A. 成都地鐵是怎麼收費的是按照一個站多少錢還是怎麼收的
1、2號線一期線路票價均採用2元起價的區間計價制。
起價2元可乘坐6個區間,乘車距離超過專6個區間的,采屬用遞遠遞減的方式計價,即3元最多可乘坐10個區間,4元最多可乘坐16個區間,5元最多可乘坐24個區間。
地鐵1號線一期共有17個站,全程票價為4元;2號線一期共有20個站,全程票價5元。
市民刷卡9折 中小學生5折
註:高峰時段即工作日的周一至周五7:30-9:00及17:30-19:00。
非高峰時段持老年人記名天府通免費乘坐地鐵,50次/月。
義務兵、革命傷殘軍人、傷殘人民警察、盲人:憑相關有效證件免費乘坐地鐵。兒童:1名成年乘客可以免費攜帶1名身高不足1.2米的兒童乘車,超過1名的,按超過人數購票。
B. 成都地鐵票價是多少
成都還沒有地鐵,有了以後8站以下2元,8到10站3元,以上4元
C. 成都地鐵具體票價計算方式
地鐵都還要修好幾年呢`票價沒那麼快出來吧`
你可以參考其他城市的地鐵票價`
D. 成都地鐵的優惠票價政策體現了我國什麼政治制度
成都地鐵的優惠價政策體現了我國什麼政策?就是要我們吃住行,可以更加便宜,大家版的生權活更加更加富足,這就是民生啊,這就是大家所期盼的吃住行,稍微都便宜一點,這樣子,我們的生活壓力就更少一點,也倡導大家少開車,多坐公交,不坐地鐵,望採納,謝謝
E. 成都地鐵開通以後怎麼收費的
10月制1日之前開始正式運行。地鐵 1 號線一期工程為成都地鐵 1 號線初期建設線路,北起紅花堰,南至孵化園,全長 15.998km ,全部為地下線,共設紅花堰、火車北站、人民北路、文武路、騾馬市、天府廣場、錦江賓館、小天竺、省體育館、倪家橋、桐梓林、火車南站、南三環、新益州、孵化園等 15 座地下車站,並與規劃 5 、 6 、 4 、 2 、 3 、 7 號線及 6 號線支線分別在火車北站、人民北路站、騾馬市站、天府廣場、省體育館站、火車南站及新益州站換乘。 根據距離不同,收費為2-5元。
F. 成都地鐵票價如何按站按距離算
成都地鐵票價已經確定,1、2號線一期線路採用2元起價的區間計價制,坐完全程最高5元。採用此計價方式的地鐵1號線一期(共17個站)全程票價4元,2號線一期 (共20個站)全程票價5元;考慮1、2號線(一期)之間換乘因素,最高單程票票價為5元。在購票優惠方面,使用普通天府通卡乘坐地鐵的,其票價按對應的單程票基本票價的9折計價;面向中小學生發行的學生記名天府通卡,按對應的單程票基本票價的5折計價;70歲以上老年人在平日高峰時段(即工作日的周一至周五7:30-9:00及17:30-19:00,以進站時間為准)以外的任何時間,持老年人記名天府通卡在規定次數 (50次/月)內免費乘坐地鐵,其間每乘坐一次地鐵,不計乘坐區間數,扣老年卡優惠次數3次。此外,在平日高峰時段內,使用老年人記名天府通卡乘坐地鐵的,每次從其電子錢包中支付票款,即按對應的單程票基本票價的9折計價。同時,義務兵、革命傷殘軍人、傷殘人民警察、盲人憑相關有效證件免費乘坐地鐵;1名成年乘客可以免費攜帶1名身高不足1.2米的兒童乘車,超過1名的,按超過人數購票;乘客單次乘車在車站付費區內可以停留的最長時間為2小時。據了解,以上票價標准及其優惠辦法,從地鐵1號線一期開通試運營之日起執行。
G. 成都地鐵月票價格有優惠嗎
地鐵卡分2種,一種是天府通(說白了就是公交卡),地鐵和公交都可以坐的;另一種是包月40次計次卡,只能用來坐地鐵。
