成都地鐵區域分布

⑴ 成都地鐵現在有幾條要經過哪些站點請列詳細點，謝謝大家

目前位置已開通的地鐵只有1號線，站點如下：引自【成都地鐵俱樂部】
*********************************************************
升仙湖站：位於雙沙橋附近，升仙湖下方，是1號線一期工程起點站，附近有皂角樹車輛段，設置4個出入口。

火車北站：位於國鐵成都站下方，與規劃中的5號線交匯，設置4個出入口。

人民北路站：位於人民北路和一環路口下方，與規劃中的6號線交匯，設置3個出入口。

文殊院站：位於人民北路與新華大道路口下方，靠近文殊院、文殊坊，設站5個出入口。

騾馬市站：位於人民中路與羊市街口南部，靠近體育中心，與規劃中的4號線交匯，設置3個出入口。

天府廣場站：位於天府廣場下方，與建設中的2號線交匯，設置4個出入口。

錦江賓館站：位於人民南路與指揮街口北面，設置4個出入口。詳細>>

華西壩站：位於人民南路三段，靠近四川大學華西校區，設置3個出入口。

省體育館站：位於人民南路與一環路口下方，與規劃中的3號線交匯，設置6個出入口。圖片>>

倪家橋站：位於人民南路與領事館路口下方，設置3個出入口。

桐梓林站：位於人南立交橋以南，設置4個出入口。 詳細>>

火車南站：位於國鐵成都南站以南，與規劃中的7號線交匯，設置5個出入口。

高新站：位於天暉路下方，靠近成都高新國際廣場，設置3個出入口。

行政中心站：位於安遠路下方，與規劃中的6號線支線交匯，設置4個出入口。

孵化園站：位於安遠路和孵化園北路口下方，設置3個出入口。 詳細>>

海洋公園站：位於規劃建設的海洋公園下方，設置2個出入口。

世紀城站：位於天府大道和新世紀西路口以南，是1號線一期的終點，靠近成都世紀城新會展中心，設置4個出入口。

⑵ 成都地鐵目前經過哪些區縣

截至2019年1月，成都已經開通了地鐵1、2、3、4、7、10號線，經過的區縣有武侯、成回華、錦江、金牛、答青羊、龍泉驛、新都、溫江、雙流、郫都、天府新區。
同時還有成都地鐵5、6、8、9、10號線二期、17、18、19號線在建中，以上線路除了上述已經開通地鐵的區縣，還將新增新津縣和簡陽市。

⑶ 成都有幾條地鐵線路

截至2021年4月，成都地鐵共開通12條線路，線路總長518.96千米，共計332座車站投入運營，46座換乘站。

截至2021年4月，成都地鐵在建線路共有8條（成都地鐵8號線二期、成都地鐵10號線三期、成都地鐵13號線一期、成都地鐵17號線二期、成都地鐵18號線三期、成都地鐵19號線二期、成都地鐵27號線一期、成都地鐵30號線一期），共計里程178千米 。

(3)成都地鐵區域分布擴展閱讀

歷史沿革：

2005年12月28日，成都地鐵1號線一期工程正式動工建設。

2007年12月29日，成都地鐵2號線一期工程開工建設。

2010年9月27日，成都地鐵1號線一期工程開通運營。

2011年12月23日，成都地鐵2號線東延線開工建設。

2012年2月23日，成都地鐵4號線一期工程開工建設；4月28日，成都地鐵3號線一期工程開工建設；9月16日，成都地鐵2號線一期工程開通試運營。

2014年10月26日，成都地鐵2號線東延線開通試運營。

2015年5月6日，7月25日，成都地鐵1號線二期（世紀城站-廣都站）開通運營；12月26日，成都地鐵4號線一期（非遺博覽園站-萬年場站）開通試運營。

2016年1月1日，成都地鐵4號線一期（非遺博覽園站-萬年場站）正式開通運營。7月31日，成都地鐵3號線一期（軍區總醫院站-太平園站）開通運營。

2017年6月2日，成都地鐵4號線二期東延線（萬年場站-西河站）、西延線（萬盛站-非遺博覽園站）開通運營，同日起，成都地鐵執行里程計價方法。9月6日，成都地鐵10號線一期（太平園站-雙流機場2航站樓站）開通運營。 12月6日，成都地鐵7號線開通運營。

