西安地鐵下跪

⑴ 西安問題電纜責任人為何下跪道歉

3月20日晚，西安市政府召開新聞發布會，公布西安地鐵3號線所使用5種規格的由陝西奧凱電纜有限公司生產的電纜取樣送檢結果均不合格。西安地鐵「電纜門」事件見諸公眾始於一起網路爆料，隨著供應商奧凱公司被曝光，更多的質量隱患事件也浮出水面。

奧凱公司不僅是西安地鐵3號線的電纜供應商，這家公司還曾中標成都部分地鐵的電纜項目。目前成都軌道集團已開始徹查，成都有5條城市軌道交通線路已經或計劃使用奧凱公司電纜。

3月19日，在成都質監部門技術人員的見證下，對在建線路的各型規格電纜進行取樣、封樣、送檢，全面檢測電纜的各項技術指標，目前成都相關方面都在等待這次檢驗結果。成都軌道集團表示，無論檢驗結果如何，都將全面徹底對電纜進行清查和整改。

目前，西安市政府已經責成市監察局、質監局、安監局、公安局組成聯合調查組，在20日的新聞發布會上，聯合調查組表示將徹查奧凱公司參與西安地鐵建設的所有項目，對每一道監管流程、每一個涉事人員都要依法依規嚴查，包括不合格電纜生產、有無違規招投標等情況。同時，徹查與奧凱公司有牽連的相關企業、政府職能部門和公職人員，有無合謀參與、權錢交易、利益輸送等違規問題。

目前西安市公安機關已經對奧凱公司展開審查，控制相關人員8名，並封存奧凱公司供應的其他批號電纜，取樣送檢，同時對奧凱公司生產場所予以查封，相關賬目予以封存。目前8名被控制人員中，除了王志偉，其他人員身份還尚未公布。

⑵ 西安齊力鐵路學校的學生就業

為滿足鐵路用人單位的人才需求，學校先後受中鐵電氣化局西安通信信號處下屬公司、中鐵電氣化鐵路運營管理有限公司下屬段站、西安鐵路局、蘭州鐵路局、太原鐵路局、中鐵電氣化局、南昌維管段、榆林維管段、上海維管段、北京地鐵、上海地鐵、西安地鐵等鐵路單位委託，限額進行訂單式培養，定向就業。真正做到了「入學就意味著就業」。

⑶ 為什麼西安質監局處罰奧凱後，省質監還一路綠燈

西安地鐵三號線「電纜門」事件並未因為官方的發布會而平息。

公眾的疑問依然存在——

為何成立不久的奧凱公司能搶到西安地鐵工程的大單?

何奧凱公司在西安市質監局做出4次處罰的情況下，還能通過陝西省質監局審查驗收組驗收，並且獲得陝西省著名商標的稱號?

這些問題也進一步引發了公眾對奧凱公司背景的猜測。

針對以上的質疑，紅星新聞采訪了西安市地鐵公司、陝西省質監局、陝西省工商局等單位，繼續調查追問涉事的奧凱公司和西安地鐵「電纜門」事件。

在奧凱公司官網上，有一張內容為奧凱電纜在2015年12月30日被陝西省工商行政管理局評定為陝西省著名商標，有效期三年的證書。此時，距離奧凱電纜正式生產只過了一年零四個月時間。

就在今日，陝西省工商行政管理局發出《省工商局全面調查處理西安地鐵三號線有關著名商標問題》的通報。通報稱，涉事企業2013年年報為補報，2014年、2015年年報正常。省工商局組織對企業年報信息和即時信息抽查，均未抽中該企業。

企業信用信息公示系統顯示，西安市質監局分別於2015年11月9日和2016年1月25日、2月20日、2月22日分別作出了4次行政處罰，但經省信息中心核查，以上處罰信息均於2016年7月28日上傳至省公共信用平台，隨後在企業信用信息公示系統予以公示，省工商局2015年12月30日認定著名商標時未能採集到相關處罰信息。

通報表示，陝西省工商局根據調查情況做出相關處理，對在該著名商標認定中，審核、把關不嚴的相關工作人員進行追責，對商標處處長給予誡勉談話、副處長及具體經辦人員給予行政警告處分，並將具體經辦人調離著名商標審查崗位;根據《陝西省著名商標認定與管理暫行規定》有關規定，撤銷陝西奧凱電纜有限公司「五勝及圖」商標的陝西省著名商標;對《陝西省著名商標認定與管理暫行規定》進行修訂，進一步完善和規范著名商標審查、認定機制;同時，要從這一事件中深刻汲取教訓，舉一反三，進一步加強幹部隊伍管理，整頓工作作風，更好地履職盡責、服務發展。

⑷ 西安地鐵電纜事件領導到欠，當事人下跪，可是經濟損失幾億領導個人賠償嗎

查封工廠 公司賬目肯定要賠進去 剩下的就是負責人的相關責任賠償了

⑸ 誰讓西安地鐵險出軌 下跪道歉有用

知錯就改就好

⑹ 粵凱電纜怎麼了

這個公司不是因為提供給西安地鐵三號線的電纜質量不合格被曝光，現在已是人去樓空。什麼安監局 質監局都去查他了，好像他們老闆還當著媒體的面下跪。

⑺ 西安地鐵三號線電纜問題調查結果最新進展，王志偉下跪道歉咋回事

西安地鐵三號線問題電纜引起社會關切，在送檢電纜檢測結果初步確定後，公安機專關第一時間屬對陝西奧凱電纜有限公司展開審查，依法控制相關人員8名。

3月21日，陝西奧凱公司法定代表人王志偉面對鏡頭，對奧凱公司以次充好、供應不合格電纜的行為供認不諱，並表示對自己的行為非常後悔，願意接受法律制裁，向全市人民悔罪、道歉。 王志偉稱，在（西安）地鐵三號線招標過程中，採用低價競標的方式獲取訂單，在生產過程中，為了獲得一定的利潤，降低了成本，造成了產品不合格。「這批電纜型號大約有20多種，規格有40多種，總造價4千多萬，不合格的產品大約有3千萬左右。」畫面顯示，王志偉在鏡頭前跪地道歉。