天津到渤海新區的地鐵

Ⅰ 天津市是不是有個新開發的渤海新區

【地理位置】
天津濱海新區地處華北平原北部，位於山東半島與遼東半島交匯點上、海河流域下游、天津市中心區的東面，渤海灣頂端，瀕臨渤海，北與河北省豐南縣為鄰，南與河北省黃驊市為界，地理坐標位於北緯38°40′至39°00′，東經117°20′至118°00
【周邊環境】
緊緊依託北京、天津兩大直轄市，擁有中國最大的人工港、最具潛力的消費市場和最完善的城市配套設施。以新區為中心，方圓500公里范圍內還分布著11座100萬人口以上的大城市。對外，濱海新區雄踞環渤海經濟圈的核心位置，與日本和朝鮮半島隔海相望，直接面向東北亞和迅速崛起的亞太經濟圈，置身於世界經濟的整體之中，擁有無限的發展機遇。濱海新區自然資源豐富，這里有大量開發成本低廉的荒地和灘塗，具有豐富的石油、天然氣、原鹽、地勢、海洋資源等，同時擁有雄厚的工業基礎，是國內外公認的發展現代化工業的理想區域。
【面積】
濱海新區擁有海岸線153公里，陸域面積2270平方公里，海域面積3000平方公里。在1993年建成區110.85平方公里的基礎上，重點規劃建設面積350平方公里，2007年底建成區面積已達221.95平方公里。
【規劃面積】
重點規劃建設的350平方公里，包括：
三個功能區：天津港、開發區、保稅區全部；
三個行政區：塘沽區、漢沽區、大港區城區部分；
海河下遊冶金工業區：東麗區6個街鎮、津南區葛沽鎮。
【人口】
1993年戶籍人口99.2萬人，常住人口103萬人。
2002年戶籍人口106萬人，常住人口126萬人。
2005年常住人口140萬人。
2007年戶籍人口114.41萬人，常住人口172.09萬。
2008年常住人口202萬人。
【「十一五」的發展】
在「十一五」規劃中，天津濱海新區被納入國家總體發展戰略布局。2006年4月26日，國務院常務會議批准天津濱海新區進行綜合配套改革試點。「十一五」時期，天津濱海新區將隨長江三角洲的上海浦東新區、珠江三角洲的經濟特區之後，成為中國區域經濟的第三個發展極。