2018年3月18日，成都地鐵1號線三期開通運營。 成都地鐵3號線二三期開通運營。

2019年 12月27日，成都地鐵5號線、10號線二期開通運營 。

2020年5月18日，成都地鐵8號線二期、成都地鐵27號線一期、成都地鐵30號線一期開工，標志著成都市城市軌道交通第四期建設規劃項目全部實現開工建設。

⑷ 成都地鐵站分布圖

應該還沒有

⑸ 成都地鐵有多少

目前：
一號線，全長36公里，一期工程（升仙湖 - 世紀城）
二號線，全長44公里，一期工程（茶店子客運站──成都行政學院站）

⑹ 成都地鐵有哪幾個站

目前成都地鐵一號線設升仙湖、火車北站、人民北路、文殊院、騾馬市、天府廣場、錦江賓館、華西壩、省體育館、倪家橋、桐梓林、火車南站、高新站、行政中心、孵化園、海洋公園、世紀城等17座地下車站

⑺ 成都市地鐵一共有幾條線路，分別是哪幾條，通往哪兒。

成都市地鐵截至2018年5月2日，共開通6條線路(1、2、3、4、7、10號線)，線路總長約196公里，共計136座車站投入運營(換乘站不重復計算)。

成都地鐵在建線數達到10條、項目14個、里程351公里 ，預計2020年底前全部通車，達到開通里程515.72公里的地鐵線路。

1、成都地鐵1號線是成都市首條地鐵線路，為南北方向主幹線，一期工程北起北星高架東側升仙湖站，經火車北站，穿過天府廣場、騾馬市等市中心商圈，至火車南站，並延伸至天府大道大源CBD，在新會展中心旁設置終點站世紀城站。

2、成都地鐵2號線，線路起於犀浦站，途徑郫都區、金牛區、青羊區、錦江區、成華區、龍泉驛區，貫穿天府廣場、春熙路、成都東站等區域，止於龍泉驛站，大致呈東南--西北走向。

3、成都地鐵3號線，是成都市一條西南-東北方向的主幹線地鐵，南起高鐵雙流西站，北抵新都城區。服務於雙流區、武侯區、錦江區、成華區、金牛區、新都區，方便城市南北交通。

4、成都地鐵4號線西起萬盛站，途徑成都市溫江區、青羊區、錦江區、成華區、龍泉驛區，東止西河站，大致呈東西走向，可與成都地鐵1號線、成都地鐵2號線、成都地鐵3號線、成都有軌電車蓉2號線等線路實現換乘。成都地鐵4號線串聯起成都市區內多個景點，是成都市打造的又一條"一站一景"地鐵線路，開通後各區域聯系更加緊密。

5、成都地鐵7號線起於火車北站，途徑成華區、錦江區、武侯區、青羊區、金牛區，止於火車北站，呈環形走向。

6、成都地鐵10號線(寶藍線)是成都市第五條地鐵線路。一、二期工程串聯了主城紅牌樓商圈、雙流機場、雙流西客運樞紐、勝利鎮、花源新城、花橋新城至新津城區，是成都市一條重要的樞紐連接線及外圍快線 。

(7)成都地鐵區域分布擴展閱讀：

成都市地鐵4號線二期、10號線一期、7號線和1號線三期4條地鐵線路齊齊進入綜合聯調工作的關鍵籌備期，目前已完成2017年聯調大綱初稿編制，將於明年陸續進入綜合聯調階段。新建地鐵線路可劃分為建設、綜合聯調、空載試運行和開通試運營四個階段。

2017年，將組織聯調的4條地鐵新線長90公里，聯調測試項高達15萬項，預計將有1萬人次參與。崔家店控制中心、新苗控制中心將建成投用，以形成三足鼎立的多控制中心線網新格局。8座換乘站也要開展聯調，測試規模空前。

首次採用的大量新技術也為聯調加大了難度。如，7、10號線採用了更寬敞的A型車，相應的司機駕駛檯布置和疏散方式都較B型車有顯著變化。綜合聯調將制定專項測試方案，尤其將對多車運行情況下的停車精度、列車區間火災疏散模式等進行全方位的測試和驗證。

為緩解主城區線網加密後的1號線客流壓力，在1號線三期工程建設的同時將再次對1號線全面升級。供電、綜合監控、信號、通信、自動售檢票系統均將全面升級擴能，1號線全線配車數將由現在的47列增加至73列。

由於1號線三期工程將在既有運營線路的基礎上分3段進行延伸，這在成都地鐵尚屬首次。目前，地鐵公司已就各系統的升級方案進行了全面分析和統籌安排，將確保在不影響1號線運營的情況下順利完成1號線三期的調試任務。

