西安地鐵支付寶沒出站

『壹』 我出站的時候沒掃上就出了站，第二天去坐地鐵，乘車碼掃不上咋會事

這個是因為個人出站時候沒有掃碼成功，所以才造成個人第二天掃碼掃不了，內去人工窗口地方容處理一下就行了。

支付寶掃碼坐地鐵方法：

1、在手機桌面上找到」支付寶「應用軟體，單擊打開。

『貳』 西安地鐵 在入口處刷卡出口未刷卡怎麼辦我只是看看卡里還有多少錢......

入口處抄刷只會對你的卡進行一個記憶，出口處刷才會根據你的車程長短扣費。如果入口處刷，出口處不刷的話，這張卡下次就沒有辦法再刷進站，因為系統已經對這張卡進行了進站記憶。下次去乘地鐵的話需要去票務中心進行一次更新，才能正常使用。當然，這個更新是要在你的卡里扣除相應的費用才行。

『叄』 西安地鐵可以微信支付了嗎

西安地鐵可以微信支付了。現在基本上全國地鐵都開通了微信支付。

西安地鐵（Xi'an Metro）是指服務於中國陝西省西安市的城市軌道交通，其第一條線路於2011年9月16日開通試運營，使西安成為中國西北地區第一個開通地鐵的城市。

據2017年10月西安地鐵官網信息顯示，其開通運營線路共有3條，分別為：1、2、3號線，均採用地鐵系統，里程長度共計91.35千米；共設車站66座，其中換乘車站3座。

據2017年10月西安地鐵官網信息顯示，其在建線路共有6條（段），分別為1號線二期、4號線、5號線一期、6號線一期、6號線二期、臨潼線（9號線）一期，在建里程180餘公里；遠期規劃共18條線路。

(3)西安地鐵支付寶沒出站擴展閱讀：

車票價格：

西安地鐵票制為「里程計價制」，票價為起步價2元6（含）千米，每增加1元，可繼續乘坐4、4、6、6、8、8千米，即：0-6千米2元；6-10千米3元；10-14千米4元；14-20千米5元；20-26千米6元；26千米以上每增加8千米增加1元。

車票種類

一、單程票

使用單程票無折扣，出站時由閘機回收。

購買後2小時未進站，車票自動作廢；120分鍾未出站須繳納線網最高票價5元

二、全國交通一卡通

2017年12月31日起，全國「交通一卡通」開始在西安地鐵使用，以後外地持交通一卡通的朋友坐西安地鐵可直接刷卡，不用再單獨買票。至此，西安地鐵閘機實現了長安通和交通一卡通的通用。

三、長安通

長安通為西安城市一卡通，可用於乘坐公交車、地鐵、計程車以及小額付費，可在西安市各大銀行或各公交公司網店及部分地鐵車站購買，工本費18元，可租用；可在地鐵自動售票機進行充值操作，最低充值金額為10元；長安通為IC卡，使用方法與定值票相同。

四、多日票

1.分為一日票、三日票兩種。其中，一日票票價為15元，從第一次進閘起24小時內可無限次乘坐西安地鐵運營的線路；三日票票價為40元，從第一次進閘起72小時內可無限次乘坐西安地鐵運營的線路。

2.車票使用只能一票一人，一張票不可多人同時使用。刷卡進出站、票卡不回收，可留作紀念。

3.自購買之日起2年內使用有效，不可退換。

五、定值票

1.使用定值票享受如下折扣：購買50元定值票預付人民幣38元；購買100元定值票預付人民幣60元；定值票內余額使用完後，可換取一張線網內最高票額的單程票，且無2小時內進站時限。

2.定值票在客服中心處購買。定值票為IC卡，進站時只需在入站閘機處感應便可進入付費區；出站時只需在出站閘機處感應便可到達非付費區。

六、紀念票

西安地鐵根據重大節日或有紀念意義的活動會發行紀念車票，其使用規則以當次發行票卡規定為准。紀念票一般為定次票，需在規定的有效期內有限次數使用，車票不計里程、不回收、不可掛失，啟用後一年內有效。

