成都杭州地鐵

❶ 中國哪幾個城市有地鐵

中國目前以下幾個城市有地鐵（按開通時間先後順序）：北京、香港、天津、上海、廣州、長春、大連、武漢、深圳、重慶（輕軌）、南京、沈陽、成都、佛山、西安、蘇州、昆明、杭州、哈爾濱、鄭州、長沙。

建設中：常州地鐵、東莞地鐵、鄂爾多斯地鐵、福州地鐵、貴陽地鐵、合肥地鐵、南昌地鐵、寧波地鐵、南寧地鐵、青島地鐵、太原地鐵、無錫地鐵、溫州地鐵、澳門輕軌系統、廈門地鐵、徐州地鐵、石家莊地鐵、蘭州地鐵、烏魯木齊地鐵。

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中國地鐵是指中國已經開通的地鐵。1993年開通的上海軌道交通為世界上規模最大、線路最長的地鐵。中國大陸首條地鐵系統是北京地鐵，建於1965年，竣工於1969年，試運營於1971年1月。

截至2017年12月，中國已開通地鐵的城市（以首條軌道交通開通時間排序）有35個，分別是：北京地鐵、港鐵、天津軌道交通、上海地鐵、台北捷運、廣州地鐵、長春軌道交通、大連地鐵、武漢軌道交通、深圳地鐵、南京地鐵、高雄捷運、成都地鐵；

沈陽地鐵、佛山地鐵、重慶軌道交通、西安地鐵、蘇州軌道交通、昆明軌道交通、杭州地鐵、哈爾濱地鐵、鄭州地鐵、長沙地鐵、寧波軌道交通、無錫地鐵、青島地鐵、南昌地鐵、福州地鐵、東莞軌道交通、南寧軌道交通、合肥軌道交通、桃園捷運、石家莊地鐵、貴陽軌道交通、廈門地鐵。

參考資料：

中國地鐵_網路

❷ 同一個車站，二十分鍾時間換乘，來得及嗎

同一個車站，二十分鍾時間換乘，一般是來得及的。同一個車站換乘，只要列車不晚點，大概就需要10分鍾左右即可。

換乘，供乘客在不同路線之間，在不離開車站付費區及不另行購買車票的情況下，進行跨線乘坐列車的行為。換乘的概念在城市軌道交通中比較常見，但同樣適用於其它的鐵路運輸、公路運輸、航空運輸和水上運輸等。

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換乘的其他方式

1、結點換乘

結點換乘適用於「十」型線路與「T」型線路，施工時在通道連接部分做成一體化設計。換乘時要求乘客下車後利用樓梯或電動扶梯，到達位於另一樓層的站台轉車。

例子有上海軌道交通西藏南路站、台北捷運西門站、台北捷運忠孝復興站、廣州地鐵公園前站及深圳地鐵會展中心站以及成都地鐵天府廣場站、杭州地鐵近江站，南昌地鐵地鐵大廈站。

2、站廳換乘

站廳換乘常見於設有側式站台或設有多於兩個站台的車站，相交線路共用一個站廳。乘客下車後一般需要利用樓梯或電動扶梯，經過位於另一樓層的車站站廳，再利用樓梯或電動扶梯到達另一條路線的站台。

3、通道換乘

通道換乘常見於兩站台間相距較遠的車站。乘客下車後需經過專用通道，步行一段距離，到達另一條路線的站台轉車，通常都需要在中途轉換樓層。例如香港鐵路鰂魚涌站及上海軌道交通上海南站、中山公園站。

❸ 「同站換乘」是什麼意思

「同站換乘」：宏觀上多條線路的交匯處採用一體化的車站設計或多個車站合並，共用站名。

其內部可能存在同站台換乘、結點換乘、通道換乘等模式中的一種或多種，在地鐵或國鐵的樞紐站中使用廣泛。如東莞西站，既有佛莞城際軌道和莞惠城際軌道之間的同站台換乘，又有佛莞惠城際軌道和穗莞深城際軌道之間的十字型結點換乘。