天府通是紅旗超市、公交網點還有報亭都有賣的,而包月計次卡只有在地鐵的票務中心買。
如果你每天都需乘坐地鐵,並且乘坐的地鐵路程票價為三元或四元的話,使用地鐵包月卡就劃算(主要就是針對遠距離的上班族),而且它的有效期是從你激活票卡開始算的三十天。但每次充值只能充40次,共計80元,充值條件是:有效期三十天過了,或者你的40次用完了。
如果你不經常坐地鐵,或者坐地鐵的票價是兩元,那就用天府通吧,在裡面充電子錢包,九折優惠,相較之下還便宜吶,並且公交、地鐵都可以用。規則是同一張卡上有公交次數,又有電子錢包話,坐公交是自動刷次數的,如果你的次數用完了就會刷電子錢包。地鐵電子錢包的充法是---最低10元,充值10的倍數,月底不會像公交次數一樣被清除,可以一直使用。
解釋夠詳細了,樓主還滿意吧。
H. 成都地鐵新規什麼時候正式實行
從7月1日起,新實施的《城市軌道交通運營管理規定》明確禁止了9類危害或者可能危害城市軌道交通運營安全的行為,包括禁止強行上下車,禁止攀爬或者跨越圍欄、護欄、護網、站台門等,禁止在車站出入口5米范圍內停放車輛,禁止在地面或者高架線路兩側各100米范圍內升放風箏、氣球等低空飄浮物體和無人機等低空飛行器。
成都地鐵新規 這9類行為將被列入「黑名單」
針對乘客在軌道交通內出現違法違規行為,《規定》明確表示,將建立城市軌道交通重點崗位從業人員不良記錄和乘客違法違規行為信息庫,並按照規定將有關信用信息及時納入交通運輸和相關統一信用信息共享平台,也就是通常認為的「黑名單」。
物品禁帶
除導盲犬外
其他動物不能被帶上地鐵
關於是否應當禁止攜帶折疊自行車和除導盲犬之外的其他動物進站乘車問題,曾在一段時間里引發了市民熱議。在很多人看來,使用折疊自行車雖符合綠色出行、低碳環保的發展理念,但在相對封閉的軌道交通車廂,即便予以折疊仍然存在妨礙通行和致人損害的較大可能。因此,《條例》最終規定,禁止攜帶折疊自行車進站乘車。需要說明的是,將折疊自行車妥善封裝後作為「行李」只要符合攜帶行李的要求,是可以進站的。
同時,近年來各類型的禽流感暴發頻次逐漸增多,禁止攜帶動物進站有利於預防疾病傳播,但視力障礙患者攜帶具有導盲犬證、動物健康免疫證明的導盲犬作為其必要的出行指引工具除外。
嚴懲逃票
「主觀惡意」逃票行為
除補票款外還將行政處罰
成都地鐵每天都承擔著龐大的客運運輸,一些坐地鐵的「馬大哈」常會把車票弄丟。《條例》明確,乘客無票乘車的(包括持無效票乘車的),由軌道交通運營單位按照出(閘)站線網單程最高票價收取票款,不設處罰措施。
但冒用他人乘車證件乘車、持偽造證件乘車或者採用其他方式逃票,《條例》指出,除了按照前述規定承擔補足票款的民事責任外,還設置了行政處罰措施。2018年5月19日22時40分許,成都草莓音樂節散場後,成都地鐵4號線非遺博覽園站迎來了數千名乘客。其中一部分乘客未購票直接翻閘進站的不文明乘車行為,引起了社會的關注與討論。隨後成都地鐵在成都市公安局軌道公交分局支持下,通過票務系統、電子支付系統和人臉識別系統,核實當晚翻越閘機的乘客信息,翻越出站閘機進站的乘客有112人,有106人在當天出站時已主動補票。未補票6人逾期將被罰款,同時列入黑名單影響日後乘車。
I. 成都地鐵票價是多少
一般就是兩元 路程長一點三元 最貴也就是四元而已
J. 成都地鐵票價
不是那樣算的,同線路換成是不收錢的,比如做一號線到中轉站,還要做二號線,是用一個票的