成都地鐵有沒有五險一金

Ⅰ 成都地鐵是屬於國企嗎

成都地鐵屬於國企。成都軌道交通集團有限公司成立於2004年，是成都市從事軌道交通投融資、建設、運營管理、物業開發和產業經營的大型國有企業，注冊資本67億元，資產總額超過2000億元，員工1.9萬人。

按照國有資本投資運營公司定位，致力於國內一流的軌道交通綜合運營商。以「小總部+專業子公司」模式，集團設11個部門，10家子公司。截止到2019年12月，在建地鐵線路8條，里程超300公里；開通運營線路7條（含有軌電車），運營里程達239公里。

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成都地鐵基本票價政策：成都地鐵採用計程計時票制，起價2元可乘坐4公里，4至12公里范圍內，每遞增4公里增加1元；12至24公里范圍內，每遞增6公里增加1元；24至40公里范圍內，每遞增8公里增加1元；40至50公里范圍內，每遞增10公里增加1元，超過50公里之後，每遞增20公里增加1元。

成都地鐵購票方式：

1、現金支付購票

使用現金在車站的自動售票機或「客服中心」的半自動售票機上進行購票。自動售票機只接收1元硬幣和5元、10元、20元紙幣。

2、儲值卡支付購票

使用天府通卡或金融IC卡電子錢包在自動售票機上進行購票。

3、移動支付購票

使用微信或支付寶在車站「客服中心」進行購票。

Ⅱ 地鐵合同制工人有五險一金嗎

你好，根據我市查的資料顯示：
南寧地鐵隸屬於南寧軌道交通集團，這樣的單位屬於專南寧國資委下屬屬的國企，類似廣西事業單位或廣西交通集團國有企業的待遇，所以薪資福利自然是不會差！就算剛開始到手待遇不是很好，但超過40歲後福利絕對是很好的，且「為南寧建設、管理城市軌道交通」，工作的意義也是非常大的。

在廣西交通行業大排行中適中；福利按國有公司走，同職位待遇比廣西交通投資集團要少一些！五險一金肯定是有的，有年終績效獎。

所以，請你放心，合同制工人一定有五險一金的。

Ⅲ 想了解一下成都地鐵站務員待遇怎麼樣

我是一號線來火車北站的站務員源，你如果想來地鐵受略待是可以歡迎你的！至於待遇，可以很坦白的告訴你。實習期限一年，每月400元。實習完後，試用期半年，工資800元。然後轉正，工資每月1150元。上班時這么樣的，早班，早班，中班，中班，休息，休息，六天一個循環。早班時間是早上6:00至15:00，中班時14:00至晚上23:00.而且節假日是不準休息的，就算剛好輪到你休息，也被安排加班了。我們站很多人是早上上早班打車來，晚上下中班打車回去，你想一下就我們那點錢光打車一個月就花三百多，還要租房子（買房子就不提了，因為在地鐵上班時永遠也買不起房子的），還要吃飯，一個月的工資掐的死死的，很不能把一塊錢十塊錢用。哎！說起來悲哀啊！基本情況就是這樣的了。不說多得了，免得嚇壞你咯！

Ⅳ 成都地鐵安檢員怎樣，待遇如何

成都地鐵1、2、3、4、7、10號線安檢簡章
（一）1、4號線——當天面試、當天安排
1：年齡要求18-30歲，
2：身高女生1,56米以上，男生1.68米以上 學歷不限
3：一天早班 一天中班 休息一天（8小時 上二休一）上班7：00到14：30，晚班14:30到22：30左右 加班另算（90一個班）
4：試用期1600 轉正底薪1900元，綜合工資2800-3600元，包吃包住，買社保
（二）2、3號線——當天面試、當天安排
1：年齡要求18-35歲，
2：身高女生1,56米以上，男生1.68米以上 學歷不限
3：一天早班 一天中班 休息一天（8小時 上二休一）上班7：00到14：30，晚班14:30到22：30左右 加班另算（轉正95一個班）
4：工資底薪1700元，轉正1900， 綜合工資2800-3000元，包住，買社保
（三）7、10號線——當天面試、當天安排
1：年齡要求18-35歲，
2：身高女生1,56米以上，男生1.68米以上 學歷不限
3：一天早班 一天通班 一天晚班 休息一天（8小時 上三休一）上班7：00到14：30，晚班14:30到22：30左右 加班另算（70一個班）
4：工資底薪1900元（包含200全勤），轉正2100（包含200全勤） 綜合工資2800-3600元，包住， 買社保
(望採納謝謝)