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其他換乘模式：

1、結點換乘

結點換乘適用於「十」型線路與「T」型線路，施工時在通道連接部分做成一體化設計。換乘時要求乘客下車後利用樓梯或電動扶梯，到達位於另一樓層的站台轉車。

例子有上海軌道交通西藏南路站、台北捷運西門站、台北捷運忠孝復興站、廣州地鐵公園前站及深圳地鐵會展中心站以及成都地鐵天府廣場站、杭州地鐵近江站，南昌地鐵地鐵大廈站。

2、站廳換乘

站廳換乘常見於設有側式站台或設有多於兩個站台的車站，相交線路共用一個站廳。乘客下車後一般需要利用樓梯或電動扶梯，經過位於另一樓層的車站站廳，再利用樓梯或電動扶梯到達另一條路線的站台。

例子有上海軌道交通莘庄站、人民廣場站及世紀大道站、台北捷運台北車站、廣州地鐵體育西路站、香港鐵路大圍站（只限北行）。

參考資料來源：網路-同站台換乘

參考資料來源：網路-換乘

❹ 中國有地鐵的城市有哪些求告知

中國有地鐵的城市有：北京、上海、廣州、深圳、成都、蘇州、鄭州、南寧、昆明、青島、合肥、南昌、寧波、廈門、東莞、溫州、貴陽、烏魯木齊等城市。

截止到2018年底，中國開通運營城市軌道交通的城市已達36座，批復在建的城市13座，包含地鐵、輕軌、磁懸浮等系統在內，運營總里程5236.6公里，車站3392座，線路168條，日均客運量約7000萬人次。

❺ 地鐵多坐過兩站可以出站嗎

地鐵多坐過兩站可以出站。

以杭州地鐵為例：

車票使用的事務處理：

1、車票內金額不足以支付所到達車站的實際車費時，持單程票的乘客需到車站客服中心補交超程車費，持儲值卡的乘客需到車站客服中心充值或用現金按實際車程支付票款。

2、乘客每次乘車從入閘機到出閘機的有效時限為180分鍾，出閘時超過上述時限，需到車站客服中心按出閘站線網最高單程票價補交票款。

3、乘客進、出閘時刷卡異常，需到車站客服中心處理。如因未遵循「一進一出」原則導致的進閘異常，可在有進閘記錄之時起20分鍾內在本站客服中心免費辦理更新。超過20分鍾未進閘的，單程票作廢，並予以人工回收，非單程票需扣除或支付上次實際乘車票款。

使用銀聯IC卡、杭州地鐵乘車碼的乘客，若3日內未處理，將自動扣除進閘站線網最高單程票價。

4、因地鐵運營原因導致上述第1-3條情況的車票，可進行免費處理。

5、乘客在同一個車站進、出閘時，單程票直接回收；儲值卡、銀聯IC卡、杭州地鐵乘車二維碼按該票種最低票價扣款。

6、乘客須持有效車票乘車，並妥善保管車票。若乘客持車票進閘後，人為損壞車票導致卡內信息無法讀取或無票、持無效車票出閘時，按出閘站的線網最高單程票價補交票款。

7、乘客既超時又超程的，按超時處理。

8、冒用他人證件、使用偽造證件乘車和有其他逃票行為的乘客，其有關信息將納入個人信用信息系統。

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根據《杭州地鐵乘客守則》相關規定：

第三條 乘客乘坐地鐵時應遵守社會公德，講究文明禮貌，接受、配合地鐵工作人員的管理和安全檢查，共同維護乘車秩序和車站安全，並注意車站的運營通告。

第四條 乘客須持有效車票乘車，持票進入收費區後，須在180分鍾內離開收費區，超過上述時限，按出閘站線網最高單程票價補交票款；車票金額不足時，乘客需補交超過部分票款。