天津濱海新區發展優勢
區位優勢：濱海新區地處當今世界經濟發展最活躍的東北亞地區的中心地帶和歐亞大陸橋的東起點，是中國與蒙古共和國簽約的出海口岸，也是哈薩克等內陸國家可利用的出海口，擁有「三北」遼闊的輻射空間。
交通優勢：濱海新區海、陸、空立體交通網路發達，是連接海內外、輻射「三北」的重要樞紐。同時擁有躋身世界20強深水大港的天津港，是中西部重要的海上大通道。濱海國際機場是我國重要的干線機場和北方航空貨運中心。
資源優勢：在濱海地區有1199平方公里可供開發建設的荒地、灘塗和少量低產農田。渤海海域石油資源總量98億噸，其中已探明石油地質儲量32億噸、天然氣近2000億立方米。
工業基礎優勢：濱海新區是我國重要的石油開采與加工基地。電子信息業名列全國前茅。海洋化工歷史悠久，生產規模和產品質量世界知名、全國領先。石油套管產量躋身世界四強。
體制創新優勢：濱海新區擁有國家級開發區、保稅區、海洋高新區、出口加工區等一批功能經濟區，已經建立了適應經濟快速發展的政府管理體制和與世界經濟接軌的市場經濟運行機制，在利用國際國內兩種資源和兩個市場方面積累了豐富經驗，培養了一批掌握國際先進技術和通曉現代管理的外向型人才。
發展潛力巨大：濱海新區有1214平方公里可供開發的鹽鹼荒地，油氣和地熱資源豐富。已探明渤海海域石油資源儲量98億噸，天然氣1937億立方米，年可開采地熱2000萬立方米。
【注釋】
天津市地處華北平原東北部、海河流域下游、環渤海灣的中心，東臨渤海，北依燕山。距首都北京120公里，是中國四個直轄市之一、北方最大的沿海開放城市。
2006年7月，國務院進一步明確天津的城市定位，將建設成為經濟繁榮、社會文明、科教發達、設施完善、環境優美的國際港口城市，北方經濟中心和生態城市。
濱海新區位於天津東部沿海，包括塘沽區、漢沽區、大港區三個行政區和開發區、保稅區、天津港以及東麗區、津南區的部分區域，規劃面積2270平方公里，海岸線153公里，人口152萬。
這里擁有世界吞吐量第六的天津港，通達全球400多個港灣，服務華北、西北、東北12個省區市；
天津濱海國際機場，連接國內外30多個世界名城；
四通八達的立體交通和信息通訊網路，在第一時間與世界相連。
這里聚集了國家級開發區、保稅區、高新區、出口加工區、保稅物流園區和中國面積最大、開放度最高的保稅港區，是全國綜合配套改革試驗區。
豐富的石油、天然氣、海鹽和1214平方公里可供開發的土地，濱海新區蘊藏著巨大的發展潛力，吸引著世界的目光。
新世紀新階段，黨中央國務院從我國經濟社會發展全局出發，作出了加快天津濱海新區開發開放的重大戰略決策。黨的十六屆五中全會、十六屆六中全會、十七大和十屆全國人大四次會議、十一屆全國人大一次會議都對加快濱海新區開發開放提出了殷切的期望和要求。國務院2006年20號文件對濱海新區開放作出了全面部署。
堅持改革開放帶動、科技創新引領、高端產業支撐、服務能力提升、發展環境保障，濱海新區將努力成為繼深圳經濟特區、上海浦東新區之後服務中國區域經濟發展新的增長極，成為科學發展的排頭兵。
這是一片充滿希望的新區。項目集中園區，產業集群發展，資源集約利用，功能集成建設。
沿京津塘高速公路和海河下游建設高新技術產業發展軸，沿海岸線建設海洋經濟發展帶，在軸和帶的T型結構中，建設塘沽、漢沽、大港三個生態城區和八個產業功能區。
先進製造業產業區、濱海高新區、臨空產業區、濱海化工區、臨港產業區，重點發展電子信息、航空航天、石油化工、裝備製造和高新技術產業，著力打造特色突出的現代製造業集群和我國自主創新的領航區。
中心商務區、海港物流區、濱海旅遊區，以金融、物流、商貿、旅遊等現代服務業為重點，匯聚更多人流、物流、資金流和信息流，著力構築發展的新優勢。
中新天津生態城，是繼蘇州工業園之後，中國、新加坡兩國政府又一個重大合作項目，將創造21世紀人類居住的新模式。
這是一方改革開放的熱土。不斷優化的投資環境和完備的配套設施，造就了投資的良好條件；一流的政府服務和完善的法制環境，成為各國投資者創業的理想之地；高效率、低成本為各國企業提供了通往成功的捷徑；科技、金融、體制等10個方面的配套改革為企業插上了起飛的的翅膀。
摩托羅拉、豐田汽車、三星電子、空中客車等120多家世界500強企業在此匯聚，15000多家外資企業生根。
花旗、渣打、匯豐、瑞穗等一批外資銀行紛至沓來，租賃公司、私募基金、產業基金競相進入，濱海新區成為跨國公司的競技場。
這是一個激情創新的舞台。環抱濱海新區的北京、天津科技圈是中國知識最富集的區域，所擁有的科技人員，佔全國的四分之一。
國家生物醫葯國際創新園、民航科技產業化基地、工業生物技術研發中心等12個國家級科技創新平台，人工細胞、電動汽車、微納技術等20個省部級工程中心，冶金、化工、醫葯等10個行業技術研發中心，50多個重大自主創新項目，正在建設之中。30多家國際工程中心、150多家中外企業技術研發中心已建成運營。
每年有數百家高成長型企業脫穎而出，三千多項專利在這里誕生。空客A320大飛機、新一代運載火箭、百萬噸乙烯、300萬噸造船等引擎項目構築起高端化、高質化、高新化的產業結構。濱海新區將成為先進技術的承接地和擴散地、高新技術的原創地和產業化基地。
這是一座和諧生態的魅力之城。600多平方公里濕地，150多平方公里的水庫，構建了獨特的基礎條件。
一片片人工森林，一塊塊綠地草坪，一條條綠色長廊，五條婉延的河流，繪制了濱海新區優美的生態韻律。
百鳥遷徙，群鷗飛翔，織就了濱海新區人與自然和諧的動感畫卷。
足球場、圖書館、博物館等大型文體設施相繼建設，社區文化中心、體育健身場所、醫療保健網路遍及城鄉，中小學校、職業教育、高等院校科學布局。
世界各地的美食佳餚，一流的購物環境，安全的生活保障，吸引著不同膚色、不同國籍的人們聚集在這里，盡享舒適與愜意。
節能減排、清潔生產、循環經濟，實現了可持續發展。
站在高起點，搶占制高點，達到高水平。濱海新區這個中國最有潛力、最具活力、最富魅力的現代化經濟新區，將依託京津冀、服務環渤海、輻射「三北」、面向東北亞，努力建設成為我國北方對外開放的門戶、高水平的現代製造業和研發轉化基地、北方國際航運中心和國際物流中心，逐步成為經濟繁榮、社會和諧、環境優美的宜居生態型新城區！