Ⅳ 成都地鐵公司有沒有去關心😊農民工幾個月，拿不錢拖欠工資，

現在國家政府有法律規定：拖欠工資、剋扣工資都屬於違反國家法律，被拖欠工資的人可以向政府有關部門投訴舉報告發，政府會幫助解決問題

1、根據《社會保險法》和《住房公積金管理條例》規定，企業必須給勞動者（農民工、職工、員工，所有的打工者）繳足「五險一金」，即養老保險、醫療保險、失業保險、工傷保險、生育保險和住房公積金。企業與職工簽訂合同時，勞動報酬、社會保險等都屬勞動合同的必備條款。2、《勞動合同法》第十九條第四款規定，試用期應包括在勞動合同期中，也就是說，企業在試用期間也必須為員工繳納社保。3、據《社會保險法》《勞動合同法》的相關規定，用人單位和勞動者必須依法參加社會保險，繳納社會保險金。為勞動者參加社會保險並依法繳納社會保險金系用人單位的法定義務，該項義務不能由用人單位和勞動者通過約定變更或者放棄。

國家政府現在有法律明確規定「拖欠工資的剋扣工資的屬於違法犯罪，超過三萬元或者超過十個人的屬於嚴重違法犯罪，嚴重的要判刑關進牢獄。」、「企業應簽訂勞動協議合同，並且給每一位打工者（工人、農民工、員工、職工，等等）繳納社會保險的保障費（五險一金）」，「企業應將工資直接發放給農民工本人，嚴禁發放給「包工頭」或其他不具備用工主體資格的組織和個人。企業可委託銀行發放農民工工資。」，企業必須按照約定發給工資，否則，政府執法部門會依法嚴格處罰違法的企業。私人老闆僱工，也必須遵守國家法律，必須簽定勞動協議合同，按照約定付給農民工員工民工的工資。私人老闆拖欠工資同樣屬於違法犯罪，政府會依法嚴格處理處罰。

第一步應該爭取協商解決，可以直接找企業法人代表、企業老闆、財務部門、財務經理。能協商解決最好，協商不合理就向當地的政府有關部門投訴舉報告發（勞動監察大隊、勞動爭議仲裁委員會、人力資源社會保障局、勞動局裡的勞動仲裁科、工商管理局、建設局、法院、監察部、12345投訴熱線電話、12348法律援助熱線電話，都可以，會得到政府有關部門的幫助的）記住：一定要有事實證據，比如：協議合同、有關拖欠工資和索要工資的錄音、視頻錄像，上班打工的打卡記錄，上班勞動工作的視頻錄像，各種各樣的文字材料資料，微信上簡訊上電腦上涉及雙方發給工資數目與拖欠工資及索要工資的各種信息、知情人、證明人，等等，都可作為事實證據。

Ⅵ 地鐵內部人員都有五險一金嗎

簽勞動合同的都交的

Ⅶ 成都軌道交通有限公司待遇情況咋樣，一般員工大概是好多。

成都軌道交通公司，也就是成都地鐵公司，相對於成都的消費水平，待遇相當不錯了。專業技術員工月薪三千多，站務人員月薪兩千多，不包括獎金和年終獎，這算是很不錯的國企了，五險一金都有，過年過節都要發獎金，購物券之類的，比如每個月有800塊錢的交通補助，300塊的伙食補助。所以如果你是做技術的，一個月至少可以拿到四千以上，年終獎也還很可觀的。能進成都軌道交通公司工作，那是相當的不錯喲！

Ⅷ 成都地鐵安檢工作怎麼樣有沒有什麼保障，以後的空間發展強不強

1、應該是對成都地鐵安檢員有很好的了解。

2、我前幾天把地鐵安檢版員工作辭了安檢是中安保承包權了的，地鐵安檢員工和地鐵是沒什麼關系的。

3、中安保發工資給我們，目前除駱馬市到升仙湖是三班倒外，其它站實行兩班倒兩班倒是天天上班每天8小時無休息。

4、現在地鐵安檢嚴了，考核的多一點小錯就扣100，我在安檢幹了半年大多數是還沒畢業的中專生，流動很大每天都有人辭職有些中隊長都辭職了。

5、在這里值班站長管警務也管發展空間很大，快的有干一個月升小隊兩個月升中隊助理。

Ⅸ 成都地鐵站務員工資

一千多塊錢一個月。工資不高。福利也不怎麼樣。剛開始去的時候說的很好，後來發現不是那麼回事。所以員工的流動性比較大。道聽途說而已。這是之前無意間看到一個在那裡工作的人的微薄上是這么說的。

Ⅹ 成都地鐵待遇

地鐵還是可以，我妹妹在裡面做弱電低壓的，剛畢業，進去的工資就是3500，但是他們那裡就是只有她一個女生