成都地鐵5號線北段盾構區間全部貫通

1. 成都地鐵5號線為什麼修到華桂路就不修了

這個問題都是由規劃部門做的，至於是什麼原因，只有咨詢當地地鐵官網，或者政府的規劃部門。

2. 成都地鐵5號線2019年能不能通車

成都地鐵5號線是2015年開工的，預計就是2019年底開通運營。

3. 成都地鐵19號線一期，盾構全部貫通了嗎

北京地鐵首先碰到砂卵石地層是在地鐵9號線，當時北京沒有相關類似的工程應對經驗，還是組織去成都考察的1號線，記得當時考察的是省體育館站（土壓平衡）以及火車南站（泥水平衡），當時的經驗數據是泥水平衡的進度指標不如土壓平衡，回來根據成都的經驗教訓才選用的盾構類型。
北京盾構機所使用的卵石粒徑可以理解為不大於10~15，只是在西北地區附近才有大粒徑的孤石，承壓水又那麼深，土壓平衡在北京的應用很理想；
成都屬於密實性卵石結構，刀盤的磨損十分嚴重，可以達到200m就換刀的情況，泥水平衡的又因為卵石粒徑過大，經常阻塞出漿管道，所以進度肯定上不來

4. 成都地鐵五號線的走向是怎樣規劃的

按照規劃圖，成都地鐵5號線大概規劃如下：

5號線駟馬橋-火車北站-沙灣-西門車站-中醫附回院-大石路-高升橋-永豐立交答-神仙樹-石羊場-青河村-民樂村-華陽江河

線路全長24.63km，設車站13座。其中，地下線長約17.9km，地上線長約6.73km;高架車站2座，地下車站11座

5. 能問一下成都地鐵區間是啥意思嗎百度都沒看懂

最早成都地鐵起價是2元可以坐6個區間，比如地鐵1號線火車北站-人民北路-文殊院版-騾馬市-天府廣場-錦江權賓館-華西壩，兩個站之間就是一個區間，火車北站到華西壩就是6個區間，收費就是2元。
2017年6月2日起，成都地鐵開始執行新的票價政策，現在是按公里收費，不再按區間收費。
（2019年7月補充回答）

6. 成都地鐵建好哪條線距離洞子口第一園最近 是不是5號線，大概什麼站

我只知道已經建好了的1號線的走向，離洞子口那裡最近的只有人民北路或者火車北站路。
後面的路線我就不清楚了，呵呵

7. 成都地鐵3號線可以轉5號線嗎

可以。成都地鐵三號抄線是可以轉五號線的，就在高升橋站就可以轉。高升橋站3號線與5號線的站廳與站台都是獨立的，兩線車站通過換乘通道連接，其中3/5號線站廳均位於地下一層，3號線站台在地下二層，5號線站台在地下三層，均為島式站台。

兩線相互換乘都通過導向標識進入換乘通道下至對應線的站台即可完成換乘。高升橋站是成都地鐵3號線和成都地鐵5號線的換乘站。位於成都市武侯區，一環路與高升橋路交匯口東側，因地處高升橋片區而得名。

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2017年5月25日，成都地鐵5號線中心城區首個貫通區間（科園站至高升橋站區間）實現雙線貫通。成都地鐵5號線呈東北—西南走向。東北起於華桂路站，自北向南沿天柏路、敬成路、蓉北商貿大道、北站西二路、一環路北一段。

一環路西三段、一環路西二段、一環路西一段、高升橋東路、九興大道、紫荊西路、神仙樹路、萬象路、劍南大道中段、劍南大道南段敷設，全長49.02千米，其中地下線42千米，高架線7千米。

