天津地鐵4號線什麼時候正式通車

Ⅰ 天津地鐵4號線北段通車後對小街的房價有何影響

天津地鐵4號線北段通車後對小街的房
價多少受點影響有漲浮不會太多

Ⅱ 天津市地鐵4號線什麼時候完工

按照計劃4號線是最後建的。也就是2010年建成2、3、9號線，同時5、6號線開工以後，才有可能建4號線及7、8號線；可能其開工要等到2015年以後，完工要在2020年左右。
補充一點，地鐵的建設變數太大，尤其是4號線的拆遷難度大，可能線路及建設時間都隨時可能調整

Ⅲ 天津地鐵四號線開通了嗎

天津地鐵4號線現在還沒有開通

2013年8月31日，地鐵4號線在東麗區民航大學站開工版。

2016年2月29日，地權鐵4號線第一台盾構機開工。

2016年9月12日，地鐵4號線14個車站已經全部進入車站施工階段。

2018年8月27日，北安橋站封頂，成為了地鐵4號線第一個封頂的車站。

Ⅳ 天津地鐵4號線什麼時候開通啊！ 跪求！！

3年內將啟動天津地鐵4號線工程建設按照規劃，「十二五」期間天津中心城區還將啟動專地鐵4號線、1號線東屬延伸線的建設，加快推動中心城區7號線，濱海新區B2、Z4及雙城之間快速市域軌道交通等線路的前期工作，適時啟動工程建設。地鐵4號線，線路北起北辰區小街、南至民航大學，是中心城區的放射線，線路全長42公里，設站34座。地鐵1號線東延伸線，自雙林車輛段至國家會展中心，全長15.8公里，共設車站10座，直接為國家會展中心提供軌道交通服務，滿足會展中心集中大量客流出行需求。計劃到「十二五」末全市軌道交通通車里程達到184公里，是「十一五」末通車里程的2.6倍，更好方便居民出行。

Ⅳ 天津地鐵是多久開通的

天津北方網訊：地鐵5、6號線將首批開工建設6個車站，其中包含個地鐵換乘站。

記者昨天獲悉，地鐵5號線張興庄站、靖江路站，地鐵6號線紅旗路站、紅旗南路站、廣東路站和西青道站，這6個首批開工車站的工程消防設計方案在市消防局現場辦公會上獲得審批通過，為後續工程建設手續的辦理創造了條件。從施工單位了解到，目前地鐵5、6號線首批開工的車站正在進行周邊房屋拆遷，待拆遷工作完成後，即將展開各站點的土建施工。

首批6個車站有4個是換乘站

記者從施工單位了解到，首批開工的車站正在進行周邊房屋拆遷工作，待拆遷工作完成後，即將展開各站點的土建施工。6個車站中包含了4個地鐵換乘站，其中張興庄站為地鐵5號線與3號線的換乘站，靖江路站為地鐵5號線與2號線的換乘站，紅旗路站為地鐵6號線與2號線的換乘站，紅旗南路站為地鐵6號線與3號線的換乘站。

此外，地鐵5、6號線與地鐵1、2、3、9號線均可實現換乘，未來也將與地鐵4、7、8、10號線及市域線Z1線實現換乘。

5、6號線一期2014年底完成

地鐵5、6號線賓館西路站至環湖西路站之間為並行的隧道區間，列車在通過並行隧道後，將恢復各自不同的走向。由於賓館西路站與環湖西路站區間內為並行段，使得賓館西路站與環湖西路站成為地鐵5、6號線的共用車站，也成為兩條線路上的換乘車站，乘客可以在兩站實現地鐵5、6號線的同站台換乘。

根據目前的施工安排，地鐵5、6號線一期工程將於2014年12月31日前完成。預計「十二五」期間，天津將形成市域快速軌道客運網，地鐵2、3、5、6、9號線與地鐵1號線、津濱輕軌實現並網運行，通車里程達到223公里，基本形成中心城區環放式地鐵線網和「雙城」市域快線網路。(記者於海珍)

Ⅵ 請問天津地鐵4號線什麼時候通車，津濱大道的昆侖里拆遷嗎

尚未報批，未開工。不過會在地鐵5、6號線之後建設4號線。

Ⅶ 天津地鐵4號線和10號線的修建情況是什麼樣子的呢

天津地鐵4號線南段工程自東南角途經和平路、曲阜路、成林道、津濱大道到民航大回學、新興答村，全長19公里，14座車站，預計2020年實現通車試運營。

天津地鐵4號線北段工程即二期工程，北起北辰區小街，南至南開區東南角，主要沿京津公路、天泰路、西站、三條石大街、東馬路敷設。線路途經北辰區、河北區、紅橋區、南開區四個行政區。該工程正線全長約23.9公里，擬設20座車站。

4號線 目前已經確定規劃 馬上投入實際建設

天津地鐵10號線是連接城區西南至東北方向的軌道交通骨幹線，南起西青區梨園頭，終點進入北部新城地區，全長43.2公里。一期南段工程由梨園頭至嶼東城，預計將於2020年通車。

目前10號線已經開始全面施工，預計19年底試運營，20年中全線通車

Ⅷ 天津地鐵四號線北段什麼時候開建

天津地鐵四號線的北段預計在明年就進行開通建設。

Ⅸ 天津地鐵4號線什麼時候開通

最樂觀預計，2020年。

Ⅹ 天津地鐵早上幾點開

天津地鐵時刻表如下圖：

天津軌道交通集團有限公司成立於2014年7月，是經市委、市政府批准組建的大型國有企業集團，注冊資金400億元，資產規模已達2500億元，員工8000餘名。

天津軌道交通集團有限公司是集投資建設、運營管理、維修養管、綜合開發為一體的軌道交通發展新主體，履行城市軌道和市域鐵路投資建設與經營管理職責，為市民出行和貨物集疏提供快捷、高效的運營服務。

公司承擔天津市地方鐵路的投資建設和運營管理任務，參股運營李港鐵路，參股建設京滬高鐵、京津城際鐵路、津秦客運專線和津保鐵路，擁有鐵路綜合施工總承包、市政工程施工總承包、房建工程施工總承包一級資質；

承擔天津市地鐵投融資、建設、運營管理和資源開發職能，現已開通運營地鐵1、2、3、6號線一期和津濱輕軌9號線，通車里程達到168公里，目前在建的：包括地鐵5號線、6號線一期南段、1號線東延伸線和4號線一期、7號線一期、10號線一期、11號線一期，共156公里。

在未來的發展中，天津軌道交通集團將以建設「國內領先、行業一流」軌道交通的發展目標，以深化改革創新為動力，以提高科學化、專業化、精細化管理水平為抓手，

加快轉型升級步伐，構建天津現代化綜合交通體系，發揮城市公共交通骨幹作用，大力服務京津冀協同發展，助力美麗天津建設，推動天津軌道交通事業的安全發展、快速發展、可持續發展。