❶ 成都地鐵什麼崗位好
回答 共1條
我知道開地鐵的成都的好像工資是3000-5000
回答者: 貧尼要噴啦 | 二級 | 2011-6-20 09:25 | 檢舉
沒有任何年終獎。
❷ 地鐵有什麼職位
一、地鐵有以下職位:
1、值班員:
(1)行車值班員:負責本班組車站綜合控制室,負責車站行車工作,監視列車到、發情況及乘客上
下車、候車動態,監控設備運作狀況。
(2)客運值班員:主管車站客運、票務管理,組織站務員從事客運服務工作;負責車票、錢款(含
備用金)的配發、回收及保管工作;車站營收統計工作,各種票務收益單據的申領、填寫及保管。
2、站務員:
(1)客服中心服務員:負責客服中心工作,按規定處理與乘客相關的票務事宜;負責客服中心的售
票、充值、補票、咨詢等相關事項;完成相應票務報表的填寫。
(2)站廳巡視員:負責站廳乘客服務,設備的巡視、緊急情況下事件的處理等。
(3)站台巡視員: 負責維護站台秩序,當客車進站時應盡量於緊急停車按鈕附近站崗,發現危及行
車、人身安全時及時通知司機或按壓緊急停車按鈕。
3、值班站長:
(1) 執行分公司、部、中心、車站的有關規章制度,作到有令必行,有禁必止。
(2)加強班組管理,檢查督促本班員工 「兩紀一化」 執行情況。
(3) 掌握列車運行情況,安排車站行車組織工作。
(4) 加強票務管理,負責車站的車票、現金安全及票款的解行。
(5) 接待乘客的來訪來電,做好車站客運服務工作,妥善處理各類服務糾紛。
4、站長崗位職責
(1)執行分公司、部、中心的有關規章制度,作到有令必行,有禁必止。
(2) 在站務中心(副)主任領導下,組織領導站內員工開展車站各項工作。
(3) 負責車站員工的日常管理,定期進行員工教育,掌握員工思想狀況。
(4)定期計劃、檢查、總結車站行車、客運、和票務工作。
(5) 監督車站乘客服務工作,處理乘客投訴、來信、來訪、糾紛。
5、行車值班員崗位職責
(1) 執行分公司、部、中心、車站的有關規章制度,作到有令必行,有禁必止。
(2) 在值班站長的領導下,主管車站行車工作。
(3) 服從行調指揮,執行行調命令,嚴格按列車運行圖組織行車。
(4) 嚴格執行一次作業程序,熟悉行車設備的性能,掌握操作方法。
(5) 控制車站廣播,密切關注監視屏,掌握站台乘客動態。
(6)LOW停用時負責現場人工排列進路。
6、售票員崗位職責
(1) 執行分公司、部、中心、車站的有關規章制度,作到有令必行,有禁必止。
(2) 在客運值班員領導下,負責車站售票工作。
(3) 按規定時間開關售票窗口。
(4)嚴格執行「一驗、二售、三找、四清」的作業程序,准確發售票、卡,按規定提示乘客確認票
卡面值,不得拒收分幣。
(5)對無法過閘票卡進行分析,並按規定處理。
二、因為地鐵對不同職務的要求不同,您可以應聘售票員、值班員等職務。具體可以電話咨詢地鐵
用人單位。
❸ 成都地鐵好久招普通的車輛檢修工人啊拜託各位了 3Q
已有的答案是正確的,今年直接招聘車輛檢修工的筆試已進行過了。另一個確切的招聘時間是2012年,可以查看成都地鐵有限責任公司(成地鐵運〔2009〕18號)
❹ 哪個有成都地鐵2010招聘崗位明細~~
http://www.cdmetro.cn/
這是他們的來網址,源你先筆試過了再說,不用關他招什麼,反正進去以後會很牛的。祝你成功。
❺ 成都地鐵車輛段待遇如何
一號線車輛段啊、很好找的、坐地鐵到升仙湖站下車、出來往左轉就看得到一個大門、最多走100米、就是那裡了。
❻ 成都地鐵:這樣的我,有適合的工作崗位沒有待遇有多少
適合的崗位有,不過你有門路沒啊?
❼ 地鐵里車輛是一個什麼樣的崗位待遇怎麼樣
簡單地說就是一個修車的部門,
這個部門以夜班為主,技術性很強,
待遇取決於你的文憑和職稱,
空口白牙地問,很難回答。
❽ 地鐵檢修主要是做什麼的
地鐵車輛段根據功能可分為檢修車輛段(簡稱車輛段)和運用車輛段(簡稱停車場)兩種。
1、車輛段工作的主要內容:承擔車輛的定修、大修、架修(廠修)等定期修理任務,段內設備和機具的維修,調車機車、工程車等的整備及維修,以及負責段內列車停放、編組和日常檢查、一般故障處理、清掃洗刷 及定期消毒等日常維護保養。
2、停車場工作的主要功內容:負責段內列車停放、編組和日常檢查、一般故障處理、清掃洗刷及定期消毒等日常維護保養。
地鐵車輛檢修正是其中重要的環節,合理地開展地鐵車輛檢修工作對確保地鐵車輛安全運行、提升車輛運行品質以及降低運營成本有十分重要的意義。
(8)成都地鐵車輛崗位擴展閱讀
地鐵車輛檢修制度模式
1、計劃維修。地鐵車輛計劃維修方式的原則是預防修,以車輛的技術水平為基本出發點,結合車輛所有部件的使用壽命和維護周期,確定車輛所需修程,進一步制定車輛各修程的檢修規程,編制車輛各部件檢修的工藝文件。
2、故障維修。故障維修指地鐵車輛運行中出現故障後的維修。包括運營中的車輛故障搶險和故障車輛的檢修修復。
3、均衡維修。均衡維修也稱為狀態維修,其前提是結合運營實踐對車輛狀態及故障數據進行統計和分析,並採用現代的檢測診斷技術對車輛重要部件、故障頻繁部件的狀態進行跟蹤,從而系統的了解車輛運用情況,確定車輛技術狀態,按照實際情況有計劃地進行適度維修。
4、委外維修。委外維修是地鐵車輛高級別修程中常用的方式。由於車輛高級別修程涉及的專業繁多,技術含量高,需要配備大量的設備及人力資源。