的名字基本上都採用了四川的名山大川和名勝古跡來命名。

參考資料：成都東站-網路

㈦ 成都東站地鐵

可以，不過得換乘。

首先從火車北站乘坐地鐵1號線到天府廣場站，然後換乘地鐵2號線到成都東客站下，一共4元錢，全程大約半個小時左右。

㈧ 從地鐵成都東客站的哪個出口到成都東站的動車候車大廳

成都東客站地鐵站-東口

㈨ 成都東站地鐵轉高鐵必須先走出地面再重新進站嗎

是的，目前成都地鐵尚未實現和火車站乘車的無縫銜接，到達地鐵成都東站後，需要從地面內的進站口進容入。主要原因有以下三個方面：一是地鐵和火車乘車的安檢程度和要求不同，因此需要重新安檢；二是地鐵和火車站台的設計要求從地面進入更加方便快捷；三是可以對地鐵和火車的入口進行一定的分流作用，緩解乘坐地鐵和火車的人流量。