8. 成都地鐵5號線的站點設置

正式名稱（不含換乘站） 5號線一、二期 站名行政區地理位置華桂路站 新都區 香城大道華桂路段南側，地處由老地名華藏寺而得名的華藏村 柏水場站 新都區 興城大道與天柏路交匯口，沿天柏路設置，老地名柏水場 廖家灣站 新都區 興貿路與天柏路交匯口，老地名廖家灣 北部商貿城站 金牛區 匯通路與匯星路交匯口，沿匯通路設置，毗河南側，老地名莫龍灣村 幸福橋站 金牛區 金華寺西路與天龍北一路交匯口，老地名金馬村幸福橋 九道堰站 金牛區 利民路與天龍大道交匯口，老地名九道堰 杜家碾站 金牛區 北星大道與敬誠路交匯口，老地名杜家碾 大豐站 新都區 大豐街道敬成路與方元路交匯口，大豐街道辦公區和政務中心及文化廣場所在地 石犀公園站 新都區 花都大道與石犀路交匯口，石犀公園附近 皇花園站 新都區 南豐大道與通力路交匯口，地處皇花社區 古柏站 金牛區 泉水路與新荷路交匯口，地處古柏社區 泉水路站 金牛區 泉水路與匯澤路交匯口，老地名泉水村，集中安置小區泉水人家旁 洞子口站 金牛區 中環路洞子口路段與蓉北商貿大道二段交匯處，老地名洞子口 福寧路站 金牛區 蓉北商貿大道二段與福寧路交匯口附近，地處五福新社區 五塊石站 金牛區 蓉北商貿大道二段與五塊石西路交匯口，地處五塊石片區 賽雲台站 金牛區 玉局庵西路與蓉北商貿大道一段交匯口，玉局庵社區 西北橋站 金牛區 一環路北一段與通濟巷交匯處，臨近西北橋 花牌坊站 金牛區 一環路北一段與花牌坊北順街交匯處，地處花牌坊社區 撫琴站 金牛區 一環路西三段與撫琴西路交匯處，地處撫琴西南路社區 青羊宮站 青羊區 一環路與青羊正街、青羊上街交匯口，青羊宮旁 省骨科醫院站 青羊區 一環路西二段與大石東路交會口 肖家河站 武侯區 高升橋東路與廣福街交匯口，肖家河旁 九興大道站 武侯區 高朋大道與高朋東路之間，沿九興大道設置 石羊立交站 高新區 萬象北路與和碩西街交匯口，石羊立交橋附近 市一醫院站 高新區 萬象北路與府城大道交匯口，市一醫院旁 交子大道站 高新區 交子大道與萬象南路交匯口 錦城大道站 高新區 錦城大道與萬象南路交匯口 錦城湖站 高新區 劍南大道中段與盛興街交匯口，錦城湖南門附近，老地名燈塔村 大源站 高新區 劍南大道中段與天府二街交匯口，大源中央公園旁 民樂站 高新區 劍南大道中段與天府四街交匯口南側，老地名民樂村，大成二街站。 騎龍站 天府新區 劍南大道南段與華府大道交匯口，騎龍社區居委會旁 警官學院站 天府新區 劍南大道南段與雙華路交匯口，武警警官學院旁 二江寺站 天府新區 劍南大道南段與南湖西路交匯口 南湖立交站 天府新區 劍南大道南段與牧華路交匯口 高峰站 天府新區 劍南大道南一段與沈陽路西段交匯口，高峰社區 龍馬路站 天府新區 劍南大道南一段與龍馬大道交匯口，現代五項賽場旁，地處蔣店村 回龍路劍南大道南二段與武口以回龍社區

9. 成都地鐵開始建設了嗎，規化了幾條線

成都地鐵是中國四川省成都市的城市軌道交通系統。於2005年12月正式開工建設，版預計2010年地鐵1號線一期工程建成權通車。成都是中國西部第1座開工建設地鐵的城市。成都地鐵由成都地鐵有限責任公司負責建設與管理。成都地鐵的標識由「急馳的列車、彎曲的隧道、飛揚的蜀錦、連綿的蜀山、柔美的蜀水」等意象演變而來，目前的宣傳口號為：「成都地鐵，生活一脈」
規劃了7條 但是現在只修了一條

10. 成都地鐵5號線運營時間

成都地鐵5號線運營時間是每天早上的點10分開始，到晚上的10點50分，起步價2元。

起價2元可乘坐4公里，4至12公里范圍內，每遞增4公里增加1元；12至24公里范圍內，每遞增6公里增加1元；24至40公里范圍內，每遞增8公里增加1元；40至50公里范圍內，每遞增10公里增加1元，超過50公里之後，每遞增20公里增加1元。

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建設歷程

2014年8月9日，成都地鐵5號線進行初勘。10月24日，成都地鐵5號線一、二期工程初勘報告通過專家評審。11月24日至30日，成都市民政局公示了成都地鐵5號線一、二期41座地鐵名的擬命名。

2015年6月5日，原四川省環境保護廳（現四川省生態環境廳）批復了《成都地鐵5號線一期、二期工程環境影響報告書》。

5月，成都市民政局公布了成都地鐵5號線所有站點的正式命名。7月，四川省發展和改革委員會印發了《關於成都市地鐵5號線一、二期工程可行性研究報告的批復》。9月，成都地鐵5號線正式開工。

2016年11月3日，成都地鐵5號線首段盾構區間實現貫通。同月，成都地鐵5號線一、二期工程調整初步設計通過專家審查。同月12日，杜家碾站成為全線41個車站中首個主體結構完成封頂的車站。