成都地鐵9號線黃田壩站最新進展

『壹』 成都地鐵9號線開通時間

成都地鐵9號線開通時間暫未有官方消息，但目前已進入空載試運行階段。專

9號線一期工程，起於金融城屬東站，止於黃田壩站。線路全長約22.18km，全部為地下線。共設車站13座，設武青車輛段和元華停車場各1座，主變電所1座。

截至2020年10月，成都地鐵9號線一期工程全部為地下車站；設武青車輛段1個車輛段、元華停車場1座停車場；列車採用8節編組A型列車。成都地鐵9號線是成都市首條全自動無人駕駛的地鐵線路，也是中國西部首條沒有司機的全自動無人駕駛的地鐵線路。

(1)成都地鐵9號線黃田壩站最新進展擴展閱讀

車輛設施——

成都地鐵9號線一期工程總計配車25列。3列車在長春生產，22列車在成都生產。成都地鐵9號線列車是中國國內第一個具備全自動運行功能的8節編組A型地鐵車輛，全長185米、寬3米，

採用鋁合金車體，最大載客量可達3496人，最高運行速度100千米/小時。列車外觀及內飾的主體顏色均為橙色，車體外觀造型流暢，前端採用LED燈具搭配點狀光源裝飾。

『貳』 成都地鐵9號線到龍泉區嗎

不到，成都地鐵9號線一期工程西北起自青羊區黃田壩站，途經武侯區、成都高新技術產業開發區，終點止於錦江區金融城東站。

『叄』 成都地鐵9號線 青羊萬達段什麼時候通車

成都地鐵9號線將成為成都軌道交通第一條全自動無人駕駛線路。

成都地鐵9號線為成都地鐵在建的一條線路，一期工程南起於三色路站（含），西北至黃田壩站（含）,

9號線被納入成都市城市軌道交通第三期建設規劃（2016-2020年），預計施工期45個月，將於2020年建成運營。

『肆』 成都地鐵9號線心島站到3號線航都大街站有多少個站

心島站到航都大街站
地鐵9號線 轉 地鐵3號線

心島
步行 10米

心島站 上車版
地鐵9號線 （黃田壩方向）權 7站
武青南路站 下車 轉
地鐵3號線 （雙流西站方向） 3站
航都大街站 下車
步行 10米

航都大街

『伍』 成都地鐵已經抵蓉 現在暫時停在那裡的呢

停在皂角樹車輛段，車輛段位於1號線西北端，離升仙湖站1公里左右。外觀呈橢圓形，長軸512米，短軸208米，總體面積為8.1萬平方米，是一座多層的車輛段，該段設計為盡端式布置，採用出入段線和正線連接的方式。段內設停車列檢庫、檢查庫、不落輪鏇庫、靜調庫、定修、臨修庫、調機、工程車庫、洗車庫、試車線以及庫外線等。

『陸』 成都地鐵9號線為什麼有嘯叫聲

就是地鐵的鋼輪和軌道摩擦發出的噪音，你去坐下7號線，聲音更大。

『柒』 晚上22點成都地鐵還有開往溫江的嗎

地鐵9號線 → 地鐵4號線
1小時5分鍾 | 31.6公里 | 步行1.5公里
成都
步行 760米

孵化園站 上車
地鐵9號線 （黃田壩方向） 9站
成都西站 下車
站內換乘 步行 170米

成都西站 上車
地鐵4號線 （萬盛方向） 7站
光華公園站 （H口出） 下車
步行 560米

溫江

『捌』 成都地鐵9號線全長多少公里預計什麼時候可以開通

說起成都我想大家應該都不陌生吧，成都又名蓉成、錦城，它是四川省省會，國家重要的高新技術產業基地、商貿物流中心，也是國家歷史文化名城，古蜀文明發祥地，更是中國十大古都之一。因為成都有著都江堰、武侯祠、杜甫草堂、金沙遺址等名勝古跡，所以成都號稱中國最佳旅遊城市，如今成都不僅旅遊業發展的越來越好，成都的交通發展也變得越來越發達。今天我們便來講講成都地鐵9號線吧。

關於成都這條第一條全自動無人駕駛的地鐵線，我想不論是成都居民還是外地旅遊者他們的內心一定充滿了期待和興奮吧。不論是上班族還是外來旅遊者，這條地鐵的建成無疑是大大地提高了人們的交通質量，使得人們的交通生活越來越便捷，尤其是採用的高科技無人駕駛技術更是帶給人們對於黑科技的新奇嚮往之情！

成都首條全自動無人駕駛的地鐵：一期全長22.18千米，設站13座

『玖』 成都地鐵9號線成飛集團站在黃田壩什麼位置

成都地鐵9號線成飛集團站是工程名，今年3月份成都市民政局公示地鐵站名，該站正式名稱是「黃田壩站」，位於緯一路與經四路道路交匯口西側。

『拾』 成都地鐵9號線二期所有站點是什麼

截止2021年1月31日成都地鐵9號線二期暫未公布，成都地鐵9號線一期共13站。內

9號線一期工程南起於容金融中心東站(含)，西北至成飛集團站(含)。線路主要沿錦悅路、錦簇南路、錦簇北路、武侯大道、武青南路、武青北路、成飛路順時針敷設，覆蓋了錦江區、高新區、武侯區、青羊區、雙流區，線路全長約22.7公里，均為地下線路。

(10)成都地鐵9號線黃田壩站最新進展擴展閱讀

成都地鐵9號線一期起於金融城東站，止於黃田壩站。線路全長約，全部為地下線。共設車站座，設武青車輛段和元華停車場各座。

9號線是位於成都市三環、繞城之間的一條環形線路，具有線路長、換乘節點多、站間距大、速度目標值高的特點。