為什麼天津的地鐵建設這么慢

A. 天津地鐵建設速度好慢，北京一年內四條線路同時開通，無法比啊，缺錢

和地質，技術，資金都有關系，當然和地方政府的重視程度也有很大關系。而且你是不知道北京路面交通有多堵，出行的人有多多！早晚高峰的地鐵是體力加智力加人品的綜合考驗。

B. 為什麼天津的地鐵修的這么慢

本來7月就要開通的,但是突然塌方了,所以推遲了,天津是沙土地是不能開通地鐵的,水泥的標號必須高,但是他們究竟用的是不是高標號的,就不好說了

C. 天津地鐵發展慢兩領導為什麼被免

近日，天津軌道交通集團有限公司（下稱：天津軌交集團）原黨委書記、原董事長苗玉剛和原黨委副書記、原總經理劉玉琦二人因「在工作中不作為不擔當」問題同時被天津市委嚴肅問責。

天津地鐵的發展速度與其他城市究竟有多大差距才導致兩位主要領導都因此而被免職呢？據澎湃新聞統計，隨著今年4月天津地鐵6號線一期工程實現貫通運營，目前天津開通運營地鐵1、2、3、6號線一期和津濱輕軌9號線共5條線路，通車總里程達184公里。當前在建的包括地鐵5號線、1號線東延伸線和4號線一期、7號線一期、10號線一期和11號線一期。

這一成績在全國城市排名中處於什麼位置？據2018年4月由中國城市軌道交通協會發布的《中國城市軌道交通年度統計分析報告》，截至2017年年末，中國內地共34個城市開通城軌交通。其中，上海、北京分別以732.2公里和685.1公里的線路長度大幅領先其他城市，穩居第一梯隊；廣州、南京運營線路長度超過300公里；深圳、成都、重慶、武漢運營線路長度超過200公里。天津以175.3公里的成績排名第十，位於大連之後、蘇州之前。

必須嚴厲懲罰。

消息來自網易新聞。

D. 天津地鐵為什麼發展這么慢

我覺得天津近幾年地鐵會有大發展，今年也許會有大動作

E. 天津地鐵為什麼那麼不發達

你看跟哪比。跟北京自然是不行，人家是首都，有專項撥款。天津地鐵需要申報等等，而且資金到位慢。還有一個重要原因，我就說一個詞：「油水」，你應該能理解什麼意思。

總體來說就是資金問題，申請了專項資金不能及時到位，就算撥款了，真正用到地鐵建設上的能有五成就不錯。所以人家北京一年一條地鐵線，天津2號線卻修了6、7年才正式貫通。

F. 天津的地鐵建設慢如蝸牛

首先是環保原因，很多不合格項需要整改，否則是禁止施工的，然後是資金問題，天津建設風氣不好，都是壓帳，沒錢誰干

G. 天津地鐵怎麼修建得那麼慢呢

天津的盾構機借給北京了，。所以慢了很多，。

H. 天津地鐵建設怎麼這么慢

就是沒有錢，現在財政困難，地鐵公司都沒錢給施工方，當然就慢了。

I. 深圳的地鐵又開通一條。天津的地鐵網路建設為什麼這么慢跟所謂的國際化大城市相符嗎

一是地方政府的思路，他覺得不是很堵車，就不怎麼有動力加快修。
二是天津地鐵公司的級別不夠高，拆遷、撥款什麼的都有問題，在其他城市不存在的問題在天津都是問題。
三是領導重視程度問題，有些城市都是副市長親自不斷的過問，而天津，不知道是否也是這樣。
四是天津的地質問題，地質條件等工程限制條件也是造成目前現狀的原因。

J. 天津為什麼地鐵修建的那麼緩慢

沒有錢 。