中交四局西安地鐵

Ⅰ 西安地鐵三號線施工單位是

西安地鐵三號線施工是分段施工的，中標單位如下：

1、西安市建築工程總公司專
2、中鐵十屬局集團有限公司
3、中鐵十四局集團有限公司
4、中國中鐵股份有限公司
5、中鐵電氣化局集團有限公司
6、中鐵四局集團有限公司
7、中鐵七局集團有限公司
8、北京住總集團有限責任公司
9、中鐵十九局集團有限公司
10、中鐵十八局集團有限公司和中鐵二十局集團有限公司聯合體
11、中交第二公路工程局有限公司
12、西安市市政建設（集團）有限公司

Ⅱ 中交四局真的有那麼不好嗎

聽一個今年剛簽去的師兄說還不錯，他說比他同學簽的中鐵要好，實習期兩千四每月，轉正後大概四千。 ps：鎮江的分公司

Ⅲ 西安地鐵與西安鐵路局是國有還什麼

西安地鐵集團，是西安市政府全資成立的由西安市國資委主管的市屬國企，負責西安版市轄區權內軌道交通規劃、建設、運營、維護等，當然由於地鐵建設成本較高，市政府每年劃撥一定數量土地給地鐵集團，用來商業開發，彌補成本開支。地址在：西安市未央區未央大道132號經發大廈。
西安鐵路局，前身是鐵道部西安鐵路局，2013年3月國務院對鐵道部進行改革後，成立了隸屬於國務院直屬企業---中國鐵路總公司，目前西安鐵路局屬於中國鐵路總公司的二級單位，行政級別屬司局級，也就是正廳級事業單位，不久將來准備進行國有企業改制，以後屬於中央企業的二級單位了。負責轄區內的鐵路建設、運營、維護。轄區基本上在陝西省行政區劃內，有和湖北、四川、河南、山西、甘肅等鄰近省份接壤的回有跨越省界的。地址：西安市碑林區友誼東路。

Ⅳ 中交四公局鐵路公司班子成員名單

公司代總經理趙祥允
黨委書記許宏斌

Ⅳ 西安地鐵三號線施工單位是什麼

西安地鐵三號線施工是分段施工的，中標單位如下：

1、西安市建築工程總公司
2、中鐵十局集團有限公司
3、中鐵十四局集團有限公司
4、中國中鐵股份有限公司
5、中鐵電氣化局集團有限公司
6、中鐵四局集團有限公司
7、中鐵七局集團有限公司
8、北京住總集團有限責任公司
9、中鐵十九局集團有限公司
10、中鐵十八局集團有限公司和中鐵二十局集團有限公司聯合體
11、中交第二公路工程局有限公司
12、西安市市政建設（集團）有限公司

Ⅵ 我是土木工程軌道專業，在西安中交一局咋樣啊

還不錯，待遇~~很好，住房不愁，不過不知道你簽的是哪種？？如果是人事代理的話就說不好了。

Ⅶ 西安地鐵事件是怎麼回事

近日，朋友圈被天涯論壇的一則爆料帖刷爆--西安地鐵三號線有嚴重安全隱患。

爆料者稱，其為西安地鐵三號線電纜供應商陝西奧凱電纜有限公司(以下簡稱陝西奧凱)的員工，地鐵三號線全線所用電纜質量不過關，且多次被質監部門抽檢為不合格產品。其還稱，陝西奧凱之所以能承攬三號線的電纜工程，是因為與西安地鐵公司某些領導可能存在「權錢交易」。

電纜對地鐵有多重要，一名地鐵電纜方面的專業人士表示，地鐵電纜主要作用是傳遞通訊信號，實施數據監控。如果電纜出問題，監控不到位，中央控制就看不到現場。

無論何時，權力尋租都不可容忍。當然，事件最終如何走向，只能希望西安相關部門能夠盡早查明真相，給公眾一個滿意的答復。

除了西安，成都地鐵也承認3條線路採用西安地鐵同品牌「問題電纜」。現在有必要追問，其他跟奧凱電纜有合作的城市地鐵是否足夠安全呢?顯然，對於其他涉及問題電纜的城市，也應該積極進行調查，不僅是電纜安全問題，也包括電纜購買、檢測背後是否存在權力尋租問題。

此外，因為奧凱電纜的客戶遍布全國，因此，國家層面的質檢總局等相關部門，也需要積極作為，啟動全國范圍內的排查，發現一起處理一起，讓問題電纜無處藏身，切實保證公共安全。此種情況下，絕不能心存僥幸，絕不能容忍任何的遮掩行為。

奧凱問題電纜事件之所以會引起輿論這么大關注，是因為地鐵安全牽涉城市百十萬乘坐地鐵公眾的切身利益，稍有閃失，後果就不堪設想。所以，公眾的疑惑與追問，理應得到回應。

安全是城市發展的基礎。奧凱問題電纜事件，戕害的是公共安全，損害的是公共利益。只有徹底查明真相，讓可能存在的權力尋租者、官商勾結者受到應有的懲處，才能最大程度地回應公眾的疑惑、撫平公眾的情緒。

Ⅷ 西安地鐵三號線的施工單位有哪些

西安地鐵三號線施工是分段施工的，中標單位如下：

1、西安市建築工程總公司

2、中鐵十局集團有限公司

3、中鐵十四局集團有限公司

4、中國中鐵股份有限公司

5、中鐵電氣化局集團有限公司

6、中鐵四局集團有限公司

7、中鐵七局集團有限公司

8、北京住總集團有限責任公司

9、中鐵十九局集團有限公司

10、中鐵十八局集團有限公司和中鐵二十局集團有限公司聯合體

11、中交第二公路工程局有限公司

12、西安市市政建設（集團）有限公司