參考資料來源：人民網-成都地鐵1號線全線配車數 將由47列增至73列

⑻ 成都地鐵的分布與周邊有什麼關系

成都地鐵的分布是由成都市的城市規劃路線所決定的，一般都是有專門的規劃

⑼ 成都地鐵規劃路線大曝光 市中心26條地鐵都過哪兒

是的，總規劃是24條，目前已經運營2條，在建5條，准備招標建設且明確走向的13條。
在建項目
成都地鐵3號線一期工程起於太平園，止於軍區總醫院，全長20.35km，設有17個站，2012年4月28日正式投入建設。成都地鐵3號線二期工程起於太平園，止於板橋子，全長15.3km，設有10個站。成都地鐵3號線三期工程起於天回鎮，止於成都醫學院，全長12.6km，設有9個站。
成都地鐵4號線一期工程起於非遺博覽園，止於萬年場，全長22.4km，設有16個站2011年12月28日正式投入建設。成都地鐵4號線二期工程東延線全長10.188km，設有6個站；西延線全長10.673km，設有8個站。
成都地鐵5號線全長49km，設車站40座。其中，地下線35.056km，高架線13.221km，過渡段0.723km；地下站30座，高架站10座。
成都地鐵7號線線路全長38.8km，共設車站31座，成都東客站、太平園站是三線換乘站，最大站間距2.086km，最小站間距0.913km，平均站間距1.338km，最小曲線半徑350m。成都地鐵7號線將串起火車北站、成都東客站、火車南站三大交通樞紐，走向為環型，圍中環繞城一圈。2012年11月27日，成都地鐵公司在其官網上公布了《成都地鐵7號線工程環境影響評價補充公示》，預計該線將在2017年建成通車。2013年，成都地鐵7號線31個站點確定，其中18個站點為換乘站，全線目前處於建設中。
成都地鐵10號線一期工程被定位為雙流機場專線，專門服務機場客流。線路總長10.5公里，地下車站6座分別為：太平園站、簇橋站、華興站、金花站、空港一站、空港二站。
2014年，根據政府工作報告，新開工的6項工程包括成都地鐵1號線三期工程（北延線、支線、南延線主線）、成都地鐵5號線一期工程、成都地鐵5號線二期工程、成都地鐵10號線一期工程，成都地鐵4號線二期工程（東延線、西延線），成都地鐵3號線二期三期。所有項目都已經啟動。[19]
待建項目
根據成都市未來城市發展目標，結合交通需求、線網密度、經濟承受能力以及建設能力，成都市地鐵線網規劃（2050年）共32條線路（不含市域通勤線、不含有軌電車）組成，匯流排路約1350公里。敷設原則為中心城區主要范圍內採用地下線，其餘路段結合地形和技術要求盡可能採用高架方式。
成都地鐵6號線一期工程全長約29公里，全部為地下線，共設車站25座，其中換乘站11座。二期工程長18.7公里，共設車站13座。二期工程自望叢祠站至上府河站，長18.7公里，設站13座，投資122.77億元，規劃建設期為2016～2020年。
成都地鐵8號線全長36.1km，共設車站27座，建設時間2020年。8號線是一條東北—西南向的預留控制線，北起龍潭鄉，向西南方向串聯十里店、萬年場、倪家橋等居住集中片區後，下穿永豐立交與5號線設換乘站，並向西南方向延伸至雙流的大學園片區及臨空經濟區。 成都地鐵9號線全長27.5km，採用地下線的敷設方式，設地下車站14座。
成都地鐵9號線遠期是一條市域快線環，串聯了中心城的環間組團及南部CBD區域。一期工程位於中心城南部，串聯雙楠片區、南部CBD以及東部副中心。9號線站點為北湖、機車車輛廠、二仙橋、建設北路、麻石橋、萬年場、鋼管廠、成仁路、永豐立交、高新區、太平寺、雙流文昌、航空港、廣都大道、雙流板橋、雙流東升鎮等。
成都地鐵18號線為新機場專線，起自成都火車南站，覆蓋天府新區中央商務區用地後繼續向南至天府新站，之後沿三岔湖旅遊快速路向東至成都蘆葭新機場。線路全長約58km，共設車站9座，採用160公里時速列車，快、慢車運營方式。根據此前獲批的《成都市城市快速軌道交通近期建設規劃（2013-2020年）》，18號線投資約320億元，預計2018年建成通車。屆時，從火車南站出發，半小時可達位於蘆葭的新機場：成都天府國際機場。
成都地鐵19號線，天府新區——成都（雙流）第一國際機場。
成都地鐵20號線，由成都東站引出，接入天府新站。