西安到兵馬俑坐地鐵坐哪條線

A. 西安鍾樓怎麼去去了兵馬俑 坐地鐵要多久

公交線路：地鐵2號線 → 地鐵1號線 → 307路，全程約45.4公里

1、從鍾樓乘坐地鐵2號線,經過1站, 到達北大街站

2、乘坐地鐵1號線,經過9站, 到達紡織城站

3、步行約570米,到達紡織城樞紐站

4、乘坐307路,經過16站, 到達兵馬俑站

5、步行約600米,到達秦始皇兵馬俑博物館

B. 西安北站到秦始皇兵馬俑怎麼走

公交線路：地鐵2號線 → 地鐵1號線 → 318路臨潼馬額[無站牌]，全程約53.7公里版

1、從西安北權站步行約400米,到達北客站

2、乘坐地鐵2號線,經過9站, 到達北大街站

3、乘坐地鐵1號線,經過8站, 到達半坡站

4、步行約300米,到達堡子村站

5、乘坐318路臨潼馬額[無站牌],經過31站, 到達兵馬俑站

6、步行約670米,到達秦始皇兵馬俑博物館

C. 西安永興坊到秦兵馬俑坐地鐵坐哪個線路到哪一站離兵馬俑最近

公交線路：地鐵1號線 → 307路，全程約43.0公里

1、從永興坊步行到版達權朝陽門站

2、乘坐地鐵1號線,經過7站, 到達紡織城站

3、步行約570米,到達紡織城樞紐站

4、乘坐307路,經過16站, 到達兵馬俑站

5、步行約600米,到達秦始皇兵馬俑博物館

D. 去兵馬俑可以坐地鐵嗎

西安沒有地鐵可以到達直接到達兵馬俑，大家都是前往火車站東廣場乘坐914、、306前往。

作為一個臨潼本地人，我來告訴你們去兵馬俑還是華清池，如何選擇乘坐306還是914，915。首先說一下這三個車，306是公交車（全國唯一一個能上高速的公交車奇葩）不過已經被徹底叫停，他不能再走高速了。914、915是那種39座的郊區長途車，不是那種城市小巴，全是軟座，有安全帶有空調。914是藍色的車，走低速和306走同樣的線路，915是綠色的車。走高速。三輛車都是只從火車站出發。注意看車頭標識寫有明確的（914、915）
票價方面：
306：全程7塊，（有政府補貼），公交車輛，走低速，可以超員，有站票。
914：平時到臨潼7元，節日（9元），到兵馬俑13元。（無政府補貼）走低速，營運車輛不允許超員，就是一票一座。
915：平時到臨潼8元，節日（9元），到兵馬俑12元。（無政府補貼）走高速，營運車輛不允許超員。就是一票一座。
物價部門規定：914、915到臨潼不能超過9.5元，超過了就投訴他，公司和行政部門會罰他，罰的很重。
按照票價上來講：
大部分本地人都應該乘坐306，哈哈哈哈哈，可是事實上呢，我們大部分都做914或者915，包括我推薦我周圍的朋友也是選擇914或者915車，這是為啥？難道是914、915服務好？不是的，三個車的服務差不多，914、915因為是私營車輛，為了宣傳偶爾還會有拉客行為，讓人非常反感。聽我細細講講這裡面的門道吧。
這三輛車都是正規車輛，因為路線重合，所以競爭激烈，306因為公交車，可以享受國家補貼。所以在價格上有優勢。
但是914、915平時都是4-5分鍾一趟，頻率非常快，比306快的不是多一點點。同樣到達兵馬俑，306需要差不多1小時40分鍾，914差不多需要1小時20分鍾，915差不多需要1小時10分鍾，節日期間三個車因為堵車的關系平均都得延長30分鍾左右，由於高速堵車現象比較大，所以915的影響會稍微大一點，而且914和915發車時間要比306准確的多。有人說不趕時間可以做306，哈哈哈，我告訴你是完全不趕時間才能座。你要算上排隊和等待時間啊。
306公交車是正經八百的挑客，他會大部分把乘客弄到華清池去，至於為啥大家自己猜，我也不清楚。所以如果你想去兵馬俑什麼地方的。不是不拉，而是弄專門一輛車把你拉走，這個做法很聰明，同時也很惡心，去兵馬俑或者其他的地方的乘客。。。。不是直接上車就走的。。要等的時間更長。。節日期間306還賣不需要排隊的站票，他根本就不告訴遊客需要站多久。哈哈一站至少一個半小時以上，下了車別說玩什麼兵馬俑和華清池，走路都飄的。明明馬路對面就是空著的914、915，他也不會告訴大家可以去哪裡乘坐。
這里還有一個地方清楚：畢竟306是國營企業，在節日期間，他以維護秩序的名義，故意把他們發車的地方圍起來，讓外地人和遊客根本就看不到914車輛或者915車輛，更不允許914、915的引導員到火車站區域進行引導（306車引導乘客是規范秩序，914、915車引導是擾亂秩序、擾民。），所以導致很多人排了30，50分鍾的隊伍才看到原來914、915和306的發車地方就在一起，914、915就在306的發車對面，而914那邊一直是空車等待遊客乘坐，915情況好一點，畢竟速度上要比914和306快太多了，同時也不會挑客，而且歡迎乘客去兵馬俑，畢竟兵馬俑可以賣全程票，發車時間又准，所以，306就算不讓大家看見，一樣會有很多本地人和知道內情的外地人乘坐915.在臨潼返回西安的時候就非常明顯，明明發車數量306，914、915差不多，可是在兵馬俑卻完全看不到幾個306，都是914和915。你用7元確實可以到兵馬俑，306絕對不會不拉，也會保證把你送到兵馬俑，但是要等多久就聽天由命了。
然後再說說平時吧。
下午的時候，306的司機懶懶洋洋的，因為都是本地人需要回家，你想去臨潼之類的地方，司機會讓你去乘坐914、915.找個理由說自己不到哪裡。
晚上19：00以後，306就會停止發車，火車站的客流都是914、915，空著車從臨潼上來一趟一趟的拉走，只要一直有人，我最晚11點都坐上過回臨潼的車，臨潼從來也沒有出現過像西安其他區縣（尤其是長安區），群眾回家難的問題，黑車、黑出租更是少之又少。這個時候，我們的國營306卻不見了。