『肆』 西安乘地鐵可以刷手機了嗎

市民用手機掃碼的方式進入地鐵

昨日（2018年1月1日），西安地鐵使用手機掃碼過閘機功能正式上線，不管是西安市民還是外地遊客，只要下載西安地鐵APP或通過支付寶掃碼過閘，就能在全線網所有地鐵站進出乘車，並享受隨機立減、至少9折優惠，還能「先乘車後付費」。

智慧地鐵

全線網支持刷手機 西安地鐵走在全國前列

地鐵全線支持刷手機，西安走在了全國城市的前列。據了解，刷手機乘地鐵，無須零錢，也不用買票辦卡，此舉將大大增強出行的科技感和便捷度，也會提升西安在遊客心中的城市形象。同時手機支付給地鐵公司也帶來便利，地鐵也少了很多印製、回收、清潔地鐵卡的工作量。

此次西安地鐵軟硬體升級改造及後續運營，是由螞蟻金服生態合作夥伴小碼聯城負責，該運營商在國內服務的城市已超過50個。

『伍』 西安地鐵手機付款沒有成功怎麼辦

西安地鐵手機付款沒有成功，就進不了站，退出程序，重新打開，繼續操作一遍，就可以了。

『陸』 我地鐵進站時用支付寶，但是出站時沒有掃碼，請問怎麼扣錢什麼時候扣

出現此種情況會按照超時乘車處理，也就是會按照單程最高票價扣除。

當你再次乘地鐵時，無法掃碼開閘，這時候需要去人工窗口或者在乘車app上補交欠款。

(6)西安地鐵支付寶沒出站擴展閱讀：

在一些地區，軌道交通系統的票價無論時間還是乘車長度的長短都是定額的。但是也有很多國家的軌道交通票價是按照乘坐距離（或依里程劃分不同區間）來決定的。

在德國等歐洲國家，軌道交通的票價採取地域制，以某地方為中心，向外輻射來劃定地域，在一個地域（里程）內票價相同，而下一個地域內則又有新的票價。

很多國家組織了交通營運聯合體，軌道交通系統與其他大眾運輸工具進行票證整合，軌道交通系統的車票在其他交通工具（如公共汽車或地區鐵路）上也能使用。

很多城市軌道交通系統導入了自動收費系統，這樣可節省大量人工，節省運營成本。只要插入專用車票或IC卡，自動收費系統的驗票閘門就可自動放行。在日本，城市軌道交通系統的自動收費裝置還有諸如自動判定票的余額是否不足與判定使用次數等智慧功能。

另外在德國和奧地利等國，軌道交通系統營運採用實行「自助餐制」。全面廢止在車站內驗票，而是在車內進行突擊驗票。

在這個情況，若是逃票要繳交正常票價8倍以上的高額罰款（這些國家內的其他市內交通機關也施行同樣的制度）。若境外遊客逃票超過一定次數，甚至會影響該遊客的誠信檔案以至於無法成功辦理第二次簽證。

『柒』 乘坐西安地鐵 超時未出站 應該如何處理

西安地鐵單程票有超時概念,進站兩個小時後不出站就無效了，需憑無效車票按2小時周期重新購全程票。以杜絕那種長期在地鐵站里游盪的人員。

『捌』 西安地鐵單次乘坐從進站到出站最多待多長時間

胡扯—— 不要誘導大家了！ 地鐵二號線開通的時候，電視有專欄邀請到地鐵公司的人進版行解答，其中一權條就是詳細規定了單次在裡面最多待多久後，就會按照最高標准進行收費。但是時間太長忘記了，好像是時間足夠一個來回！

剛查到：

■乘客每次乘車從進閘到出閘的有效時間為150分鍾，出閘時超過上述時限，除支付本次車費外，須到車站票務中心按出閘站線網最高單程票價補交超時票款。

『玖』 西安地鐵支付寶刷卡進出站需要刷同一個二維碼么

是的，為防止逃票，進出站系統只識別同一個二維碼的，如果登錄不上了可以去客服中心找客服解決的。希望可以幫到你。還有什麼需要解答的嗎？