第五條 無票或持無效車票乘車時，按出閘站線網最高單程票價補交票款；對使用偽造的優惠乘車證件、冒用他人優惠乘車證件乘坐列車的乘客，依據杭州市城市軌道交通運營管理辦法進行處罰。

❻ 杭州地鐵1號線到客運中心的路線怎麼分成兩條了，是不是有兩輛地鐵給我們選擇的

是的，有兩條線路可以選擇。

杭州地鐵1號線於2012年11月24日開通運營一期工程（湘湖站至文澤路站/臨平站），2015年11月24日開通運營二期工程（文海南路站至下沙江濱站）， 標志色為海棠紅。

杭州地鐵1號線，線路北起臨平街道臨平站（臨平支線），東起杭州經濟技術開發區（下沙）下沙江濱站（下沙主線），南抵蕭山區湘湖站，貫穿臨平副城、下沙副城、江南副城和杭州市中心城區。

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地鐵1號線於2007年3月28日開工建設，2012年11月24日開通運行，是浙江省內的首條地鐵線路。然而，經常坐地鐵的你一定會發現，地鐵1號線始終有一段貼著黃標簽的線路顯示暫未開通，它便是下沙延伸段。

雖說杭州地鐵1號線延伸段只有3個站，全程大約五公里，但在這周邊卻匯集了下沙沿江板塊大批的商品房，除了商品房，還有大批高校也在延伸段站點范圍內。

參考資來源：鳳凰網-杭州地鐵1號線延伸段明日通車 下沙沿江樓盤將迎春風？

❼ 爭奪戰是有多激烈，成都的搶人廣告都做到杭州地鐵站了

城市想要發展，人才是重中之重。
杭州也不差

❽ 多高的兒童需買杭州地鐵票

杭州地鐵乘客守則 第六條 1名乘客可免費帶領1名身高1.3米以下（含1.3米，下同）的兒童乘車，帶領1名以上的乘客應另行購票；身高1.3米以下的兒童不得單獨乘車。

❾ 中國有幾個城市有地鐵

截至2018年10月，中國已開通地鐵的城市有個。

分別是：北京地鐵、港鐵、天津軌道交通、上海地鐵、台北捷運、廣州地鐵、長春軌道交通、大連地鐵、武漢軌道交通、深圳地鐵、南京地鐵、高雄捷運、成都地鐵、沈陽地鐵、佛山地鐵、重慶軌道交通、西安地鐵、蘇州軌道交通。

昆明軌道交通、杭州地鐵、哈爾濱地鐵、鄭州地鐵、長沙地鐵、寧波軌道交通、無錫地鐵、青島地鐵、南昌地鐵、福州地鐵、東莞軌道交通、南寧軌道交通、合肥軌道交通、桃園捷運、石家莊地鐵、貴陽軌道交通、廈門地鐵、烏魯木齊地鐵。

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中國地鐵之最

1. 中國及世界最長里程的地鐵系統：上海地鐵。

截至2018年3月，上海地鐵共開通地鐵線路16條。1-13號線、16號線、17號線、浦江線，磁懸浮1條，全網運營線路總長673公里，車站395座。在世界城市地鐵長度排名當中高居榜首，是世界上線路最長的地鐵系統。

2. 中國埋深最深的地鐵線路：重慶軌道交通10號線。

重慶軌道交通10號線，有一座埋深超過90米、深度居全國地鐵站第一的車站——紅土地站。打破了同一車站內6號線超60米的記錄。車站內電扶梯的提升高度達到90米，甚至大大超過重慶人引以為傲的兩路口皇冠大扶梯。

3. 中國面積最大的地鐵站：南京地鐵的新街口站。

新街口站是南京地鐵1號線和南京地鐵2號線的換乘車站，共有24個出口，為地下三層島式車站。

❿ 成都地鐵1號線中，火車北站站台出入口在哪條街

火車北站廣場上目前有3個出入口
分別位於火車站的候車廳入口東側、售票廳入口、廣場東南角。
火車北站站台出入口在
二環路過街通道~