自己一點個人看法吧：
合理競爭是提倡的，大家出來玩就是圖一個信息透明和愉快，多一塊錢少一塊錢其實問題都不大，914、915在票價方面由於競爭不過306，所以價格上一直虛虛實實，但是他一直不敢超過物價局規定的最高票價。而306呢，仗著自己是國企，從票價上一直在壓制著914和915，表面上看是一種好現象，但是實際上很多車根本不跑全程，跑全程他會虧損。因為一直宣傳他是7元。但是選擇權不應在他們手裡，而是在我們這些人手裡。這種競爭機制是惡心的，完全不是正常的競爭。

所以我要駁斥樓上的幾個高人的說法：
915、914、306都可以乘坐，節日期間914、915、306那邊隊伍人少排哪裡，到華清池票價基本一樣，到兵馬俑也就貴上5，6塊錢，但至少也是軟座，又有空調，等待時間也比較短，速度上也要遠遠高於306，節約了多少時間，聽說306還要增加公交車輛，我就怕這樣競爭下去，臨潼區就變成了長安區一樣，到了夜晚成了孤島， 反正這就是我的看法，供各位參考。

E. 西安從永興坊到兵馬俑坐地鐵坐哪個線路到哪一站離兵馬俑比較近

公交線路：地鐵1號線 → 307路，全程約43.0公里

1、從永興坊步行到達朝陽門站

2、乘坐地鐵1號線,經過7站, 到達紡織城站

3、步行約570米,到達紡織城樞紐站

4、乘坐307路,經過16站, 到達兵馬俑站

5、步行約600米,到達秦始皇兵馬俑博物館

F. 從西安地鐵三號線那個站點到兵馬俑最近

公交線路：地鐵3號線 → 地鐵1號線 → 307路

1、乘坐地鐵3號線,到達通化門站

2、步行約220米,換乘地鐵1號線

3、乘坐地鐵1號線,經過4站, 到達半坡站

4、步行約200米,到達堡子村站

5、乘坐307路,經過16站, 到達兵馬俑站

6、步行約550米,到達秦始皇兵馬俑博物館

G. 從西安到兵馬俑怎麼坐車

公交線路：530路 → 914路，全程約45.1公里

1、從西安市步行約110米,到達行政中心西區站回

2、乘坐530路,經過21站, 到達灞橋站

3、步答行約220米,到達灞橋站

4、乘坐914路,經過20站, 到達兵馬俑站

5、步行約470米,到達秦始皇兵馬俑博物館

H. 西安市區去兵馬俑的路線是什麼

如果你從火車站出發，可以到東廣場，火車站售票口前面坐306路（游5）公交車直達(西安火車站—兵馬俑)，距離20站路，7塊錢。

或在大雁塔乘坐307路公交車，終點站兵馬俑下車。