Ⅱ 天津到黃驊港客運站怎麼坐車 黃驊渤海新區汽車站旁邊 從天津的那個客運站坐車 幾點的車

你好 要到塘沽客運總站去做 先到輕軌站花5元左右去塘沽 在洋貨市場下 然後坐公交車去客運總站 時間一定要趕早啊 我就是這樣誤了時間而沒有去成黃驊 本來我是要去黃驊港的 我記得是下午三點半以前有車 至於公交車號碼 我記不太清了 你可以打12580 在外旅遊這個很管用的 我絕不是什麼做廣告的 希望能幫到你 順便你介意告訴我去黃驊干什麼嗎 如果你是去旅遊或是住在那 能不能給我你的qq號 我想有機會能再去 想知道那的境況 我提供的路線可能不是最快捷的 但是是我自己選擇的路線 希望幫到你

Ⅲ 請問：天津市是不是有個新開發的渤海新區

就你所說，如有該開發區其位置應該位於濱海新區，該區域很大包括塘沽、漢沽、大港，但塘沽區域只有新港區、天津經濟技術開發區、保稅區，漢沽有漢沽開發區、大港有官港生態園區、大港開發區，所以渤海開發區名詞不準確，你才在網上查不到，否則一般市極開發區，怎麼沒有記載，望核實再查證！

Ⅳ 天津渤海新區二道溝安泰小區到天津南怎麼去

天天渤海新區的新區二道溝，我們也是可以和安泰小區到天津南走的。

Ⅳ 天津渤海新區與空港新區距離多遠

公交線路：136路快車，全程約42.2公里

1、從濱海新區學校大街菜...步行約610米,到達塘沽中心公交調度站

2、乘坐136路快車,經過24站, 到達東四道文化中心站

3、步行約660米,到達濱海新區空港東五道...

Ⅵ 渤海新區到天津的高速公路和國道封了嗎

渤海新區到天津的高速公路和國道沒有封，但需要一系列檢查

Ⅶ 天津渤海新區渤海10路到天津西站有多遠

公交線路：822路 → 110路 → 津濱輕軌9號線 → 2號線 → 1號線，全程約66.3公里

1、從天渤海新區渤海10路步行約540米,到達大沽化工廠站

2、乘坐822路,經過11站, 到達濱海國泰大廈站

3、乘坐110路,經過9站, 到達輕軌塘沽站

4、步行約240米,到達塘沽站

5、乘坐津濱輕軌地鐵9號線,經過14站, 到達天津站

6、乘坐地鐵2號線,經過4站, 到達西南角站

7、乘坐地鐵1號線,經過2站, 到達西站

8、步行約350米,到達天津西站

Ⅷ 石衡滄港城際鐵路線路圖，從石家莊到渤海新區，什麼樣呢

河北省會石家莊被稱為火車拉來的城市，石家莊曾經只是一個村莊，是鐵路帶來了繁榮發展，如今這里已然成為一座現代化省城。從石家莊到各地的鐵路、公路四通八達，還有高鐵線路也越來越多，石家莊到周邊各大城市的高鐵都開通了。

為東部沿海省份，離石家莊最近的出海口就是滄州的黃驊港，這里已經開始建設渤海新區，連接石家莊與渤海新區的石衡滄港城際鐵路正在建設中，一起來了解下。

石衡滄港城際鐵路

黃驊市位於天津南邊，渤海灣沿岸，這座縣級市有很大發展潛力，建設中的京滬高鐵二線就經過黃驊，還有石衡滄港城際鐵路的修建，黃驊市可以形成十字形高鐵。黃驊港與天津港、唐山港、秦皇島港可以相互合作，畢竟京津冀腹地廣闊，有足夠多的貨物運輸。

我國環渤海地區有很多城市，但渤海新區只有一個，就在滄州沿海地區，按照規劃，這里要打造環渤海地區新型工業化基地、我國北方重要的深水樞紐大港、河北對外開放新高地和靚麗繁華、生態宜居的現代濱海新城，建設極具實力、充滿活力、富有魅力的沿海強區、壯美新區，爭做河北經濟第一增長極。

Ⅸ 求：天津到滄州渤海新區怎麼坐車

從天津買到黃驊的汽車票，然後從黃驊到渤海新區的車就多了。要是私家車可以直接沿海開車去。